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用于測(cè)試飛行器電流回路網(wǎng)絡(luò)中的電接點(diǎn)的性能的方法與流程

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用于測(cè)試飛行器電流回路網(wǎng)絡(luò)中的電接點(diǎn)的性能的方法與流程
本發(fā)明一般地涉及一種包括由復(fù)合材料制成的構(gòu)件的飛行器的機(jī)載電設(shè)備的電流回路。

背景技術(shù):
傳統(tǒng)上,飛行器上的機(jī)載電設(shè)備的電能供給通常由電流供電電纜和飛行器結(jié)構(gòu)構(gòu)成的電流回路網(wǎng)絡(luò)提供。電流回路網(wǎng)絡(luò)可以被看作類似于飛行器的通用接地面。在機(jī)身構(gòu)件和主要結(jié)構(gòu)(鑲板、機(jī)架、縱梁)由金屬材料制成的飛行器中,由許多互連的結(jié)構(gòu)部形成電流回路。從飛行器的一端到另一端的大量互連使得它容易傳輸電流。為了降低飛行器的重量,當(dāng)今飛行器的設(shè)計(jì)對(duì)飛行器的外部結(jié)構(gòu)或者內(nèi)部結(jié)構(gòu)的一些零件采用復(fù)合材料。所使用的諸如碳或者樹脂和纖維合金的復(fù)合材料具有低的電導(dǎo)率,因此不能用于形成電流回路網(wǎng)絡(luò)。在這種情況下,利用位于機(jī)身的承壓區(qū)并且主要由金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件構(gòu)成的被稱為ESN(電結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò))網(wǎng)絡(luò)的高電導(dǎo)率金屬結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)形成電流回路。圖1示出飛行器1的一部分的ESN網(wǎng)絡(luò)2的總圖。圖1更特別地示出飛行器的ESN網(wǎng)絡(luò)2是網(wǎng)狀冗余網(wǎng)絡(luò),因?yàn)镋SN網(wǎng)絡(luò)中的每個(gè)構(gòu)件都連接到網(wǎng)絡(luò)中的至少兩個(gè)構(gòu)件。為了滿足民用航空當(dāng)局設(shè)定的安全標(biāo)準(zhǔn),ESN網(wǎng)絡(luò)的冗余是必需的。更具體地說,ESN網(wǎng)絡(luò)由結(jié)構(gòu)金屬構(gòu)件和接點(diǎn)金屬構(gòu)件構(gòu)成,它們確保不同結(jié)構(gòu)構(gòu)件之間的電連續(xù)。圖2示出包括由復(fù)合材料3制成的構(gòu)件和ESN網(wǎng)絡(luò)的飛行器1的機(jī)身的垂直截面圖。ESN網(wǎng)絡(luò)中有兩種類型的結(jié)構(gòu)構(gòu)件:-飛行器的主結(jié)構(gòu)構(gòu)件4a,例如,金屬機(jī)架、金屬十字架、金屬座椅軌道、飛行器地板;-飛行器的輔助結(jié)構(gòu)構(gòu)件4b,它們包括用于支承飛行器中的例如諸如計(jì)算機(jī)的電設(shè)備的金屬十字架構(gòu)件。還有兩種類型的接點(diǎn):-“金屬編織層”型的柔性電接點(diǎn),用于例如在ESN網(wǎng)絡(luò)中的主構(gòu)件與輔助構(gòu)件之間實(shí)現(xiàn)某些連接。-既執(zhí)行機(jī)械功能又執(zhí)行電功能的機(jī)電接點(diǎn)。它們是ESN網(wǎng)絡(luò)中位于兩個(gè)結(jié)構(gòu)構(gòu)件之間的基于鉚釘或者螺絲和螺栓的接點(diǎn)。在某些情況下,機(jī)電接點(diǎn)可以由柔性接點(diǎn)增強(qiáng)。ESN網(wǎng)絡(luò)還包括用作飛行器的電纜的支承件的例如諸如U型或者I型金屬部件的標(biāo)準(zhǔn)零件4c。在航空學(xué)語言中,這種支承件被稱為“橋架”。