一種微觀視場下雙側(cè)動力原位微扭轉(zhuǎn)材料力學(xué)性能測試儀的制作方法
【專利摘要】一種微觀視場下雙側(cè)動力原位微扭轉(zhuǎn)材料力學(xué)性能測試儀，包括基座、直流伺服電機(jī)、變速箱、彈性聯(lián)軸器、主軸、夾具，其特征在于變速箱有左、右兩個雙側(cè)貫通輸出軸，基座上相對設(shè)置左右兩個主軸，兩個主軸的軸線在同一直線上，兩主軸由前段向后依次設(shè)置有夾具、扭矩傳感器、法蘭盤、讀數(shù)頭連接架、圓光柵讀數(shù)頭、圓光柵尺，主軸的后端通過傳動裝置與輸出軸連接獲得扭矩。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧，角應(yīng)變速率可控，操作方便，與成像儀器具有良好的使用兼容性，可對材料的微觀變形、損傷和斷裂過程進(jìn)行全程全面原位監(jiān)測，為揭示材料在微納米尺度下的力學(xué)特性和損傷機(jī)制提供了新型測試手段和方法。
【專利說明】一種微觀視場下雙側(cè)動力原位微扭轉(zhuǎn)材料力學(xué)性能測試儀
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及材料試驗和檢測儀器，特別是一種微觀視場下雙側(cè)動力原位微扭轉(zhuǎn)材料力學(xué)性能測試儀。
【背景技術(shù)】
[0002]扭轉(zhuǎn)實(shí)驗是材料機(jī)械性能試驗的基本試驗方法之一。通過扭轉(zhuǎn)試驗可以測定脆性材料和塑性材料的強(qiáng)度和塑性，以評價材料的性能。傳統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)，其測試結(jié)果均以實(shí)施載荷后的變化量作為測試依據(jù)，而不能實(shí)時監(jiān)測載荷實(shí)施中材料微變、損傷直至破壞的動態(tài)過程。為探索和揭示固態(tài)材料在扭轉(zhuǎn)等載荷下宏-微觀跨尺度的動態(tài)變形行為，國內(nèi)外少數(shù)機(jī)構(gòu)正致力于開發(fā)和研制結(jié)合電子顯微學(xué)技術(shù)、激光共聚焦顯微成像技術(shù)、X射線衍射技術(shù)等微觀成像手段，用于在接近服役條件下測定固態(tài)材料動態(tài)、微觀力學(xué)性能的原位測試技術(shù)。該測試技術(shù)不僅能測定材料的各種力學(xué)參數(shù)，并且可以對材料在實(shí)驗過程中的微觀變形和損傷過程進(jìn)行實(shí)時、在線觀測，將圖像學(xué)定性分析與數(shù)據(jù)定量分析相結(jié)合，以更新的視野和測試角度揭示出外界載荷作用下材料變形損傷的過程，發(fā)現(xiàn)更為新穎的現(xiàn)象和規(guī)律。
[0003]目前，已經(jīng)研制出的原位扭轉(zhuǎn)試驗儀器多采用單側(cè)動力，即被測試件的一端固定，另一端施加扭矩。這樣，使用成像儀器觀察的區(qū)域也會產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，因此，在測試過程中，所觀察的區(qū)域會不斷從視野中消失，給實(shí)驗的在線觀測帶來了諸多的不便；其次，由于原位測試儀器整體體積的限制，儀器所配置的夾具不可能太大，這就給試件的夾持精度帶來了影響，目前所研制的原位扭轉(zhuǎn)測試儀器上的夾具，大多只考慮試件的夾持緊固度，而對試件的位置精確度鮮有考慮或考慮不周；再者，針對特征尺寸毫米級以上宏觀材料的扭轉(zhuǎn)測試，主要是借助商業(yè)化的扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)進(jìn)行的非原位測試，并未涉及到掃描電鏡等成像儀器使用環(huán)境下的原位測試。且表現(xiàn)出設(shè)備較為昂貴，測試內(nèi)容乏善可陳的特點(diǎn)，極大制約了研究的深入與發(fā)展。