專利名稱：汽車保險絲檢測裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及ー種檢測裝置，尤其是指ー種汽車保險絲檢測裝置。
背景技術(shù)：
在汽車制造過程中，現(xiàn)在的汽車一般有2到3個保險絲盒，但是駕駛室內(nèi)的保險絲盒一般都在儀表板內(nèi)，導致駕駛室內(nèi)的保險絲盒保險絲熔斷之后很難一眼看出來，且不容易檢測。現(xiàn)階段，檢查保險絲盒保險絲通斷一般通過拔出保險絲，通過肉眼觀察，此種方法需要拔出保險絲，費時費力，降低了工作效率。中國專利申請公布號CN 201594109U，申請公布日2010年9月29日，公開了ー種用于自動測試汽車保險絲盒的測試設備，包括機架，其機架上設有用于保險絲盒的放置盤，還包括探測氣缸，放置 盤位于探測氣缸的下方；探測氣缸的活塞桿的下端設有探針板，探針板上設有十一根供電探針和十一根測試探針，供電探針和測試探針正對放置盤；供電探針與一電源通過開關電連接；測試探針連接一電平采集電路，電平采集電路的輸出端與一用于判斷電平采集電路采集的電平是高電平還是低電平的判斷單元連接，判斷単元的輸出端與第一驅(qū)動電路及第ニ驅(qū)動電路連接，第一驅(qū)動電路與第一顯示單元連接，第二驅(qū)動電路與第二顯示單元連接。本實用新型的不足之處在于，該實用新型只能自動檢測保險絲盒插片是否漏裝，當檢查保險絲盒內(nèi)的保險絲是否熔斷時，仍需要拔出保險絲通過肉眼來觀察，費時費力，降低了工作效率。

實用新型內(nèi)容本實用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中檢查保險絲盒內(nèi)的保險絲通斷需要拔出保險絲通過肉眼來觀察導致費時費力的不足，提供了一種檢查保險絲盒內(nèi)的保險絲通斷不需要拔出保險絲直接通過檢測裝置從而省時省力的汽車保險絲檢測裝置。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案ー種汽車保險絲檢測裝置，包括第一測試端、第二測試端、繼電器、開關和三個檢測指示燈，所述的第一測試端連接繼電器的線圈和觸點，所述的第二測試端連接開關，所述繼電器的線圈連接開關，所述繼電器的觸點連接兩個檢測指示燈的一端，所述的開關連接一個檢測指示燈的一端，所述三個檢測指示燈的另一端均接地。第一測試端和第二測試端插入到保險絲的兩端，通過繼電器和開關的配合，繼電器的常開觸點和常閉觸點分別連接檢測指示燈，通過檢測指示燈的亮滅來判斷第一測試端是否帶電以及搭鐵，通過開關的切換來判斷第二測試端是否帶電，從而來判斷保險絲盒內(nèi)的保險絲是否熔斷。這樣設計使得檢查保險絲盒內(nèi)的保險絲通斷不需要拔出保險絲直接通過檢測裝置從而省時省力的目的。作為優(yōu)選，所述的繼電器為轉(zhuǎn)換型繼電器，包括線圈和觸點組，所述的觸點組包括一個動態(tài)觸點、一個常開觸點和一個常閉觸點，所述繼電器的線圈一端和動態(tài)觸點端連接第一測試端，所述繼電器的線圈另一端連接開關，所述繼電器的常開觸點端和常閉觸點端分別連接兩個檢測指示燈的一端，通過連接繼電器的常開觸點端和常閉觸點端的兩個檢測指示燈來判斷繼電器的工作狀態(tài)，從而判斷第一測試端的帶電情況。作為優(yōu)選，所述的開關為單刀雙擲開關，所述單刀雙擲開關的動端連接第二測試端，所述單刀雙擲開關的一個不動端連接繼電器的線圈，所述單刀雙擲開關的另ー個不動端連接檢測指示燈，當單刀雙擲開關連接繼電器時，可以檢測繼電器是否搭鉄，當單刀雙擲開關連接檢測指示燈時，可以通過檢測指示燈來判斷第二測試端是否帶電。作為另ー種優(yōu)選，所述的開關為雙回路開關，所述的雙回路開關包括開關常閉路和開關常開路，所述的開關常閉路和開關常開路是聯(lián)動的，所述繼電器的線圈通過開關常閉路與第二測試端連接，所述的第二測試端通過開關常開路與檢測指示燈連接，由于雙回路開關的開關常閉路和開關常開路是聯(lián)動的，當開關常閉路閉合時，開關常開路斷開；當開關常閉路斷開吋，開關常開路閉合。