專利名稱：一種多組氣門芯頂部長(zhǎng)度檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多組氣門芯頂部長(zhǎng)度檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
氣門芯是一種重要的汽車零部件，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要部件，氣門芯的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣，氣門芯最重要的性能之一就是密封性能，為實(shí)現(xiàn)其密封性能，對(duì)其與其他部件的配合要求很高，在實(shí)際加工過(guò)程中對(duì)其加工精度的要求也會(huì)很高，檢驗(yàn)其加工是否達(dá)標(biāo)的其中一個(gè)參數(shù)就是氣門芯頂端長(zhǎng)度是否達(dá)標(biāo)，如果氣門芯頂部長(zhǎng)度不達(dá)標(biāo)，可能導(dǎo)致氣門芯與其他連接件之間的連接強(qiáng)度不夠，影響其實(shí)際使用性能，現(xiàn)有技術(shù)中存在一種多組氣門芯頂部長(zhǎng)度檢測(cè)裝置，用于氣門芯頂部的長(zhǎng)度檢測(cè)，檢測(cè)裝置包括底座、由底座上表面局部向外延伸出的第一凸起、其外殼通過(guò)連接條固定底座的百分表，百分表的測(cè)頭指向開(kāi)設(shè)在第一凸起上以定位頂部的第一卡槽，在測(cè)頭與第一卡槽之間預(yù)留檢測(cè)頂部長(zhǎng)度的間距，該多組氣門芯頂部長(zhǎng)度檢測(cè)裝置可以檢出成品氣門芯頂部的長(zhǎng)度是否在允許范圍內(nèi)，然而，其存在的問(wèn)題在于由于氣門芯較長(zhǎng)，而氣門芯與第一卡槽之間的銜接部位較窄，使得在實(shí)際使用該設(shè)備的過(guò)程中，很難對(duì)氣門芯進(jìn)行良好的固定，影響操作員的實(shí)際操作，亟待改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種多組氣門芯頂部長(zhǎng)度檢測(cè)裝置，在對(duì)氣門芯頂部的長(zhǎng)度進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中，可同時(shí)對(duì)多組氣門芯進(jìn)行兩點(diǎn)固定，使得在實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中，氣門芯更加穩(wěn)定，其檢測(cè)值更加可信，精確度更高。本實(shí)用新型通過(guò)如下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種多組氣門芯頂部長(zhǎng)度檢測(cè)裝置，用于氣門芯頂部的長(zhǎng)度檢測(cè)，所述檢測(cè)裝置包括底座、由所述底座上表面局部向外延伸出的第一凸起、其外殼通過(guò)連接條固定所述底座的百分表，所述百分表的測(cè)頭指向開(kāi)設(shè)在所述第一凸起上以定位所述頂部的多組第一卡槽，在所述測(cè)頭與所述第一卡槽之間預(yù)留檢測(cè)所述頂部長(zhǎng)度的間距，所述檢測(cè)裝置還包括由所述底座表面局部向外延伸出的第二凸起，所述第二凸起上開(kāi)設(shè)與多組所述第一卡槽一一對(duì)應(yīng)的用于固定多組所述氣門芯的多組第二卡槽，在所述底座上開(kāi)設(shè)平行于所述第一凸起的供所述連接條滑動(dòng)的滑槽。優(yōu)選的，開(kāi)設(shè)在所述氣門芯表壁的缺口可伸入所述第一卡槽內(nèi)。基于以上技術(shù)方案的公開(kāi)，本實(shí)用新型具有如下有益效果本實(shí)用新型不僅可以實(shí)現(xiàn)對(duì)氣門芯頂部的長(zhǎng)度進(jìn)行檢測(cè)，而且，在對(duì)氣門芯頂部的長(zhǎng)度進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中，可同時(shí)對(duì)多組氣門芯進(jìn)行兩點(diǎn)固定，使得在實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中，氣門芯更加穩(wěn)定，其檢測(cè)值更加可信，精確度更高。

[0008]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明圖1為實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；圖2為氣門芯的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；1、底座；11、滑槽；2、百分表；21、外殼；22、測(cè)頭；3、連接條；4、第一凸起；41、第一卡槽；5、氣門芯；51、缺口 ；52、頂部；6、第二凸起；61、第二卡槽。
具體實(shí)施方式