特別隨著航空、航天技術(shù)和材料科學(xué)與軍事科學(xué)的發(fā)展，經(jīng)典的宏觀材料力學(xué)性能試驗儀器設(shè)備所測試的材料參數(shù)和性能己經(jīng)不能完全表征材料在更小尺度和極限條件服役的性能特性，需要引入更加直觀、精確的測試、觀察和分析手段，以此對材料的力學(xué)行為和破壞機(jī)制進(jìn)行有效分析和深入研究。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述問題，本發(fā)明型提供一種微觀視場下雙側(cè)動力原位微扭轉(zhuǎn)材料力學(xué)性能測試儀，以實(shí)現(xiàn)對材料的微觀變形、損傷和斷裂過程進(jìn)行全程全面原位監(jiān)測，從而深入揭示材料在微納米尺度下的力學(xué)特性和損傷機(jī)制。
[0005]一種微觀視場下雙側(cè)動力原位微扭轉(zhuǎn)材料力學(xué)性能測試儀，主要由精密雙側(cè)加載、精密信號檢測及控制、精密夾持及附屬三部分組成，所述精密雙側(cè)加載由直流伺服電機(jī)
1、變速箱2、兩個彈性聯(lián)軸器4和兩個兩級較大減速比二次包絡(luò)型蝸輪蝸桿副組成，所述直流伺服電機(jī)I固定在變速箱2上，所述變速箱2固定于基座27上，直流伺服電機(jī)I通過變速箱2中的一級齒輪傳動，將動力和運(yùn)動由雙側(cè)貫通變速箱輸出軸3分別向兩側(cè)輸出，并分別通過彈性聯(lián)軸器4與固定在基座27兩端的二次包絡(luò)型蝸輪蝸桿副連接，所述二次包絡(luò)型蝸輪蝸桿副與通過主軸軸承座12固定在基座27上的主軸26后端連接，兩個主軸26相對布置，其軸線在同一直線上并且與變速箱輸出軸3平行，兩主軸26由前端向后依次設(shè)置有夾具18、法蘭盤16、讀數(shù)頭連接架15、圓光柵讀數(shù)頭14和圓光柵尺13，其中一側(cè)主軸26上的夾具18與法蘭盤16之間還裝有扭矩傳感器17。
[0006]所述精密信號檢測及控制由精密扭矩傳感器17、圓光柵尺13及圓光柵讀數(shù)頭14及與直流伺服電機(jī)I同步運(yùn)動的高線數(shù)光電編碼器組成，所述精密扭矩傳感器17將一側(cè)主軸26與夾具18固接在一起，圓光柵尺13通過緊固螺栓固定在兩側(cè)主軸26上，隨主軸26同步旋轉(zhuǎn)，圓光柵讀數(shù)頭14通過讀數(shù)頭連接架15安裝于基座27上，并與兩側(cè)圓光柵尺13相對，圓光柵尺13及圓光柵讀數(shù)頭14為兩側(cè)各一對，高線數(shù)光電編碼器安裝于直流伺服電機(jī)I的尾端，隨直流伺服電機(jī)I主軸26同步運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0007]所述二次包絡(luò)型蝸輪蝸桿副由高速蝸輪蝸桿和低速蝸輪蝸桿組成，所述兩個彈性聯(lián)軸器4的一端分別通過高速蝸桿軸5與高速蝸桿9連接，低速渦輪11安裝在主軸26的后端;
[0008]所述兩對低速蝸輪蝸桿均為右旋，而一側(cè)高速蝸輪蝸桿為右旋，另一側(cè)高速蝸輪蝸桿為左旋，以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)主軸的同步反向旋轉(zhuǎn)。
[0009]所述精密夾持由安裝在主軸26前端的夾具組成，一側(cè)夾具18通過夾具連接端29與扭矩傳感器17 —側(cè)連接端相連，并通過螺栓固定，另一側(cè)夾具18通過配合定位與法蘭盤16的一側(cè)相連，并通過螺栓固定；
[0010]所述夾具由上壓板32和下壓板35組成，所述上壓板32與下壓板35由夾緊螺栓28連接，上壓板32前端有定位槽，定位槽內(nèi)有一個定位片33、定位片33下端有正三角形開口，定位片33中間有條形定位孔，上壓板32前端與定位孔對應(yīng)處有螺孔，螺孔內(nèi)有一個定位片螺栓34將定位片33固定在上壓板32前端，上壓板32上端面有一個下壓彈簧板31，彈簧板31前端壓在定位片33上，彈簧板31后端通過彈簧板螺栓30安裝在上壓板32上。
