專利名稱：氣體感知器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
氣體感知器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種氣體感知器，尤其涉及一種用于偵測車輛廢氣含氧量的氣體 感知器或空燃比感知器。
背景技術(shù)：
[0002]一般車輛所用的含氧感知器是設(shè)于排氣管內(nèi)，用于偵測排放廢氣的含氧量，并將 所偵測后的電壓信號傳輸至車輛控制器，用以控制車輛的空氣及燃油比例，使燃燒率提高。[0003]目前，常用的含氧感知器的本體組設(shè)有螺接件及設(shè)于其內(nèi)部的主塞體，于主塞體 內(nèi)設(shè)有朝前伸出的感測陶瓷頭及內(nèi)、外電極，并且主塞體朝后伸出有后塞體；螺接件前端組 接一包圍于感測陶瓷頭的前套管，而其后端于后塞體外周套接有后套管、透氣膜與進(jìn)氣套 筒，因此，由透氣膜阻止外界水液侵入，使大氣經(jīng)由進(jìn)氣套筒、透氣膜進(jìn)入后套管內(nèi)，再經(jīng)由 后塞體及主塞體內(nèi)部來接觸感測陶瓷頭，而廢氣則進(jìn)入前套管的通氣孔來接觸偵測陶瓷頭 前段，以供偵測感知廢氣的含氧量。[0004]但，上述常用的含氧感知器將透氣膜與進(jìn)氣套筒設(shè)置于后套管的后段外周面時(shí)， 其彼此外部會形成套接端緣部位，因而影響到防水效果。另外，上述常用的含氧感知器的后 套管必須設(shè)為五段式階級管體，并且利用金屬抽制或金屬擠壓成型，以致于后套管的成本 大幅度增加。發(fā)明內(nèi)容[0005]為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種氣體感知器，該氣體感知器在后套管 內(nèi)部與后塞體之間直接組合透氣膜與固定環(huán)套，能夠達(dá)到優(yōu)良的防水與透氣功效，更牢固 耐用，并且降低后套管及相關(guān)構(gòu)件的成本。[0006]本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種氣體感知器，包括本 體組，該本體組設(shè)置一螺接件及位于該螺接件內(nèi)部的主塞體，該主塞體朝前伸出設(shè)有感測 陶瓷頭，該主塞體朝后伸出設(shè)有后塞體；所述螺接件前端組接一包圍與所述感測陶瓷頭外 周的前套管，以及其后端組接一套置于所述后塞體外周的后套管；其特征在于在所述后 套管的內(nèi)側(cè)面的第一后端壁與后塞體相對端之間設(shè)有固定環(huán)套，并在該后套管內(nèi)側(cè)面與固 定環(huán)套外側(cè)面之間密合設(shè)置一透氣膜套；所述后套管與固定環(huán)套沿其側(cè)面徑向分別設(shè)有復(fù) 數(shù)個(gè)彼此內(nèi)外對應(yīng)的第三通氣孔和第四通氣孔。[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述主塞體內(nèi)設(shè)有第一通道，所述后塞體內(nèi)設(shè)有 第二通道及第一通孔，所述固定環(huán)套內(nèi)設(shè)有第二通孔，該第一通道、第二通道、第一通孔和 第二通孔分別設(shè)有彼此軸向連通。[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述后套管在其復(fù)數(shù)第三通氣孔兩側(cè)分別徑向設(shè) 有一朝向其內(nèi)側(cè)突出的固定環(huán)溝。[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述固定環(huán)套設(shè)有一前凸緣端抵靠所述后塞體的 相對端，該固定環(huán)套還設(shè)有一第二后壁端抵靠于所述后套管的第一后壁端。[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述透氣膜套前端抵靠于所述固定環(huán)套的前凸緣端，該透氣膜套后端抵靠于所述后套管的第二后壁端。[0011]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述感測陶瓷頭為中空圓錐體。[0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述感測陶瓷頭為平板體。[0013]本實(shí)用新型的有益效果是該氣體感知器通過在氣體感知器的后套管內(nèi)側(cè)面與其第一后端壁與后塞體相對端之間設(shè)置一固定環(huán)套，以及于后套管內(nèi)側(cè)面與固定環(huán)套外側(cè)面之間密合設(shè)置一透氣膜套，同時(shí)該后套管與固定環(huán)套沿著側(cè)面徑向設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)彼此內(nèi)外對應(yīng)的第三、四通氣孔，因而由透氣膜套阻止外界水液入侵，并且避免干擾電訊，使大氣依序經(jīng)由后套管的通氣孔、透氣膜套的壁厚、固定環(huán)套的通氣孔進(jìn)入，再經(jīng)由后塞體及主塞體內(nèi)部以接觸偵測陶瓷頭，而廢氣則通過前套管的通氣孔接觸感測陶瓷頭前段，以迅速偵測感知廢氣的含氧量。