標(biāo)準(zhǔn)零件通過上面描述的柔性電接點(diǎn)或者機(jī)電接點(diǎn)連接到網(wǎng)絡(luò)的主結(jié)構(gòu)構(gòu)件或者輔助結(jié)構(gòu)構(gòu)件。如圖2所示,ESN網(wǎng)絡(luò)中的各種結(jié)構(gòu)構(gòu)件均在復(fù)合/金屬界面5電連接到由形成飛行器的結(jié)構(gòu)零件的合成材料制成的構(gòu)件。構(gòu)成ESN網(wǎng)絡(luò)的不同金屬構(gòu)件之間的電連續(xù)性僅在飛行器的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中執(zhí)行了所謂金屬化操作之后獲得。防銹漆通常覆蓋ESN網(wǎng)絡(luò)中的所有金屬構(gòu)件。顯然,這種油漆不導(dǎo)電。此外,在ESN網(wǎng)絡(luò)中的不同結(jié)構(gòu)構(gòu)件之間的機(jī)電接點(diǎn)通常存在中間膠,用于防止發(fā)生接觸磨損現(xiàn)象。金屬化操作包括除掉油漆,并且如果需要,去除接觸面上的中間膠,以局部露出所考慮的金屬構(gòu)件4a、4b。ESN網(wǎng)絡(luò)中的兩個(gè)構(gòu)件之間的接點(diǎn)處少量殘余膠或者油漆足以降低電接觸的質(zhì)量,因此,降低ESN網(wǎng)絡(luò)的效率。因此,我們明白,ESN網(wǎng)絡(luò)中的不同構(gòu)件之間的接點(diǎn)必需被測(cè)試。當(dāng)組裝ESN網(wǎng)絡(luò)時(shí),或者當(dāng)維修它時(shí),或者在飛行器檢修期間,這種測(cè)試可能是必須的。如果在不出現(xiàn)顯著過熱或者不顯著降低其阻抗的情況下,能夠傳輸對(duì)足夠長時(shí)間換句話說例如至少60秒規(guī)定的電流強(qiáng)度,則可以認(rèn)為ESN網(wǎng)絡(luò)中的電接點(diǎn)具有滿意的導(dǎo)電性能。ESN類型網(wǎng)絡(luò)中的機(jī)電接點(diǎn)或者柔性接點(diǎn)必須能夠傳輸頻率約為400Hz的至少50Arms。傳統(tǒng)上在電子器件中采用的例如使用毫歐表或與電壓表相連的電流發(fā)生器的阻抗測(cè)量方法不適合用于測(cè)試ESN網(wǎng)絡(luò)中的兩個(gè)構(gòu)件之間的接點(diǎn),因?yàn)樵摼W(wǎng)絡(luò)是網(wǎng)狀的并且冗余。圖3示出實(shí)施還被稱為開爾文(Kelvin)方法的所謂四線方法來利用與電壓表7相連的交流電發(fā)生器6測(cè)量ESN網(wǎng)絡(luò)中的機(jī)電接點(diǎn)AB的阻抗。顯然為了簡潔的原因,圖3以圖解方式示出ESN網(wǎng)絡(luò),并且僅示出網(wǎng)絡(luò)的主結(jié)構(gòu)構(gòu)件A、B、C、D、E之間的機(jī)電連接。阻抗R1和R2是因?yàn)轱w行器的ESN網(wǎng)絡(luò)與復(fù)合構(gòu)件之間的界面產(chǎn)生的阻抗。在應(yīng)用該方法時(shí),交流電發(fā)生器6注入的大于或者等于50A的電流與每個(gè)分支的阻抗成比例分配到由飛行器的不同構(gòu)件A、B、C、D、E和復(fù)合構(gòu)件形成的不同分支。因此,四線方法不能測(cè)試接點(diǎn)AB的性能,因?yàn)樵搼?yīng)用與網(wǎng)絡(luò)的其余部分同時(shí)測(cè)量接點(diǎn)AB的阻抗而非獨(dú)立測(cè)量AB的阻抗。此外,該方法不能控制注入ESN網(wǎng)絡(luò)的電流強(qiáng)度,并且特別是當(dāng)采用的復(fù)合材料是碳時(shí),其應(yīng)用可能破壞對(duì)流過的電流特別敏感的復(fù)合結(jié)構(gòu)。本發(fā)明公開了一種測(cè)試ESN網(wǎng)絡(luò)中的流過金屬構(gòu)件之間的電接點(diǎn)的性能的方法,該方法當(dāng)被應(yīng)用時(shí)不使飛行器的復(fù)合結(jié)構(gòu)劣化。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
