試驗室臺架發(fā)動機軸系對中用萬向軸調(diào)整裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種試驗室臺架發(fā)動機軸系對中用萬向軸調(diào)整裝置，它包括折線型帶孔右叉（1）、折線型中空帶孔左叉（2）、手柄（3）和螺栓（4），所述的折線型帶孔右叉（1）和折線型中空帶孔左叉（2）包括橫桿和縱桿兩部分，折線型帶孔右叉（1）的橫桿上設(shè)置有至少兩個用于寬度調(diào)節(jié)的第一調(diào)節(jié)孔，折線型中空帶孔左叉（2）的橫桿上設(shè)置有與所述第一調(diào)節(jié)孔配合調(diào)節(jié)的第二調(diào)節(jié)孔，手柄（3）與折線型中空帶孔左叉（2）的橫桿焊接，折線型帶孔右叉（1）通過螺栓（4）穿過第一調(diào)節(jié)孔和第二調(diào)節(jié)孔與折線型中空帶孔左叉（2）連接。本發(fā)明減少了人為原因引起萬向軸無法潤滑的問題，同時該結(jié)構(gòu)應用牢靠，避免了萬向軸調(diào)整過程中打滑引起的人身傷害。
【專利說明】試驗室臺架發(fā)動機軸系對中用萬向軸調(diào)整裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于發(fā)動機臺架試驗【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及試驗室臺架發(fā)動機軸系對中過程中萬向軸調(diào)整的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]萬向聯(lián)軸節(jié)廣泛應用于扭矩傳輸領(lǐng)域，尤其在發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)。每臺發(fā)動機研發(fā)成功后，都需要與測功機連接進行性能試驗，此時一般都用萬向聯(lián)軸器。由于聯(lián)軸器有嚴格的端面，同軸度要求。安裝完后需要按要求力矩緊固并對中找正，所以必須數(shù)次旋轉(zhuǎn)聯(lián)軸器。平時工人操作時，常用旋轉(zhuǎn)方法主要有三種。第一種是用撬杠卡住兩個聯(lián)軸器固定螺栓，利用杠桿原理旋轉(zhuǎn)聯(lián)軸器。由于螺帽突出較少，經(jīng)常打滑，進而磕碰到手臂或造成人身的安全問題。第二種是根據(jù)固定螺栓帽的大小找合適的扳手給螺栓加力，帶動聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動，結(jié)果使螺栓力矩大大超出標準力矩，以致螺栓未達到使用壽命而斷裂。這兩種方法不但容易造成人身傷害，而且螺桿斷裂將發(fā)生重大安全事故，工作效率也都十分低。第三種是用鋼管插入聯(lián)軸器注油孔處，使用幾次后80%的潤滑油注入口會被碰掉。采用萬向軸調(diào)整裝置實現(xiàn)所需要的萬向軸旋轉(zhuǎn)功能，同時避免了安全方面的問題。通過調(diào)節(jié)開口的寬度，可適用于旋轉(zhuǎn)不同型號的聯(lián)軸器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供了一種試驗室臺架發(fā)動機軸系對中用萬向軸調(diào)整裝置。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案:一種試驗室臺架發(fā)動機軸系對中用萬向軸調(diào)整裝置，它包括折線型帶孔右叉1、折線型中空帶孔左叉2、手柄3和螺栓4，所述的折線型帶孔右叉I和折線型中空帶孔左叉2包括橫桿和縱桿兩部分，折線型帶孔右叉I的橫桿上設(shè)置有至少兩個用于寬度調(diào)節(jié)的第一調(diào)節(jié)孔，折線型中空帶孔左叉2的橫桿上設(shè)置有與所述第一調(diào)節(jié)孔配合調(diào)節(jié)的第二調(diào)節(jié)孔，手柄3與折線型中空帶孔左叉2的橫桿焊接，折線型帶孔右叉I通過螺栓4穿過第一調(diào)節(jié)孔和第二調(diào)節(jié)孔與折線型中空帶孔左叉2連接。
[0005]所述的折線型中空帶孔左叉2的橫桿內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，折線型帶孔右叉I的橫桿為實心。
[0006]所述折線型帶孔右叉I上的第一調(diào)節(jié)孔從橫桿端頭起依次設(shè)置有第一孔11和間隔一定距離的第二孔12、第三孔13、第四孔14和第五孔15。
[0007]所述的折線型中空帶孔左叉2上的第二調(diào)節(jié)孔從橫桿端頭起依次設(shè)置有孔一 25和間隔一定距離的孔二 24、孔三23、孔四22和孔五21。
[0008]所述的折線型帶孔右叉I和折線型中空帶孔左叉2的縱桿部分實心且頭部斜向前變薄。
