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一種檢測生物質(zhì)顆粒燃料耐久指數(shù)的方法

文檔序號:6188080閱讀:283來源:國知局
一種檢測生物質(zhì)顆粒燃料耐久指數(shù)的方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種檢測生物質(zhì)顆粒燃料耐久指數(shù)的方法,首先將顆粒燃料樣品放入一個(gè)翻轉(zhuǎn)箱內(nèi),根據(jù)顆粒燃料在使用、運(yùn)輸和貯存的過程中所受到的撞擊、摩擦因素,將翻轉(zhuǎn)箱在一定時(shí)間、轉(zhuǎn)速下翻轉(zhuǎn);然后按照一定等級分別測量出破損顆粒燃料的質(zhì)量,將測量出的破損顆粒燃料的質(zhì)量除以原顆粒燃料樣品質(zhì)量的比值,即得顆粒燃料的耐久指數(shù);本發(fā)明采用機(jī)械物理方法對顆粒燃料的耐久指數(shù)進(jìn)行檢測,為科學(xué)準(zhǔn)確地表述顆粒燃料質(zhì)量的好與劣提供了重要依據(jù),極大地推動(dòng)了生物質(zhì)能源的開發(fā)利用,實(shí)用性強(qiáng),具有較強(qiáng)的推廣與應(yīng)用價(jià)值。
【專利說明】一種檢測生物質(zhì)顆粒燃料耐久指數(shù)的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于燃料耐久指數(shù)檢測【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種檢測生物質(zhì)顆粒燃料耐久指數(shù)的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,能源短缺的矛盾日益突顯。生物質(zhì)顆粒燃料的開發(fā)與研究將成為能源資源的另一途徑。
[0003]目前,對生物質(zhì)顆粒燃料的耐久指數(shù)檢測非常少,相應(yīng)的成型條件和標(biāo)準(zhǔn)也很少,無法為科學(xué)準(zhǔn)確地表述顆粒燃料質(zhì)量的好與劣提供依據(jù),嚴(yán)重地阻礙了生物質(zhì)能源的開發(fā)利用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供了一種檢測生物質(zhì)顆粒燃料耐久指數(shù)的方法,旨在解決目前對生物質(zhì)顆粒燃料的耐久指數(shù)檢測非常少,相應(yīng)的成型條件和標(biāo)準(zhǔn)也很少,無法為科學(xué)準(zhǔn)確地表述顆粒燃料質(zhì)量的好與劣提供依據(jù),嚴(yán)重地阻礙了生物質(zhì)能源的開發(fā)利用的問題。
[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種檢測生物質(zhì)顆粒燃料耐久指數(shù)的方法,該方法包括:
[0006]步驟一,將顆粒燃料樣品放入一個(gè)翻轉(zhuǎn)箱內(nèi),根據(jù)顆粒燃料在使用、運(yùn)輸和貯存的過程中所受到的撞擊、摩擦因素,將翻轉(zhuǎn)箱在一定時(shí)間、轉(zhuǎn)速下翻轉(zhuǎn);
[0007]步驟二,按照一定等級分別測量出破損顆粒燃料的質(zhì)量,將測量出的破損顆粒燃料的質(zhì)量除以原顆粒燃料樣品質(zhì)量的比值,即得顆粒燃料的耐久指數(shù)。
[0008]進(jìn)一步,對樣品用Φ3.15mm的圓孔分級篩進(jìn)行人工篩分,篩分時(shí)要以一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)5 —10圈,分別得到篩上物和篩下物。
[0009]進(jìn)一步,所述的翻轉(zhuǎn)箱包括箱蓋、隔板、箱體、軸座。箱體內(nèi)設(shè)有隔板,箱體側(cè)面設(shè)有軸座,箱體上方設(shè)有箱蓋。
[0010]進(jìn)一步,所述的箱體外形大小尺寸為300 X 300 X 125mm,箱體內(nèi)有230 X 50mm的一
塊隔板;箱體上端有進(jìn)、出樣品口,工作時(shí),進(jìn)、出樣品口密封緊閉;箱體側(cè)面的軸座與轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連。
[0011]進(jìn)一步,所述的箱體由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),在控制部件作用下,以50r/min的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)IOmin后即可。
