一種汽車防抱死制動系統(tǒng)用傳感器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種汽車防抱死制動系統(tǒng)用傳感器，包括外殼、固定在外殼頂端的反壓蓋、沿外殼內(nèi)壁圓周方向固定的卷線軸、磁鋼以及漆包線，其特征在于卷線軸、磁鋼及漆包線由支架支撐，外殼為環(huán)形，外殼上端水平。外殼為圓環(huán)形。利用支架支撐卷線軸、磁鋼和漆包線，能夠增強傳感器的穩(wěn)定性，保證信號強度及連續(xù)性；外殼設計成環(huán)形，提高了原有方形結(jié)構(gòu)的密封性，避免外殼內(nèi)部結(jié)構(gòu)被腐蝕，有利于延長使用壽命。
【專利說明】 一種汽車防抱死制動系統(tǒng)用傳感器

【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車制動【技術(shù)領域】，尤其涉及一種汽車防抱死制動系統(tǒng)用傳感器。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車技術(shù)的不斷改進，汽車防抱死制動系統(tǒng)(Ant1-lock Brake System,ABS)已逐漸成為汽車的標準配置，尤其是發(fā)達國家的轎車已經(jīng)普遍裝用了 ABS。ABS的作用是使汽車在制動時，充分利用車輪的附著力，使車輪處于最佳制動狀態(tài)，縮短制動距離，同時保證汽車的制動方向的穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏。ABS系統(tǒng)中其關(guān)鍵作用的零件就是ABS傳感器，ABS傳感器將測得的輪速傳到電子控制單元(ECU)，ECU再和預先設定的側(cè)滑率做比較，決定是否需要進行剎車。
[0003]現(xiàn)有的ABS傳感器外殼一般設置成方形，其內(nèi)設置的卷線軸、磁鋼等部件組合連接在一起。這種結(jié)構(gòu)在工作環(huán)境惡劣的地點容易造成傳感器部件生銹、腐蝕，甚至里面的漆包線也會被腐蝕掉，導致傳感器信號不穩(wěn)定，使用壽命縮短。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種性能可靠、信號穩(wěn)定、使用壽命長的汽車防抱死制動系統(tǒng)用傳感器。
[0005]本發(fā)明為達到上述目的所采取的技術(shù)方案為:
[0006]—種汽車防抱死制動系統(tǒng)用傳感器，包括外殼、固定在外殼頂端的反壓蓋、沿外殼內(nèi)壁圓周方向固定的卷線軸、磁鋼以及漆包線，其特征在于所述卷線軸、磁鋼及漆包線由支架支撐，所述外殼為環(huán)形，外殼上端水平。
[0007]所述外殼為圓環(huán)形。
[0008]本發(fā)明的有益效果為:利用支架支撐卷線軸、磁鋼和漆包線，能夠增強傳感器的穩(wěn)定性，保證信號強度及連續(xù)性；外殼設計成環(huán)形，提高了原有方形結(jié)構(gòu)的密封性，避免外殼內(nèi)部結(jié)構(gòu)被腐蝕，有利于延長使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1-外殼、2-反壓蓋、3-卷線軸、4-磁鋼、5-漆包線、6-支架。

【具體實施方式】
[0011]為進一步了解本發(fā)明的結(jié)構(gòu)、特點及功效，茲例舉以下實施例并結(jié)合附圖詳細說明如下:
[0012]一種汽車防抱死制動系統(tǒng)用傳感器，包括外殼1、固定在外殼I頂端的反壓蓋2、沿外殼I內(nèi)壁圓周方向固定的卷線軸3、磁鋼4以及漆包線5，卷線軸3、磁鋼4及漆包線5由支架6支撐，外殼I設置成圓環(huán)形，外殼I上端水平。
[0013]外殼I設置成圓環(huán)形，增強了密封性，防止外部水分進入傳感器內(nèi)部，附著在支架6上對支架6及其他部件造成腐蝕；支架強度高，對卷線軸3、磁鋼4及漆包線5的支撐作用明顯，增強了穩(wěn)定性，延長了使用壽命。
[0014]以上對本發(fā)明的【具體實施方式】進行詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施方式，不能被認為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車防抱死制動系統(tǒng)用傳感器，包括外殼(I)、固定在外殼(I)頂端的反壓蓋(2)、沿外殼⑴內(nèi)壁圓周方向固定的卷線軸(3)、磁鋼(4)以及漆包線(5)，其特征在于所述卷線軸(3)、磁鋼(4)及漆包線(5)由支架(6)支撐，所述外殼⑴為環(huán)形，外殼⑴上端水平。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車防抱死制動系統(tǒng)用傳感器，其特征在于所述外殼(I)為圓環(huán)形。
【文檔編號】G01P3/44GK104251917SQ201310260057
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2013年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月25日
【發(fā)明者】張鳳洪 申請人:鼎佳（天津）汽車電子有限公司