[0014]圖1為本實(shí)用新型第一較佳實(shí)施例所述氣體感知器立體結(jié)構(gòu)示意圖[0015]圖2為圖1剖面結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖3為圖1后段相關(guān)構(gòu)件的立體分解圖；[0017]圖4為圖1后段相關(guān)構(gòu)件的另一視角立體分解圖；[0018]圖5為圖2中氣體感知器后段相關(guān)構(gòu)件組合定位前的剖視圖；[0019]圖6為圖2中氣體感知器后段相關(guān)構(gòu)件組合定位時(shí)的剖視圖；[0020]圖7為圖6中氣體感知器截面放大圖；[0021]圖8為本實(shí)用新型第二較佳實(shí)施例所述氣體感知器立體結(jié)構(gòu)示意圖。[0022]結(jié)合附圖，作以下說明[0023]I 本體組2——-感測陶瓷頭[0024]3 如套管4——-后套管[0025]5 固定環(huán)套6-透氣膜套[0026]7 加熱棒8——-防水塞[0027]11 螺接件23——一第一導(dǎo)線[0028]12-主塞體13——后塞體[0029]14 前塞15——一第一通道[0030]16-第二通道 17——一第一通孔[0031]31 內(nèi)套管32——-第一通氣孔[0032]33——第二通氣孔42——-第一后端壁[0033]43——第三通氣孔53——一第四通氣孔[0034]54——第三通道41——一第二通孔[0035]71——第二導(dǎo)線52——-第二后端壁[0036]51 如凸緣犧44——固定環(huán)溝具體實(shí)施方式
[0037]
以下結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作詳細(xì)說明[0038]首先，請參閱附圖1-5，為本實(shí)用新型所述氣體感知器的第一較佳實(shí)施例，如圖中 所示，氣體感知器由本體組1、感測陶瓷頭2、前套管3、后套管4、固定環(huán)套5、透氣膜套6和 加熱棒7等構(gòu)件組成，其中氣體感知器的本體組I設(shè)置有螺接件11及位于該螺接件內(nèi)部 的瓷質(zhì)主塞體12，在主塞體12前端配合前塞14設(shè)有朝前伸出的感測陶瓷頭2，并且連接內(nèi) 電極21與外電極22，在主塞體12后端朝后伸出有后塞體13，而主塞體12與后塞體13內(nèi) 部設(shè)有相互連通的第一通道15、第二通道16和第一通孔17。在螺接件11前端組接有包圍 于感測陶瓷頭2外的前套管3，并且前套管3上間隔設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)第一通氣孔32，該前套管的 內(nèi)套管31上間隔設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)第二通氣孔33，該第一通氣孔和第二通氣孔間隔設(shè)置，而螺接 件11后端則組接有套置于后塞體13外周的后套管4。如圖中所示，感測陶瓷頭2設(shè)為中空 圓錐體，將加熱體7插置于主塞體12與后塞體13的第一通道15和第二通道16以及感測 陶瓷頭2內(nèi)。[0039]參閱附圖1-7，本實(shí)施例的氣體感知器的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)在于，后套管4的內(nèi)后塞體13 的相對端之間設(shè)置有固定環(huán)套5，以及于后套管4內(nèi)側(cè)面的第一后端壁42與固定環(huán)套5外 側(cè)面之間密合設(shè)置防水型透氣膜套6，并且后套管4與固定環(huán)套5分別沿著其側(cè)面徑向設(shè)置 有復(fù)數(shù)個(gè)彼此內(nèi)外對應(yīng)的第三通氣孔43和第四通氣孔53，通過透氣膜套6可阻止外界水液 侵入，并且使大氣可依序經(jīng)由后套管4的第三通氣孔43、透氣膜套6的本身壁厚、固定環(huán)套 5的第四通氣孔53及第三通道54(參閱附圖6)，以進(jìn)入后塞體13及主塞體12內(nèi)部相連的 第一通孔17與第一通道15和第二通道16中。[0040]上述氣體感知器的主塞體12、后塞體13及固定環(huán)套5彼此以第一通道15、第二通 道16和第三通道54軸向相通，并且后套管4的后壁端42設(shè)有與第一通道15、第二通道16 和第三通道54軸向相通的第二通孔41，以及該后套管內(nèi)部鉚合有防水塞8，使內(nèi)電極22、外 電極22的第一導(dǎo)線23與加熱棒的第二導(dǎo)線71經(jīng)由固定環(huán)套5內(nèi)及防水塞8朝外伸出，以 連接外部電源。本實(shí)施例中，固定環(huán)套5設(shè)有一前凸緣端51以抵靠后塞體13的相對端，并 且固定環(huán)套5還設(shè)有一第二后端壁52以抵靠后套管4的相對第一后端壁42，與之同時(shí)，透 氣膜套6前端抵靠于固定套環(huán)5的前凸緣端51，而透氣膜套6后端則抵靠于后套管4的第 一后壁端42定位，然后在后套管4的復(fù)數(shù)第三通氣孔43兩側(cè)各徑向設(shè)有朝向其內(nèi)側(cè)突出 的固定環(huán)溝44，以更好固定透氣膜套6，能夠達(dá)到優(yōu)良的防水與透氣功能，更牢固耐用，并 降低后套管4及相關(guān)構(gòu)件的成本。[0041]該氣體感知器在工作時(shí)，如附圖2、6、7所示，加熱棒7開始發(fā)熱，使感測陶瓷頭2 達(dá)到工作溫度，而本體組I的后套管4與固定環(huán)套5的第三通氣孔43和第四通氣孔53通過 透氣膜套6的防水與透氣作用，能夠阻止外界水液侵入造成電氣短路，并且避免干擾電訊， 而外界大氣則依序經(jīng)由后套管4的第三透氣孔、透氣膜套6的本身壁厚、固定環(huán)套5的第四 透氣孔53進(jìn)入，再經(jīng)由后塞體13及主塞體12內(nèi)部的第一通孔17與第一通道15、第二通道 16流動(dòng)，以接觸感測陶瓷頭2的相對內(nèi)側(cè)部位，另一方面，待測的廢氣則經(jīng)由前套管3及內(nèi) 套管31的第一通氣孔32、第二通氣孔33進(jìn)入，而感測陶瓷頭2利用內(nèi)電極21與外電極22 的觸媒作用，使內(nèi)側(cè)大氣與外側(cè)廢氣形成氧分壓差，氧離子由內(nèi)至外流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生電動(dòng)勢，由 該電壓大小迅速感知廢氣的含氧量。