[0011]本發(fā)明的有益效果在于:采用雙側(cè)動力同步反向扭轉(zhuǎn)，使試樣的破壞區(qū)域更易限定于相反應(yīng)力的剪切區(qū)域，且達(dá)到最終破壞的扭轉(zhuǎn)角度更小，便于在微觀視場的有限視野下對試樣的破壞過程和失效機(jī)制進(jìn)行觀察、分析和檢測。同時，采用新型配套夾具，使試件軸心與儀器主軸更易對心，測試過程更穩(wěn)定，測試結(jié)果更準(zhǔn)確。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧，角應(yīng)變速率可控，操作方便，與高速攝像機(jī)、掃描電子顯微鏡、光學(xué)顯微鏡、原子力顯微鏡、拉曼光譜儀等成像儀器具有良好的使用兼容性，可對材料的微觀變形、損傷和斷裂過程進(jìn)行全程全面原位監(jiān)測，為揭示材料在微納米尺度下的力學(xué)特性和損傷機(jī)制提供了新型測試手段和方法。
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本發(fā)明的夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為本發(fā)明的變速箱的結(jié)構(gòu)示意圖。[0016]圖例:1、直流伺服電機(jī)；2、變速箱；3、變速箱輸出軸；4、彈性聯(lián)軸器；5、高速蝸桿軸；6、高速蝸桿軸軸承；7、高速蝸桿軸軸承座；8、高速蝸輪；9、高速蝸桿；10、低速蝸桿；
11、低速蝸輪；12、主軸軸承座；13、圓光柵尺；14、圓光柵讀數(shù)頭；15、讀數(shù)頭連接架；16、法蘭盤；17、扭矩傳感器；18、夾具；19、試件；22、主軸軸承；23、低速蝸桿軸軸承；24、低速蝸桿軸軸承座；25、低速蝸桿軸；26、主軸；27、基座；28、夾緊螺栓；29夾具連接端；30、彈簧板螺栓；31、彈簧板；32、上壓板；33、定位片；34、定位片螺栓；35、下壓板；36、變速箱箱體；37、從動齒輪；38、電動機(jī)輸出軸；39、主動齒輪。
【具體實(shí)施方式】
[0017]本發(fā)明包括基座、直流伺服電機(jī)、變速箱、彈性聯(lián)軸器、主軸、夾具，其特征在于變速箱有左、右兩個雙側(cè)貫通輸出軸，基座上相對設(shè)置左右兩個主軸，兩個主軸的軸線在同一直線上，兩主軸由前段向后依次設(shè)置有夾具、扭矩傳感器、法蘭盤、讀數(shù)頭連接架、圓光柵讀數(shù)頭、圓光柵尺，主軸的后端通過傳動裝置與輸出軸連接獲得扭矩。進(jìn)一步的技術(shù)方案是所說的傳動裝置是由高速渦輪蝸桿和低速渦輪蝸桿組成的渦輪蝸桿副，高速蝸桿與彈性聯(lián)軸器連接，低速渦輪安裝在主軸的后端。夾具由上壓板、下壓板組成，上壓板與下壓板由夾緊螺栓連接，上壓板前端有定位槽，定位槽內(nèi)有一個定位片、定位片下端有正三角形開口，定位片中間有條形定位孔，上壓板前端與定位孔對應(yīng)處有螺孔，螺孔內(nèi)有一個定位片螺栓可將定位片固定在上壓板前端，上壓板上端面有一個下壓彈簧板，彈簧板前端可壓在定位片上，彈簧板后端通過彈簧板螺栓安裝在上壓板上。
[0018]直流伺服電機(jī)可提供高分辨率扭矩及角位移輸出，蝸輪蝸桿副可提供較大減速t匕，即可對直流伺服電機(jī)輸出的動力進(jìn)行較大程度減速、增矩，最終提供超低速準(zhǔn)靜態(tài)的加載方式。扭矩傳感器、圓光柵尺及與直流伺服電機(jī)同步運(yùn)動的高線數(shù)光電編碼器組成精密信號檢測及控制系統(tǒng)，該精密扭矩傳感器與一側(cè)夾具連接，精密圓光柵尺與圓光柵基座套接。