專(zhuān)利名稱：一種氣缸蓋座圈孔臺(tái)階面垂直度的檢具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種檢具，尤其涉及一種氣缸蓋座圈孔臺(tái)階面垂直度的檢具。
背景技術(shù)：
氣缸蓋座圈孔是用來(lái)壓裝氣門(mén)座圈，氣門(mén)座圈壓裝的好壞嚴(yán)重影響下道序以及整個(gè)氣缸蓋的性能。而影響氣門(mén)座圈壓裝好壞在于座圈孔臺(tái)階面相對(duì)于導(dǎo)管中心線的垂直度，所以生產(chǎn)須嚴(yán)格控制座圈孔臺(tái)階面的垂直度，由于臺(tái)階面過(guò)小，通用檢具無(wú)法測(cè)量，產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法控制。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的不足，提供了一種氣缸蓋座圈孔臺(tái)階面垂直度的檢具，能夠檢驗(yàn)氣缸蓋座圈底面相對(duì)于導(dǎo)管中心線的垂直度，解決了以往靠機(jī)床與夾具精度來(lái)保證的不確定性，臺(tái)階面過(guò)小，通用檢具無(wú)法測(cè)量，產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法控制等問(wèn)題。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種氣缸蓋座圈孔臺(tái)階面垂直度的檢具，包括有第一檢體和第二檢體，其特征在于:所述第一檢體為臺(tái)階軸體，所述臺(tái)階軸體的大臺(tái)階端中部設(shè)有凹槽，所述凹槽中設(shè)有安裝孔，所述第二檢體包括有固定座，所述固定座固定安裝在第一檢體的凹槽內(nèi)，所述固定座的一側(cè)設(shè)有弧形凸臺(tái)，所述弧形凸臺(tái)與座圈的內(nèi)孔配合，所述固定座下端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有杠桿百分表。所述的固定座的前端呈錐形。所述的杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)其端部至少保證與弧形凸臺(tái)的端面平齊。其原理是:第二檢體通過(guò)螺絲夾持在第一檢體上，檢驗(yàn)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)第一檢體，通過(guò)觀察第二檢體上的百分表的表針變化來(lái)判斷產(chǎn)品的合格情況。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能夠檢驗(yàn)氣缸蓋座圈底面相對(duì)于導(dǎo)管中心線的垂直度，解決了以往靠機(jī)床與夾具精度來(lái)保證的不確定性，臺(tái)階面過(guò)小，通用檢具無(wú)法測(cè)量，產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法控制等問(wèn)題。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為第一檢體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為第二檢體的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖，一種氣缸蓋座圈孔臺(tái)階面垂直度的檢具，包括有第一檢體I和第二檢體2，第一檢體I為臺(tái)階軸體3，臺(tái)階軸體3的大臺(tái)階端中部設(shè)有凹槽4，凹槽4中設(shè)有安裝孔5,第二檢體2包括有固定座6,固定座6固定安裝在第一檢體I的凹槽4內(nèi)，固定座6的一側(cè)設(shè)有弧形凸臺(tái)7，弧形凸臺(tái)7與座圈的內(nèi)孔配合，固定座6下端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有杠桿百分表8 ;固定座6的前端呈錐形；杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)其端部至少保證與弧形凸臺(tái)7的端面平齊。
權(quán)利要求1.一種氣缸蓋座圈孔臺(tái)階面垂直度的檢具，包括有第一檢體和第二檢體，其特征在于:所述第一檢體為臺(tái)階軸體，所述臺(tái)階軸體的大臺(tái)階端中部設(shè)有凹槽，所述凹槽中設(shè)有安裝孔，所述第二檢體包括有固定座，所述固定座固定安裝在第一檢體的凹槽內(nèi)，所述固定座的一側(cè)設(shè)有弧形凸臺(tái)，所述弧形凸臺(tái)與座圈的內(nèi)孔配合，所述固定座下端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有杠桿百分表。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸蓋座圈孔臺(tái)階面垂直度的檢具，其特征在于:所述的固定座的前端呈錐形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸蓋座圈孔臺(tái)階面垂直度的檢具，其特征在于:所述的杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)其端部至少保證與弧形凸臺(tái)的端面平齊。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種氣缸蓋座圈孔臺(tái)階面垂直度的檢具，包括有第一檢體和第二檢體，其特征在于所述第一檢體為臺(tái)階軸體，所述臺(tái)階軸體的大臺(tái)階端中部設(shè)有凹槽，所述凹槽中設(shè)有安裝孔，所述第二檢體包括有固定座，所述固定座固定安裝在第一檢體的凹槽內(nèi)，所述固定座的一側(cè)設(shè)有弧形凸臺(tái)，所述弧形凸臺(tái)與座圈的內(nèi)孔配合，所述固定座下端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有杠桿百分表。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能夠檢驗(yàn)氣缸蓋座圈底面相對(duì)于導(dǎo)管中心線的垂直度，解決了以往靠機(jī)床與夾具精度來(lái)保證的不確定性，臺(tái)階面過(guò)小，通用檢具無(wú)法測(cè)量，產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法控制等問(wèn)題。
文檔編號(hào)G01B5/245GK202947662SQ20122058396
公開(kāi)日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2012年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月7日
發(fā)明者黃發(fā)長(zhǎng), 楊德鋒 申請(qǐng)人:滁州悅達(dá)實(shí)業(yè)有限公司