專利名稱：火車輪軌距測量精密雙向水平激光尺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
火車輪軌距測量精密雙向水平激光尺技術(shù)領(lǐng)域:本實(shí)用新型涉及一種火車輪軌距測量精密雙向水平激光尺，屬于測量儀器領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
:當(dāng)前，火車輪軌間距測量為靜態(tài)測量，測量不便，尤其是當(dāng)車輪在高速行駛時(shí)，其測量時(shí)間短，需要更快的更準(zhǔn)的非接觸測量方式。發(fā)明內(nèi)容:本實(shí)用新型涉及一種火車輪軌距測量精密雙向水平激光尺，以實(shí)現(xiàn)高精度的非接觸式測量的目的。為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種火車輪軌距測量精密雙向水平激光尺，包含:左車輪(I)、右車輪(2)、激光尺外殼(3)、水平調(diào)整座(4)、水平泡(5)、三腳固定架
(6)、左激光測量頭(7)、右激光測量頭(8)、測量控制模塊(9)、遠(yuǎn)傳模塊專用接頭(10)、顯示模塊(11);如附圖1所示。
以下結(jié)合附圖，說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)造及方法:激光尺外殼(3)安裝于左車輪(I)和右車輪(2)中間，在激光尺外殼(3)的上面裝配有水平泡(5)，左激光測量頭(7)裝配于激光尺外殼⑶內(nèi)部左側(cè)，右激光測量頭⑶裝配于激光尺外殼⑶內(nèi)部右側(cè)，左激光測量頭(7)和右激光測量頭(8)與測量控制模塊(9)相連，測量控制模塊(9)連接有顯示模塊(11)，用于實(shí)時(shí)顯示兩側(cè)車輪距離，測量控制模塊(9)與遠(yuǎn)傳模塊專用接頭(10)相連，將實(shí)時(shí)測得兩側(cè)車輪距離遠(yuǎn)傳，激光尺外殼(3)安裝在水平調(diào)整座(4)上，用于調(diào)整激光尺的水平，水平調(diào)整座⑷安裝在三腳固定架(6)上，測量時(shí)，當(dāng)車輪進(jìn)入測量區(qū)后，測量控制模塊(9)同步控制左激光測量頭(7)和右激光測量頭(8)發(fā)出測量激光脈沖，同時(shí)開始接收，通過激光數(shù)字測相原理得到兩側(cè)車輪的距離。本實(shí)用新型的有益效果:非接觸式在線測量，測量速度快、精度高。


:附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
:為了使本實(shí)用新型的技術(shù)方案更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明，此處所描述的具體實(shí)例，僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。實(shí)施例:請參閱附圖1所示，激光尺外殼(3)安裝于左車輪⑴和右車輪(2)中間，在激光尺外殼(3)的上面裝配有水平泡(5)，左激光測量頭(7)裝配于激光尺外殼(3)內(nèi)部左偵牝右激光測量頭(8)裝配于激光尺外殼(3)內(nèi)部右側(cè)，左激光測量頭(7)和右激光測量頭(8)與測量控制模塊(9)相連，測量控制模塊(9)連接有顯示模塊(11)，用于實(shí)時(shí)顯示兩側(cè)車輪距離，測量控制模塊(9)與遠(yuǎn)傳模塊專用接頭(10)相連，將實(shí)時(shí)測得兩側(cè)車輪距離遠(yuǎn)傳，激光尺外殼(3)安裝在水平調(diào)整座(4)上，用于調(diào)整激光尺的水平，水平調(diào)整座(4)安裝在三腳固定架(6)上，測量時(shí)，當(dāng)車輪進(jìn)入測量區(qū)后，測量控制模塊(9)同步控制左激光測量頭(7)和右激光測量頭(8)發(fā)出測量激光脈沖，同時(shí)開始接收，通過激光數(shù)字測相原理得到兩側(cè)車輪的距離。
權(quán)利要求1.一種火車輪軌距測量精密雙向水平激光尺，包含:左車輪(I)、右車輪(2)、激光尺外殼(3)、水平調(diào)整座(4)、水平泡(5)、三腳固定架￠)、左激光測量頭(7)、右激光測量頭(8)、測量控制模塊(9)、遠(yuǎn)傳模塊專用接頭(10)、顯示模塊(11);其特征在于:激光尺外殼(3)安裝于左車輪(I)和右車輪(2)中間，在激光尺外殼(3)的上面裝配有水平泡(5)，左激光測量頭(7)裝配于激光尺外殼(3)內(nèi)部左側(cè)，右激光測量頭(8)裝配于激光尺外殼(3)內(nèi)部右側(cè)，左激光測量頭(7)和右激光測量頭⑶與測量控制模塊(9)相連，測量控制模塊(9)連接有顯示模塊(11)，用于實(shí)時(shí)顯示兩側(cè)車輪距離，測量控制模塊(9)與遠(yuǎn)傳模塊專用接頭(10)相連，將實(shí)時(shí)測得兩側(cè)車輪距離遠(yuǎn)傳，激光尺外殼(3)安裝在水平調(diào)整座(4)上，用于調(diào)整激光尺的水平，水平調(diào)整座(4)安裝在三腳固定架(6)上，測量時(shí)，當(dāng)車輪進(jìn)入測量區(qū)后，測量控制模塊(9)同步控制左激光測量頭(7)和右激光測量頭⑶發(fā)出測量激光脈沖，同時(shí)開始接收，通過 激光數(shù)字測相原理得到兩側(cè)車輪的距離。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種火車輪軌距測量精密雙向水平激光尺，激光尺外殼(3)安裝于左車輪(1)和右車輪(2)中間，在激光尺外殼(3)的上面裝配有水平泡(5)，左激光測量頭(7)裝配于激光尺外殼(3)內(nèi)部左側(cè)，右激光測量頭(8)裝配于激光尺外殼(3)內(nèi)部右側(cè)，左激光測量頭(7)和右激光測量頭(8)與測量控制模塊(9)相連，激光尺外殼(3)安裝在水平調(diào)整座(4)上，用于調(diào)整激光尺的水平，水平調(diào)整座(4)安裝在三腳固定架(6)上，測量時(shí)，當(dāng)車輪進(jìn)入測量區(qū)后，測量控制模塊(9)同步控制左激光測量頭(7)和右激光測量頭(8)發(fā)出測量激光脈沖，同時(shí)開始接收，通過激光數(shù)字測相原理得到兩側(cè)車輪的距離。
文檔編號(hào)G01B11/14GK202928534SQ201220626519
公開日2013年5月8日 申請日期2012年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月23日
發(fā)明者高潔, 淡博 申請人:哈爾濱市三和佳美科技發(fā)展有限公司