本發(fā)明用于測試較小尺寸的材料，工作時安裝在一個測試平臺上，測試過程中精密扭距傳感器對被測試件的扭矩進(jìn)行檢測，同時試件的扭轉(zhuǎn)變形量由兩側(cè)精密圓光柵尺拾取后相加獲得，本發(fā)明獲得的三路信號通過模數(shù)轉(zhuǎn)換并進(jìn)行必要的信號調(diào)理后送入一個測試平臺的計算機(jī)中，被測試件在載荷作用下材料的變形損傷情況由測試平臺的成像儀器進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，并可同時記錄圖像，結(jié)合上位機(jī)調(diào)試軟件亦可實(shí)時獲取表征材料力學(xué)性能的扭矩一角位移曲線、應(yīng)力一應(yīng)變曲線、切變模量及抗扭強(qiáng)度等重要力學(xué)參數(shù)。將圖像學(xué)定性分析與數(shù)據(jù)定量分析相結(jié)合，可對被測試件的力學(xué)行為和破壞機(jī)制進(jìn)行有效分析，更加深入地揭示材料的力學(xué)性能。
[0019]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本發(fā)明的詳細(xì)內(nèi)容及其【具體實(shí)施方式】。
[0020]參閱附圖1所示，直流伺服電機(jī)I通過變速箱2固定在基座27上，變速箱2右側(cè)輸出軸3通過彈性聯(lián)軸器4與兩級較大減速比二次包絡(luò)型蝸輪蝸桿副連接，該兩級較大減速比二次包絡(luò)型蝸輪蝸桿副由高速蝸輪蝸桿8、9、低速蝸輪蝸桿11、10構(gòu)成，高速蝸桿9與彈性聯(lián)軸器4連接，低速渦輪11安裝在右側(cè)主軸26的一端，圓光柵尺13通過圓光柵基座固定在主軸26上，圓光柵讀數(shù)頭14通過讀數(shù)頭連接架15固定在基座27上，扭矩傳感器17與一側(cè)夾具118連接，高線數(shù)光電編碼器安裝于直流伺服電機(jī)I的尾端，隨電動主軸同步運(yùn)轉(zhuǎn)，并與圓光柵尺13、圓光柵讀數(shù)頭14、扭矩傳感器17組成精密信號檢測及控制系統(tǒng)。夾具由上壓板32、下壓板35組成，上壓板32與下壓板35由夾緊螺栓28連接，上壓板32前端有定位槽，定位槽內(nèi)有一個定位片33、定位片33下端有正三角形開口，定位片33中間有條形定位孔，上壓板32前端與定位孔對應(yīng)處有螺孔，螺孔內(nèi)有一個定位片螺栓34可將定位片33固定在上壓板32前端，上壓板32上端面有一個下壓彈簧板31，彈簧板31前端可壓在定位片33上，彈簧板31后端通過彈簧板螺栓30安裝在上壓板32上。本實(shí)施例測試儀器的主體尺寸為:250mmX 125mmX50mm。
[0021]參見圖1至圖3，本發(fā)明的一種微觀視場下雙側(cè)動力高精度原位微扭轉(zhuǎn)材料力學(xué)性能測試儀器，主要包括精密雙側(cè)加載、精密信號檢測及控制、精密夾持及附屬等部分。
[0022]所述的精密雙側(cè)加載包括直流伺服電機(jī)1、變速箱2、彈性聯(lián)軸器4及兩級較大減速比二次包絡(luò)型蝸輪蝸桿副，該兩級較大減速比二次包絡(luò)型蝸輪蝸桿副由高速蝸輪蝸桿8、
9、低速蝸輪蝸桿11、10構(gòu)成；該直流伺服電機(jī)I通過變速箱2固定在測試裝置基座27上，變速箱輸出軸3通過彈性聯(lián)軸器4與高速蝸桿軸5連接；該直流伺服電機(jī)I可提供高分辨率扭矩及角位移輸出，兩側(cè)分別具有兩級較大減速比二次包絡(luò)型蝸輪蝸桿副可提供2500:I的較大減速比，即可對直流伺服電機(jī)I輸出的動力進(jìn)行較大程度減速、增矩，最終提供超低速準(zhǔn)靜態(tài)的加載方式；直流伺服電機(jī)I通過給定脈沖驅(qū)動方式可提供具有高分辨率的扭矩動力輸出及角位移輸出，經(jīng)由變速箱2、變速箱輸出軸3、彈性聯(lián)軸器4、兩級減速比分別為1:50的二次包絡(luò)型蝸輪蝸桿副進(jìn)行較大程度減速、增矩的運(yùn)動及動力傳遞，最終實(shí)現(xiàn)低于0.001r/min的超低速準(zhǔn)靜態(tài)的加載能力；
