專利名稱：一種用于輪對的頂尖總成的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種對輪對測量與定位的裝置，尤其涉及一種尺寸自動測量機測量及定位的頂尖總成。
背景技術：
隨著火車多次提速及動車組的引進和國產(chǎn)化，導致對車輪輪對的設計不斷更新，國內(nèi)、外輪對的品種多種多樣，使各制造、檢修、測量現(xiàn)有的輪對，在質(zhì)量及功能上不能適應與這些新型輪對的車輪、車軸、等測量及定位的要求。必須對先進可靠的輪對測量、定位生產(chǎn)線來滿足各種不同輪對的測量及定位，提高輪對的生產(chǎn)效率和精度，保證輪對在使用運行中的安全可靠性。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的問題是提供一種測量準確，定位精確的用于輪對的頂尖總成。為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是一種用于輪對的頂尖總成，包括頂尖、錐套、固定螺桿、滑動套、基座、防塵蓋、后壓蓋、執(zhí)行部件；所述頂尖包括圓錐和圓臺，圓錐為工作部分，圓臺為連接部分，圓臺的端面的中心位置處開有一螺紋孔；所述錐套的外形為一圓柱，錐套中心軸線處開有一錐形孔；所述固定螺桿包括頭部和桿部，固定螺桿的頭部與錐套圓臺端部配合固接，固定螺桿的桿部與頂尖螺紋配合連接；所述滑動套為一圓環(huán)狀，滑動套上外側(cè)面設有一平鍵；所述錐套固接在滑動套的前端部分，所述基座的中心軸線處開有一圓柱形內(nèi)孔，圓柱形內(nèi)孔與滑動套的外圓柱尺寸一致，基座的內(nèi)孔上還開有一鍵槽，所述滑動套套裝在基座的圓柱形內(nèi)孔中，防塵蓋固接在基座的前端面上，后壓蓋固接在基座的后端面上，所述執(zhí)行部件包括固定部分與可動部分，可動部分與滑動套固接，固定部分與后壓蓋或基座固接。進一步的，所述執(zhí)行部件可為電動執(zhí)行部件或液壓執(zhí)行部件；所述電動執(zhí)行部件包括絲桿、絲母、傳動輪，絲桿與絲母配合連接，絲桿與傳動輪配合固接，所述絲母與滑動套的后端面固接，所述絲桿通過軸承與圓螺母與后壓蓋配合連接，所述傳動輪通過平鍵和圓螺母固接在絲桿上；所述液壓執(zhí)行部件包括缸體、活塞、活塞桿、油缸蓋，所述活塞桿的前端軸伸上設有外螺紋，所述活塞中心軸線處設有中心螺紋孔，活塞桿與活塞螺紋配合固接，缸體固接在滑動套的后端部分，油缸蓋與缸體的開口處配合固接，活塞桿固接在后壓蓋上，活塞桿后端面上設有兩個進氣孔，兩個進氣孔的出口分別通向活塞的兩側(cè)。進一步的,所述基座的圓柱形內(nèi)孔上周向設有兩條溝槽，基座的側(cè)面設有兩個螺孔，其中一條溝槽與一個螺孔貫通，另一條溝槽與另一個螺孔貫通，每個螺孔上匹配有一個油杯。進一步的，所述傳動輪可為帶輪、鏈輪或齒輪。本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是對輪對的測量準確，定位精確，保證了輪對在工作運行中的安全可靠性；同時，具有適用范圍廣、易于操作的優(yōu)點。

圖I是執(zhí)行部件為電動執(zhí)行部件的頂尖總成結(jié)構示意圖[0010]圖2是執(zhí)行部件為液壓執(zhí)行部件的頂尖總成結(jié)構示意圖[0011]圖3是實施例I的結(jié)構布置示意圖；[0012]圖4是實施例2的結(jié)構布置示意圖；[0013]圖5是實施例3的結(jié)構布置示意圖。[0014]圖中[0015]I、頂尖 2、錐套3、滑動套[0016]4、固定螺桿5、平鍵6、鍵槽[0017]7、基座8、防塵蓋9、絲桿[0018]10、絲母11、后壓蓋12、傳動輪[0019]13、圓螺母14、平鍵15、圓螺母[0020]16、圓錐滾子軸承17、深溝球軸承18、推力滾子軸承[0021]19、溝槽20、油杯21、后壓蓋[0022]22、油缸蓋23、缸體24、活塞桿[0023]25、活塞
