專利名稱：斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)。
背景技術(shù)：
在產(chǎn)品性能測(cè)試過程中，有時(shí)需要對(duì)產(chǎn)品在斜面滑行后撞擊時(shí)的性能進(jìn)行測(cè)試，其測(cè)試原理是模擬產(chǎn)品使用時(shí)的各種情況，將產(chǎn)品在斜面滑行一段距離后對(duì)撞擊點(diǎn)的性能進(jìn)行測(cè)試，從而判斷產(chǎn)品的質(zhì)量。在目前產(chǎn)品的斜面沖擊試驗(yàn)時(shí)，沒有專用的測(cè)試裝置，其存在以下不足:1、操作時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并且容易對(duì)測(cè)試人員造成傷害。2、測(cè)試時(shí)的人為因素較大，對(duì)測(cè)試的精度造成影響。
發(fā)明內(nèi)容基于此，本實(shí)用新型在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)，本實(shí)用新型可以模擬產(chǎn)品在斜面滑行撞擊時(shí)的狀況，方便的對(duì)產(chǎn)品性能進(jìn)行測(cè)試，降低測(cè)試人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高測(cè)試人員的安全性，減少測(cè)試時(shí)的人為因素，提高測(cè)試精度。其技術(shù)方案如下:一種斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)，包括臺(tái)架，在臺(tái)架上設(shè)有傾斜滑軌，傾斜滑軌上設(shè)有滑板，滑板的底部與臺(tái)架之間設(shè)有滾輪，在滑板與臺(tái)架之間設(shè)有提拉裝置，在臺(tái)架上設(shè)有撞擊部，該撞擊部位于所述傾斜滑軌的下端。下面對(duì)進(jìn)一步技術(shù)方案進(jìn)行說明:所述臺(tái)架包括有兩個(gè)前邊欄，所述撞擊部包括撞板及撞欄，撞板及撞欄均設(shè)于兩個(gè)前邊欄之間。在所述前邊欄的內(nèi)側(cè)均設(shè)有至少兩個(gè)裝入槽，所述撞板設(shè)于兩個(gè)前邊欄的裝入槽內(nèi)。所述臺(tái)架還包括有斜撐桿，斜撐桿的上端與所述前邊欄的上端固接。所述提拉裝置包括拉繩及轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪設(shè)于所述臺(tái)架上，拉繩繞于轉(zhuǎn)輪上并與所述滑板連接。在所述撞欄的兩側(cè)設(shè)有擋柱，在所述滑板的兩側(cè)設(shè)有擋片，擋柱與擋片相對(duì)應(yīng)。下面對(duì)前述技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)或原理進(jìn)行說明:1、在測(cè)試時(shí)，將產(chǎn)品放置于滑板上，并由提拉裝置將產(chǎn)品向傾斜滑軌的上端提升，當(dāng)滑板提升到一定高度后，松開滑板，產(chǎn)品隨滑板沿傾斜滑軌下滑，當(dāng)滑板下滑至傾斜滑軌的下端時(shí)，產(chǎn)品與臺(tái)架的撞擊部發(fā)生撞擊，通過對(duì)撞擊點(diǎn)的性能進(jìn)行測(cè)試，從而判斷產(chǎn)品的質(zhì)量。采用該斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)后，可以大幅的降低測(cè)試人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高測(cè)試的精度。2、所述撞擊部包括撞板及撞欄，撞板及撞欄均設(shè)于兩個(gè)前邊欄之間，可以通過調(diào)節(jié)來控制產(chǎn)品撞擊的部位。3、在所述前邊欄的內(nèi)側(cè)均設(shè)有至少兩個(gè)裝入槽，通過選擇不同的裝入槽來調(diào)節(jié)撞板的位置。4、所述臺(tái)架還包括有斜撐桿，可以對(duì)前邊欄起到支撐作用，減少前邊欄撞擊后的變形。5、所述提拉裝置包括拉繩及轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)可以通過拉繩帶動(dòng)滑板上移，進(jìn)而控制產(chǎn)品在斜面撞擊時(shí)的距離。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)的立體圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)的側(cè)視圖；附圖標(biāo)記說明:10、臺(tái)架，11、傾斜滑軌，12、前邊欄，121、裝入槽，13、撞板，14、撞欄，15、斜撐桿，20、滑板，30、滾輪，41、拉繩，42、轉(zhuǎn)輪。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明:如圖1所示，一種斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)，該斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)用于垃圾桶的斜面沖擊測(cè)試，其包括臺(tái)架10，在臺(tái)架10上設(shè)有傾斜滑軌11，傾斜滑軌11上設(shè)有滑板20，滑板20的底部設(shè)有滾輪30，在滑板20與臺(tái)架10之間設(shè)有提拉裝置，在臺(tái)架10上設(shè)有撞擊部，該撞擊部位于所述傾斜滑軌11的下端。