該目的是由一種用于測(cè)試飛行器電流回路網(wǎng)絡(luò)中的第一金屬構(gòu)件與第二金屬構(gòu)件之間的電接點(diǎn)的方法實(shí)現(xiàn)的,所述網(wǎng)絡(luò)包括多個(gè)金屬構(gòu)件,每個(gè)金屬構(gòu)件分別連接到至少兩個(gè)其他金屬構(gòu)件,所述飛行器包括至少一個(gè)由連接到所述網(wǎng)絡(luò)的復(fù)合材料制成的構(gòu)件,所述方法包括下面的步驟:a)利用電流互感器通過導(dǎo)體將交流電流注入所述網(wǎng)絡(luò)中,所述互感器電磁耦合到所述導(dǎo)體,并且所述互感器被定制成向具有被稱為標(biāo)稱阻抗的預(yù)定阻抗的負(fù)載提供最小值電流,其中所述導(dǎo)體的第一端連接到所述第一構(gòu)件,所述導(dǎo)體的第二端連接到所述第二構(gòu)件;b)測(cè)量所述導(dǎo)體中流過的所述電流的值;當(dāng)這樣測(cè)量的所述電流的值小于所述最小值時(shí),所述第一金屬構(gòu)件與所述第二金屬構(gòu)件之間的接點(diǎn)被識(shí)別為有缺陷。有利的是,該方法包括下面的附加步驟:c)測(cè)量所述第一金屬構(gòu)件與所述第二金屬構(gòu)件之間的電壓降;d)根據(jù)測(cè)在步驟b)量的所述電流的值和這樣測(cè)量的電壓降,計(jì)算所述接點(diǎn)的阻抗的值,當(dāng)在步驟(d)計(jì)算的阻抗的值小于或者等于標(biāo)稱阻抗時(shí),所述接點(diǎn)被識(shí)別為質(zhì)量良好。電流互感器還包括圍繞導(dǎo)體的輪環(huán),所述互感器的初級(jí)繞組連接到交流電發(fā)生器并且纏繞所述輪環(huán),所述互感器的次級(jí)由位于所述輪環(huán)內(nèi)的導(dǎo)體形成,所述交流電發(fā)生器提供頻率在100Hz和400Hz之間的1A的電流,所述互感器被定制成向所述標(biāo)稱阻抗負(fù)載提供50A的最小電流。根據(jù)本發(fā)明的方法的一個(gè)變型實(shí)施例,在測(cè)試時(shí),所述導(dǎo)體臨時(shí)與所述第一和所述第二金屬構(gòu)件之間的所述電接點(diǎn)并聯(lián)安裝。附圖說明參考附圖閱讀了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例后,本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將顯而易見,其中:-已經(jīng)描述的圖1示出飛行器機(jī)身一部分上的ESN網(wǎng)絡(luò)的整體圖;-已經(jīng)描述的圖2示出包括由復(fù)合材料制成的構(gòu)件和ESN網(wǎng)絡(luò)的飛行器的機(jī)身的垂直截面圖;-已經(jīng)描述的圖3示出在以圖解方式示出的ESN網(wǎng)絡(luò)中的所謂四線方法來測(cè)量網(wǎng)絡(luò)的機(jī)電接點(diǎn)的阻抗;-圖4示出采用根據(jù)本發(fā)明的方法測(cè)試接點(diǎn)的裝置的定位;-圖5以圖解方式示出應(yīng)用根據(jù)本發(fā)明的方法使用的互感器的類型。具體實(shí)施例本發(fā)明的基本原理是利用作為電壓步降互感器安裝的電流互感器在測(cè)試時(shí)將高強(qiáng)度交流電注入與要測(cè)試的接點(diǎn)并聯(lián)布置的電導(dǎo)體來測(cè)試ESN網(wǎng)絡(luò)中的兩個(gè)構(gòu)件之間的柔性接點(diǎn)或者機(jī)電接點(diǎn)的導(dǎo)電性能。如下所述,使導(dǎo)體和要測(cè)試的接點(diǎn)并聯(lián)使得可以利用諸如電流表或者電壓表的傳統(tǒng)測(cè)量裝置獨(dú)立獲得接點(diǎn)的阻抗。此外,對(duì)低阻抗負(fù)載定制的電流互感器的內(nèi)在特性使得可以控制注入ESN網(wǎng)絡(luò)的電流強(qiáng)度,因而不破壞飛行器的復(fù)合構(gòu)件。