作為優(yōu)選，所述的三個檢測指示燈均為發(fā)光二極管，分別為紅色發(fā)光二極管、緑色發(fā)光二極管和黃色發(fā)光二極管，所述紅色發(fā)光二極管的陽極連接繼電器的常開觸點端，所述紅色發(fā)光二極管的陰極接地，所述綠色發(fā)光二極管的陽極連接繼電器的常閉觸點端，所述綠色發(fā)光二極管的陰極接地，所述黃色發(fā)光二極管的陽極連接單刀雙擲開關的不動端，所述黃色發(fā)光二極管的陰極接地，通過不同顔色的發(fā)光二極管可以直觀的判斷出繼電器所處的工作狀態(tài)，從而判斷出第一測試端和第二測試端的帶電情況，方便保險絲通斷的判斷。作為另ー種優(yōu)選，所述的三個檢測指示燈均為發(fā)光二極管，分別為紅色發(fā)光二極管、綠色發(fā)光二極管和黃色發(fā)光二極管，所述紅色發(fā)光二極管的陽極連接繼電器的常開觸點端，所述紅色發(fā)光二極管的陰極接地，所述綠色發(fā)光二極管的陽極連接繼電器的常閉觸點端，所述綠色發(fā)光二極管的陰極接地，所述黃色發(fā)光二極管的陽極連接雙回路開關的開關常開路，所述黃色發(fā)光二極管的陰極接地，通過不同顔色的發(fā)光二極管可以直觀的判斷出繼電器所處的工作狀態(tài)，從而判斷出第一測試端和第二測試端的帶電情況，方便保險絲通斷的判斷。本實用新型的有益效果是檢查保險絲盒內(nèi)的保險絲通斷不需要拔出保險絲，直接通過檢測裝置方便、快捷的診斷出保險絲通斷情況，省時省力，提高工作效率，裝置結(jié)構(gòu)簡單、制作方便、成本低廉。

圖1是本實用新型的電路原理圖；圖2是雙回路開關的內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡圖。圖中1.第一測試端，2.第二測試端，3.繼電器，4.開關，5.黃色發(fā)光二極管，6.紅色發(fā)光二極管，7.綠色發(fā)光二極管，8.開關常閉路，9.開關常開路。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進ー步的描述。實施例一如圖1所述的實施例中，ー種汽車保險絲檢測裝置，包括第一測試端1、第二測試端2、繼電器3、開關4和三個檢測指示燈，所述的第一測試端I連接繼電器3的線圈和觸點，所述的第二測試端2連接開關4，所述繼電器3的線圈連接開關4，所述繼電器3的觸點連接兩個檢測指示燈的一端，所述的開關4連接ー個檢測指示燈的一端，所述三個檢測指示燈的另一端均接地。所述的繼電器3為轉(zhuǎn)換型繼電器，包括線圈和觸點組，所述的觸點組包括一個動態(tài)觸點、一個常開觸點和一個常閉觸點，所述繼電器3的線圈一端和動態(tài)觸點端連接第一測試端1，所述繼電器3的線圈另一端連接開關4，所述繼電器3的常開觸點端和常閉觸點端分別連接兩個檢測指示燈的一端。所述的開關4為單刀雙擲開關，所述單刀雙擲開關的動端連接第二測試端2，所述單刀雙擲開關的一個不動端連接繼電器3的線圈，所述單刀雙擲開關的另ー個不動端連接檢測指示燈。所述的三個檢測指示燈均為發(fā)光二極管，分別為紅色發(fā)光二極管6、綠色發(fā)光二極管7和黃色發(fā)光二極管5，所述紅色發(fā)光二極管6的陽極連接繼電器3的常開觸點端，所述紅色發(fā)光二極管6的陰極接地，所述綠色發(fā)光二極管7的陽極連接繼電器3的常閉觸點端，所述綠色發(fā)光二極管7的陰極接地，所述黃色發(fā)光二極管5的陽極連接單刀雙擲開關的不動端，所述黃色發(fā)光二極管5的陰極接地。其工作原理如下將第一測試端I和第二測試端2插入到保險絲的兩端，與保險絲接觸。三個檢測指示燈的陰極全部接地。