一種試驗轉子的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種試驗轉子，包括分體的試驗段和主體段，所述試驗段軸向裝配在主體段上，試驗段根據(jù)試驗要求在主體段上進行更換。本發(fā)明根據(jù)轉子研發(fā)過程中的試驗特性，在確保試驗作業(yè)有效性和可靠性的前提下，將試驗轉子分成具有通用性的主體段和能夠對應不同試驗階段的試驗要求而更換變化的試驗段，以此使試驗轉子具有一定程度的通用性，能夠重復使用，達到有效節(jié)約新品研發(fā)資源（包括材料、人力、設備、時間等）的目的，進而降低試驗成本，縮短試驗周期，加快新品的研發(fā)步伐，搶占市場先機，實用性強。
【專利說明】一種試驗轉子
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及旋轉部件進行性能測試用及的試驗品，例如汽輪機轉子或其他設備(如化工設備)主軸研發(fā)過程中的性能測試。
【背景技術】
[0002]隨著汽輪機產業(yè)的不斷發(fā)展，汽輪機的轉子結構越來越多樣化。汽輪機的轉子在投入生產使用前的研發(fā)過程中，需要對新設計出的轉子進行很多且繁瑣的測試試驗，以驗證轉子的各種機械性能，保障投入生產使用后的轉子可靠性，這些試驗包括但不限于，葉片的動調頻試驗和級效率試驗、葉片葉根的強度試驗及葉片葉根的輪緣強度試驗等。由于每次試驗的內容不同，就需要在每次試驗時，新設計、生產出符合試驗要求的試驗轉子。然而，試驗轉子在結構上是大同小異的，這種每次試驗就重新設計、生產新的試驗轉子，會導致各種資源(包括材料、人力、設備、時間等)極度浪費，進而增加試驗成本，延長試驗周期，從而制約了新品的研發(fā)步伐，不利于搶占市場先機，極不實用。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于:針對上述現(xiàn)有技術的不足，在確保試驗作業(yè)有效性和可靠性的前提下，提供一種能夠重復使用、有效節(jié)約新品研發(fā)資源、實用性強的試驗轉子。
[0004]本發(fā)明采用的技術方案是:一種試驗轉子，所述試驗轉子包括分體的試驗段和主體段，所述試驗段軸向裝配在主體段上，試驗段根據(jù)試驗要求在主體段上進行更換。
[0005]進一步的，所述試驗段通過鎖緊螺栓軸向裝配在主體段上。
[0006]更進一步的，所述主體段的端面上設有多個螺栓孔，這些螺栓孔周向均布；所述試驗段上設有多個與主體段上的螺栓孔相對應的螺栓孔。
[0007]進一步的，所述試驗段為一級或多級輪盤；所述多級輪盤軸向組合在一起。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:根據(jù)轉子研發(fā)過程中的試驗特性，在確保試驗作業(yè)有效性和可靠性的前提下，將試驗轉子分成具有通用性的主體段和能夠對應不同試驗階段的試驗要求而更換變化的試驗段，以此使試驗轉子具有一定程度的通用性，能夠重復使用，達到有效節(jié)約新品研發(fā)資源(包括材料、人力、設備、時間等)的目的，進而降低試驗成本，縮短試驗周期，加快新品的研發(fā)步伐，搶占市場先機，實用性強。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。
[0010]圖1是本發(fā)明的一種結構示意圖。
[0011]圖中代號含義:1 一試驗段；1-1 一第一級輪盤；1-2—第二級輪盤；2—鎖緊螺栓；3一主體段。
【具體實施方式】[0012]現(xiàn)以汽輪機轉子研發(fā)為例，詳細說明本發(fā)明。參見圖1所示:本發(fā)明包括試驗段I和主體段3，該試驗段I和主體段3為相互獨立的分體結構。在前述主體段3的端面上加工有多個螺栓孔，這些螺栓孔在主體段3的端面上周向均布。在前述試驗段I上亦加工有多個螺栓孔，試驗段I上的螺栓孔數(shù)量不一定得等于主體段3上的螺栓孔數(shù)量，但試驗段I上這些螺栓孔的設置位置必須與主體段3上的螺栓孔形成多個對應。在試驗段I與主體段3相對應的螺栓孔內分別裝有鎖緊螺栓2，這些鎖緊螺栓2將試驗段I軸向裝配在主體段3上，以此組合成一根完整的試驗轉子，進行試驗作業(yè)。當試驗作業(yè)完畢后，需要進行下一項試驗作業(yè)時，通過對鎖緊螺栓2的操作，將試驗段I從主體段3上卸下，更換符合試驗要求的試驗段，通過對鎖緊螺栓的操作將新更換的試驗段軸向裝配在主體段上，組合成新的完整的試驗轉子，進行對應的試驗作業(yè)。也就是說，本發(fā)明的試驗段I是根據(jù)不同試驗階段的試驗要求而在主體段3上進行更換的，而主體段3則是具有通用性的，能夠重復使用的。
[0013]上述試驗段I根據(jù)試驗要求，由兩級輪盤構成，即第一級輪盤1-1和第二級輪盤1-2，第一級輪盤1-1和第二級輪盤1-2軸向組合在一起，由共同的鎖緊螺栓2裝配在主體段3上。前述試驗段的輪盤級數(shù)根據(jù)研發(fā)新品的結構及試驗要求共同決定。
[0014]上述鎖緊螺栓的結構強度及擰緊力度，應根據(jù)試驗作業(yè)中對試驗轉子的試驗力矩而決定。
[0015]上述內容是以汽輪機轉子研發(fā)作為示例詳細說明了本發(fā)明，當然，本發(fā)明的技術方案除了適用于汽輪機轉子研發(fā)外，還可以適用于其它旋轉部件的研發(fā)，例如高速旋轉的化工設備主軸等。上述試驗轉子的試驗段和主體段裝配結構可以采用其它連接方式代替，例如銷接、榫接等，但為了試驗作業(yè)的便利性、可靠性和有效性，優(yōu)選螺栓連接方式。
【權利要求】
1.一種試驗轉子，其特征在于:所述試驗轉子包括分體的試驗段(I)和主體段(3)，所述試驗段(I)軸向裝配在主體段(3)上，試驗段(I)根據(jù)試驗要求在主體段(3)上進行更換。
2.根據(jù)權利要求1所述試驗轉子，其特征在于:所述試驗段(I)通過鎖緊螺栓(2)軸向裝配在主體段(3)上。
3.根據(jù)權利要求2所述試驗轉子，其特征在于:所述主體段(3)的端面上設有多個螺栓孔，這些螺栓孔周向均布；所述試驗段(I)上設有多個與主體段(3)上的螺栓孔相對應的螺栓孔。
4.根據(jù)權利要求1或2所述試驗轉子，其特征在于:所述試驗段(I)為一級或多級輪盤；所述多級輪盤軸向組合在一起。
【文檔編號】G01M13/00GK103471823SQ201310366792
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年8月21日 優(yōu)先權日:2013年8月21日
【發(fā)明者】袁永強, 趙衛(wèi)軍 申請人:東方電氣集團東方汽輪機有限公司