專利名稱：道岔控制試驗儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及道岔調(diào)試及試驗技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及ー種鐵路交通或城市軌道交通的道岔控制試驗儀。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟和社會的快速發(fā)展，高速鉄路和城市軌道交通大量開エ建設(shè)，道岔作為一種使機車車輛從ー股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，在鉄路和城市軌道中，尤其是在集中站、車輛段、停車場等區(qū)域大量鋪設(shè)。目前，在鉄路交通或城市軌道交通信號中，常用的有三相的交流道岔和220V的直流道岔。然而，在現(xiàn)有技術(shù)中，室外道岔受聯(lián)鎖設(shè)備、電源設(shè)備未開機等各方面影響，直接限制了對道岔進行電路試驗及機械的調(diào)試，從而影響エ期進度。在施工任務(wù)繁重、エ期緊張的情況下，為不受設(shè)備影響、提高工作效率、保證線路順利開通和安全運營，針對這些狀況，迫切需要開發(fā)ー種操作簡單、可靠性高的道岔試驗用的儀器，迄今為止，在我國高速發(fā)展的鐵路或軌道交通行業(yè)還沒有這樣的試驗儀器。因此，急需開展城市軌道交通、地鐵道岔控制試驗儀的研制工作。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供ー種城市軌道交通道岔控制試驗儀，它能夠在信號機械室內(nèi)從分線盤處獨立對道岔進行調(diào)試及試驗，提高施工效率的同時，保證了試驗的安全性。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了ー種道岔控制試驗儀，其箱體大小合理，便于攜帶，在箱體內(nèi)包括多功能數(shù)顯組合表，其對電壓和電流進行顯示；控制開關(guān)，其對電源或操作動作進行控制；指示器，對試驗結(jié)果進行顯示；相位測試儀，其對三相交流電的相序進行測試。其中，具有三相交流道岔試驗電路和220V直流道岔試驗電路。其中，進ー步包括旋鈕開關(guān)組合，其具有若干個用于開關(guān)或選擇的旋鈕。其中，所述指示器為發(fā)光二極管。其中，所述多功能數(shù)顯組合表為包括有電流指示表和電壓指示表的組合。其中，所述控制開關(guān)包括空氣開關(guān)和動作開關(guān)。其中，進ー步包括電路的輸入口和輸出口。其中，所有電子器件組裝在ー個箱體內(nèi)，可操縱和顯示道岔定、反位、道岔電壓、電流。本發(fā)明采用電子電路取代由安全型繼電器構(gòu)成的道岔轉(zhuǎn)換表示電路。滿足功能要求同時節(jié)約成本。道岔試驗儀將傳統(tǒng)的道岔控制電路進行了改進和優(yōu)化，將道岔控制的電路集成在一個攜帶方便，操作簡單的箱盒內(nèi)，能同時對三相交流道岔和220V直流道岔進行實驗，能操作道岔，反映道岔的表示，井能對道岔轉(zhuǎn)換過程中的數(shù)據(jù)進行測量，以提高在道岔實驗過程中處理故障的效率，節(jié)約人力、物力。
圖1是本發(fā)明的道岔控制試驗儀結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是道岔控制試驗儀三相交流電路圖；圖3是道岔控制試驗儀220V直流電路圖。
具體實施方式
為了便于理解本實用新型，
