專利名稱：捷聯(lián)式艦船慣性姿態(tài)基準(zhǔn)通用維修平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電子測試技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種通用的檢測維修平臺(tái)。
背景技術(shù)：
捷聯(lián)式艦船慣性姿態(tài)基準(zhǔn)(以下簡稱捷聯(lián)基準(zhǔn))由高密度、高精度、嵌入式的板件和模塊組成，硬件和軟件密切相關(guān)，目前主要的維修檢測方式有兩種，一種是樣機(jī)測試方式，另一種是專用測試方式:樣機(jī)測試方式，即構(gòu)建整臺(tái)樣機(jī)，維修檢測依賴整臺(tái)樣機(jī)的工作情況，被測電路板配合其他電路板工作，并說明其是否正常，這樣的維修方式缺點(diǎn)在于:1.維修人員必須具備專業(yè)知識(shí)，對各種板件有一定程度的了解。2.當(dāng)捷聯(lián)基準(zhǔn)有多種型號(hào)時(shí)，需要購置多種型號(hào)的樣機(jī)，因而成本高，不適合裝備基層維修廠、所。3.維修故障板必須依靠其它電路板配合工作，容易造成樣機(jī)設(shè)備的損壞。4.在樣機(jī)上只能判斷電路板是否故障，而不能提供故障元器件的定位信息，不便于故障電路板維修。專用測試方式，即對每個(gè)電路板設(shè)計(jì)一個(gè)獨(dú)立的測試模塊，完成對被測電路板的輸入信號(hào)加載(激勵(lì))和輸出信號(hào)采集(響應(yīng))。上位機(jī)根據(jù)測試任務(wù)向?qū)?yīng)的測試模塊發(fā)送測試指令和測試資源，測試模塊按照測試指令向被測電路板加載輸入激勵(lì)信號(hào)，測試模塊同時(shí)將被測板的輸出響應(yīng)信號(hào)傳輸?shù)降缴衔粰C(jī)。上位機(jī)根據(jù)接收到的采集數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算、判斷處理，給出測試結(jié)果。這樣的測試方式雖然結(jié)構(gòu)清晰，構(gòu)成比較簡單，技術(shù)難度較低。但是也具有以下缺點(diǎn):1.由于測試模塊與被測板一一對應(yīng)，測試資源硬件和軟件共享性較低。2.設(shè)備研制完成后不易再增加新電路板的測試功能，可擴(kuò)展性較低。3.被測板數(shù)量眾多，專用測試模塊也會(huì)眾多，成本高。為了解決捷聯(lián)基準(zhǔn)上述維修難題，急需研制一種通用型的捷聯(lián)基準(zhǔn)修理平臺(tái)，能在一個(gè)修理平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)對三種型號(hào)捷聯(lián)基準(zhǔn)的電路板、分機(jī)模塊等進(jìn)行檢測維修，同時(shí)該維修平臺(tái)還應(yīng)具備良好的擴(kuò)展能力，以適應(yīng)今后對新型號(hào)捷聯(lián)基準(zhǔn)的維修保障能力。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是:提供一種可以對多種型號(hào)捷聯(lián)基準(zhǔn)的電路板、分機(jī)模塊等進(jìn)行檢測維修，并具備良好擴(kuò)展能力的通用檢測維修平臺(tái)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種捷聯(lián)式艦船慣性姿態(tài)基準(zhǔn)通用維修平臺(tái)，其特征是:它包括:信號(hào)調(diào)理轉(zhuǎn)接裝置，總線儀器測控組合和主控計(jì)算機(jī)；所述信號(hào)調(diào)理轉(zhuǎn)接裝置受所述主控計(jì)算機(jī)控制，向被測對象接通或斷開各類激勵(lì)、控制和測量信號(hào)，完成信號(hào)的轉(zhuǎn)接與適配；所述總線儀器測控組合包括多臺(tái)模塊化的電壓、電流、頻率、脈沖測試測量儀器，各類控制開關(guān)，通訊總線，它受所述主控計(jì)算機(jī)控制，對所述信號(hào)調(diào)理轉(zhuǎn)接裝置接入的被測對象測量信號(hào)進(jìn)行測量和顯示；所述主控計(jì)算機(jī)針對不同被測對象而運(yùn)行不同測量程序，控制所述信號(hào)調(diào)理轉(zhuǎn)接裝置和所述總線儀器測控組合從被測對象取得測量數(shù)據(jù)，并根據(jù)其內(nèi)部的數(shù)據(jù)庫和故障樹判斷測量數(shù)據(jù)是否合格和給出故障定位信息。