柴油交流發(fā)電機(jī)組寬電壓等級(jí)試驗(yàn)用負(fù)載裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明的一種柴油交流發(fā)電機(jī)組寬電壓等級(jí)試驗(yàn)用負(fù)載裝置，由至少兩臺(tái)變壓器和兩臺(tái)負(fù)載構(gòu)成，每臺(tái)變壓器的一次側(cè)有兩個(gè)電壓等級(jí)的抽頭，其特征在于變壓器一次側(cè)間的接線方式可星/角切換，負(fù)載間的接線方式可串/并聯(lián)切換。在變壓器的一次側(cè)只有2個(gè)抽頭條件下，通過(guò)改變變壓器及負(fù)載的接線方式，滿足大功率柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載負(fù)載試驗(yàn)要求，有效降低成本。
【專利說(shuō)明】柴油交流發(fā)電機(jī)組寬電壓等級(jí)試驗(yàn)用負(fù)載裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種柴油交流發(fā)電機(jī)組寬電壓等級(jí)試驗(yàn)用負(fù)載裝置，屬于柴油發(fā)電機(jī)組【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組不斷提出新的技術(shù)要求，電壓等級(jí)范圍已擴(kuò)展至115V-26000V。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T10303-2001《工頻柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)條件》和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.5-1997《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組第5部分發(fā)電機(jī)組》的相關(guān)規(guī)定要求，需要對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行帶載試驗(yàn)。然而，長(zhǎng)期以來(lái)，在已有技術(shù)中，對(duì)于電壓等級(jí)這樣寬泛的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行帶載試驗(yàn)，要么得配置不同變比/多抽頭的變壓器，要么得配置多臺(tái)不同額定工作電壓的負(fù)載，但這都需要耗費(fèi)巨大的負(fù)載裝置成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種柴油交流發(fā)電機(jī)組寬電壓等級(jí)試驗(yàn)用負(fù)載裝置。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種柴油交流發(fā)電機(jī)組寬電壓等級(jí)試驗(yàn)用負(fù)載裝置，由至少兩臺(tái)變壓器和兩臺(tái)負(fù)載構(gòu)成，每臺(tái)變壓器的一次側(cè)有兩個(gè)電壓等級(jí)的抽頭，其特征在于變壓器一次側(cè)間的接線方式可星/角切換，負(fù)載間的接線方式可串/并聯(lián)切換。
[0005]本發(fā)明的方案，在變壓器的一次側(cè)只有2個(gè)抽頭條件下，通過(guò)改變變壓器及負(fù)載的接線方式，滿足大功率柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載負(fù)載試驗(yàn)要求，有效降低成本。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的柴油交流發(fā)電機(jī)組寬電壓等級(jí)試驗(yàn)用負(fù)載裝置的示意圖。
[0007]圖2為兩臺(tái)負(fù)載星形串聯(lián)不意圖。
[0008]圖3為兩臺(tái)負(fù)載角形串聯(lián)示意圖。
[0009]圖4為兩臺(tái)負(fù)載星形并聯(lián)示意圖。
[0010]圖5為兩臺(tái)負(fù)載角形并聯(lián)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0012]系統(tǒng)框圖如圖1所示。設(shè)計(jì)兩臺(tái)容量為4500kVA的三相變壓器及兩臺(tái)3.6MW的三相負(fù)載。其中，3300V/6600V/11000V/13800V中壓發(fā)電機(jī)組經(jīng)中壓變壓器、斷路器接入負(fù)載；其它低壓電壓等級(jí)的發(fā)電機(jī)組經(jīng)斷路器接入負(fù)載。具體如下:[0013]1、以額定工作線電壓760V (相電壓440V)制造兩臺(tái)3.6麗三相負(fù)載，且負(fù)載可星/角形接線、兩臺(tái)負(fù)載間可串/并聯(lián)(如圖2、3、4、5所示)。
[0014]當(dāng)負(fù)載的阻抗Z—定時(shí)，負(fù)載三相總功率P與負(fù)載相電壓Up的關(guān)系為:
[0015]
【權(quán)利要求】
1.柴油交流發(fā)電機(jī)組寬電壓等級(jí)試驗(yàn)用負(fù)載裝置，由至少兩臺(tái)變壓器和兩臺(tái)負(fù)載構(gòu)成，每臺(tái)變壓器的一次側(cè)有兩個(gè)電壓等級(jí)的抽頭，其特征在于變壓器一次側(cè)間的接線方式可星/角切換，負(fù)載間的接線方式可串/并聯(lián)切換。
【文檔編號(hào)】G01R31/34GK103630835SQ201310557837
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年11月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月11日
【發(fā)明者】陳忠, 蔡志偉, 肖樺 申請(qǐng)人:中國(guó)北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司