專利名稱：船舶舵機找正用定位裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于船舶技術領域，具體涉及船舶舵機安裝過程中找正用定位裝置。
背景技術：
現(xiàn)有技術中，船舶舵機在安裝過程中，通常采用千分尺人工分別測量舵機各液壓缸的高度，判斷各液壓缸是否位于同一高度上。由于人工測量存在誤差難以保證測量精度，使得舵機安裝精度不高，影響施工質量；同時人工測量相對作業(yè)效率低，施工周期長。
發(fā)明內容本實用新型提供一種船舶舵機找正用定位裝置，可以解決現(xiàn)有舵機安裝精度不高，影響施工質量的問題。為達到上述技術目的，本實用新型采用以下技術方案予以實現(xiàn):一種船舶舵機找正用定位裝置，包括用于安裝在舵桿頂端的定位座、設置在定位座上的定位桿、一端安裝在所述定位桿上并可以此端為基點繞所述定位桿旋轉的橫桿，所述橫桿的另一端安裝有可沿所述橫桿橫向移動的立桿，所述立桿的底端安裝有用于設置百分表的豎直表桿。所述橫桿與所述定位桿的連接端上固設有套裝在所述定位桿上的旋轉套管。所述立桿的頂端安裝有調整滑塊，所述調整滑塊具有用于將其插裝在所述橫桿上的橫向貫通插孔，且所述調整滑塊上設有用于將其鎖緊在所述橫桿上的鎖緊螺釘。所述定位座具有外螺紋，所述舵桿的頂端上對應設有螺紋孔，所述定位座通過螺紋緊固安裝在所述舵桿頂端。所述定位座具有鎖緊翼邊，所述鎖緊翼邊上均布有多個鎖緊孔，多個所述鎖緊孔處設置鎖緊螺栓將所述定位座緊固在所述舵桿的頂端。所述定位座的中心位置處設有螺紋孔，所述定位桿上對應設有外螺紋，所述定位桿通過螺紋緊固安裝在所述定位座上。所述定位桿與所述定位座為一體成型結構。所述立桿的底端具有外螺紋并螺紋連接有連接螺母，所述百分表通過所述連接螺母安裝在所述立桿的底端并設置表桿鎖緊螺母緊固所述百分表。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型使用方便，操作簡單，可精確地找正舵機各液壓缸的高度，確定各液壓缸是否都在同一高度上，保證了舵機安裝過程中的精度要求；舵機找正定位過程僅需兩名工人即可完成測量與報驗工作，大大提高了作業(yè)效率。

圖1為本實用新型實施例船舶舵機找正用定位裝置的結構示意圖；圖2為本實用新型實施例中定位座的結構示意圖；圖3為本實用新型實施例中調整滑塊的結構示意圖。
具體實施方式
為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。參照圖1至圖3所示，本實施例船舶舵機找正用定位裝置，包括定位座1、定位桿
2、橫桿3、立桿4和表桿5。定位座I使用時安裝在舵桿的頂端，定位桿2設置在定位座I上、橫桿3 —端安裝在定位桿2上并可以此安裝端為基點繞定位桿2在一個平面內360°旋轉，立桿4安裝在橫桿3的另一端，并在橫桿3上可沿橫桿3橫向移動，表桿5安裝在立桿4的底端且豎直設置。具體的，在使用時，表桿5的下端固定百分表，通過旋轉橫桿3帶動立桿4旋轉，必要時沿橫桿3橫向移動立桿4，從而可調整表桿5底端百分表的探頭在舵機各液壓缸的位置，觀察百分表的讀數(shù)來確定探頭是否都在舵機各個液壓缸的最高點，最終確定各個液壓缸都在同一高度上，從而保證了舵機的安裝精度。本實施例中橫桿3繞定位桿2的旋轉是通過在橫桿3與定位桿2的連接端上焊接旋轉套管6，旋轉套管6通過公差配合套裝在定位桿2上。當然，也可采用其他結構形式，如在橫桿3的連接端焊接軸承，軸承安裝在定位桿2上。立桿4沿橫桿3的橫向移動采用在立桿4的頂端安裝調整滑塊7，調整滑塊7具有橫向貫通插孔7-1，通過該插孔將調整滑塊7插裝在橫桿3上，同時調整滑塊7上還設有鎖緊螺釘孔7-2，通過鎖緊螺釘孔7-2處設置鎖緊螺釘8將調整滑塊7鎖緊在橫桿3上，需要調整立桿4的橫向位置時，只需旋松鎖緊螺釘8移動調整滑塊7即可，調整至目標位置后擰緊鎖緊螺釘8 ;立桿4的頂端具有外螺紋，調整滑塊7的橫向貫通插孔7-1的下部具有螺紋安裝孔7-3，調整滑塊7采用螺紋緊固的方式安裝在立桿4的頂端。通過設置調整滑塊7，可方便地調整立桿4的位置，從而調整其底端百分表5的探頭在舵機各液壓缸的位置。