專利名稱：船舶用三心對位樣板的制作方法
技術領域：
本實用新型提供的是船體建造中板架三心對位的校準工具，具體地說是船舶用三心對位樣板。
背景技術：
目前，船體建造中，在邊底分段內底板、底邊艙斜板、旁縱桁、舷側分段內殼板、頂邊艙斜板和水平桁在組合裝配時需保證板架板材的中心相交于一點。在每個產品開工前都需要專用的角度樣板，產品完成后樣板無法再次利用。由于不同產品的樣板不能夠通用，三種板位置不同則板厚均不同，精確測量每條船板則需制作出20至30塊樣板，效率較低且不易管理；使用通用樣板只能確定是否對正，測量與檢驗精度不高。發(fā)明內容為了克服現有角度樣板的缺點，本實用新型提供了船舶用三心對位樣板。該對位樣板通過母板分別與水平滑塊和滑動滑塊相連接，解決船體樣板的通用性和精確度的技術問題。本實用新型解決技術問題所采用的方案是:在扇形母板的底邊分別連接有伸縮滑塊，并通過松緊螺栓與水平滑塊連接，在母板側邊設置有弧形滑道，弧形滑道通過松緊螺栓與滑動滑塊相連接。在母板上刻有水平滑塊滑動伸縮刻度線，在母板側邊刻有弧形滑道兩側滑動滑塊伸縮的刻度線。積極效果，本實用新型使用方便，測量準確，省時省力，通用性強。適宜作為船舶建造中船板三心對位的校準工具使用。

圖1為本實用新型結構圖圖2為本實用新型松緊螺栓結構圖圖3為本實用新型使用狀態(tài)圖圖中，1.母板，2.伸縮滑塊，3.松緊螺栓，4.水平滑塊，5.弧形軌道，6.滑動滑塊。
具體實施方式
據圖所示，在扇形母板I的底邊分別連接有伸縮滑塊2，并通過松緊螺栓3與水平滑塊4連接，在母板側邊設置有弧形滑道5，弧形滑道通過松緊螺栓與滑動滑塊6相連接。在母板上刻有水平滑塊滑動伸縮刻度線，在母板側邊刻有弧形滑道兩側滑動滑塊伸縮的刻度線。本實用新型的使用過程:在造船前，根據船板部件三芯零點對位數據的設計，根據船板水平角度的要求，將水平滑塊靠緊水平船板的上平面，然后拉動滑動滑塊沿弧形軌道靠緊側船板的平面，此時使水平船板、垂直船板和傾斜船板保持同心，實現三心對位。特點:本實用新型能夠同時測量多種船板連接數據，具有測量準確，操作簡捷，降低成本，應用廣泛的特點 。
權利要求1.船舶用三心對位樣板，其特征是:在扇形母板(I)的底邊分別連接有伸縮滑塊(2)，并通過松緊螺栓(3)與水平滑塊(4)連接，在母板側邊設置有弧形滑道(5)，弧形滑道通過松緊螺栓與滑動滑塊(6)相連接。
2.根據權利要求1所述的船舶用三心對位樣板，其特征是:在母板上刻有水平滑塊滑動伸縮刻度線，在母板側 邊刻有弧形滑道兩側滑動滑塊伸縮的刻度線。
專利摘要本實用新型提供的是船舶用三心對位樣板。在扇形母板的底邊分別連接有伸縮滑塊，并通過松緊螺栓與水平滑塊連接，在母板側邊設置有弧形滑道，弧形滑道通過松緊螺栓與滑動滑塊相連接。積極效果，本實用新型使用方便，測量準確，省時省力，通用性強。適宜作為船舶建造中船板三心對位的校準工具使用。
文檔編號G01B5/00GK203116637SQ20122073041
公開日2013年8月7日 申請日期2012年12月27日 優(yōu)先權日2012年12月27日
發(fā)明者孫健, 蘆賓, 楊雷, 張翠翠 申請人:渤海造船廠集團有限公司