具體實施方式
以下結(jié)合附圖列出三個實施例對本實用新型做進一步闡述。實施例I如圖I所示，一種用于輪對的頂尖總成，包括頂尖I、錐套2、固定螺桿3、滑動套3、基座7、防塵蓋8、后壓蓋11或后壓蓋21、執(zhí)行部件；頂尖I包括圓錐和圓臺，圓錐為工作部分，圓臺為連接部分，圓臺端面的中心位置處開有一螺紋孔；錐套2的外形為一圓柱，錐套2中心軸線處開有一錐形孔；固定螺桿4包括頭部和桿部，頭部與錐套2螺紋配合固接，桿部的外螺紋與頂尖的內(nèi)螺紋配合連接，這樣固定螺栓4就將頂尖I和錐套2穩(wěn)固地連接在了一起，且頂尖更換方便；滑動套3為一圓環(huán)狀，滑動套上設有一平鍵；錐套2通過螺栓固接在滑動套3的前端部分；基座7的中心軸線處開有一圓柱形內(nèi)孔，圓柱形內(nèi)孔與滑動套的外圓柱尺寸一致，基座7的內(nèi)孔上還開有一鍵槽，滑動套3套裝在基座的圓柱形內(nèi)孔中，滑動套3上的平鍵與基座7上的鍵槽配合連接，起到導向的作用，防止了頂尖周向轉(zhuǎn)動，這樣避免了頂尖I由于周向轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的徑向跳動而影響輪對的測量和定位的精確性；防塵蓋8固接在基座7的前端面上，后壓蓋11固接在基座7的后端面上；執(zhí)行部件包括固定部分與可動部分，可動部分與滑動套3固接，固定部分與后壓蓋11或基座7固接。如圖I所不，基座7的圓柱形內(nèi)孔上周向設有兩條溝槽，基座7的側(cè)面設有兩個螺孔，其中一條溝槽與一個螺孔貫通，另一條溝槽與另一個螺孔貫通，每個螺孔上均匹配有一個油杯，溝槽內(nèi)充滿了潤滑油，使滑動套3能在基座7的內(nèi)孔中順利滑進與滑出，且保護了滑動套3和基座7的兩個配合工作面，延長了整個裝置的壽命，降低了成本；防塵蓋起到防塵，密封的作用。
4[0028]本實施例中，輪對兩側(cè)的頂尖總成的執(zhí)行部件均為電動執(zhí)行部件，如圖I所示，電動執(zhí)行部件包括絲桿9、絲母10、傳動輪12，本實施例采用帶輪，絲桿9與絲母10配合連接，絲桿9與帶輪通過平鍵配合固接，絲母10通過螺栓與滑動套3的后端面固接，絲桿9通過軸承、圓螺母與后壓蓋11配合連接，電動機構帶動帶輪轉(zhuǎn)動，帶輪通過平鍵14帶動絲桿9轉(zhuǎn)動，由于基座7與滑動套3之間的平鍵5作用，使得絲母10不能周向轉(zhuǎn)動，所以絲桿9轉(zhuǎn)動就會進一步推動絲母10、滑動套3、錐套2和頂尖I 一起向輪對方向前后移動，起到測量與定位的作用。圖3是本實施例對輪對進行測量和定位的布置示意圖，輪對兩側(cè)的頂尖總成的執(zhí)行部件均為電動執(zhí)行部件。實施例2本實施例與實施例I不同之處是兩個頂尖總成的執(zhí)行部件均為液壓執(zhí)行部件，如圖2所不，液壓執(zhí)彳丁部件包括缸體23、活塞25、活塞桿24、油缸蓋22，活塞桿24的而軸伸上設有外螺紋，活塞25的中心軸線處設有中心螺紋孔，兩者螺紋固接，缸體23固接在滑動套3的后端部分，油缸蓋22通過螺栓固接缸體23的開口處，活塞桿24通天螺栓固接在后壓蓋21上，活塞桿24后端面上設有兩個進氣孔，兩個進氣孔的出口分別通向活塞25的兩側(cè)，這樣就使活塞25將氣缸分成了兩個氣室，其中一個進氣孔通向其中一個氣室，另一個進氣孔通向另一個氣室，兩個進氣孔中，一個進氣時，另個則出氣，氣室的輪換交替充氣就實現(xiàn)了兩個氣室空間的交替變化，氣室空間的變化進一步帶動滑動套3、錐套2和頂尖I向輪對方向前后移動，實現(xiàn)對輪對的測量與定位。。圖4是本實施例對輪對進行測量和定位的布置示意圖，輪對兩側(cè)的頂尖總成的執(zhí)行部件均為液壓執(zhí)行部件。