[0042]參閱附圖8，為本實(shí)用新型的第二較佳實(shí)施例，該氣體感知器同樣由本體組1、感 測陶瓷頭2、前套管3、后套管4、固定環(huán)套5及透氣膜套6等構(gòu)件組成，而主要不同在于，本例的感測陶瓷頭2為平板體，以偵測感知廢氣的含氧量。[0043]綜上所述，本實(shí)用新型所述氣體感知器，能解決現(xiàn)有技術(shù)的使用缺陷，達(dá)到優(yōu)良的 防水與透氣功效，更牢固耐用，并且降低后套管4及相關(guān)構(gòu)件的成本。[0044]上述具體實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的兩較佳實(shí)施例，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限 于此，反而依據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容所作的簡單修改或替換，都將落入本實(shí)用新型的 保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種氣體感知器，包括本體組,該本體組設(shè)置一螺接件及位于該螺接件內(nèi)部的主塞體，該主塞體朝前伸出設(shè)有感測陶瓷頭，該主塞體朝后伸出設(shè)有后塞體；所述螺接件前端組接一包圍與所述感測陶瓷頭外周的前套管，以及其后端組接一套置于所述后塞體外周的后套管；其特征在于在所述后套管的內(nèi)側(cè)面的第一后端壁與后塞體相對端之間設(shè)有固定環(huán)套，并在該后套管內(nèi)側(cè)面與固定環(huán)套外側(cè)面之間密合設(shè)置一透氣膜套；所述后套管與固定環(huán)套沿其側(cè)面徑向分別設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)彼此內(nèi)外對應(yīng)的第三通氣孔和第四通氣孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體感知器，其特征在于所述主塞體內(nèi)設(shè)有第一通道，所述后塞體內(nèi)設(shè)有第二通道及第一通孔，所述固定環(huán)套內(nèi)設(shè)有第二通孔，該第一通道、第二通道、第一通孔和第二通孔分別設(shè)有彼此軸向連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體感知器，其特征在于所述后套管在其復(fù)數(shù)第三通氣孔兩側(cè)分別徑向設(shè)有一朝向其內(nèi)側(cè)突出的固定環(huán)溝。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣體感知器，其特征在于所述固定環(huán)套設(shè)有一前凸緣端抵靠所述后塞體的相對端，該固定環(huán)套還設(shè)有一第二后壁端抵靠于所述后套管的第一后壁端。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氣體感知器，其特征在于所述透氣膜套前端抵靠于所述固定環(huán)套的前凸緣端，該透氣膜套后端抵靠于所述后套管的第二后壁端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體感知器，其特征在于所述感測陶瓷頭為中空圓錐體。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體感知器，其特征在于所述感測陶瓷頭為平板體。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種氣體感知器，其本體組設(shè)置一螺接件及位于其內(nèi)部的主塞體，該主塞體朝前伸出設(shè)有感測陶瓷頭和朝后伸出設(shè)有后塞體；螺接件前端組接一包圍于感測陶瓷頭外周的前套管以及后端組接一套置于后塞體外周的后套管；在后套管的內(nèi)側(cè)面的第一后端壁與后塞體之間設(shè)有固定環(huán)套，并在該后套管內(nèi)側(cè)面與固定環(huán)套外側(cè)面之間密合設(shè)置透氣膜套；后套管與固定環(huán)套沿其側(cè)面徑向分別設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)彼此內(nèi)外對應(yīng)的第三、四通氣孔。故由透氣膜套阻止外界水液入侵，并且避免干擾電訊，使大氣依序由后套管、透氣膜套、固定環(huán)套進(jìn)入，再經(jīng)后塞體及主塞體內(nèi)部以接觸偵測陶瓷頭，而廢氣則通過前套管的通氣孔接觸感測陶瓷頭前段，以迅速偵測感知廢氣的含氧量。
文檔編號G01N27/00GK202886309SQ201220520099
公開日2013年4月17日 申請日期2012年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月12日
發(fā)明者黃偉倫 申請人:昆山星陶汽車電子有限公司