質(zhì)量流量計(jì)隔振系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種質(zhì)量流量計(jì)隔振系統(tǒng)，包括U型測(cè)量管的上水平段、豎直段、下水平段、位于上水平段與豎直段之間的上圓弧段以及位于豎直段與下水平段之間的下圓弧段，在下圓弧段上設(shè)置有隔振塊，隔振塊在U型測(cè)量管軸心線所在的平面內(nèi)與下圓弧段之間滿焊，U型測(cè)量管具有慣性中心，所述隔振塊與測(cè)量管下圓弧段滿焊焊縫中的外焊接點(diǎn)到慣性中心的直線距離等于內(nèi)焊接點(diǎn)到慣性中心的直線距離。通過(guò)該設(shè)置形式，可使最大應(yīng)力中的剪應(yīng)力與正應(yīng)力之比接近1，而非某一應(yīng)力形式為主，使得外焊接點(diǎn)與內(nèi)焊接點(diǎn)應(yīng)力均勻化，降低了焊接材料和工藝對(duì)測(cè)量管帶來(lái)的影響，尤其適合在質(zhì)量流量計(jì)的隔振系統(tǒng)中推廣應(yīng)用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】質(zhì)量流量計(jì)隔振系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種質(zhì)量流量計(jì)，具體涉及一種質(zhì)量流量計(jì)隔振系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]油類(lèi)汽車(chē)廢氣排放是城市空氣污染的主要來(lái)源，大力推廣以天然氣代替汽油和柴油等作為汽車(chē)新燃料，是有效降低汽車(chē)尾氣污染的重要方式。隨著國(guó)家對(duì)清潔能源的重視和國(guó)人環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)，天然氣作為最佳的替代能源正逐漸進(jìn)入我們?nèi)粘Ｉ畹母鱾€(gè)方面，尤其在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用最為廣泛。質(zhì)量流量計(jì)是CNG行業(yè)最重要貿(mào)易結(jié)算技術(shù)手段，開(kāi)展高壓氣體流量計(jì)技術(shù)研究是我國(guó)應(yīng)用清潔環(huán)保天然氣汽車(chē)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
[0003]決定質(zhì)量流量計(jì)性能好壞的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)，就是其隔振系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是否合理。隔振系統(tǒng)的主要功能是分離測(cè)量管的振動(dòng)頻率，避免外部振動(dòng)造成對(duì)測(cè)量管振動(dòng)的影響。目前，市場(chǎng)上的質(zhì)量流量計(jì)通常采用單隔振系統(tǒng)，即單個(gè)隔振塊(如圖1所示)。也有采用雙隔振系統(tǒng)的質(zhì)量流量計(jì)(如圖2所示)，即采用兩塊質(zhì)量、大小和形狀都一樣的隔振塊構(gòu)成隔振系統(tǒng)。
[0004]通過(guò)理論研究和實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，這兩種隔振系統(tǒng)的應(yīng)力分布情況有所區(qū)別。第一種隔振形式的應(yīng)力區(qū)域主要集中在與測(cè)量管振動(dòng)同向的軸線上，應(yīng)力形式主要以正應(yīng)力為主(如圖3所示)。第二種隔振形式的應(yīng)力區(qū)域主要集中在與測(cè)量管振動(dòng)成90°的軸線上，應(yīng)力形式主要以剪應(yīng)力為主，且呈現(xiàn)不對(duì)稱(chēng)分布(如圖4所示)。
