專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)電子節(jié)氣門(mén)體專(zhuān)用檢測(cè)工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車(chē)電子檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域，涉及一種汽車(chē)電子節(jié)氣門(mén)體專(zhuān)用檢測(cè)工具，用于汽車(chē)ETC及步進(jìn)電機(jī)的測(cè)試和檢驗(yàn)。
背景技術(shù)：
隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的電子技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)上，電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)的應(yīng)用使加速踏板與節(jié)氣門(mén)之間無(wú)機(jī)械連接，而是通過(guò)傳感器、電子控制器及節(jié)氣門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)電子控制方式的連接，可是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度不完全取決于駕駛員對(duì)加速版的操縱，控制系統(tǒng)可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況、汽車(chē)的行駛狀態(tài)對(duì)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度做出實(shí)時(shí)的調(diào)節(jié)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在最適當(dāng)?shù)臓顟B(tài)下工作，從而提高了汽車(chē)的動(dòng)力性、安全性及舒適性。如果電器節(jié)氣門(mén)體發(fā)生故障如當(dāng)節(jié)氣門(mén)信號(hào)不良或出現(xiàn)短路、斷路故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)一般表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)、 加速不良或“回火”、尾氣排放異常，甚至不能啟動(dòng)等現(xiàn)象。所以對(duì)出現(xiàn)類(lèi)似故障的時(shí)候首先要排除電子及氣門(mén)體的故障。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車(chē)電子節(jié)氣門(mén)體專(zhuān)用檢測(cè)工具，可以檢測(cè)電子節(jié)氣門(mén)的狀態(tài)，以及故障原因等，且操作簡(jiǎn)便，直觀(guān)易懂，加大了電子節(jié)氣門(mén)及怠速馬達(dá)的檢測(cè)速度。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)電子節(jié)氣門(mén)體專(zhuān)用檢測(cè)工具，包括單片機(jī)主控制模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、電源模塊、按鍵模塊、數(shù)據(jù)采集及LCD顯示模塊、專(zhuān)用連接線(xiàn)，所述的單片機(jī)模塊控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路工作，帶動(dòng)電子節(jié)氣門(mén)體工作，通過(guò)數(shù)據(jù)采集模塊采集計(jì)算測(cè)量結(jié)果并進(jìn)行比較，通過(guò)LCD顯示屏和狀態(tài)指示燈顯示測(cè)量結(jié)果以及故障原因；專(zhuān)用連接線(xiàn)把電子節(jié)氣門(mén)體與儀器相連，采用電瓶電源為儀器供電，電源模塊把直流12V電壓穩(wěn)定為5V為系統(tǒng)提供穩(wěn)定電源。前述的單片機(jī)模塊輸出六段固定頻率和脈寬的PWM方波，通過(guò)放大電路驅(qū)動(dòng)汽車(chē)電子節(jié)氣門(mén)體的電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)數(shù)據(jù)采集模塊采集并計(jì)算電子節(jié)氣門(mén)體傳感器的T1-T6六個(gè)點(diǎn)的電壓值，判斷汽車(chē)電子節(jié)氣門(mén)體傳感器的狀態(tài)是良好還是故障。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和效果。本實(shí)用新型對(duì)電子節(jié)氣門(mén)體這種機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)，操作簡(jiǎn)單、所顯示的內(nèi)容更全面，攜帶方便。本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
由以下實(shí)施方案和附圖詳細(xì)給出。

