專利名稱：一種彈簧橫向試驗(yàn)設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及材料疲勞性能的測試設(shè)備，特別涉及一種測試用于公路、橋梁、隧道等工程施工的大變形材料的疲勞性能的試驗(yàn)設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有測量材料疲勞性能的試驗(yàn)設(shè)備，基本都是豎直式結(jié)構(gòu)的。這種結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)設(shè)備便于測試常規(guī)剛性材料的拉伸力學(xué)性能，而對于測試特殊金屬彈性材料的特大拉伸變形的力學(xué)性能，存在不足為滿足彈性試樣的特大變形，試驗(yàn)設(shè)備運(yùn)動(dòng)行程就要大 ，以致試驗(yàn)設(shè)備的機(jī)架太高，影響設(shè)備固定和運(yùn)行的穩(wěn)定性；為提高試驗(yàn)設(shè)備的穩(wěn)定性，加工和安裝要求較高，以致成本上升；試驗(yàn)設(shè)備高大結(jié)構(gòu)，需要配置高大的室內(nèi)空間，以致試驗(yàn)設(shè)備安裝的適應(yīng)性較差。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決上述技術(shù)問題，提出一種工作穩(wěn)定性高、安裝方便的彈簧橫向試驗(yàn)設(shè)備。本實(shí)用新型提供一種彈簧橫向試驗(yàn)設(shè)備，包括機(jī)架和橫向軌道。機(jī)架一端的內(nèi)側(cè)設(shè)有左半試樣夾頭、該機(jī)架另一端設(shè)有一對導(dǎo)向輪，該對導(dǎo)向輪外側(cè)設(shè)有帶一轉(zhuǎn)動(dòng)臂的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、與電機(jī)連接的減速器，該減速器的輸出軸與所述的轉(zhuǎn)動(dòng)臂的一端連接；該轉(zhuǎn)動(dòng)臂端頭設(shè)有一撥動(dòng)輪，一動(dòng)座通過一動(dòng)軸架設(shè)在所述橫向軌道上，該動(dòng)座朝向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端鉸接有第一楔形接頭，所述橫向軌道上部的機(jī)架上沿其軸向至少設(shè)有一固定座，一鋼絲繩繞在撥動(dòng)輪上，鋼絲繩的一端通過一個(gè)第二楔形接頭與固定座鉸接、鋼絲繩的另一端穿過所述一對導(dǎo)向輪之間的間隙而與第一楔形接頭連接，所述動(dòng)座上與連接第一楔形接頭相對的一端設(shè)有右半試樣夾頭。較優(yōu)的，所述的左半試樣夾頭通過一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與機(jī)架連接，該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定于機(jī)架端面壁體中的軸套、一端與左半試樣夾頭連接而另一端穿過該軸套的螺桿、與螺桿穿出段配合的調(diào)節(jié)手輪、設(shè)于螺桿上的左半試樣夾頭與軸套之間的張緊手輪。較優(yōu)的，所述的動(dòng)座兩端帶有U形叉，其通過兩條平行的動(dòng)軸架設(shè)在橫向軌道上，該動(dòng)座一端的U形叉中鉸接有所述的第一楔形接頭、另一端的U形叉中鉸接有所述的一半試樣夾頭。較優(yōu)的，所述動(dòng)軸的兩端設(shè)有可使動(dòng)座沿橫向軌道滾動(dòng)的第一滾輪，而動(dòng)軸的兩端頭設(shè)有可沿機(jī)架內(nèi)側(cè)壁滾動(dòng)的第二滾輪。較優(yōu)的，所述的左半試樣夾頭與螺桿端部之間設(shè)有一力傳感器。本實(shí)用新型將試驗(yàn)設(shè)備采用臥式結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，試驗(yàn)設(shè)備的安裝簡單、固定和維護(hù)方便，運(yùn)行的穩(wěn)定性增強(qiáng)，以致設(shè)備的成本下降。臥式的結(jié)構(gòu)，不需要配置高大的室內(nèi)空間，試驗(yàn)設(shè)備安裝的適應(yīng)性改善。