根據(jù)本發(fā)明,在測(cè)試時(shí),在電導(dǎo)體臨時(shí)與要測(cè)試的機(jī)電接點(diǎn)或者柔性接點(diǎn)并聯(lián)的情況下,電導(dǎo)體可以在ESN網(wǎng)絡(luò)的外部。參考圖2可以看出,連接兩個(gè)構(gòu)件的柔性接點(diǎn)可與這兩個(gè)構(gòu)件之間的另一個(gè)柔性接點(diǎn)或者機(jī)電接點(diǎn)并聯(lián),以在局部提高網(wǎng)絡(luò)的強(qiáng)度。在這種情況下,可以避免在ESN網(wǎng)絡(luò)外部安裝導(dǎo)體。然后,高強(qiáng)度交流電直接通過與要測(cè)試的柔性接點(diǎn)或者機(jī)電接點(diǎn)并聯(lián)的柔性接點(diǎn)注入ESN網(wǎng)絡(luò)。圖4示出用于實(shí)現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明測(cè)試接點(diǎn)的方法的裝置的位置。圖4中以簡化方式示出的ESN網(wǎng)絡(luò)與圖3所示的ESN網(wǎng)絡(luò)相同。更具體地說,圖4示出應(yīng)用該方法測(cè)試ESN網(wǎng)絡(luò)中的金屬構(gòu)件A與金屬構(gòu)件B之間的接點(diǎn)AB。構(gòu)件A與構(gòu)件B之間的電接點(diǎn)是在位于形成飛行器的ESN網(wǎng)絡(luò)的不同金屬構(gòu)件A、B、C、D、E之間的多個(gè)現(xiàn)有接點(diǎn)AC、CD、BD、ED、AE中取的接點(diǎn)。圖4所示的接點(diǎn)AB是簡單的機(jī)電類型的。簡單機(jī)電類型表示該機(jī)電接點(diǎn)未被與其并聯(lián)的柔性接點(diǎn)增強(qiáng)。顯然,下面參考圖4對(duì)該方法所做的描述對(duì)于被并聯(lián)的柔性接點(diǎn)增強(qiáng)的柔性連接或者機(jī)電連接相同。下面將簡要描述后兩種情況特有的一些特定特征。根據(jù)本發(fā)明用于測(cè)試電接點(diǎn)AB的導(dǎo)電性能的方法中的第一步驟包括通過與接點(diǎn)AB并聯(lián)的導(dǎo)體10使交流電注入ESN網(wǎng)絡(luò)。更具體地說,導(dǎo)體的第一端連接到構(gòu)件A,而第二端連接到構(gòu)件B。利用通過圍繞導(dǎo)體10布置的電流互感器11的電磁耦合注入電流。有利的是,導(dǎo)體10由銅或者電阻率低的材料制成。在布置該導(dǎo)體之前,首先,在導(dǎo)體10的端部要連接到構(gòu)件A和B的、構(gòu)件A和構(gòu)件B的小區(qū)域上執(zhí)行局部金屬化操作。圖5示出優(yōu)選用于在導(dǎo)體10中注入電流的電流互感器11的類型。電流互感器11是圍繞導(dǎo)體10的輪環(huán)12形式的。連接到交流電發(fā)生器6(圖4和5中未示出)的初級(jí)繞組圍繞輪環(huán)12纏繞,而在次級(jí)側(cè),在環(huán)形磁路內(nèi)部穿過的導(dǎo)體10轉(zhuǎn)動(dòng)。交流電流的頻率低于或者等于400Hz,400Hz是飛行器中采用的頻率值。返回圖4,可以看出,當(dāng)電流注入ENS網(wǎng)絡(luò)時(shí),通過ESN網(wǎng)絡(luò)中的導(dǎo)體和構(gòu)件形成多個(gè)電流回線(最小阻抗線路)。ESN網(wǎng)絡(luò)中的導(dǎo)體、構(gòu)件和合成材料構(gòu)成的構(gòu)件可以形成其他回線。因此,第一回線L1(圖4中的虛線所示的)是通過導(dǎo)體10、導(dǎo)體的第一端與接點(diǎn)AB之間的構(gòu)件A的一部分以及導(dǎo)體10的第二端與接點(diǎn)AB之間的構(gòu)件B的一部分的最小阻抗線路。通常地,每條回線的阻抗都包括實(shí)部和虛部?;鼐€的阻抗的實(shí)部尤其取決于構(gòu)成回線的構(gòu)件的材料的電阻率和截面的電阻率以及回線的長度。