以下結(jié)合附圖對實用新型的實施例進行說明，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，下述的說明只是為了便于對實用新型進行解釋，而不作為對其范圍的具體限定。在道岔進行安裝和啟動之前，需要對其連接端進行測試，并進行正常的操作試驗，通過本實用新型的道岔控制試驗儀能夠正確辨別道岔的每個連接端子，并對道岔進行操作試驗，從而實現(xiàn)道岔的快速安裝、檢測和調(diào)試，提高施工效率。首先，道岔控制儀包括便于攜帶的箱體，如圖1所示，在箱體內(nèi)集成了空氣開關(guān)組合7、用于反映道岔試驗儀工作和道岔所處狀態(tài)的指示燈，其中，反表指示燈4、定表指示燈5、工作指示燈6，多功能數(shù)顯組合表I，指針式電壓表11，指針式電流表12，旋鈕開關(guān)9，相序測試儀2，三相交流電輸入口 3和220V電源輸入口 13、道岔測試出線ロ 8等組件，通過上述組件，能夠?qū)Φ啦磉M行控制和試驗。通過該道岔控制試驗儀可以對三相交流道岔和220V直流道岔進行試驗。所述空氣開關(guān)組合7控制道岔試驗儀電源的輸入和對轉(zhuǎn)轍機電源的輸出，在對道岔進行試驗的過程中，通過扳動旋鈕開關(guān)9來控制道岔的動作和表示，指示燈4、5、6反映道岔所處的狀態(tài)，通過電流電壓數(shù)顯組合I來測量三相交流道岔電流、電壓，通過按壓相序測試按鈕10來在相序測試儀2顯示三相電源的相序，直流針式電壓表11、針式電流表12來測量普通道岔的電流電壓。為了便于說明，對道岔的動作作下述定義I)道岔定位道岔經(jīng)常放置的位置叫定位，定位一般開向正向，習(xí)慣稱正向為道岔直股。2)道岔反位根據(jù)需要臨時改變的位置叫反位，反位一般開向側(cè)向，習(xí)慣稱側(cè)向為
道岔彎股。3)道岔表示道岔轉(zhuǎn)換完畢后，會將道岔的定、反位狀態(tài)反映到室內(nèi)設(shè)備上。在采用道岔控制儀進行工作時，首先，要檢查空氣開關(guān)是否處于閉合狀態(tài)，其控制整個道岔控制儀的電的接入和斷開狀態(tài)，動作開關(guān)是否在中間無狀態(tài)位置；在試驗時，開啟空氣開關(guān)，利用相序測試按鈕對接入端的相序進行測試，尤其是三相交流電的連接相序，觀察相序表相位是否正確；開啟空氣開關(guān)，數(shù)字表盤面顯示電壓，標(biāo)識電壓工作指示燈亮；控制道岔動作和表示的操作，測試道岔工作是否正常。道岔試驗儀測試時的操作(一)三相交流道岔試驗時的操作如圖2所示的三相交流道岔試驗電路圖。在三相交流道岔試驗中，道岔由定位轉(zhuǎn)換到反位，三相電壓的正確順序是A-C-B，若道岔由反位轉(zhuǎn)向定位時，三相電壓的正確順序是A-B-C。在試驗過程中測試相序時按壓儀表的二位自復(fù)式按鈕，相序正確時，CW顯示綠燈；相序錯誤吋，CCW顯示紅燈。同時通過三相相序測試儀可以測試三相交流電的斷相，混相，相序測試儀的U、V、W對應(yīng)有指示燈，在某一相電壓斷相時指示燈不亮，表明該相斷相。在試驗過程中道岔的動作電流、電壓由電流，電壓組合表來測量。道岔動作時可以通過調(diào)整電壓測試按鈕來測試三相電的線電壓和相間電壓，通過電流、電壓組合表的電流測試模塊來測量三相電流。道岔動作時操作先將Kl置于接通三相交流電的位置(即置于前接點閉合位置)，若道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時將K2置于后接點的位置，若道岔由反位轉(zhuǎn)向定位時將K2置于前接點位置，三相電送入室外轉(zhuǎn)轍機電機，電機開始轉(zhuǎn)動。其中，Vl為交流380A電壓表，V2為交流220V電壓表，Kl為交流IOA斷路器，K2為交流5A斷路器，K3、K4為4組節(jié)點旋鈕開關(guān)，其中與兩個K2相鄰的變壓器為道岔表示變壓器BB (BD1-7), R為750 Q/IOff電阻。道岔表示時操作室外道岔轉(zhuǎn)換完畢后，將Kl置于后接點的位置，Kl的第四組后接點送出表不電源，道盆處于定位時，DB發(fā)光二極管表不燈發(fā)光,道盆處于反位時，F(xiàn)B發(fā)光ニ極管表TjV燈發(fā)光。(ニ)220V直流道岔試驗時的操作如圖3所示的電路圖。220V直流道岔動作時操作先將K5置于接通交流220V電的位置(即置于前接點閉合位置)，若道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時將K6置于后接點的位置，若道岔由反位轉(zhuǎn)向定位時將K6置于前接點位置，直流220V電送入室外轉(zhuǎn)轍機電機，電機開始轉(zhuǎn)動。