圖I是本實(shí)用新型的俯視的示意圖。圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。圖3是本實(shí)用新型的外部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I和圖2所示，所述的彈簧橫向試驗(yàn)設(shè)備，包括臥式機(jī)架I、安裝于該機(jī)架內(nèi)的橫向軌道21。該機(jī)架左端內(nèi)側(cè)設(shè)有左半試樣夾頭18，一對導(dǎo)向輪15上下設(shè)于該機(jī)架右端上，帶一轉(zhuǎn)動(dòng)臂27的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于該對導(dǎo)向輪外側(cè)基座22上。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)4、與電機(jī)連接的減速器5，該減速器的輸出軸與所述的轉(zhuǎn)動(dòng)臂27的一端連接。如圖3所示，所述機(jī)架I上部橫向設(shè)有可以開啟或封閉的防護(hù)蓋2，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)外部設(shè)有防護(hù)罩3。一撥動(dòng)·輪16設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)臂27端頭，還有通過動(dòng)軸23架設(shè)在所述橫向軌道21上的動(dòng)座20。該動(dòng)座朝向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的右端鉸接有第一楔形接頭11，橫向軌道21上部的機(jī)架上沿其軸向設(shè)有三個(gè)固定座30，一鋼絲繩12繞在撥動(dòng)輪16上，鋼絲繩的一端通過一個(gè)第二楔形接頭14與一固定座30鉸接而鋼絲繩的另一端穿過一對導(dǎo)向輪15之間的間隙而與第一楔形接頭11連接。所述動(dòng)座20上與連接第一楔形接頭相對的一端(動(dòng)座的左端)設(shè)有右半試樣夾頭18。本實(shí)施例的動(dòng)座20兩端帶有U形叉，其通過兩條平行的動(dòng)軸23架設(shè)在橫向軌道21上，該動(dòng)座右端的U形叉中鉸接有第一楔形接頭11而左端的U形叉中鉸接有所述的一半試樣夾頭18。所述動(dòng)軸23的兩端設(shè)有可使動(dòng)座沿橫向軌道滾動(dòng)的第一滾輪25，而動(dòng)軸23的兩端頭設(shè)有可沿機(jī)架內(nèi)側(cè)壁滾動(dòng)的第二滾輪24。左半試樣夾頭18通過一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與機(jī)架連接，該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定于機(jī)架端面壁體中的軸套7、一端與左半試樣夾頭連接而另一端穿過該軸套的螺桿9、與螺桿穿出段配合的調(diào)節(jié)手輪6、設(shè)于螺桿上的左半試樣夾頭與軸套之間的張緊手輪8。左半試樣夾頭18與螺桿9端部之間設(shè)有一力傳感器17。對用于工程施工中的彈簧繩進(jìn)行拉伸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，先將試樣19的兩端分別夾持在試樣夾頭18上(見圖2)，蓋上防護(hù)蓋2后開機(jī)。見圖I所示，當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)臂27順時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鋼絲繩12的下邊向右移動(dòng)并不斷拉伸試樣19，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)臂27轉(zhuǎn)動(dòng)一周回到原來位置時(shí)，鋼絲繩12的下邊向左移動(dòng)，并使得試樣19收縮，如此，循環(huán)的拉伸和收縮，直至試樣19疲勞拉斷為止。試驗(yàn)設(shè)備工作時(shí)，所述的力傳感器11可以測量拉伸過程中載荷的大小。通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以調(diào)節(jié)左右半試樣夾頭18之間的距離，即根據(jù)試樣的長度，先將張緊手輪8松開，然后轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)手輪6，此時(shí)，螺桿9便可以沿其軸線左右移動(dòng)，以適合試樣的長度，最后將張緊手輪8旋靠軸套7鎖緊。試驗(yàn)時(shí)封閉的防護(hù)蓋2和防護(hù)罩3，可以防止試樣拉斷時(shí)，傷及工作人員。