回線的阻抗的虛部取決于其面積,并且它與利用互感器注入網(wǎng)絡(luò)的電流的頻率成比例。對(duì)于高于100Hz的頻率,可以認(rèn)為,與虛部相比,僅包括金屬構(gòu)件的回線的實(shí)部可以忽略不計(jì)。ESN網(wǎng)絡(luò)中通常由鋁制成的金屬構(gòu)件在300k具有約26×10-9Ω·m的低電阻率。有利的是,根據(jù)本發(fā)明的方法可以應(yīng)用于100Hz與400Hz之間的頻率。然后,作為近似可以認(rèn)為僅包括金屬構(gòu)件的回線的阻抗僅取決于其面積。當(dāng)要測(cè)試的接點(diǎn)AB質(zhì)量良好時(shí),回線L1是阻抗最低的回線,因?yàn)樗拿娣e最小。可以認(rèn)為,其他回線具有比回線L1高得多的阻抗。例如,對(duì)于ESN網(wǎng)絡(luò)中的金屬框架的兩個(gè)構(gòu)件之間的良好質(zhì)量機(jī)電連接,對(duì)于100Hz與400Hz之間的頻率,估計(jì)阻抗約為1毫歐。對(duì)于相同的頻率范圍,ESN網(wǎng)絡(luò)中通過金屬構(gòu)件的其他電流回線的阻抗的量級(jí)約為百分之一歐姆甚或更高。通過由合成材料制成的構(gòu)件的電流回線的阻抗約為0.1歐姆甚或更高。首先,這些回線的面積大,并且甚至對(duì)于100Hz以上的頻率,ESN網(wǎng)絡(luò)與由合成材料制成的構(gòu)件之間的界面處的阻抗R1和R2的值不能忽略。此外,在300k,諸如碳的復(fù)合材料具有量級(jí)為30000·10-9Ω·m的非常高的電阻率。因此,考慮到不同回線的阻抗,可以認(rèn)為,當(dāng)該互感器質(zhì)量良好時(shí),接點(diǎn)AB幾乎傳輸了互感器11提供的全部交流電流。互感器11必須從初級(jí)側(cè)的1A量級(jí)的電流開始,以100Hz與400Hz之間的頻率向位于次級(jí)側(cè)的負(fù)載供給50A的最小電流。該互感器是為當(dāng)其質(zhì)量良好時(shí)阻抗等于所要求的接點(diǎn)AB的阻抗的負(fù)載定制的。為了方便,在本說明書下面的描述中,針對(duì)其定制互感器11的負(fù)載的阻抗被稱為標(biāo)稱阻抗。因此,對(duì)于接近等于標(biāo)稱阻抗的阻抗值,在互感器11的負(fù)載情況下的性能被保持。小型電流互感器適合毫歐甚或0.1毫歐數(shù)量級(jí)的標(biāo)稱值,特別是適合根據(jù)本發(fā)明的方法應(yīng)用于飛行器上特別難以進(jìn)入的部分。該方法的第二步驟包括測(cè)量在導(dǎo)體10中流動(dòng)的電流的值。利用電流表形式的現(xiàn)有傳統(tǒng)電流傳感器實(shí)現(xiàn)該測(cè)量。作為變型,流過導(dǎo)體10的電流值可以由在互感器的初級(jí)側(cè)測(cè)量的電流推算。該方法的第二步驟表示對(duì)構(gòu)件A與構(gòu)件B之間的接點(diǎn)AB進(jìn)行的第一質(zhì)量測(cè)試。如果它的質(zhì)量非常差,則接點(diǎn)AB的阻抗高,量級(jí)為0.1歐姆或者更高。因此,電流通過其阻抗比對(duì)接點(diǎn)AB期望的標(biāo)稱值高得多的其他阻抗回線返回。在這種情況下,利用互感器不可能注入等于或者大于50A的電流。該互感器不適合將這樣的電流送到比標(biāo)稱值高得多的阻抗。因此,測(cè)量在導(dǎo)體中流動(dòng)的電流給出關(guān)于接點(diǎn)AB的質(zhì)量的第一近似表示。除了為了容易使用,小型電流互感器的優(yōu)點(diǎn)是它可以保護(hù)網(wǎng)絡(luò)回線中存在的由復(fù)合材料制成的構(gòu)件。如上所述,當(dāng)負(fù)載阻抗比標(biāo)稱值高得多時(shí),該互感器不能將高電流注入ESN網(wǎng)絡(luò),這正是關(guān)于通過由復(fù)合材料制成的構(gòu)件的回線的阻抗的情況。因此,應(yīng)用根據(jù)本發(fā)明的方法不破壞飛行器的復(fù)合結(jié)構(gòu)。