本實施例中定位座I具有外螺紋，舵桿的頂端上對應設有螺紋孔,定位座I通過螺紋緊固安裝在舵桿的頂端，方便安裝拆卸。當然，定位座I也可采用其他方式安裝，比如鍵連接、螺栓連接等，本實施例對其不作具體限制。為進一步增強定位座I的安裝穩(wěn)定性，保證定位精度，定位座I具有鎖緊翼邊1-1，鎖緊翼邊1-1上均布有多個鎖緊孔1-2，多個鎖緊孔處1-2設置鎖緊螺栓9將定位座I壓緊緊固在舵桿的頂端。所述定位座I的中心位置處設有螺紋孔1-3，定位桿2上對應設有外螺紋，定位桿2通過螺紋緊固安裝在定位座I上。當然，作為本實施例的另外變形方式，定位桿2與定位座I為一體成型結構或二者焊接為一體。立桿4的底端具有外螺紋并螺紋連接有連接螺母10，連接螺母10螺紋連接于立桿4的底端，同時連接螺母10和立桿4上設置有表桿安裝螺紋孔，表桿5的上部具有螺紋，螺紋連接于所述連接螺母10上從而安裝在立桿4的底端，同時設置表桿鎖緊螺母11緊固。通過調節(jié)表桿5的旋進長度可調節(jié)百分表的高度，以便于靈活測量各液壓缸的高度。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術人員可能利用上述揭示的技術內容加以變更或改型為等同變化的等效實施例。但是凡是未脫離本實用新型技術方案內容，依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍。
權利要求1.一種船舶舵機找正用定位裝置，其特征在于:包括用于安裝在舵桿頂端的定位座、設置在定位座上的定位桿、一端安裝在所述定位桿上并可以此端為基點繞所述定位桿旋轉的橫桿，所述橫桿的另一端安裝有可沿所述橫桿橫向移動的立桿，所述立桿的底端安裝有用于設置百分表的豎直表桿。
2.根據(jù)權利要求1所述的船舶舵機找正用定位裝置，其特征在于:所述橫桿與所述定位桿的連接端上固設有套裝在所述定位桿上的旋轉套管。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的船舶舵機找正用定位裝置，其特征在于:所述立桿的頂端安裝有調整滑塊，所述調整滑塊具有用于將其插裝在所述橫桿上的橫向貫通插孔，且所述調整滑塊上設有用于將其鎖緊在所述橫桿上的鎖緊螺釘。
4.根據(jù)權利要求3所述的船舶舵機找正用定位裝置，其特征在于:所述定位座的中心位置處具有外螺紋，所述舵桿的頂端上對應設有螺紋孔，所述定位座通過螺紋緊固安裝在所述舵桿頂端。
5.根據(jù)權利要求4所述的船舶舵機找正用定位裝置，其特征在于:所述定位座具有鎖緊翼邊，所述鎖緊翼邊上均布有多個鎖緊孔，多個所述鎖緊孔處設置鎖緊螺栓將所述定位座緊固在所述舵桿的頂端。
6.根據(jù)權利要求3所述的船舶舵機找正用定位裝置，其特征在于:所述定位座上設有螺紋孔，所述定位桿上對應設有外螺紋，所述定位桿通過螺紋緊固安裝在所述定位座上。
7.根據(jù)權利要求3所述的船舶舵機找正用定位裝置，其特征在于:所述定位桿與所述定位座為一體成型結構。
8.根據(jù)權利要求1所述的船舶舵機找正用定位裝置，其特征在于:所述立桿的底端具有外螺紋并螺紋連接于連接螺母，所述百分表通過所述連接螺母安裝在所述立桿的底端并設置表桿鎖緊螺母緊固所述百分表。
專利摘要本實用新型提供一種船舶舵機找正用定位裝置，可以解決現(xiàn)有舵機安裝精度不高，影響施工質量的問題。船舶舵機找正用定位裝置，包括用于安裝在舵桿頂端的定位座、設置在定位座上的定位桿、一端安裝在所述定位桿上并可以此端為基點繞所述定位桿旋轉的橫桿，所述橫桿的另一端安裝有可沿所述橫桿橫向移動的立桿，所述立桿的底端安裝有用于設置百分表的豎直表桿。本實用新型使用方便，操作簡單，可精確地找正舵機各液壓缸的高度，確定各液壓缸是否都在同一高度上，保證了舵機安裝過程中的精度要求；舵機找正定位過程僅需兩名工人即可完成測量與報驗工作，大大提高了作業(yè)效率。
文檔編號G01B5/02GK202947617SQ20122070404
公開日2013年5月22日 申請日期2012年12月19日 優(yōu)先權日2012年12月19日
發(fā)明者欒學峰, 傅惠田, 丁德崇 申請人:青島造船廠有限公司