專利名稱：一種地鐵車輛多功能邏輯試驗儀的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于地鐵車輛線路檢測及調(diào)試技術領域，特別涉及一種地鐵車輛多功能邏輯試驗儀。
背景技術：
目前地鐵車輛的列車控制線路多而復雜，例如地鐵車輛的ATC部分、車門部分，均是模塊化集成電路。針對這部分的檢測調(diào)試，目前只有簡易的只包含指示燈和開關的試驗器。這類試驗器的指示燈和開關在頻繁操作后易損壞，不利于長期使用，且擴展性能差，不能同時適用與多個項目。
發(fā)明內(nèi)容發(fā)明目的本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種使用可靠、各項目車輛通用，能夠?qū)Φ罔F車輛輸出電平控制信號，并對車輛的電平控制信號進行監(jiān)測一種地鐵車輛多功能邏輯試驗儀。為了解決上述技術問題，本實用新型采用了如下的技術方案一種地鐵車輛多功能邏輯試驗儀，包括集成電氣元器件的控制盒，所述控制盒的內(nèi)部設有24V開關電源和PLC邏輯控制器，控制盒的外部設有連線端子排和工控觸摸屏；24V開關電源分別連接PLC邏輯控制器和地鐵車輛的車載電源，PLC邏輯控制器分別連接連線端子排和工控觸摸屏，連線端子排通過信號線連接接口接插件。在本實用新型中，進一步的，所述PLC邏輯控制器上設置輸入輸出光電隔離板。有益效果本實用新型代替了簡易的只包含指示燈和開關的試驗器，能夠在地鐵車輛生產(chǎn)基地，對地鐵車輛輸出電平控制信號，并對車輛的電平控制信號進行監(jiān)測；使用PLC邏輯控制器為主控單元，具備可修改性和可擴展性；通過與車輛配套的接插件進行連接，安裝與拆卸非常方便，安全可靠；無需自備電源，直接可利用車輛上的電源，故成本低廉；它廣泛適用與各個項目地鐵車輛的調(diào)試，能夠完成ATC系統(tǒng)試驗，車門系統(tǒng)試驗，受電弓試驗等邏輯功能試驗，節(jié)約了線路檢測和控制電路調(diào)試時間，提高了效率。

圖I為本實用新型的結(jié)構示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做更進一步的解釋。如圖I所示，本實用新型的一種地鐵車輛多功能邏輯試驗儀，包括集成電氣元器件的控制盒7，所述控制盒7的內(nèi)部設有24V開關電源I和PLC邏輯控制器6，控制盒7的外部設有連線端子排2和工控觸摸屏8 ；24V開關電源I分別連接PLC邏輯控制器6和地鐵車輛的車載電源，PLC邏輯控制器6分別連接連線端子排和工控觸摸屏8，連線端子排2通過信號線4連接接口接插件3。為了保證電平信號傳輸?shù)陌踩?，在PLC邏輯控制器6上設置輸入輸出光電隔離板5。使用過程中，單人拎起地鐵車輛多功能邏輯試驗儀到已經(jīng)安裝好的地鐵車輛上，將多功能邏輯試驗儀的接口接插件3與車輛線路對接，24V開關電源I與地鐵車輛的車載電源連接；給車輛通電，本實用新型裝置即有IlOV控制電，通過操作觸摸屏8上的按鈕，選擇相應的試驗項目，由PLC邏輯控制器6對地鐵車輛輸出電平控制信號，并對車輛的電平控制信號進行監(jiān)測。如此，來驗證地鐵車輛邏輯輸入/輸出信號的正確與否，同時檢查了車輛相關的線路。本實用新型中多功能邏輯試驗儀可以執(zhí)行ATC系統(tǒng)試驗，車門系統(tǒng)試驗，受電弓試驗等邏輯功能試驗，具體操作均可以在工控觸摸屏8上完成。針對不同項目，可以通過修改PLC邏輯控制器6程序的方法進行擴展，使得試驗儀可以適用于所有地鐵項目。本實用新型提供了一種地鐵車輛多功能邏輯試驗儀的思路及方法，具體實現(xiàn)該技術方案的方法和途徑很多，以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技 術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。本實施例中未明確的各組成部分均可用現(xiàn)有技術加以實現(xiàn)。
權利要求1.一種地鐵車輛多功能邏輯試驗儀，包括集成電氣元器件的控制盒(7)，其特征在于所述控制盒(7 )的內(nèi)部設有24V開關電源(I)和PLC邏輯控制器(6 )，控制盒(7 )的外部設有連線端子排(2 )和工控觸摸屏(8 ) ;24V開關電源(I)分別連接PLC邏輯控制器(6 )和地鐵車輛的車載電源，PLC邏輯控制器(6)分別連接連線端子排(2)和工控觸摸屏(8)，連線端子排(2 )通過信號線(4 )連接接口接插件(3 )。
2.根據(jù)權利要求I所述的一種地鐵車輛多功能邏輯試驗儀，其特征在于所述PLC邏輯控制器(6)上設置輸入輸出光電隔離板(5)。
專利摘要本實用新型公開了一種地鐵車輛多功能邏輯試驗儀，包括集成電氣元器件的控制盒，所述控制盒的內(nèi)部設有24V開關電源和PLC邏輯控制器，控制盒的外部設有連線端子排和工控觸摸屏；24V開關電源分別連接PLC邏輯控制器和地鐵車輛的車載電源，PLC邏輯控制器分別連接連線端子排和工控觸摸屏，連線端子排通過信號線連接接口接插件。本實用新型代替了簡易的只包含指示燈和開關的試驗器，能夠在地鐵車輛生產(chǎn)基地，對地鐵車輛輸出電平控制信號，并對車輛的電平控制信號進行監(jiān)測；使用PLC邏輯控制器為主控單元，具備可修改性和可擴展性，廣泛適用于各個項目地鐵車輛的調(diào)試中。
文檔編號G01R31/3177GK202661595SQ20122030895
公開日2013年1月9日 申請日期2012年6月28日 優(yōu)先權日2012年6月28日
發(fā)明者何強, 周麗梅, 劉正, 晏鑫, 曹闖, 蘇曉, 王愛武 申請人:南京南車浦鎮(zhèn)城軌車輛有限責任公司