專利名稱：一種氣液分離器性能測試試驗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種性能測試試驗裝置，特別涉及一種氣液分離器性能測試試驗
>J-U ρ α裝直。
背景技術(shù)：
氣液分離器將不完全蒸發(fā)的氣液進(jìn)行分離，防止壓縮機回液壓縮造成液擊，另外系統(tǒng)中的潤滑油也隨著制冷劑被帶到氣液分離器內(nèi)并存在汽分內(nèi)，然后潤滑油通過回油孔被吸回壓縮機，保證壓縮機潤滑效果，但汽分的回油效果可影響到壓縮機的壽命和不合理的油分設(shè)計也會將液體帶入壓縮機，損壞壓縮機，因此需要研發(fā)氣液分離器測試裝置，來模擬汽分的回油、回液狀態(tài)，對氣液分離器進(jìn)行綜合評價，結(jié)合壓縮機排油率和氣液分離器的回油量比較來評價汽分的設(shè)計合理性。

實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種氣液分離器的測試試驗裝置，裝置能控制氣體到汽分的壓力、流速，從而實現(xiàn)不同汽體流速下測量氣液分離器的回油量，通過裝置的測量來研究U字形管彎曲部半徑、管徑、回油孔大小對回油、回液的影響，并提供環(huán)境箱改變氣液分離器的溫度，改變油質(zhì)的粘度，從而測試在不同的油質(zhì)粘度下的汽分回油量，裝置還能測試汽分前后的壓力損失、溫度等參數(shù)，為汽分的各項參數(shù)設(shè)計提供模擬測試裝置。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明涉及一種氣液分離器測試試驗裝置，其特征在于，具有:制冷循環(huán)系統(tǒng)；測試環(huán)境間；以及回油系統(tǒng)，其中，制冷循環(huán)系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、節(jié)流閥、蒸發(fā)器和三通閥組成，并且依次通過管道連接形成管道回路；測試環(huán)境間由氣液分離器、空調(diào)柜、電加熱器和軟管組成；回油系統(tǒng)由高效油分、過濾器、流量計、電動二通調(diào)節(jié)閥、儲油器和回油泵組成，并且依次通過管道連接形成管道回路。實用新型作用和效果通過此測試裝置，解決了對氣體到汽分的壓力、流速控制及改變氣液分離器的溫度和油質(zhì)的粘度的技術(shù)問題，能夠準(zhǔn)確的計量從氣液分離器出來的油量，得出氣液分離器的回油量。

圖1為本氣液分離器測試實驗裝置的原理圖圖2為氣液分離器的結(jié)構(gòu)示意圖圖中:1.壓縮機，2.冷凝器，3.節(jié)流閥，4.蒸發(fā)器，5.三通閥，6.流量計，7.電動二通調(diào)節(jié)閥，8.軟管，9.被測樣件，10.空調(diào)柜，11.測試環(huán)境間，12.高效油分，13.過濾器，
14.流量計，15.電動二通調(diào)節(jié)閥，16.儲油器，17.回油泵，18.電加熱。
具體實施方案[0010]
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明:如圖1及圖2所示，一種氣液分離器測試試驗裝置，主要包括由壓縮機1、冷凝器
2、節(jié)流閥3、蒸發(fā)器4組成制冷循環(huán)系統(tǒng)，所述壓縮機1、冷凝器2、節(jié)流閥3、蒸發(fā)器4依次通過管道連接形成管道回路，在所述壓縮機I和蒸發(fā)器4的連通管道之間設(shè)有三通閥5連接氣液分離器測試系統(tǒng)；測試環(huán)境間11由氣液分離器9、空調(diào)柜10、電加熱器18、軟管8組成，在所述三通閥5和氣液分離器9連通管道之間設(shè)有一流量計6和電動二通調(diào)節(jié)閥7，其中流量計用以測量到汽分測量系統(tǒng)的蒸汽量，電動二通調(diào)節(jié)閥用以控制蒸汽流速；回油系統(tǒng)由高效油分12、過濾器13、流量計14、電動二通調(diào)節(jié)閥15、儲油器16、回油泵17組成，所述高效油分12、過濾器13、流量計14、電動二通調(diào)節(jié)閥15、儲油器16、回油泵17依次通過管道連接形成管道回路，其中高效油分12將氣體和潤滑油進(jìn)行分離，流量計14測量實際分離出來的油量。