[0012]本發(fā)明提供的檢測生物質(zhì)顆粒燃料耐久指數(shù)的方法,首先將顆粒燃料樣品放入一個(gè)翻轉(zhuǎn)箱內(nèi),根據(jù)顆粒燃料在使用、運(yùn)輸和貯存的過程中所受到的撞擊、摩擦因素,將翻轉(zhuǎn)箱在一定時(shí)間、轉(zhuǎn)速下翻轉(zhuǎn);然后按照一定等級分別測量出破損顆粒燃料的質(zhì)量,將測量出的破損顆粒燃料的質(zhì)量除以原顆粒燃料樣品質(zhì)量的比值,即得顆粒燃料的耐久指數(shù);本發(fā)明采用機(jī)械物理方法對顆粒燃料的耐久指數(shù)進(jìn)行檢測,將顆粒燃料樣品放入一個(gè)翻轉(zhuǎn)箱內(nèi),根據(jù)顆粒燃料在使用、運(yùn)輸和貯存的過程中所受到的撞擊、摩擦因素,翻轉(zhuǎn)箱在一定時(shí)間、轉(zhuǎn)速下翻轉(zhuǎn),由于成型顆粒燃料之間和成型顆粒燃料與翻轉(zhuǎn)箱內(nèi)壁之間的相互刮擦和碰撞,有一部顆粒會(huì)破損,按照一定等級分別測量出破損顆粒部分的質(zhì)量,破損顆粒部分的質(zhì)量與原顆粒燃料樣品質(zhì)量的比值即為顆粒燃料的耐久指數(shù);本發(fā)明為科學(xué)準(zhǔn)確地表述顆粒燃料質(zhì)量的好與劣提供了重要依據(jù),極大地推動(dòng)了生物質(zhì)能源的開發(fā)利用,具有較強(qiáng)的推廣與應(yīng)用價(jià)值。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的檢測生物質(zhì)顆粒燃料耐久指數(shù)的方法的實(shí)現(xiàn)流程圖。
[0014]圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的翻轉(zhuǎn)箱的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]圖中:1、箱蓋;2、隔板;3、箱體;4、軸座。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定發(fā)明。
[0017]圖1示出了本發(fā)明實(shí)施例提供的檢測生物質(zhì)顆粒燃料耐久指數(shù)的方法的實(shí)現(xiàn)流程。
[0018]該方法包括:
[0019]在步驟SlOl中,將顆粒燃料樣品放入一個(gè)翻轉(zhuǎn)箱內(nèi),根據(jù)顆粒燃料在使用、運(yùn)輸和貯存的過程中所受到的撞擊、摩擦因素,將翻轉(zhuǎn)箱在一定時(shí)間、轉(zhuǎn)速下翻轉(zhuǎn);
[0020]在步驟S102中,按照一定等級分別測量出破損顆粒燃料的質(zhì)量,將測量出的破損顆粒燃料的質(zhì)量除以原顆粒燃料樣品質(zhì)量的比值,即得顆粒燃料的耐久指數(shù)。
[0021]圖2示出了本發(fā)明實(shí)施例提供的翻轉(zhuǎn)箱的結(jié)構(gòu)。為了便于說明,僅示出了與本發(fā)明相關(guān)的部分。
[0022]箱體3內(nèi)設(shè)有隔板2,箱體3側(cè)面設(shè)有軸座4,箱體3上方設(shè)有箱蓋I。
[0023]箱體3外形大小尺寸為300X300X125mm,箱體3內(nèi)有230X50mm的一塊隔板2 ;箱體3上端有進(jìn)、出樣品口,工作時(shí),進(jìn)、出樣品口密封緊閉;箱體3側(cè)面的軸座4與轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連。
[0024]箱體3由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),在控制部件作用下,以50r/min的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)IOmin后即可。
[0025]顆粒燃料在旋轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)箱體3內(nèi),隨著箱體3轉(zhuǎn)動(dòng),顆粒受到離心力、自身重力、顆粒與顆粒之間和顆粒與箱壁、隔板2之間的摩擦力,并受到箱壁和隔板2的撞擊力。經(jīng)過翻轉(zhuǎn)后,顆粒燃料在上述各種力的作用下,能否抵抗破損,并測定其破損程度情況(耐久指數(shù))。
[0026]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本發(fā)明的應(yīng)用原理作進(jìn)一步描述。
[0027]將250g樣品放入翻轉(zhuǎn)箱內(nèi)進(jìn)行以50r/min的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)IOmin后,用Φ3.15mm的圓孔分級篩進(jìn)行人工篩分,篩分時(shí)要以一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)5 —10圈,分別得到篩上物和篩下物,并對篩下物稱量得其質(zhì)量,把該質(zhì)量與原樣品質(zhì)量進(jìn)行比較,就可得到該樣品的耐久指數(shù)。
