專利名稱：轎車座椅頭枕管檢具結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種轎車座椅頭枕管檢具結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車頭枕是座椅中的重要組成部分，主要起到保護(hù)乘員頭部的作用，固定頭枕的結(jié)構(gòu)頭枕管的精度異常重要，如焊接尺寸不合格，可能在外作用力下，對(duì)乘員造成嚴(yán)重的傷害。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種轎車座椅頭枕管檢具結(jié)構(gòu)，能夠?qū)I車座椅頭枕管的在制產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)，降低成品返修率。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種轎車座椅頭枕管檢具結(jié)構(gòu)，包括膠套、檢具手把、連接板和檢測(cè)柱，所述膠套套接于所述檢具手把上，所述連接板與所述檢具手把之間為焊接結(jié)構(gòu)，所述連接板與所述檢測(cè)柱之間為焊接結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的，所述檢測(cè)柱分為上端、中端和下端。優(yōu)選的，所述檢測(cè)柱上端、中端和下端的內(nèi)徑依次遞減。因此，本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)的轎車座椅頭枕管檢具結(jié)構(gòu)，能夠?qū)I車座椅頭枕管的在制產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)，降低成品返修率。下面通過附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

圖1為本實(shí)用新型轎車座椅頭枕管檢具結(jié)構(gòu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型轎車座椅頭枕管檢具結(jié)構(gòu)實(shí)施例的雙管檢測(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型轎車座椅頭枕管檢具結(jié)構(gòu)實(shí)施例的單管檢測(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例圖1為本實(shí)用新型轎車座椅頭枕管檢具結(jié)構(gòu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，包括膠套1、檢具手把2、連接板3和檢測(cè)柱4，膠套I套接于檢具手把2上，連接板3與檢具手把2之間為焊接結(jié)構(gòu)，連接板3與檢測(cè)柱4之間為焊接結(jié)構(gòu)，檢測(cè)柱4分為上端、中端和下端，其上端、中端和下端的內(nèi)徑依次遞減。本實(shí)施例中上端內(nèi)徑優(yōu)選為17.2暈米，中端內(nèi)徑優(yōu)選為17毫米，下端內(nèi)徑優(yōu)選為16.8毫米。如圖2所示，將本實(shí)施例插入已焊接好的頭枕管骨架中，兩檢測(cè)柱中端能順利進(jìn)入頭枕管中，上端不能進(jìn)入，即焊接產(chǎn)品合格，反之不合格。如圖3所示，將本實(shí)施例一端檢測(cè)柱插入單個(gè)頭枕管中，如下端、中端均可順利插入，上端位置不能插入，即可判定單個(gè)頭枕管合格，反之不合格。[0013]因此，本實(shí)用新型加工簡(jiǎn)單，開發(fā)成本較低，工藝流程清晰，且相對(duì)原始測(cè)量工具節(jié)約檢測(cè)工時(shí)，提高生產(chǎn)效率。對(duì)轎車座椅頭枕管的在制產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，能夠降低成品返修率。最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)其進(jìn)行限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而這些修改或者等同替換亦不能使修改后的技術(shù)方案脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求1.一種轎車座椅頭枕管檢具結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括膠套、檢具手把、連接板和檢測(cè)柱，所述膠套套接于所述檢具手把上，所述連接板與所述檢具手把之間為焊接結(jié)構(gòu)，所述連接板與所述檢測(cè)柱之間為焊接結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車座椅頭枕管檢具結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述檢測(cè)柱分為上$而、中〗而和下$而。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轎車座椅頭枕管檢具結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述檢測(cè)柱上端、中端和下端的內(nèi)徑依次遞 減。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種轎車座椅頭枕管檢具結(jié)構(gòu)，其特征在于包括膠套、檢具手把、連接板和檢測(cè)柱，所述膠套套接于所述檢具手把上，所述連接板與所述檢具手把之間為焊接結(jié)構(gòu)，所述連接板與所述檢測(cè)柱之間為焊接結(jié)構(gòu)。所述檢測(cè)柱分為上端、中端和下端。所述檢測(cè)柱上端、中端和下端的內(nèi)徑依次遞減。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)的轎車座椅頭枕管檢具結(jié)構(gòu)，能夠?qū)I車座椅頭枕管的在制產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)，降低成品返修率。
文檔編號(hào)G01B5/00GK203037173SQ201220723279
公開日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2012年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月25日
發(fā)明者崔許剛, 陳強(qiáng), 董雪, 王超, 谷鳳碩 申請(qǐng)人:河北中興汽車制造有限公司