[0005]實(shí)際上，這些隔振系統(tǒng)上的應(yīng)力區(qū)域是測(cè)量管與隔振塊焊接的部分，其強(qiáng)度由焊接材料和工藝決定。因此，不管是正應(yīng)力，還是剪應(yīng)力，只要在此焊接區(qū)域形成了應(yīng)力過(guò)于集中的情況，則必然使焊接材料和工藝中的缺陷對(duì)測(cè)量管的振動(dòng)產(chǎn)生影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可使隔振塊應(yīng)力均勻化的質(zhì)量流量計(jì)隔振系統(tǒng)。
[0007]發(fā)明的目的通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0008]質(zhì)量流量計(jì)隔振系統(tǒng)，包括U型測(cè)量管的上水平段、豎直段、下水平段、位于上水平段與豎直段之間的上圓弧段以及位于豎直段與下水平段之間的下圓弧段，在下圓弧段上設(shè)置有隔振塊，隔振塊在U型測(cè)量管軸心線所在的平面內(nèi)與下圓弧段之間滿焊，U型測(cè)量管具有慣性中心，所述隔振塊與測(cè)量管下圓弧段滿焊焊縫中的外焊接點(diǎn)到慣性中心的直線距離等于內(nèi)焊接點(diǎn)到慣性中心的直線距離。
[0009]進(jìn)一步的，所述隔振塊與水平面之間所夾銳角為a，計(jì)算該a值的過(guò)程如下:
[0010]U型測(cè)量管對(duì)隔振塊6的總慣性矩為
[0011]J=J1+J2+J3+J4 ；
[0012]其中，Jl為頂端長(zhǎng)度為L(zhǎng)的上水平段I對(duì)00’軸的慣性矩，J2為上部半徑為R的上圓弧段4對(duì)00’軸的慣性矩；J3為高度為H的豎直段2對(duì)00’軸的慣性矩；J4為下部半徑為R的下圓弧段5中角度為α的圓弧段對(duì)00’軸的慣性矩；
[0013]則
【權(quán)利要求】
1.質(zhì)量流量計(jì)隔振系統(tǒng)，包括U型測(cè)量管的上水平段(I)、豎直段(2)、下水平段(3)、位于上水平段(I)與豎直段(2)之間的上圓弧段(4)以及位于豎直段(2)與下水平段(3)之間的下圓弧段(5)，在下圓弧段(5)上設(shè)置有隔振塊(6)，其特征在于:隔振塊(6)在U型測(cè)量管軸心線(7)所在的平面內(nèi)與下圓弧段(5)之間滿焊，U型測(cè)量管具有慣性中心(C)，所述隔振塊與測(cè)量管下圓弧段滿焊焊縫中的外焊接點(diǎn)(A)到慣性中心(C)的直線距離等于內(nèi)焊接點(diǎn)(B)到慣性中心(C)的直線距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的質(zhì)量流量計(jì)隔振系統(tǒng)，其特征在于:所述隔振塊(6)與水平面之間所夾銳角為a，計(jì)算該a值的過(guò)程如下: U型測(cè)量管對(duì)隔振塊6的總慣性矩為
J=J1+J2+J3+J4 ； 其中，Jl為頂端長(zhǎng)度為L(zhǎng)的上水平段I對(duì)00’軸的慣性矩，J2為上部半徑為R的上圓弧段4對(duì)00’軸的慣性矩；J3為高度為H的豎直段2對(duì)00’軸的慣性矩；J4為下部半徑為R的下圓弧段5中角度為a的圓弧段對(duì)00’軸的慣性矩；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的質(zhì)量流量計(jì)隔振系統(tǒng)，其特征在于:所述豎直段(2)的高度H=78mm,上圓弧段(4)與下圓弧段(5)的半徑R=40mm,上水平段(I)的長(zhǎng)度L=50mm,可計(jì)算得出a =40°。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的質(zhì)量流量計(jì)隔振系統(tǒng)，其特征在于: 由Y<_=YXK;其中:Y<_為修正后的慣性中心高度，K為修正系數(shù)，取為1.02~1.05 ； 根據(jù)
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的質(zhì)量流量計(jì)隔振系統(tǒng)，其特征在于:所述豎直段(2)的高度H=78mm,上圓弧段(4)與下圓弧段(5)的半徑R=40mm,上水平段(I)的長(zhǎng)度L=50mm,可計(jì)算得出修正 后的α丨_=38°。
【文檔編號(hào)】G01F15/00GK103630178SQ201310629229
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】羅凡, 于振水, 楊杰斌 申請(qǐng)人:四川中測(cè)流量科技有限公司