插入后，默認狀態(tài)下單刀雙擲開關與繼電器3接通，情況如下Ca)如紅色發(fā)光二極管6亮起，綠色發(fā)光二極管7和黃色發(fā)光二極管5都不亮，則說明第一測試端I帶電，第二測試端2不帶電(搭鐵)；(b)如紅色發(fā)光二極管6不亮，綠色發(fā)光二極管7亮起，單刀雙擲開關接通黃色發(fā)光二極管5，此時單刀雙擲開關與繼電器3斷開，黃色發(fā)光二極管5亮起，說明第一測試端I和第二測試端2都帶電，保險絲完好；(c)如紅色發(fā)光二極管6不亮，綠色發(fā)光二極管7亮起，單刀雙擲開關接通黃色發(fā)光二極管5，此時單刀雙擲開關與繼電器3斷開，黃色發(fā)光二極管5不亮起，說明第一測試端I帶電，第ニ測試端2不帶電，保險絲熔斷但不搭鐵；(d)如紅色發(fā)光二極管6不亮，綠色發(fā)光二極管7也不亮，單刀雙擲開關接通黃色發(fā)光二極管5，此時單刀雙擲開關與繼電器3斷開，黃色發(fā)光二極管5也不亮，第一測試端I和第二測試端2都不帶電，此種情況不存在；(e)如紅色發(fā)光二極管6不亮，綠色發(fā)光二極管7也不亮，單刀雙擲開關接通黃色發(fā)光二極管5，此時單刀雙擲開關與繼電器3斷開，黃色發(fā)光二極管5亮，則第二測試端2帶電，第一測試端I不帶電(不搭鉄)。
實施例ニ 如圖1所述的實施例中，ー種汽車保險絲檢測裝置，包括第一測試端1、第二測試端2、繼電器3、開關4和三個檢測指示燈，所述的第一測試端I連接繼電器3的線圈和觸點，所述的第二測試端2連接開關4，所述繼電器3的線圈連接開關4，所述繼電器3的觸點連接兩個檢測指示燈的一端，所述的開關4連接ー個檢測指示燈的一端，所述三個檢測指示燈的另一端均接地。所述的繼電器3為轉(zhuǎn)換型繼電器，包括線圈和觸點組，所述的觸點組包括一個動態(tài)觸點、一個常開觸點和一個常閉觸點，所述繼電器3的線圈一端和動態(tài)觸點端連接第一測試端1，所述繼電器3的線圈另一端連接開關4，所述繼電器3的常開觸點端和常閉觸點端分別連接兩個檢測指示燈的一端。所述的開關4為雙回路開關，所述的雙回路開關包括開關常閉路8和開關常開路9，所述的開關常閉路8和開關常開路9是聯(lián)動的，所述繼電器3的線圈通過開關常閉路8與第二測試端2連接，所述的第二測試端2通過開關常開路9與檢測指示燈連接。所述的三個檢測指示燈均為發(fā)光二極管，分別為紅色發(fā)光二極管6、綠色發(fā)光二極管7和黃色發(fā)光二極管5，所述紅色發(fā)光二極管6的陽極連接繼電器3的常開觸點端，所述紅色發(fā)光二極管6的陰極接地，所述綠色發(fā)光二極管7的陽極連接繼電器3的常閉觸點端，所述綠色發(fā)光二極管7的陰極接地，所述黃色發(fā)光二極管5的陽極連接雙回路開關的開關常開路9，所述黃色發(fā)光二極管5的陰極接地。其工作原理如下將第一測試端I和第二測試端2插入到保險絲的兩端，與保險絲接觸。三個檢測指示燈的陰極全部接地。插入后，情況如下(a)如紅色發(fā)光二極管6亮起，綠色發(fā)光二極管7和黃色發(fā)光二極管5都不亮，則說明第一測試端I帶電，第二測試端2不帶電(搭鐵);(b)如紅色發(fā)光二極管6不亮，緑色發(fā)光二極管7亮起，雙回路開關的開關常開路9閉合，此時雙回路開關的開關常閉路8斷開，黃色發(fā)光二極管5亮起，說明第一測試端I和第二測試端2都帶電，保險絲完好；(c)如紅色發(fā)光二極管6不亮，緑色發(fā)光二極管7亮起，雙回路開關的開關常開路9閉合，此時雙回路開關的開關常閉路8斷開，黃色發(fā)光二極管5不亮起，說明第一測試端I帶電，第二測試端2不帶電，保險絲熔斷但不搭鐵；(d)如紅色發(fā)光二極管6不亮，緑色發(fā)光二極管7也不亮，雙回路開關的開關常開路9閉合，此時雙回路開關的開關常閉路8斷開，黃色發(fā)光二極管5也不亮，第一測試端I和第二測試端2都不帶電，此種情況不存在；(e)如紅色發(fā)光二極管6不亮，緑色發(fā)光二極管7也不亮，雙回路開關的開關常開路9閉合，此時雙回路開關的開關常閉路8斷開，黃色發(fā)光二極管5亮，則第二測試端2帶電，第一測試端I不帶電(不搭鉄)。
