專利名稱：離心釋放器安全性能檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種離心釋放器安全性能檢測裝置，屬于礦山機械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
各國煤礦使用的高效輔助運輸設(shè)備的類型主要有單軌吊車、卡軌車、齒軌車和無軌膠輪車等，這些輔助運輸設(shè)備多為自驅(qū)動且能夠在一定坡度范圍內(nèi)運行，因此機車的制動性能在安全生產(chǎn)中處于至關(guān)重要的地位，尤其是機車能夠在超速行駛或者坡道上操作失靈時自動實施安全制動非常重要。離心釋放器是目前煤礦輔助運輸設(shè)備中應(yīng)用最多的安全限速裝置，作為在機車失靈時會被觸發(fā)的超速保護開關(guān)，對于它的安全性、可靠性要求很高。根據(jù)離心釋放器的結(jié)構(gòu)，其滑動軸向外移動距離的大小與轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)快慢有著對應(yīng)關(guān)系，即轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)得越快，滑動軸向外移動的距離越大，當(dāng)滑動軸伸出時啟動安裝在其伸出方向的控制制動“開關(guān)”，就能達到觸發(fā)安全制動響應(yīng)的目的。相關(guān)行業(yè)標準規(guī)定，在離心釋放器安裝到機車前，必須對其進行安全有效的檢測，要求離心釋放時轉(zhuǎn)動軸的實際轉(zhuǎn)數(shù)的精度須控制在±5%以內(nèi)，但現(xiàn)有的檢測設(shè)備成本高，不利于推廣和使用。
發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)存的技術(shù)問題，本實用新型提供一種離心釋放器安全性能檢測裝置，通過測試離心釋放器轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)數(shù)來對其進行安全性能的檢測，以保證機車以及乘車人員的安全。本實用新型為實現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):一種離心釋放器安全性能檢測裝置，包括電控柜、與電控柜電連接的液壓泵站、試驗臺；試驗臺一側(cè)設(shè)有馬達固定架和調(diào)速閥，馬達固定架上安裝有馬達、與馬達連接的聯(lián)軸器、以及位于齒輪下方的速度傳感器；試驗臺另一側(cè)設(shè)有離心釋放器固定架，離心釋放器固定架中部安裝有撥叉和位于撥叉下方的限位開關(guān)；電控柜分別電連接速度傳感器和限位開關(guān)，液壓泵站通過調(diào)速閥連接馬達。本實用新型的有益效果是:通過有效、準確的測試出離心釋放時轉(zhuǎn)動軸的實際轉(zhuǎn)數(shù)，來專業(yè)檢測多種煤礦輔助運輸車輛用離心釋放器的安全性能，可用于離心釋放器的出廠及型式試驗檢驗，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，成本適宜。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、試驗臺，2、限位開關(guān)，3、撥叉，4、離心釋放器，5、聯(lián)軸器，6、齒輪，7、馬達，
8、速度傳感器，9、調(diào)速閥。
具體實施方式
[0009]
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。如圖1所示，本實用新型包括電控柜、與電控柜電連接的液壓泵站、試驗臺I ;試驗臺I 一側(cè)設(shè)有馬達固定架和調(diào)速閥9，馬達固定架上安裝有馬達7、與馬達7連接的聯(lián)軸器
5、以及位于齒輪6下方的速度傳感器8 ;試驗臺I另一側(cè)設(shè)有離心釋放器固定架，離心釋放器固定架中部安裝有撥叉3和位于撥叉3下方的限位開關(guān)2 ;電控柜分別電連接速度傳感器8和限位開關(guān)2，液壓泵站通過調(diào)速閥9連接馬達7。進一步實施時，電控柜上還設(shè)有顯示屏和開關(guān)，開關(guān)電連接的液壓泵站。進一步實施時，聯(lián)軸器5外周套設(shè)有齒輪6。其中，電控柜用于控制液壓泵站的啟停和顯示離心釋放器轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)數(shù)；液壓泵站用于為馬達7提供驅(qū)動離心釋放器的動力；調(diào)速閥9用于調(diào)節(jié)馬達7的轉(zhuǎn)數(shù)；試驗臺用于固定臺上的其它元件，并儲存液壓油；外套齒輪6的聯(lián)軸器5用于連接馬達7與離心釋放器