圖I本實(shí)用新型檢測(cè)原理結(jié)構(gòu)圖；具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施方案，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提供具體的實(shí)施方式、結(jié)構(gòu)、特征和功能進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明如下參見(jiàn)圖1，一種汽車(chē)電子節(jié)氣門(mén)體專(zhuān)用檢測(cè)工具，包括單片機(jī)主控制模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、電源模塊、按鍵模塊、數(shù)據(jù)采集及LCD顯示模塊、專(zhuān)用連接線(xiàn)，所述的單片機(jī)模塊控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路工作，帶動(dòng)電子節(jié)氣門(mén)體工作，通過(guò)數(shù)據(jù)采集模塊采集計(jì)算測(cè)量結(jié)果并進(jìn)行比較，通過(guò)LCD顯示屏和狀態(tài)指示燈顯示測(cè)量結(jié)果以及故障原因；專(zhuān)用連接線(xiàn)把電子節(jié)氣門(mén)體與儀器相連，采用電瓶電源 為儀器供電，電源模塊把直流12V電壓穩(wěn)定為5V為系統(tǒng)提供穩(wěn)定電源。前述的單片機(jī)模塊輸出六段固定頻率和脈寬的PWM方波，通過(guò)放大電路驅(qū)動(dòng)汽車(chē)電子節(jié)氣門(mén)體的電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)數(shù)據(jù)采集模塊采集并計(jì)算電子節(jié)氣門(mén)體傳感器的T1-T6六個(gè)點(diǎn)的電壓值，判斷汽車(chē)電子節(jié)氣門(mén)體傳感器的狀態(tài)是良好還是故障。首先通過(guò)電源線(xiàn)一頭把一紅一黑兩個(gè)電頻夾子加到電瓶的正負(fù)極上，另一端連接到檢測(cè)儀器上，然后通過(guò)專(zhuān)用的通訊線(xiàn)把儀器與汽車(chē)電子節(jié)氣門(mén)體連接起來(lái)，通過(guò)stm32單片機(jī)模塊，發(fā)出設(shè)定好6個(gè)固定頻率和脈寬的PWM方波信號(hào)，再通過(guò)功率放大來(lái)驅(qū)動(dòng)電子節(jié)氣門(mén)體內(nèi)的電機(jī)旋轉(zhuǎn)，通過(guò)數(shù)據(jù)采集模塊采集電子節(jié)氣門(mén)體的6個(gè)傳感器信號(hào)，通過(guò)計(jì)算Tl，T2, T3, T4, T5, T6, 6個(gè)點(diǎn)的傳感器的信號(hào)的大小關(guān)系來(lái)判斷電子節(jié)氣門(mén)體的狀態(tài)是良好還是故障，假如電機(jī)動(dòng)作6個(gè)點(diǎn)的電壓信號(hào)沒(méi)有變化說(shuō)明傳感器內(nèi)短路，如果其中有兩個(gè)或以上點(diǎn)的電壓信號(hào)一樣說(shuō)明節(jié)氣門(mén)體卡滯。如果六個(gè)點(diǎn)的電壓沒(méi)有按規(guī)律要求變化則說(shuō)明電子節(jié)氣門(mén)體傳感器內(nèi)部虛焊等，具體哪種故障，通過(guò)IXD顯示屏和狀態(tài)指示燈顯示出來(lái)，另外還可以通過(guò)按鍵模塊選擇測(cè)試電子節(jié)氣門(mén)體的電機(jī)的動(dòng)作，然后長(zhǎng)按住” DOWN”使單片機(jī)發(fā)出一個(gè)PWM方波，通過(guò)功率放大來(lái)驅(qū)動(dòng)電子節(jié)氣門(mén)體內(nèi)的電機(jī)旋轉(zhuǎn)用來(lái)判斷電子節(jié)氣門(mén)體電機(jī)的好壞等。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)電子節(jié)氣門(mén)體專(zhuān)用檢測(cè)工具，包括單片機(jī)主控制模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、電源模塊、按鍵模塊、數(shù)據(jù)采集模塊及LCD顯示模塊、專(zhuān)用連接線(xiàn)，其特征在于所述的單片機(jī)主控制模塊控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊工作，帶動(dòng)電子節(jié)氣門(mén)體工作，通過(guò)數(shù)據(jù)采集模塊采集計(jì)算測(cè)量結(jié)果并進(jìn)行比較，通過(guò)LCD顯示模塊和狀態(tài)指示燈顯示測(cè)量結(jié)果及故障原因；專(zhuān)用連接線(xiàn)把電子節(jié)氣門(mén)體與所述專(zhuān)用檢測(cè)工具相連，采用電瓶電源為所述專(zhuān)用檢測(cè)工具供電，電源模塊把直流12V電壓穩(wěn)定為5V為系統(tǒng)提供穩(wěn)定電源。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)電子節(jié)氣門(mén)體專(zhuān)用檢測(cè)工具，包括單片機(jī)主控制模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊、電源模塊、按鍵模塊、數(shù)據(jù)采集及LCD顯示模塊、專(zhuān)用連接線(xiàn)，所述的單片機(jī)模塊控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路工作，帶動(dòng)電子節(jié)氣門(mén)體工作，通過(guò)數(shù)據(jù)采集模塊采集計(jì)算測(cè)量結(jié)果并進(jìn)行比較，通過(guò)LCD顯示屏和狀態(tài)指示燈顯示測(cè)量結(jié)果以及故障原因；專(zhuān)用連接線(xiàn)把電子節(jié)氣門(mén)體與儀器相連，采用電瓶電源為儀器供電，電源模塊把直流12V電壓穩(wěn)定為5V為系統(tǒng)提供穩(wěn)定電源，可以檢測(cè)電子節(jié)氣門(mén)的狀態(tài)，以及故障原因等，且操作簡(jiǎn)便，直觀(guān)易懂，加大了電子節(jié)氣門(mén)及怠速馬達(dá)的檢測(cè)速度。
文檔編號(hào)G01R31/00GK202661564SQ20122025751
公開(kāi)日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月2日
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