其中，所述臺(tái)架10包括有兩個(gè)前邊欄12，所述撞擊部包括撞板13及撞欄14，撞板13及撞欄14均設(shè)于兩個(gè)前邊欄12之間。在所述前邊欄12的內(nèi)側(cè)均設(shè)有兩個(gè)裝入槽121，所述撞板13設(shè)于兩個(gè)前邊欄12的裝入槽121內(nèi)。所述臺(tái)架10還包括有斜撐桿15，斜撐桿15的上端與所述前邊欄12的上端固接。所述提拉裝置包括拉繩41及轉(zhuǎn)輪42，轉(zhuǎn)輪42設(shè)于所述臺(tái)架10上，拉繩41繞于轉(zhuǎn)輪42上并與所述滑板20連接。本實(shí)施例具有如下優(yōu)點(diǎn):1、在測(cè)試時(shí)，將產(chǎn)品放置于滑板20上，并由提拉裝置將產(chǎn)品向傾斜滑軌11的上端提升，當(dāng)滑板20提升到一定高度后，松開滑板20，產(chǎn)品隨滑板20沿傾斜滑軌11下滑，當(dāng)滑板20下滑至傾斜滑軌11的下端時(shí)，產(chǎn)品與臺(tái)架10的撞擊部發(fā)生撞擊，通過對(duì)撞擊點(diǎn)的性能進(jìn)行測(cè)試，從而判斷產(chǎn)品的質(zhì)量。采用該斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)后，可以大幅的降低測(cè)試人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高測(cè)試的精度。2、所述撞擊部包括撞板13及撞欄14,撞板13及撞欄14均設(shè)于兩個(gè)前邊欄12之間，可以通過調(diào)節(jié)來控制產(chǎn)品撞擊的部位。3、在所述前邊欄12的內(nèi)側(cè)均設(shè)有至少兩個(gè)裝入槽121，通過選擇不同的裝入槽121來調(diào)節(jié)撞板13的位置。4、所述臺(tái)架10還包括有斜撐桿15，可以對(duì)前邊欄12起到支撐作用，減少前邊欄12撞擊后的變形。5、所述提拉裝置包括拉繩41及轉(zhuǎn)輪42，轉(zhuǎn)輪42轉(zhuǎn)動(dòng)可以通過拉繩41帶動(dòng)滑板20上移，進(jìn)而控制產(chǎn)品在斜面撞擊時(shí)的距離。以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)，其特征在于，包括臺(tái)架，在臺(tái)架上設(shè)有傾斜滑軌，傾斜滑軌上設(shè)有滑板，滑板的底部與臺(tái)架之間設(shè)有滾輪，在滑板與臺(tái)架之間設(shè)有提拉裝置，在臺(tái)架上設(shè)有撞擊部，該撞擊部位于所述傾斜滑軌的下端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)，其特征在于，所述臺(tái)架包括有兩個(gè)前邊欄，所述撞擊部包括撞板及撞欄，撞板及撞欄均設(shè)于兩個(gè)前邊欄之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)，其特征在于，在所述前邊欄的內(nèi)側(cè)均設(shè)有至少兩個(gè)裝入槽，所述撞板設(shè)于兩個(gè)前邊欄的裝入槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)，其特征在于，所述臺(tái)架還包括有斜撐桿，斜撐桿的上端與所述前邊欄的上端固接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)，其特征在于，所述提拉裝置包括拉繩及轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪設(shè)于所述臺(tái)架上，拉繩繞于轉(zhuǎn)輪上并與所述滑板連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)，包括臺(tái)架，在臺(tái)架上設(shè)有傾斜滑軌，傾斜滑軌上設(shè)有滑板，滑板的底部與臺(tái)架之間設(shè)有滾輪，在滑板與臺(tái)架之間設(shè)有提拉裝置，在臺(tái)架上設(shè)有撞擊部，該撞擊部位于所述傾斜滑軌的下端。本實(shí)用新型可以模擬產(chǎn)品在斜面滑行撞擊時(shí)的狀況，方便的對(duì)產(chǎn)品性能進(jìn)行測(cè)試，降低測(cè)試人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高測(cè)試人員的安全性，減少測(cè)試時(shí)的人為因素，提高測(cè)試精度。
文檔編號(hào)G01M7/08GK202947851SQ201220636359
公開日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2012年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月27日
發(fā)明者何國山, 王萬卷, 潘永紅, 劉志健, 趙慕蓮, 容騰, 郭永翔, 魏遠(yuǎn)芳, 徐運(yùn)祺 申請(qǐng)人:廣州市質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)研究院