實施例3本實施例與上述兩個實施例所不同的是綜合了上述兩個實施例的結(jié)構特點，即其中一個頂尖總成的執(zhí)行部件為如實施例I所述的電動執(zhí)行部件，另一個頂尖總成的執(zhí)行部件為如實施例2所述的液壓執(zhí)行部件。圖5是本實施例對輪對進行測量和定位的布置示意圖，輪對一側(cè)的頂尖總成的執(zhí)行部件為電動執(zhí)行部件，輪對另一側(cè)的頂尖總成的執(zhí)行部件為液壓執(zhí)行部件。綜上所述，本實用新型對輪對的測量準確，定位精確，即保證了輪對在工作運行中的安全可靠性，又具有適用范圍廣、易于操作的優(yōu)點。以上對本實用新型的三個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種用于輪對的頂尖總成，其特征在于包括頂尖、錐套、固定螺桿、滑動套、基座、防塵蓋、后壓蓋、執(zhí)行部件；所述頂尖包括圓錐和圓臺，圓錐為工作部分，圓臺為連接部分，圓臺端面的中心位置處開有一螺紋孔；所述錐套的外形為一圓柱，錐套中心軸線處開有一錐形孔；所述固定螺桿包括頭部和桿部，固定螺桿的頭部與錐套圓臺端部配合固接，固定螺桿的桿部與頂尖螺紋配合連接；所述滑動套為一圓環(huán)狀，滑動套外側(cè)面上設有一平鍵；所述錐套固接在滑動套的前端部分，所述基座的中心軸線處開有一圓柱形內(nèi)孔，圓柱形內(nèi)孔與滑動套的外圓柱尺寸一致，基座的內(nèi)孔上還開有一鍵槽，所述滑動套套裝在基座的圓柱形內(nèi)孔中，防塵蓋固接在基座的前端面上，后壓蓋固接在基座的后端面上，所述執(zhí)行部件包括固定部分與可動部分，可動部分與滑動套固接，固定部分與后壓蓋或基座固接。
2.根據(jù)權利要求I所述的用于輪對的頂尖總成，其特征在于所述執(zhí)行部件可為電動執(zhí)行部件或液壓執(zhí)行部件；所述電動執(zhí)行部件包括絲桿、絲母、傳動輪，絲桿與絲母配合連接，絲桿與傳動輪配合固接，所述絲母與滑動套的后端面固接，所述絲桿通過軸承和圓螺母與后壓蓋配合連接，所述傳動輪通過平鍵和圓螺母固接在絲桿上；所述液壓執(zhí)行部件包括缸體、活塞、活塞桿、油缸蓋，所述活塞桿的前端軸伸上設有外螺紋，所述活塞中心軸線處設有中心螺紋孔，活塞桿與活塞螺紋配合固接，缸體固接在滑動套的后端部分，油缸蓋與缸體的開口處配合固接，活塞桿固接在后壓蓋上，活塞桿后端面上設有兩個進氣孔，兩個進氣孔的出口分別通向活塞的兩側(cè)。
3.根據(jù)權利要求I所述的用于輪對的頂尖總成，其特征在于所述基座的圓柱形內(nèi)孔上周向設有兩條溝槽，基座的側(cè)面設有兩個螺孔，其中一條溝槽與一個螺孔貫通，另一條溝槽與另一個螺孔貫通，每個螺孔上匹配有一個油杯。
4.根據(jù)權利要求2所述的用于輪對的頂尖總成，其特征在于所述傳動輪可為帶輪、鏈輪或齒輪。
專利摘要本實用新型提供一種用于輪對的頂尖總成，包括頂尖、錐套、固定螺桿、滑動套、基座、防塵蓋、后壓蓋、執(zhí)行部件；固定螺桿的頭部與錐套配合固接，桿部與頂尖螺紋配合連接；錐套固接在滑動套的前端，基座的中心軸線的內(nèi)孔與滑動套的外圓柱尺寸一致，滑動套套裝在基座的圓柱形內(nèi)孔中，防塵蓋固接在基座的前端面上，后壓蓋固接在基座的后端面上，執(zhí)行部件包括固定部分和可動部分，可動部分與滑動套固接，固定部分與后壓蓋或基座固接；本實用新型對輪對的測量準確，定位精確，保證了輪對在工作運行中的安全可靠性；同時，具有適用范圍廣、易于操作的優(yōu)點。
文檔編號G01M17/10GK202735101SQ201220456179
公開日2013年2月13日 申請日期2012年9月7日 優(yōu)先權日2012年9月7日
發(fā)明者徐華生 申請人:天津市華榮氣動液壓成套設備有限公司