4;速度傳感器8用于讀取離心釋放器4轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)數(shù)；撥叉3用于在離心釋放器4離心釋放時觸發(fā)限位開關(guān)2 ;限位開關(guān)2用于切斷電控柜對馬達7轉(zhuǎn)數(shù)的實時顯示。檢測方法如下:首先，將所要檢測的離心釋放器4固定在離心釋放器固定架上，其轉(zhuǎn)動軸通過外套齒輪6的聯(lián)軸器5連接馬達7，則離心釋放器4與馬達7同步轉(zhuǎn)動。其次，根據(jù)機車超速保護要求的速度，推算出離心釋放器4離心釋放時轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)數(shù)。然后，通過電控柜上的開關(guān)按鈕啟動液壓泵站，由液壓泵站驅(qū)動馬達7，馬達7通過聯(lián)軸器5帶動離心釋放器4旋轉(zhuǎn)，同時用調(diào)速閥9調(diào)節(jié)馬達7的驅(qū)動轉(zhuǎn)數(shù)，使驅(qū)動轉(zhuǎn)數(shù)在以推算轉(zhuǎn)數(shù)為中心的數(shù)值附近微調(diào)。與此同時，觀察離心釋放器4在離心力的作用下甩出的滑動軸是否撥動撥叉3，如果撥叉3被撥動，并接觸到限位開關(guān)2，則電控柜顯示屏上的讀數(shù)就會停止在馬達7當(dāng)前的轉(zhuǎn)數(shù)，該數(shù)值即為離心釋放時轉(zhuǎn)動軸的實際轉(zhuǎn)數(shù)。如果該實際轉(zhuǎn)數(shù)與標準轉(zhuǎn)數(shù)相比，在標準轉(zhuǎn)數(shù)的±5%以內(nèi)，表示該離心釋放器檢測合格，反之，表示檢測結(jié)果為不合格。
權(quán)利要求1.一種離心釋放器安全性能檢測裝置，其特征在于，包括電控柜、與電控柜電連接的液壓泵站、試驗臺(I);試驗臺(I) 一側(cè)設(shè)有馬達固定架和調(diào)速閥(9)，馬達固定架上安裝有馬達(7)、與馬達(7)連接的聯(lián)軸器(5)、以及位于齒輪(6)下方的速度傳感器(8);試驗臺(I)另一側(cè)設(shè)有離心釋放器固定架，離心釋放器固定架中部安裝有撥叉(3)和位于撥叉(3)下方的限位開關(guān)(2);電控柜分別電連接速度傳感器(8)和限位開關(guān)(2)，液壓泵站通過調(diào)速閥(9)連接馬達(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離心釋放器安全性能檢測裝置，其特征在于，所述的電控柜上還設(shè)有顯示屏和開關(guān)，開關(guān)電連接的液壓泵站。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種離心釋放器安全性能檢測裝置，其特征在于，所述的聯(lián)軸器(5)外周套設(shè)有齒輪(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種離心釋放器安全性能檢測裝置，屬于礦山機械技術(shù)領(lǐng)域，包括電控柜、與電控柜電連接的液壓泵站、試驗臺；試驗臺一側(cè)設(shè)有馬達固定架和調(diào)速閥，馬達固定架上安裝有馬達、與馬達連接的聯(lián)軸器、以及位于齒輪下方的速度傳感器；試驗臺另一側(cè)設(shè)有離心釋放器固定架，離心釋放器固定架中部安裝有撥叉和位于撥叉下方的限位開關(guān)；電控柜分別電連接速度傳感器和限位開關(guān)，液壓泵站通過調(diào)速閥連接馬達。有益效果是通過測試離心釋放器轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)數(shù)來對其進行安全性能的檢測，以保證機車以及乘車人員的安全。
文檔編號G01M13/00GK203024965SQ201220741139
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月30日
發(fā)明者崔華吉, 牛勇, 楊梅, 王保全, 王松 申請人:徐州蘇煤礦山設(shè)備制造有限公司