專利名稱：空氣制動閥測試過渡裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及內燃機車空氣制動系統(tǒng)技術領域，尤其是一種空氣制動閥測試過
渡裝置。
背景技術：
空氣制動閥是內燃機車上的重要部件，關系到機車的正常運行，裝車及出廠前都 要進行測試，JZ-7GYV空氣制動閥是專供出口機車使用，它與國鐵內燃機車JZ-7空氣制動閥設計不一致。因無檢測設備，未經過檢測的制動閥直接裝車使用將產生許多制動系統(tǒng)故障及質量返修，影響機車整體生產節(jié)點且存在行車安全隱患。
實用新型內容為了克服現(xiàn)有的JZ-7GYV型空氣制動閥無配套檢測設備，裝車后返修率高，安全隱患大的不足，本實用新型提供了一種空氣制動閥測試過渡裝置。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種空氣制動閥測試過渡裝置，包括座體、列車管孔、過充管孔、單獨作用管孔、單獨緩解管孔、總風遮斷管孔、總風缸管孔、中均管孔、均衡風缸管孔和撒砂管孔，列車管孔位于座體中間，總風缸管孔位于列車管孔下端，中均管孔、均衡風缸管孔和撒砂管孔一字豎列在座體一側，過充管孔、單獨作用管孔、單獨緩解管孔和總風遮斷管孔分布在座體的另一側，單獨作用管孔連通一條上槽，單獨緩解管孔連通一條下槽。根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括上槽由單獨作用管孔從座體的上部繞至另一側。根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括下槽由單獨緩解管孔從座體的下部繞至另一側。根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括上槽下槽都位于座體的正面。本實用新型的有益效果是，結合現(xiàn)有制動機實驗臺閥座上各孔的分布位置和JZ-7GYV制動機閥體底座上各孔的分布位置而全新制做了一個座體，本座體的最大亮點是采用兩條工藝槽分別將座體背面與座體正面的單獨作用管孔和單獨緩解管孔連接成一個通路，從而達到了連接檢測通路的目的，使用簡便方便，完全符合測試要求，性能良好。
以下結合附圖
和實施例對本實用新型進一步說明。圖I是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型的后視圖。圖中I.座體，2.列車管孔，3.過充管孔，4.單獨作用管孔，5.單獨緩解管孔，6.總風遮斷管孔，7.總風缸管孔，8.中均管孔，9.均衡風缸管孔，10.撒砂管孔，11.上槽，12.下槽。
具體實施方式
如圖I是本實用新型的結構示意圖，圖2是本實用新型的后視圖，一種空氣制動閥測試過渡裝置，包括座體I、列車管孔2、過充管孔3、單獨作用管孔4、單獨緩解管孔5、總風遮斷管孔6、總風缸管孔7、中均管孔8、均衡風缸管孔9和撒砂管孔10，列車管孔2位于座體I中間，總風缸管孔7位于列車管孔2下端，中均管孔8、均衡風缸管孔9和撒砂管孔10一字豎列在座體I 一側，過充管孔3、單獨作用管孔4、單獨緩解管孔5和總風遮斷管孔6分布在座體I的另一側，單獨作用管孔4連通一條上槽11，單獨緩解管孔5連通一條下槽12。上槽11由單獨作用管孔4從座體I的上部繞至另一側。下槽12由單獨緩解管孔5從座體I的下部繞至另一側。上槽11下槽12都位于座體I的正面。結合現(xiàn)有制動機實驗臺閥座上各孔的分布位置和JZ-7GYV制動機閥體底座上各孔的分布位置，根據(jù)平面設計圖紙上各個管孔的位置空隙，在座體I表面設置一條上槽11 和一條下槽12，分別連通JZ-7制動機試驗臺與JZ-7GYV制動閥的單獨作用管孔4和單獨緩解管孔5，而達到了連接檢測通路的目的，使用簡便方便，完全符合測試要求，性能良好。
權利要求1.一種空氣制動閥測試過渡裝置，其特征是，包括座體(I)、列車管孔(2)、過充管孔(3)、單獨作用管孔(4)、單獨緩解管孔(5)、總風遮斷管孔(6)、總風缸管孔(7)、中均管孔(8)、均衡風缸管孔(9)和撒砂管孔(10)，列車管孔(2)位于座體(I)中間，總風缸管孔(7)位于列車管孔(2)下端，中均管孔(8)、均衡風缸管孔(9)和撒砂管孔(10) —字豎列在座體(I)一側，過充管孔(3)、單獨作用管孔(4)、單獨緩解管孔(5)和總風遮斷管孔(6)分布在座體(I)的另一側，單獨作用管孔(4)連通一條上槽(11)，單獨緩解管孔(5)連通一條下槽(12)。
2.根據(jù)權利要求I所述的空氣制動閥測試過渡裝置，其特征是，上槽(11)由單獨作用管孔(4)從座體(I)的上部繞至另一側。
3.根據(jù)權利要求I所述的空氣制動閥測試過渡裝置，其特征是，下槽(12)由單獨緩解管孔(5)從座體(I)的下部繞至另一側。
4.根據(jù)權利要求I所述的空氣制動閥測試過渡裝置，其特征是，上槽(11)下槽(12)都位于座體(I)的正面。
專利摘要本實用新型涉及內燃機制動系統(tǒng)技術領域，尤其是一種空氣制動閥測試過渡裝置。一種空氣制動閥測試過渡裝置，包括座體、列車管孔、過充管孔、單獨作用管孔、單獨緩解管孔、總風遮斷管孔、總風缸管孔、中均管孔、均衡風缸管孔和撒砂管孔，單獨作用管孔連通一條上槽，單獨緩解管孔連通一條下槽。采用兩條工藝槽分別連通單獨作用管孔和單獨緩解管孔，從而將閥體背面的通路引繞至閥體正面，達到了導通JZ-7制動機試驗臺與JZ-7GYV制動閥檢測通路的目的，使用簡便方便，性能良好。
文檔編號G01M13/00GK202793756SQ201220398529
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月13日 優(yōu)先權日2012年8月13日
發(fā)明者金偉國, 桑亞闊, 鄧娟 申請人:南車戚墅堰機車有限公司