[0009]所述的折線型帶孔右叉I的橫桿截面小于折線型中空帶孔左叉2的橫桿空心截面。[0010]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明中折線型中空帶孔左叉與折線型帶孔右叉間合適距離的選擇避開了萬向軸潤滑油注入口的位置，減少了人為原因引起萬向軸無法潤滑的問題，同時該結(jié)構(gòu)應用牢靠，避免了萬向軸調(diào)整過程中打滑引起的人身傷害。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)分解示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所示，試驗室臺架發(fā)動機軸系對中用萬向軸調(diào)整裝置的手柄3與折線型中空帶孔左叉2在其橫桿部分以焊接方式連接，折線型帶孔右叉I橫桿部分插入折線型中空帶孔左叉2橫桿的中空部分，即可實現(xiàn)二者的配合。折線型帶孔右叉I與折線型中空帶孔左叉2間距離有四種調(diào)節(jié)方式:折線型帶孔右叉I的第一孔11、第五孔15與折線型中空帶孔左叉2的孔五21、孔一 25通過螺栓4連接可實現(xiàn)兩叉間的最短距離；折線型帶孔右叉I的第一孔11、第四孔14與折線型中空帶孔左叉2的孔四22、孔一 25通過螺栓4連接可實現(xiàn)兩叉間的第二距離；折線型帶孔右叉I的第一孔11、第三孔13與折線型中空帶孔左叉2的孔三23、孔一 25通過螺栓4連接可實現(xiàn)兩叉間的第三距離；折線型帶孔右叉I的第一孔
11、第二孔12與折線型中空帶孔左叉2的孔二 24、孔一 25通過螺栓4連接可實現(xiàn)兩叉間的最長距離。折線型帶孔右叉I與折線型中空帶孔左叉2配合，并通過螺栓4鎖緊后，將叉的一端插入萬向軸節(jié)叉內(nèi)部靠近連接軸的位置，另一端插入萬向軸節(jié)叉靠近連接軸的外邊緣，力作用點折線型中空帶孔左叉2橫桿中部靠在連接軸球頭位置，對手柄施反向垂直作用力，可實現(xiàn)萬向軸旋轉(zhuǎn)，以方便發(fā)動機軸、萬向軸及測功機軸間同軸度的檢測。
【權(quán)利要求】
1.一種試驗室臺架發(fā)動機軸系對中用萬向軸調(diào)整裝置，它包括折線型帶孔右叉(I)、折線型中空帶孔左叉(2)、手柄(3)和螺栓(4)，其特征在于所述的折線型帶孔右叉(I)和折線型中空帶孔左叉(2)包括橫桿和縱桿兩部分，折線型帶孔右叉(I)的橫桿上設(shè)置有至少兩個用于寬度調(diào)節(jié)的第一調(diào)節(jié)孔，折線型中空帶孔左叉(2)的橫桿上設(shè)置有與所述第一調(diào)節(jié)孔配合調(diào)節(jié)的第二調(diào)節(jié)孔，手柄(3)與折線型中空帶孔左叉(2)的橫桿焊接，折線型帶孔右叉(I)通過螺栓(4)穿過第一調(diào)節(jié)孔和第二調(diào)節(jié)孔與折線型中空帶孔左叉(2)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種試驗室臺架發(fā)動機軸系對中用萬向軸調(diào)整裝置，其特征在于所述的折線型中空帶孔左叉(2)的橫桿內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，折線型帶孔右叉(I)的橫桿為實心。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種試驗室臺架發(fā)動機軸系對中用萬向軸調(diào)整裝置，其特征在于所述折線型帶孔右叉(I)上的第一調(diào)節(jié)孔從橫桿端頭起依次設(shè)置有第一孔(11)和間隔一定距離的第二孔(12)、第三孔(13)、第四孔(14)和第五孔(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種試驗室臺架發(fā)動機軸系對中用萬向軸調(diào)整裝置，其特征在于所述的折線型中空帶孔左叉(2)上的第二調(diào)節(jié)孔從橫桿端頭起依次設(shè)置有孔一(25)和間隔一定距離的孔二(24)、孔三(23)、孔四(22)和孔五(21)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種試驗室臺架發(fā)動機軸系對中用萬向軸調(diào)整裝置，其特征在于所述的折線型帶孔右叉(I)和折線型中空帶孔左叉(2)的縱桿部分實心且頭部斜向前變薄。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種試驗室臺架發(fā)動機軸系對中用萬向軸調(diào)整裝置，其特征在于所述的折線型帶孔右叉(I)的橫桿截面小于折線型中空帶孔左叉(2)的橫桿空心截面。
【文檔編號】G01M15/02GK103481234SQ201310435847
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月24日
【發(fā)明者】劉志剛, 冀樹德, 王俊斌, 祁國棟, 楊永軍 申請人:中國北方發(fā)動機研究所(天津)