權(quán)利要求1.一種彈簧橫向試驗(yàn)設(shè)備，包括機(jī)架(I)和橫向軌道(21)、其特征在于,該機(jī)架一端的內(nèi)側(cè)設(shè)有左半試樣夾頭(18)、該機(jī)架另一端設(shè)有一對導(dǎo)向輪(15)，該對導(dǎo)向輪外側(cè)設(shè)有帶一轉(zhuǎn) 動(dòng)臂(27)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)(4)、與電機(jī)連接的減速器(5)，該減速器的輸出軸與所述的轉(zhuǎn)動(dòng)臂(27)的一端連接；該轉(zhuǎn)動(dòng)臂端頭設(shè)有一撥動(dòng)輪(16)，一動(dòng)座(20)通過一動(dòng)軸(23)架設(shè)在所述橫向軌道(21)上，該動(dòng)座朝向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端鉸接有第一楔形接頭(11)，所述橫向軌道(21)上部的機(jī)架上沿其軸向至少設(shè)有一固定座(30)，一鋼絲繩(12)繞在撥動(dòng)輪(16)上，鋼絲繩的一端通過一個(gè)第二楔形接頭(14)與固定座(30)鉸接、鋼絲繩的另一端穿過所述一對導(dǎo)向輪(15)之間的間隙而與第一楔形接頭(11)連接，所述動(dòng)座(20)上與連接第一楔形接頭相對的一端設(shè)有右半試樣夾頭(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的彈簧橫向試驗(yàn)設(shè)備，其特征在于，所述的左半試樣夾頭(18)通過一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與機(jī)架連接，該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定于機(jī)架端面壁體中的軸套(7)、一端與左半試樣夾頭連接而另一端穿過該軸套的螺桿(9)、與螺桿穿出段配合的調(diào)節(jié)手輪￠)、設(shè)于螺桿上的左半試樣夾頭與軸套之間的張緊手輪(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的彈簧橫向試驗(yàn)設(shè)備，其特征在于，所述的動(dòng)座(20)兩端帶有U形叉，其通過兩條平行的動(dòng)軸(23)架設(shè)在橫向軌道(21)上，該動(dòng)座一端的U形叉中鉸接有所述的第一楔形接頭(11)、另一端的U形叉中鉸接有所述的一半試樣夾頭(18)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的彈簧橫向試驗(yàn)設(shè)備，其特征在于，所述動(dòng)軸(23)的兩端設(shè)有可使動(dòng)座沿橫向軌道滾動(dòng)的第一滾輪(25)，而動(dòng)軸(23)的兩端頭設(shè)有可沿機(jī)架內(nèi)側(cè)壁滾動(dòng)的第二滾輪(24)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的彈簧橫向試驗(yàn)設(shè)備，其特征在于，所述的左半試樣夾頭(18)與螺桿(9)端部之間設(shè)有一力傳感器(17)。
專利摘要一種彈簧橫向試驗(yàn)設(shè)備，包括機(jī)架和橫向軌道。機(jī)架一端的內(nèi)側(cè)設(shè)有左半試樣夾頭、該機(jī)架另一端設(shè)有一對導(dǎo)向輪，該對導(dǎo)向輪外側(cè)設(shè)有帶一轉(zhuǎn)動(dòng)臂的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、與電機(jī)連接的減速器，該減速器的輸出軸與轉(zhuǎn)動(dòng)臂的一端連接；該轉(zhuǎn)動(dòng)臂端頭設(shè)有一撥動(dòng)輪，一動(dòng)座通過一動(dòng)軸架設(shè)在所述橫向軌道上，該動(dòng)座朝向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端鉸接有第一楔形接頭，橫向軌道上部的機(jī)架上沿其軸向至少設(shè)有一固定座，一鋼絲繩繞在撥動(dòng)輪上，鋼絲繩的一端通過一個(gè)第二楔形接頭與固定座鉸接、鋼絲繩的另一端穿過所述一對導(dǎo)向輪之間的間隙而與第一楔形接頭連接，動(dòng)座上與連接第一楔形接頭相對的一端設(shè)有右半試樣夾頭。采用橫向臺(tái)式結(jié)構(gòu)，可滿足測試彈性試樣的大變形的測試，安裝和維護(hù)方便，運(yùn)行穩(wěn)定。
文檔編號(hào)G01N3/34GK202710423SQ201220335008
公開日2013年1月30日 申請日期2012年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月10日
發(fā)明者曾彥 申請人:深圳市交運(yùn)工程集團(tuán)有限公司