[0023]所述精密信號檢測及控制由扭矩傳感器17、圓光柵尺13及與直流伺服電機(jī)I同步運(yùn)動的高線數(shù)光電編碼器組成，該扭矩傳感器17與一側(cè)夾具18連接，圓光柵尺13與圓光柵基座套接；精密信號檢測及控制可為測試裝置提供包括變形角速率、扭矩加載速率、編碼器標(biāo)定角位移速率在內(nèi)的三種模擬或數(shù)字量作為直流伺服電機(jī)I的脈沖/方向閉環(huán)控制模式的反饋信號源，即測試平臺可實(shí)現(xiàn)恒角變形速率、恒扭矩加載速率及恒編碼標(biāo)定角位移速率三種加載/卸載方式；
[0024]所述精密夾持由被測試件19、夾緊螺栓28、夾具連接端29、彈簧板螺栓30、彈簧板31、夾具上壓板32、定位片33、定位片螺栓34、夾具下壓板35組成；兩側(cè)夾具體下壓板分別與夾具連接法蘭盤21及扭距傳感器17連接，被測試件19先由定位片33進(jìn)行定位，然后由夾緊螺栓通過上下壓板進(jìn)行夾緊，以實(shí)現(xiàn)試件19與儀器兩側(cè)主軸的軸心重合。
[0025]本發(fā)明在具體的測試過程中，首先，被測試件19在進(jìn)行扭轉(zhuǎn)測試前，需采用車削加工方法試制出特定棒狀試件，再通過線切割方式將夾持部分試制出用于夾持的特定對稱平面，并利用小型外圓拋光機(jī)對試件進(jìn)行拋光處理得到以可用于高分辨率顯微成像監(jiān)測的較好表面光潔度，或通過化學(xué)腐蝕等工藝得到金相等顯微形貌，然后將被測試件19裝夾在兩側(cè)夾具體上、下壓板中，先由兩側(cè)定位片進(jìn)行精準(zhǔn)定位，以確保試件軸心與兩主軸軸心重合，之后擰緊兩側(cè)壓板夾緊螺栓28完成被測試件19的裝夾過程。接著，通過調(diào)整兩側(cè)讀數(shù)頭調(diào)整螺釘以確定圓光柵尺13和圓光柵讀數(shù)頭14的相對位置。然后，將成像儀器的鏡頭對準(zhǔn)被測試件19的中部，調(diào)節(jié)儀器使成像清晰精確。然后，給定扭轉(zhuǎn)測試的恒角變形或扭矩控制方式，以脈沖輸出的方式驅(qū)動，開始測試過程，即通過測試算法程序設(shè)定測試條件和參數(shù)，在時序脈沖控制信號作用下直流伺服電機(jī)I輸出精確角位移，經(jīng)過變速箱2輸出軸雙側(cè)輸出，分別通過兩側(cè)兩級較大減速比二次包絡(luò)型蝸輪蝸桿副的減速、增距最終實(shí)現(xiàn)對被測試件19的超低速準(zhǔn)靜態(tài)雙側(cè)同步加載，測試過程中扭距傳感器17對被測試件19的扭矩M進(jìn)行檢測；同時試件的扭轉(zhuǎn)變形量h由兩側(cè)圓光柵尺拾取后相加獲得，三路信號通過模數(shù)轉(zhuǎn)換并進(jìn)行必要的信號調(diào)理后送入計算機(jī)。在測試的整個過程中，被測試件19在載荷作用下材料的變形損傷情況由成像儀器進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，并可同時記錄圖像，結(jié)合上位機(jī)調(diào)試軟件亦可實(shí)時獲取表征材料力學(xué)性能的扭矩一角位移曲線、應(yīng)力一應(yīng)變曲線、切變模量及抗扭強(qiáng)度等重要力學(xué)參數(shù)。將圖像學(xué)定性分析與數(shù)據(jù)定量分析相結(jié)合，可對被測試件的力學(xué)行為和破壞機(jī)制進(jìn)行有效分析，更加深入地揭示材料的力學(xué)性能。
【權(quán)利要求】
