專利名稱：一種試驗用后視鏡固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車后視鏡正弦振動試驗用裝置，更具體地說，本實用新型涉及一種試驗用后視鏡固定裝置。
技術(shù)背景 后視鏡是一種能在規(guī)定的視野內(nèi)，映出汽車后方清晰圖像的裝置，后視鏡做正弦振動試驗時，要求其必須安裝在模擬實車狀態(tài)的試驗裝置上，目前，在做后視鏡正弦振動試驗時，將后視鏡固定到振動試驗臺上的操作比較繁瑣，可靠性低，且每次只能做一個后視鏡的振動試驗，工作效率也比較低。如中國專利授權(quán)公告號為CN 202098348 U，授權(quán)公告日為2012_01_04的專利申請案，公開了一種防松脫后視鏡固定裝置，至少包括連接桿、管夾、非標(biāo)墊圈及螺栓，其中連接桿為三級階梯軸，在連接桿第二級與第三級之間設(shè)有過渡軸肩，連接桿的一端設(shè)有連接片，連接桿的另一端開有螺栓孔，在連接桿上依次套裝有管夾的夾緊凸緣及非標(biāo)墊圈，管夾的夾緊凸緣位于連接桿的第一級與第二級之間的軸肩處，非標(biāo)墊圈位于連接桿的第二級與第三級之間的軸肩處且兩者緊密配合，螺栓安裝于連接桿的螺栓孔內(nèi)將管夾的夾緊凸緣及非標(biāo)墊圈壓緊于連接桿上，其不足之處是，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作不便，不適合做后視鏡正弦振動試驗用。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中在做后視鏡正弦振動試驗時，將后視鏡固定到振動試驗臺上的操作比較繁瑣，可靠性低，且每次只能做一個后視鏡的振動試驗，工作效率比較低的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、可靠性高的試驗用后視鏡固定裝置。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采取下述技術(shù)方案予以實現(xiàn)一種試驗用后視鏡固定裝置，包括底座、左支撐板、以及右支撐板，所述左支撐板和右支撐板分別固定在底座的左右兩側(cè)。在本方案的試驗用后視鏡固定裝置中，兩個后視鏡分別固定在左、右支撐板上，底座固定在振動試驗臺架上，即可同時進行左右兩個后視鏡的振動試驗，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，且根據(jù)后視鏡尺寸的不同，更換相應(yīng)的支撐板即可以做不同車型的振動試驗，從而提高試驗的效率，節(jié)約資源。作為優(yōu)選，所述底座呈梯形臺狀，包括頂面板、底面板、左側(cè)面板及右側(cè)面板，所述頂面板、底面板、左側(cè)面板及右側(cè)面板通過焊接連成一個整體。此種結(jié)構(gòu)，既能滿足試驗要求，又容易加工，且安裝方便，有效地提高了工作效率。作為優(yōu)選，所述左側(cè)面板及右側(cè)面板上分別設(shè)有螺紋孔，底面板上設(shè)有安裝孔。安裝孔用以將后視鏡固定裝置固定在振動試驗臺架上，螺紋孔用以固定左支撐板和右支撐板。作為優(yōu)選，所述左支撐板和右支撐板上分別設(shè)有與螺紋孔尺寸相同且對應(yīng)的通孔，所述左支撐板和右支撐板上還設(shè)有后視鏡安裝孔。后視鏡安裝孔用以將后視鏡安裝在左、右支撐板上，通孔用以配合螺紋孔將左支撐板和右支撐板對應(yīng)安裝在左側(cè)面板和右側(cè)面板上。本實用新型的有益效果是I.能同時進行左右兩個后視鏡的振動試驗。2.結(jié)構(gòu)簡單，容易加工，操作、安裝方便，可靠性高。3.通過更換支撐板可以做不同車型的振動試驗，從而提高試驗的效率，節(jié)約資源。
圖I是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的一種爆炸示意圖；圖中底座I，左支撐板2，右支撐板3，頂面板4，底面板5，左側(cè)面板6，右側(cè)面板7，螺紋孔8，通孔9，安裝孔10，后視鏡安裝孔11。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型的技術(shù)方案作進一步詳細描述實施例在圖I和圖2所示實施例中，一種試驗用后視鏡固定裝置，包括底座I、左支撐板
2、以及右支撐板3，左支撐板2和右支撐板3分別固定在底座I的左右兩側(cè)。底座I呈梯形臺狀，包括頂面板4、底面板5、左側(cè)面板6及右側(cè)面板7，頂面板4、底面板5、左側(cè)面板6及右側(cè)面板7通過焊接連成一個整體，左側(cè)面板6及右側(cè)面板7上分別設(shè)有螺紋孔8，底面板5上設(shè)有安裝孔10，左支撐板2和右支撐板3上分別設(shè)有與螺紋孔8尺寸相同且對應(yīng)的通孔9，左支撐板2和右支撐板3上還設(shè)有后視鏡安裝孔11，左支撐板2安裝在左側(cè)面板6上，右支撐板3安裝在右側(cè)面板7上，兩個后視鏡分別安裝在左支撐板2和右支撐板3上，本實施例的后視鏡固定裝置采用鋼材制成，其表面設(shè)有防銹層。使用本實施例的試驗用后視鏡固定裝置時，通過底面板5上的安裝孔10將該裝置固定在振動試驗臺架上，即可進行振動試驗，根據(jù)不同車型的后視鏡尺寸大小，更換相應(yīng)的左支撐板2和右支撐板3即可完成不同車型的振動試驗，操作、安裝方便，試驗效率高。以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種試驗用后視鏡固定裝置，其特征是，包括底座(I)、左支撐板(2)、以及右支撐板(3),所述左支撐板(2)和右支撐板(3)分別固定在底座(I)的左右兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種試驗用后視鏡固定裝置，其特征是，所述底座(I)呈梯形臺狀，包括頂面板(4 )、底面板(5 )、左側(cè)面板(6 )及右側(cè)面板(7 )，所述頂面板(4 )、底面板(5 )、左側(cè)面板(6 )及右側(cè)面板(7 )通過焊接連成一個整體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種試驗用后視鏡固定裝置，其特征是，所述左側(cè)面板(6)及右側(cè)面板(7)上分別設(shè)有螺紋孔(8)，底面板(5)上設(shè)有安裝孔(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求f3所述的任一種試驗用后視鏡固定裝置，其特征是，所述左支撐板(2)和右支撐板(3)上分別設(shè)有與螺紋孔(8)尺寸相同且對應(yīng)的通孔(9)，所述左支撐板(2)和右支撐板(3 )上還設(shè)有后視鏡安裝孔(11)。
專利摘要本實用新型公開了一種試驗用后視鏡固定裝置，包括底座、左支撐板、以及右支撐板，所述左支撐板和右支撐板分別固定在底座的左右兩側(cè)，兩個后視鏡分別固定在左、右支撐板上，底座固定在振動試驗臺架上，即可進行振動試驗。本實用新型的優(yōu)點是能同時進行左右兩個后視鏡的振動試驗，結(jié)構(gòu)簡單，容易加工，操作、安裝方便，可靠性高，通過更換支撐板可以做不同車型的振動試驗，從而提高試驗的效率，節(jié)約資源。
文檔編號G01M7/02GK202693238SQ20122028251
公開日2013年1月23日 申請日期2012年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月13日
發(fā)明者劉華杰, 馬芳武, 何后裔, 楊國斌, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司