如下結(jié)合實(shí)施例1與圖1-2對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明實(shí)施例1實(shí)施例1提出一種多組氣門芯頂部長(zhǎng)度檢測(cè)裝置，用于氣門芯5頂部52的長(zhǎng)度a’b’的檢測(cè)，檢測(cè)裝置包括底座1、由底座I上表面局部向外延伸出的第一凸起4、其外殼21通過(guò)連接條3固定底座I的百分表2，百分表2的測(cè)頭22指向開(kāi)設(shè)在第一凸起4上以定位頂部52的第一卡槽41，在測(cè)頭22與第一卡槽41之間預(yù)留檢測(cè)頂部22長(zhǎng)度a’ b’的間距ab，開(kāi)設(shè)在氣門芯5表壁上的缺口 51可卡入第一卡槽41內(nèi)，將氣門芯5標(biāo)準(zhǔn)件的前端頂住百分表2的測(cè)頭22，在設(shè)計(jì)本實(shí)用新型時(shí)，間距ab小于氣門芯標(biāo)準(zhǔn)件的頂部22長(zhǎng)度a’ b’，由于測(cè)頭22可進(jìn)行彈性伸縮，可將測(cè)頭22向前頂入一段距離之后，然后將氣門芯5標(biāo)準(zhǔn)件的表壁上的缺口 51卡入第一卡槽41內(nèi)，將氣門芯5標(biāo)準(zhǔn)件另外一部分卡入到第二凸起6的第二卡槽61內(nèi)，由于對(duì)氣門芯5標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行了兩個(gè)部位的固定，使得在使用過(guò)程中，氣門芯5標(biāo)準(zhǔn)件更加穩(wěn)定，然后調(diào)節(jié)百分表2，將之作為參照物，在對(duì)成品氣門芯5進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中，只需要采取相似的操作，采用成品氣門芯5的前端將測(cè)頭22頂住，然后將成品氣門芯5的表閉上的缺口 51卡入第一卡槽41，將成品氣門芯5另外一部分卡入到第二凸起6的第二卡槽61內(nèi)，由于對(duì)氣門芯 5標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行了兩個(gè)部位的固定，使得在使用過(guò)程中，成品氣門芯5更加穩(wěn)定，然后觀察百分表2的讀數(shù)，即可以判斷與氣門芯5的標(biāo)準(zhǔn)件相比，成品氣門芯5頂部52的長(zhǎng)度誤差是否在允許范圍內(nèi)，如果該成品氣門芯5頂部52的長(zhǎng)度誤差在允許范圍內(nèi)，該成品氣門芯5為合格品，如果該成品氣門芯5的頂部52的長(zhǎng)度誤差不在允許范圍內(nèi)，則為不合格品，本實(shí)用新型可以很方便的檢出成品氣門芯5頂部52的長(zhǎng)度是否在允許范圍內(nèi)，由于在本實(shí)用新型中，第一凸起4頂部52包含多組第一^^槽41，在第二凸起6上包括多組第二卡槽61，而連接條3可以沿滑槽11滑動(dòng)，從而使本實(shí)用新型可以同時(shí)對(duì)多組氣門芯5的頂部52的長(zhǎng)度進(jìn)行檢測(cè)。本實(shí)用新型并不局限于此實(shí)施方式，以本實(shí)用新型思想為基礎(chǔ)的相關(guān)實(shí)現(xiàn)總成均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種多組氣門芯頂部長(zhǎng)度檢測(cè)裝置，用于氣門芯頂部的長(zhǎng)度檢測(cè)，所述檢測(cè)裝置包括底座、由所述底座上表面局部向外延伸出的第一凸起、其外殼通過(guò)連接條固定所述底座的百分表，所述百分表的測(cè)頭指向開(kāi)設(shè)在所述第一凸起上以定位所述頂部的多組第一卡槽，在所述測(cè)頭與所述第一卡槽之間預(yù)留檢測(cè)所述頂部長(zhǎng)度的間距，其特征在于，所述檢測(cè)裝置還包括由所述底座表面局部向外延伸出的第二凸起，所述第二凸起上開(kāi)設(shè)與多組所述第一卡槽一一對(duì)應(yīng)的用于固定多組所述氣門芯的多組第二卡槽，在所述底座上開(kāi)設(shè)平行于所述第一凸起的供所述連接條滑動(dòng)的滑槽。
2.如權(quán)利要求1所述的多組氣門芯頂部長(zhǎng)度檢測(cè)裝置，其特征在于，開(kāi)設(shè)在所述氣門芯表壁的缺口可伸入所述第槽內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型提出一種多組氣門芯頂部長(zhǎng)度檢測(cè)裝置，用于氣門芯頂部的長(zhǎng)度檢測(cè)，所述檢測(cè)裝置包括底座、由所述底座上表面局部向外延伸出的第一凸起、其外殼通過(guò)連接條固定所述底座的百分表，所述百分表的測(cè)頭指向開(kāi)設(shè)在所述第一凸起上以定位所述頂部的多組第一卡槽，在所述測(cè)頭與所述第一卡槽之間預(yù)留檢測(cè)所述頂部長(zhǎng)度的間距，所述檢測(cè)裝置還包括由所述底座表面局部向外延伸出的第二凸起，所述第二凸起上開(kāi)設(shè)與多組所述第一卡槽一一對(duì)應(yīng)的用于固定多組所述氣門芯的多組第二卡槽，在所述底座上開(kāi)設(shè)平行于所述第一凸起的供所述連接條滑動(dòng)的滑槽。本實(shí)用新型提供一種多組氣門芯頂部長(zhǎng)度檢測(cè)裝置，使得在實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中，氣門芯更加穩(wěn)定，其檢測(cè)值更加可信，精確度更高。
文檔編號(hào)G01B5/02GK202903072SQ20122052886
公開(kāi)日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月12日
發(fā)明者林青鋒, 張紅亮, 李忠偉 申請(qǐng)人:安徽沃德氣門制造有限公司