專利名稱：測(cè)試汽車隔聲量?jī)x器的定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
測(cè)試汽車隔聲量?jī)x器的定位裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種測(cè)試汽車隔聲量?jī)x器的定位裝置。
背景技術(shù)：
[0002]人們對(duì)汽車車內(nèi)噪聲環(huán)境的要求日益提高，怎么樣來(lái)衡量車內(nèi)噪聲環(huán)境的好壞， 其中不乏很多的因素，汽車每個(gè)部件的隔聲量就是其中一個(gè)很重要的因素，而用來(lái)測(cè)試隔聲量的儀器也被廣泛應(yīng)用。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種能快速有效的將聲源固定好大幅度的提高了工作效率和儀器使用壽命的測(cè)試汽車隔聲量?jī)x器的定位裝置。[0004]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述測(cè)試汽車隔聲量?jī)x器的定位裝置，它包括托舉弧形板、升降機(jī)構(gòu)與安裝底座，升降機(jī)構(gòu)安裝在安裝底座上，在升降機(jī)構(gòu)的頂端部固定有所述的托舉弧形板，托舉弧形板的開口朝上設(shè)置，升降機(jī)構(gòu)的頂端部固定在托舉弧形板的下表面中部。[0005]所述托舉弧形板對(duì)應(yīng)的圓心角度數(shù)為12(Γ180°。[0006]所述升降機(jī)構(gòu)為絲桿、螺母升降機(jī)構(gòu)、氣缸升降機(jī)構(gòu)、油缸升降機(jī)構(gòu)或者軌道、滑塊升降機(jī)構(gòu)。[0007]所述安裝底座的高度為3(T50cm。[0008]本實(shí)用新型能快速有效的將聲源固定好，大幅度的提高了工作效率和儀器的使用壽命；本實(shí)用新型克服了在使用速度體積聲源時(shí)固定與放置困難的問(wèn)題；本實(shí)用新型解決了在使用過(guò)程中頻繁裝卸困難的問(wèn)題。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0010]下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。[0011]如圖所示該測(cè)試汽車隔聲量?jī)x器的定位裝置，它包括托舉弧形板1、升降機(jī)構(gòu)2 與安裝底座3，升降機(jī)構(gòu)2安裝在安裝底座3上，在升降機(jī)構(gòu)2的頂端部固定有所述的托舉弧形板1，托舉弧形板I的開口朝上設(shè)置，升降機(jī)構(gòu)2的頂端部固定在托舉弧形板I的下表面中部。[0012]所述托舉弧形板I對(duì)應(yīng)的圓心角度數(shù)為12(Γ180°。[0013]所述升降機(jī)構(gòu)2為絲桿、螺母升降機(jī)構(gòu)、氣缸升降機(jī)構(gòu)、油缸升降機(jī)構(gòu)或者軌道、 滑塊升降機(jī)構(gòu)。[0014]所述安裝底座3的高度為3(T50cm。[0015]所述的安裝底座3選用鋁合金材料制成，輕巧、便于拿取。[0016]當(dāng)升降機(jī)構(gòu)2為絲桿、螺母升降機(jī)構(gòu)時(shí)，絲桿穿過(guò)安裝底座3上的安裝孔，在安裝 孔下方的絲桿螺接調(diào)節(jié)螺母；[0017]當(dāng)升降機(jī)構(gòu)2為氣缸升降機(jī)構(gòu)或者油缸升降機(jī)構(gòu)時(shí)，托舉弧形板I固定在氣缸升 降機(jī)構(gòu)或者油缸升降機(jī)構(gòu)的活塞桿的頂端部；[0018]當(dāng)升降機(jī)構(gòu)2為軌道、滑塊升降機(jī)構(gòu)時(shí)，軌道固定在安裝底座3上，托舉弧形板I 固定在滑塊的頂端部，滑塊的升降運(yùn)動(dòng)可以通過(guò)氣缸或者油缸來(lái)實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求1.一種測(cè)試汽車隔聲量?jī)x器的定位裝置，其特征是它包括托舉弧形板(I)、升降機(jī)構(gòu) (2)與安裝底座(3)，升降機(jī)構(gòu)(2)安裝在安裝底座(3)上，在升降機(jī)構(gòu)(2)的頂端部固定有所述的托舉弧形板(1)，托舉弧形板(I)的開口朝上設(shè)置，升降機(jī)構(gòu)(2)的頂端部固定在托舉弧形板(I)的下表面中部。
2.如權(quán)利要求1所述的測(cè)試汽車隔聲量?jī)x器的定位裝置，其特征是所述托舉弧形板(I)對(duì)應(yīng)的圓心角度為12(Tl80°。
3.如權(quán)利要求1所述的測(cè)試汽車隔聲量?jī)x器的定位裝置，其特征是所述升降機(jī)構(gòu)(2) 為絲桿、螺母升降機(jī)構(gòu)、氣缸升降機(jī)構(gòu)、油缸升降機(jī)構(gòu)或者軌道、滑塊升降機(jī)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求1所述的測(cè)試汽車隔聲量?jī)x器的定位裝置，其特征是所述安裝底座(3) 的高度為30 50cm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種測(cè)試汽車隔聲量?jī)x器的定位裝置，它包括托舉弧形板、升降機(jī)構(gòu)與安裝底座，升降機(jī)構(gòu)安裝在安裝底座上，在升降機(jī)構(gòu)的頂端部固定有所述的托舉弧形板，托舉弧形板的開口朝上設(shè)置，升降機(jī)構(gòu)的頂端部固定在托舉弧形板的下表面中部。本實(shí)用新型能快速有效的將聲源固定好，大幅度的提高了工作效率和儀器的使用壽命；本實(shí)用新型克服了在使用速度體積聲源時(shí)固定與放置困難的問(wèn)題；本實(shí)用新型解決了在使用過(guò)程中頻繁裝卸困難的問(wèn)題。
文檔編號(hào)G01M17/007GK202836988SQ20122052346
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月12日
發(fā)明者朱杰, 黃威 申請(qǐng)人:無(wú)錫吉興汽車聲學(xué)部件科技有限公司