[0028]本發(fā)明采用機(jī)械物理方法對顆粒燃料的耐久指數(shù)進(jìn)行檢測,將顆粒燃料樣品放入一個(gè)翻轉(zhuǎn)箱內(nèi),根據(jù)顆粒燃料在使用、運(yùn)輸和貯存的過程中所受到的撞擊、摩擦等因素,翻轉(zhuǎn)箱在一定時(shí)間、轉(zhuǎn)速下翻轉(zhuǎn),由于成型燃料顆粒之間和成型燃料顆粒與翻轉(zhuǎn)箱內(nèi)壁之間的相互刮擦和碰撞,有一部顆粒會(huì)破損,按照一定等級分別測量出破損顆粒部分的質(zhì)量,破損顆粒部分的質(zhì)量與原顆粒樣品質(zhì)量的比值,就得到顆粒燃料的耐久指數(shù)。
[0029]本發(fā)明實(shí)施例提供的檢測生物質(zhì)顆粒燃料耐久指數(shù)的方法,首先將顆粒燃料樣品放入一個(gè)翻轉(zhuǎn)箱內(nèi),根據(jù)顆粒燃料在使用、運(yùn)輸和貯存的過程中所受到的撞擊、摩擦因素,將翻轉(zhuǎn)箱在一定時(shí)間、轉(zhuǎn)速下翻轉(zhuǎn);然后按照一定等級分別測量出破損顆粒燃料的質(zhì)量,將測量出的破損顆粒燃料的質(zhì)量除以原顆粒燃料樣品質(zhì)量的比值,即得顆粒燃料的耐久指數(shù);本發(fā)明采用機(jī)械物理方法對顆粒燃料的耐久指數(shù)進(jìn)行檢測,將顆粒燃料樣品放入一個(gè)翻轉(zhuǎn)箱內(nèi),根據(jù)顆粒燃料在使用、運(yùn)輸和貯存的過程中所受到的撞擊、摩擦因素,翻轉(zhuǎn)箱在一定時(shí)間、轉(zhuǎn)速下翻轉(zhuǎn),由于成型顆粒燃料之間和成型顆粒燃料與翻轉(zhuǎn)箱內(nèi)壁之間的相互刮擦和碰撞,有一部顆粒會(huì)破損,按照一定等級分別測量出破損顆粒部分的質(zhì)量,破損顆粒部分的質(zhì)量與原顆粒燃料樣品質(zhì)量的比值即為顆粒燃料的耐久指數(shù);本發(fā)明為科學(xué)準(zhǔn)確地表述顆粒燃料質(zhì)量的好與劣提供了重要依據(jù),極大地推動(dòng)了生物質(zhì)能源的開發(fā)利用,具有較強(qiáng)的推廣與應(yīng)用價(jià)值。
[0030]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種檢測生物質(zhì)顆粒燃料耐久指數(shù)的方法,其特征在于,該方法包括: 步驟一,將顆粒燃料樣品放入一個(gè)翻轉(zhuǎn)箱內(nèi),根據(jù)顆粒燃料在使用、運(yùn)輸和貯存的過程中所受到的撞擊、摩擦因素,將翻轉(zhuǎn)箱在一定時(shí)間、轉(zhuǎn)速下翻轉(zhuǎn); 步驟二,按照等級分別測量出破損顆粒燃料的質(zhì)量,將測量出的破損顆粒燃料的質(zhì)量除以原顆粒燃料樣品質(zhì)量的比值,即得顆粒燃料的耐久指數(shù)。
2.如權(quán)利要求1所述的檢測生物質(zhì)顆粒燃料耐久指數(shù)的方法,其特征在于,對樣品用Φ3.15mm的圓孔分級篩進(jìn)行人工篩分,篩分時(shí)要以一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)5 —10圈,分別得到篩上物和篩下物。
3.如權(quán)利要求1所述的檢測生物質(zhì)顆粒燃料耐久指數(shù)的方法,其特征在于,所述的翻轉(zhuǎn)箱包括箱蓋、隔板、箱體、軸座。箱體內(nèi)設(shè)有隔板,箱體側(cè)面設(shè)有軸座,箱體上方設(shè)有箱蓋。
4.如權(quán)利要求1所述的檢測生物質(zhì)顆粒燃料耐久指數(shù)的方法,其特征在于,所述的箱體外形大小尺寸為300 X 300 X 125mm,箱體內(nèi)有230 X 50mm的一塊隔板;箱體上端有進(jìn)、出樣品口,工作時(shí),進(jìn)、出樣品口密封緊閉;箱體側(cè)面的軸座與轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連。
5.如權(quán)利要求1所述的檢測生物質(zhì)顆粒燃料耐久指數(shù)的方法,其特征在于,所述的箱體由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),在控制部件作用下,以50r/min的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)IOmin后即可。
【文檔編號】G01N15/00GK103698254SQ201310680962
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月13日
【發(fā)明者】張霞, 蔡宗壽, 陳麗紅, 陳穎, 張海東, 李歡 申請人:云南農(nóng)業(yè)大學(xué)
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