1.一種微觀視場下雙側(cè)動力原位微扭轉(zhuǎn)材料力學(xué)性能測試儀，主要由精密雙側(cè)加載、精密信號檢測及控制、精密夾持及附屬三部分組成，其特征在于: 所述精密雙側(cè)加載由直流伺服電機(jī)(I)、變速箱(2)、兩個彈性聯(lián)軸器(4)和兩個兩級較大減速比二次包絡(luò)型蝸輪蝸桿副組成，所述直流伺服電機(jī)(I)固定在變速箱(2)上，所述變速箱(2 )固定于基座(27 )上，直流伺服電機(jī)(I)通過變速箱(2 )中的一級齒輪傳動，將動力和運(yùn)動由雙側(cè)貫通變速箱輸出軸(3)分別向兩側(cè)輸出，并分別通過彈性聯(lián)軸器(4)與固定在基座(27)兩端的二次包絡(luò)型蝸輪蝸桿副連接，所述二次包絡(luò)型蝸輪蝸桿副與通過主軸軸承座(12)固定在基座(27)上的主軸(26)后端連接，兩個主軸(26)相對布置，其軸線在同一直線上并且與變速箱輸出軸(3)平行，兩主軸(26)由前端向后依次設(shè)置有夾具(18)、法蘭盤(16)、讀數(shù)頭連接架(15)、圓光柵讀數(shù)頭(14)和圓光柵尺(13)，其中一側(cè)主軸(26)上的夾具(18)與法蘭盤(16)之間還裝有扭矩傳感器(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微觀視場下雙側(cè)動力原位微扭轉(zhuǎn)材料力學(xué)性能測試儀，其特征在于: 所述精密信號檢測及控制由精密扭矩傳感器(17)、圓光柵尺(13)及圓光柵讀數(shù)頭(14)及與直流伺服電機(jī)(I)同步運(yùn)動的高線數(shù)光電編碼器組成，所述精密扭矩傳感器(17)將一側(cè)主軸(26)與夾具(18)固接在一起，圓光柵尺(13)通過緊固螺栓固定在兩側(cè)主軸(26)上，隨主軸(26)同步旋轉(zhuǎn)，圓光柵讀數(shù)頭(14)通過讀數(shù)頭連接架(15)安裝于基座(27)上，并與兩側(cè)圓光柵尺(13)相對，圓光柵尺(13)及圓光柵讀數(shù)頭(14)為兩側(cè)各一對，高線數(shù)光電編碼器安裝于直流伺服電機(jī)(I)的尾端，隨直流伺服電機(jī)(I)主軸(26)同步運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微觀視場下雙側(cè)動力原位微扭轉(zhuǎn)材料力學(xué)性能測試儀，其特征在于: 所述二次包絡(luò)型蝸輪蝸桿副由高速蝸輪蝸桿和低速蝸輪蝸桿組成，所述兩個彈性聯(lián)軸器(4)的一端分別通過高速蝸桿軸(5)與高速蝸桿(9)連接，低速渦輪(11)安裝在主軸(26)的后端； 所述兩對低速蝸輪蝸桿均為右旋，而一側(cè)高速蝸輪蝸桿為右旋，另一側(cè)高速蝸輪蝸桿為左旋，以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)主軸的同步反向旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微觀視場下雙側(cè)動力原位微扭轉(zhuǎn)材料力學(xué)性能測試儀，其特征在于: 所述精密夾持由安裝在主軸(26)前端的夾具組成，一側(cè)夾具(18)通過夾具連接端(29)與扭矩傳感器(17) —側(cè)連接端相連，并通過螺栓固定，另一側(cè)夾具(18)通過配合定位與法蘭盤(16)的一側(cè)相連，并通過螺栓固定； 所述夾具由上壓板(32)和下壓板(35)組成，所述上壓板(32)與下壓板(35)由夾緊螺栓(28 )連接，上壓板(32 )前端有定位槽，定位槽內(nèi)有一個定位片(33 )、定位片(33 )下端有正三角形開口，定位片(33)中間有條形定位孔，上壓板(32)前端與定位孔對應(yīng)處有螺孔，螺孔內(nèi)有一個定位片螺栓(34)將定位片(33)固定在上壓板(32)前端，上壓板(32)上端面有一個下壓彈簧板(31)，彈簧板(31)前端壓在定位片(33)上，彈簧板(31)后端通過彈簧板螺栓(30)安裝在上壓板(32)上。
【文檔編號】G01N3/04GK103499499SQ201310478179
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年10月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月19日
【發(fā)明者】張志輝, 王書鵬, 任露泉, 趙宏偉, 梁云虹, 朱冰, 李凌, 余軒 申請人:吉林大學(xué)