權(quán)利要求1.一種汽車保險絲檢測裝置，其特征是，包括第一測試端(I)、第二測試端(2)、繼電器(3)、開關(4)和三個檢測指示燈，所述的第一測試端(I)連接繼電器(3)的線圈和觸點，所述的第二測試端(2)連接開關(4)，所述繼電器(3)的線圈連接開關(4)，所述繼電器(3)的觸點連接兩個檢測指示燈的一端，所述的開關(4)連接一個檢測指示燈的一端，所述三個檢測指示燈的另一端均接地。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車保險絲檢測裝置，其特征是，所述的繼電器(3)為轉(zhuǎn)換型繼電器，包括線圈和觸點組，所述的觸點組包括一個動態(tài)觸點、一個常開觸點和一個常閉觸點，所述繼電器(3)的線圈一端和動態(tài)觸點端連接第一測試端(1)，所述繼電器(3)的線圈另一端連接開關(4)，所述繼電器(3)的常開觸點端和常閉觸點端分別連接兩個檢測指示燈的一端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車保險絲檢測裝置，其特征是，所述的開關(4)為單刀雙擲開關，所述單刀雙擲開關的動端連接第二測試端(2)，所述單刀雙擲開關的一個不動端連接繼電器(3 )的線圈，所述單刀雙擲開關的另一個不動端連接檢測指示燈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車保險絲檢測裝置，其特征是，所述的開關(4)為雙回路開關，所述的雙回路開關包括開關常閉路(8)和開關常開路(9)，所述的開關常閉路(8)和開關常開路(9)是聯(lián)動的，所述繼電器(3)的線圈通過開關常閉路(8)與第二測試端(2)連接，所述的第二測試端(2 )通過開關常開路(9 )與檢測指示燈連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車保險絲檢測裝置，其特征是，所述的三個檢測指示燈均為發(fā)光二極管，分別為紅色發(fā)光二極管(6)、綠色發(fā)光二極管(7)和黃色發(fā)光二極管(5)，所述紅色發(fā)光二極管(6)的陽極連接繼電器(3)的常開觸點端，所述紅色發(fā)光二極管(6)的陰極接地，所述綠色發(fā)光二極管(7)的陽極連接繼電器(3)的常閉觸點端，所述綠色發(fā)光二極管(7)的陰極接地，所述黃色發(fā)光二極管(5)的陽極連接單刀雙擲開關的不動端，所述黃色發(fā)光二極管(5)的陰極接地。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車保險絲檢測裝置，其特征是，所述的三個檢測指示燈均為發(fā)光二極管，分別為紅色發(fā)光二極管(6)、綠色發(fā)光二極管(7)和黃色發(fā)光二極管(5)，所述紅色發(fā)光二極管(6)的陽極連接繼電器(3)的常開觸點端，所述紅色發(fā)光二極管(6)的陰極接地，所述綠色發(fā)光二極管(7)的陽極連接繼電器(3)的常閉觸點端，所述綠色發(fā)光二極管(7)的陰極接地，所述黃色發(fā)光二極管(5)的陽極連接雙回路開關的開關常開路(9)，所述黃色發(fā)光二極管(5)的陰極接地。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車保險絲檢測裝置，旨在提供一種檢查保險絲盒內(nèi)的保險絲通斷不需要拔出保險絲直接通過檢測裝置從而省時省力的汽車保險絲檢測裝置。它包括第一測試端、第二測試端、繼電器、開關和三個檢測指示燈，所述的第一測試端連接繼電器的線圈和觸點，所述的第二測試端連接開關，所述繼電器的線圈連接開關，所述繼電器的觸點連接兩個檢測指示燈的一端，所述的開關連接一個檢測指示燈的一端，所述三個檢測指示燈的另一端均接地。本實用新型的有益效果是檢查保險絲盒內(nèi)的保險絲通斷不需要拔出保險絲，直接通過檢測裝置方便、快捷的診斷出保險絲通斷情況，省時省力，提高工作效率，裝置結(jié)構(gòu)簡單、制作方便、成本低廉。
文檔編號G01R31/07GK202870235SQ201220500038
公開日2013年4月10日 申請日期2012年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月28日
發(fā)明者馮云庚, 朱新科, 程文安, 鄭偉 申請人:濟南吉利汽車有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司