其中，V為交流220V電壓表，A為交流220V電流表，K5為交流5A斷路器，K6、K7為4組節(jié)點旋鈕開關(guān)，其中與A交流220V電流表相鄰的變壓器為道岔表示變壓器BB(BDl-7)，R為750 Q/IOff電阻，Z為整流模塊。道岔表示時操作室外道岔轉(zhuǎn)換完畢后，將K6置于后接點的位置，K6的第四組后接點送出表示電源，道岔處于定位吋，DB發(fā)光二極管表示燈發(fā)光，盤面內(nèi)綠燈點亮；道岔處于反位時，F(xiàn)B發(fā)光二極管表TjV燈發(fā)光,盤面內(nèi)黃燈點亮。道岔試驗儀將傳統(tǒng)的道岔控制電路進行了改進和優(yōu)化，將道岔控制的電路集成在一個攜帶方便，操作簡單的箱盒內(nèi)，能同時對三相交流道岔和220V直流道岔進行實驗，能操作道岔，反映道岔的表示，井能對道岔轉(zhuǎn)換過程中的數(shù)據(jù)進行測量，以提高在道岔實驗過程中處理故障的效率，節(jié)約人力、物力。雖然本實用新型是參考其優(yōu)選實施例示出和描述的，但本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)該理解，在不脫離附屬的權(quán)利要求書所限定本發(fā)明的精神和范圍的情況下，可以進行形式和細節(jié)的各種改變。
權(quán)利要求1.一種道岔控制試驗儀，其具有便于攜帶的箱體，在所述箱體內(nèi)包括多功能數(shù)顯組合表，其對電壓和電流進行顯示；控制開關(guān)，其對電源或操作動作進行控制；指示器，對試驗結(jié)果進行顯示；相位測試儀，其對多電路的電的相序進行測試。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道岔控制試驗儀，其特征在于具有三相交流道岔試驗電路和220V直流道岔試驗電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道岔控制試驗儀，其特征在于進一步包括旋鈕開關(guān)組合，其具有若干個用于開關(guān)或選擇的旋鈕。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道岔控制試驗儀，其特征在于所述指示器為發(fā)光二極管。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道岔控制試驗儀，其特征在于所述多功能數(shù)顯組合表為包括有電流指示表和電壓指示表的組合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道岔控制試驗儀，其特征在于所述控制開關(guān)包括空氣開關(guān)和動作開關(guān)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道岔控制試驗儀，其特征在于進一步包括電路的輸入口和輸出口。
專利摘要本實用新型公開了一種道岔控制試驗儀，其具有便于攜帶的箱體，在所述箱體內(nèi)包括多功能數(shù)顯組合表，其對電壓和電流進行顯示；控制開關(guān)，其對電源或操作動作進行控制；指示器，對試驗結(jié)果進行顯示；數(shù)碼相位測試儀，其對三相交流電的相序進行測試。本實用新型道岔控制試驗儀能夠在鐵路或軌道交通的施工現(xiàn)場進行調(diào)試及試驗道岔，實現(xiàn)脫離外部條件，單獨對道岔進行調(diào)試及試驗，提高施工效率的同時，保證了試驗的安全性。
文檔編號G01R31/00GK202870199SQ20122048351
公開日2013年4月10日 申請日期2012年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月20日
發(fā)明者楊彥達, 楊林生, 徐森林, 胡嘉 申請人:中鐵電氣化局集團有限公司