如果在該方法的第二步驟,在導(dǎo)體10中測(cè)量到等于至少50A的電流值,則認(rèn)為幾乎所有電流都通過回線L1傳輸。該方法的其余步驟包括精細(xì)測(cè)量接點(diǎn)AB的電振幅特性,以檢查其阻抗是否小于或者等于其標(biāo)稱值,從而確定導(dǎo)通性能。阻抗的標(biāo)稱值表示最大允許阻抗閾值,超過該最大允許阻抗閾值接點(diǎn)AB就被識(shí)別為有缺陷。該方法的第三步驟包括測(cè)量構(gòu)件A與構(gòu)件B之間的電壓降。例如,利用對(duì)接點(diǎn)AB的每個(gè)部分上的局部金屬化表面應(yīng)用的電壓表和測(cè)試探頭來進(jìn)行該測(cè)量。該方法的第四步驟包括根據(jù)在第二步驟測(cè)量的電流值和在第三步驟測(cè)量的電壓降計(jì)算接點(diǎn)AB的阻抗值。因此,計(jì)算接點(diǎn)AB的阻抗值并將其與接點(diǎn)AB的標(biāo)稱值進(jìn)行比較,該標(biāo)稱值取決于要測(cè)試的接點(diǎn)的類型及其在網(wǎng)絡(luò)上的位置。當(dāng)計(jì)算的阻抗值不超過標(biāo)稱值時(shí),接點(diǎn)質(zhì)量良好。有利的是,通過以容限形式考慮導(dǎo)體10增加的阻抗、導(dǎo)體10與構(gòu)件A和B之間的界面處的阻抗、以及互感器11的不理想特性,來確定接點(diǎn)的標(biāo)稱阻抗。當(dāng)要測(cè)試的接點(diǎn)是被并聯(lián)布置的柔性接點(diǎn)增強(qiáng)的機(jī)電接點(diǎn)時(shí),除了少量實(shí)現(xiàn)變型外,上面描述的方法的步驟相同。在這種情況下,所使用的導(dǎo)體是并聯(lián)的柔性接點(diǎn)。因此,可以在其全部長度上或者部分長度上實(shí)現(xiàn)柔性接點(diǎn)金屬化,以使強(qiáng)度測(cè)量儀表處于適當(dāng)位置,并且實(shí)現(xiàn)與互感器初級(jí)側(cè)的滿意的磁耦合。從輪環(huán)被分割為兩部分的型號(hào)的互感器,或者從輪環(huán)是分環(huán)形式的模型號(hào)的互感器中選擇電流互感器,以在ESN網(wǎng)絡(luò)中圍繞柔性接點(diǎn)安裝該互感器。當(dāng)要測(cè)試的接點(diǎn)是ESN網(wǎng)絡(luò)中位于構(gòu)件A與B之間的柔性接點(diǎn)時(shí),其用作導(dǎo)體。由于網(wǎng)絡(luò)是冗余的,所以要測(cè)試的柔性接點(diǎn)包含在回線中,并因此可以實(shí)現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的方法。這種情況可以對(duì)要測(cè)試的接點(diǎn)的阻抗提供最佳測(cè)量精度,因?yàn)閷?dǎo)體傳輸全部電流。對(duì)用作導(dǎo)體的柔性接點(diǎn),在其整個(gè)長度上或者部分長度上進(jìn)行金屬化,以布置強(qiáng)度測(cè)量儀表,并且校正與互感器初級(jí)側(cè)的磁耦合。從輪環(huán)可以被分割為兩部分的型號(hào)的互感器中選擇電流互感器,以在ESN網(wǎng)絡(luò)中圍繞柔性接點(diǎn)安裝該互感器,或者從輪環(huán)是分環(huán)形式的型號(hào)的互感器中選擇電流互感器。在該方法結(jié)束時(shí),利用航空防銹漆重新噴涂為實(shí)現(xiàn)本方法而被金屬化的部分。根據(jù)本發(fā)明的方法可以用于ESN網(wǎng)絡(luò)中的所有柔性接點(diǎn)或者機(jī)電接點(diǎn)。在組裝ESN接點(diǎn)時(shí),或者當(dāng)在飛行器的壽命期內(nèi)進(jìn)行維修或者檢查經(jīng)時(shí)時(shí),在飛行器上的所有部分都可以容易、迅速地應(yīng)用該方法。該方法使用低成本的現(xiàn)用部件。
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