下面通過圖1說明其運行過程:通過蒸發(fā)器4吸熱蒸發(fā)后的過熱氣體流至三通閥5分兩路，一路至汽分測量系統(tǒng)，另一路蒸汽被壓縮機吸回壓縮。到汽分測量系統(tǒng)的蒸汽通過流量計6進(jìn)行測量，并通過二通調(diào)節(jié)閥7控制流速，一定速度下的氣體通過被測樣件汽分，同時汽分內(nèi)的潤滑油通過回油孔被帶出并經(jīng)過高效油分12，高效油分將氣體和潤滑油進(jìn)行分離，分離出來的潤滑油在儲油罐內(nèi)并由液位控制器控制二通調(diào)節(jié)閥15的開度，將實際分離出來的油通過流量計14進(jìn)行測量，最后油流入儲油罐儲存，蒸汽被壓縮機吸入壓縮，開始新的循環(huán)。在此過程中從氣液分離器出來的油就可精準(zhǔn)進(jìn)行測量，得出氣液分離器的回油量。當(dāng)需要給氣液分離器注油時，關(guān)閉回油泵17上的旁通閥門，打開回油泵17前后的閥門，設(shè)定充注到壓縮機的油量后，打開回油泵將儲油罐內(nèi)的油輸送到氣液分離器內(nèi)供下次測量。以上描述了本實用新型的基本原理和主要特征。本行業(yè)的技術(shù)人士應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施條例的限制，上述實施條例和說明書中描述的只是用于說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型原理和范圍的前提下，本實用新型還可有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都屬于要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍同所附權(quán)力要求書及其它等效物界定。
權(quán)利要求1.一種氣液分離器性能測試試驗裝置，其特征在于，具有: 制冷循環(huán)系統(tǒng)； 測試環(huán)境間；以及 回油系統(tǒng)， 其中，所述制冷循環(huán)系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、節(jié)流閥、蒸發(fā)器和三通閥組成，并且依次通過管道連接形成管道回路； 所述測試環(huán)境間由氣液分離器、空調(diào)柜、電加熱器和軟管組成； 所述回油系統(tǒng)由高效油分、過濾器、流量計、電動二通調(diào)節(jié)閥、儲油器和回油泵組成，并且依次通過管道連接形成管道回路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣液分離器性能測試試驗裝置，其特征在于， 所述三通閥和氣液分離器連通管道之間設(shè)有流量計和電動二通調(diào)節(jié)閥。
專利摘要本實用新型涉及一種性能測試試驗裝置，特別涉及一種氣液分離器性能測試試驗裝置，主要包括由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、節(jié)流閥組成制冷循環(huán)系統(tǒng)，由氣液分離器、空調(diào)柜、電加熱器、軟管組成的測試環(huán)境間，由高效油分、過濾器、流量計、電動二通調(diào)節(jié)閥、儲油器、回油泵組成的回油系統(tǒng)組成。通過此測試裝置，解決了對氣體到汽分的壓力、流速控制及改變氣液分離器的溫度和油質(zhì)的粘度的技術(shù)問題，能夠準(zhǔn)確的計量從氣液分離器出來的油量，得出氣液分離器的回油量。
文檔編號G01F15/08GK202956159SQ20122065374
公開日2013年5月29日 申請日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者王志強, 李征濤, 吳會來, 鄧經(jīng)生, 袁明月 申請人:上海理工大學(xué)