本實(shí)用新型采用虛擬儀器技術(shù)和故障診斷技術(shù)，構(gòu)建通用的硬件測試環(huán)境和專用的檢測軟件，用于捷聯(lián)基準(zhǔn)的維修檢測。通過不同的接口適配器和測試軟件，可以實(shí)現(xiàn)對目前三種型號(hào)的捷聯(lián)基準(zhǔn)的電路板和分機(jī)模塊進(jìn)行功能測試，也可以通過對軟硬件測試資源進(jìn)行升級(jí)擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)新型號(hào)捷聯(lián)基準(zhǔn)的維修，真正做到“一機(jī)多用”和“一機(jī)多型”。

附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，一種捷聯(lián)式艦船慣性姿態(tài)基準(zhǔn)通用維修平臺(tái)，其特征是:它包括:信號(hào)調(diào)理轉(zhuǎn)接裝置1，總線儀器測控組合2和主控計(jì)算機(jī)3 ；所述信號(hào)調(diào)理轉(zhuǎn)接裝置I受所述主控計(jì)算機(jī)3控制，向被測對象接通或斷開各類激勵(lì)、控制和測量信號(hào)，完成信號(hào)的轉(zhuǎn)接與適配；所述總線儀器測控組合2包括多臺(tái)模塊化的電壓、電流、頻率、脈沖測試測量儀器，各類控制開關(guān)，通訊總線，它受所述主控計(jì)算機(jī)3控制，對所述信號(hào)調(diào)理轉(zhuǎn)接裝置I接入的被測對象測量信號(hào)進(jìn)行測量和顯示；所述主控計(jì)算機(jī)3針對不同被測對象而運(yùn)行不同測量程序，控制所述信號(hào)調(diào)理轉(zhuǎn)接裝置I和所述總線儀器測控組合2從被測對象取得測量數(shù)據(jù)，并根據(jù)其內(nèi)部的數(shù)據(jù)庫和故障樹判斷測量數(shù)據(jù)是否合格和給出故障定位信息。
權(quán)利要求1.一種捷聯(lián)式艦船慣性姿態(tài)基準(zhǔn)通用維修平臺(tái)，其特征是:它包括:信號(hào)調(diào)理轉(zhuǎn)接裝置(I)，總線儀器測控組合(2)和主控計(jì)算機(jī)(3)； 所述信號(hào)調(diào)理轉(zhuǎn)接裝置(I)受所述主控計(jì)算機(jī)(3)控制，向被測對象接通或斷開各類激勵(lì)、控制和測量信號(hào)，完成信號(hào)的轉(zhuǎn)接與適配； 所述總線儀器測控組合(2)包括多臺(tái)模塊化的電壓、電流、頻率、脈沖測試測量儀器，各類控制開關(guān)，通訊總線，它受所述主控計(jì)算機(jī)(3)控制，對所述信號(hào)調(diào)理轉(zhuǎn)接裝置(I)接入的被測對象測量信號(hào)進(jìn)行測量和顯示。
專利摘要本實(shí)用新型屬于電子測試技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種通用的檢測維修平臺(tái)。其技術(shù)方案是一種捷聯(lián)式艦船慣性姿態(tài)基準(zhǔn)通用維修平臺(tái)，它包括信號(hào)調(diào)理轉(zhuǎn)接裝置(1)，總線儀器測控組合(2)和主控計(jì)算機(jī)(3)。本實(shí)用新型采用虛擬儀器技術(shù)和故障診斷技術(shù)，構(gòu)建通用的硬件測試環(huán)境和專用的檢測軟件，用于捷聯(lián)基準(zhǔn)的維修檢測。通過不同的接口適配器和測試軟件，可以實(shí)現(xiàn)對目前三種型號(hào)的捷聯(lián)基準(zhǔn)的電路板和分機(jī)模塊進(jìn)行功能測試，也可以通過對軟硬件測試資源進(jìn)行升級(jí)擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)新型號(hào)捷聯(lián)基準(zhǔn)的維修，真正做到“一機(jī)多用”和“一機(jī)多型”。
文檔編號(hào)G01R31/00GK203054111SQ20122070366
公開日2013年7月10日 申請日期2012年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月19日
發(fā)明者陳建勛, 陳海岳, 楊國忠, 張和杰, 韓旭, 許六一, 李科, 李春建, 李瑞養(yǎng) 申請人:中國人民解放軍海軍湛江航保修理廠