渦輪軸組件不平衡值測(cè)量工裝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種渦輪軸組件不平衡值測(cè)量工裝，包括：安裝主體，所述安裝主體內(nèi)配合安裝有氣浮軸承，所述安裝主體上設(shè)有進(jìn)氣口，所述氣浮軸承上開設(shè)有主氣孔、多個(gè)副氣孔以及多個(gè)端面氣孔，所述主氣孔的一端與進(jìn)氣口相連通，另一端與安裝主體相連通，所述多個(gè)副氣孔與安裝主體相連通，所述多個(gè)端面氣孔一端與安裝主體相連通，另一端與外部空氣相連通。通過上述方式，本發(fā)明渦輪軸組件不平衡值測(cè)量工裝，能夠適用于不同規(guī)格產(chǎn)品，快速夾裝，拆卸方便，定位準(zhǔn)確，檢測(cè)效率高。
【專利說明】渦輪軸組件不平衡值測(cè)量工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域，特別是涉及一種渦輪軸組件不平衡值測(cè)量工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]渦輪軸組件動(dòng)平衡量直接影響著渦輪增壓器的使用壽命和使用性能。動(dòng)平衡量越小，渦輪增壓器核心轉(zhuǎn)子組件高速旋轉(zhuǎn)時(shí)受到的磨損和振動(dòng)越小，從而其能量損耗越小，其工作效率越高。但是由于設(shè)計(jì)原因，材料原因，或者加工、焊接原因，均可能導(dǎo)致渦輪軸組件質(zhì)心軸偏離回轉(zhuǎn)軸，產(chǎn)生不平衡量。所以加工完成的渦輪軸組件需要通過動(dòng)平衡工藝，去除不平衡量，使質(zhì)心軸盡可能與回轉(zhuǎn)軸重合。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種渦輪軸組件不平衡值測(cè)量工裝，能夠適用于不同規(guī)格產(chǎn)品，快速夾裝，拆卸方便，定位準(zhǔn)確，檢測(cè)效率高。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種渦輪軸組件不平衡值測(cè)量工裝，包括:安裝主體，所述安裝主體內(nèi)配合安裝有氣浮軸承，所述安裝主體上設(shè)有進(jìn)氣口，所述氣浮軸承上開設(shè)有主氣孔、多個(gè)副氣孔以及多個(gè)端面氣孔，所述主氣孔的一端與進(jìn)氣口相連通，另一端與安裝主體相連通，所述多個(gè)副氣孔與安裝主體相連通，所述多個(gè)端面氣孔一端與安裝主體相連通，另一端與外部空氣相連通。
[0005]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述安裝主體上設(shè)置有壓塊，所述氣浮軸承通過壓塊固定壓緊在安裝主體上。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述副氣孔的數(shù)量為4個(gè)，所述副氣孔均勻分布在主氣孔四周。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述氣浮軸承上配合設(shè)置有工件，所述多個(gè)端面氣孔位于工件的下方，所述端面氣孔的數(shù)量為8個(gè)。
[0008]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述安裝主體通過螺釘固定連接在動(dòng)平衡測(cè)試機(jī)上。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明渦輪軸組件不平衡值測(cè)量工裝，能夠適用于不同規(guī)格產(chǎn)品，快速夾裝，拆卸方便，定位準(zhǔn)確，檢測(cè)效率高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明渦輪軸組件不平衡值測(cè)量工裝一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1所示渦輪軸組件不平衡值測(cè)量工裝的工作狀態(tài)示意圖； 圖3是圖1所示渦輪軸組件不平衡值測(cè)量工裝的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、安裝主體，2、氣浮軸承，3、進(jìn)氣口，4、主氣孔，5、副氣孔，
6、端面氣孔，7、壓塊，8、工件，9、螺釘，10、第一氣流，11、第二氣流。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱圖1至圖3，一種渦輪軸組件不平衡值測(cè)量工裝，包括:安裝主體1，所述安裝主體I內(nèi)配合安裝有氣浮軸承2，所述安裝主體I上設(shè)有進(jìn)氣口 3，所述氣浮軸承2上開設(shè)有主氣孔4、多個(gè)副氣孔5以及多個(gè)端面氣孔6，所述主氣孔4的一端與進(jìn)氣口 3相連通，另一端與安裝主體I相連通，所述多個(gè)副氣孔5與安裝主體I相連通，所述多個(gè)端面氣孔6一端與安裝主體I相連通，另一端與外部空氣相連通。
[0013]另外，所述安裝主體I上設(shè)置有壓塊7，所述氣浮軸承2通過壓塊7固定壓緊在安裝主體I上。
[0014]另外，所述副氣孔5的數(shù)量為4個(gè)，所述副氣孔5均勻分布在主氣孔4四周。
[0015]另外，所述氣浮軸承2上配合設(shè)置有工件8，所述多個(gè)端面氣孔6位于工件8的下方，所述端面氣孔6的數(shù)量為8個(gè)。
[0016]另外，所述安裝主體I通過螺釘9固定連接在動(dòng)平衡測(cè)試機(jī)上。
[0017]本發(fā)明渦輪軸組件不平衡值測(cè)量工裝具體工作原理如下:氣浮軸承2沿安裝主體I的內(nèi)孔插入，并通過壓塊7壓緊固定在安裝主體I上，安裝主體I通過螺釘9固定在動(dòng)平衡測(cè)試機(jī)上，氣浮軸承2為可替換部件滿足不同規(guī)格的產(chǎn)品需求。將工件8沿氣浮軸承2的軸向插入，由氣浮軸承2的內(nèi)孔徑向定位，第一氣流10沿箭頭方向吹動(dòng)渦輪葉片，使工件8繞軸旋轉(zhuǎn)，第二氣流11通過安裝主體I的進(jìn)氣口 3進(jìn)入，經(jīng)過安裝主體I和氣浮軸承2配合間隙，通過氣浮軸承2端部的端面氣孔6噴出，氣流沿工件軸向頂起工件。
[0018]區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明渦輪軸組件不平衡值測(cè)量工裝，能夠適用于不同規(guī)格產(chǎn)品，快速夾裝，拆卸方便，定位準(zhǔn)確，檢測(cè)效率高。
[0019]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種渦輪軸組件不平衡值測(cè)量工裝，其特征在于，包括:安裝主體，所述安裝主體內(nèi)配合安裝有氣浮軸承，所述安裝主體上設(shè)有進(jìn)氣口，所述氣浮軸承上開設(shè)有主氣孔、多個(gè)副氣孔以及多個(gè)端面氣孔，所述主氣孔的一端與進(jìn)氣口相連通，另一端與安裝主體相連通，所述多個(gè)副氣孔設(shè)置與安裝主體相連通，所述多個(gè)端面氣孔一端與安裝主體相連通，另一端與外部空氣相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪軸組件不平衡值測(cè)量工裝，其特征在于，所述安裝主體上設(shè)置有壓塊，所述氣浮軸承通過壓塊固定壓緊在安裝主體上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪軸組件不平衡值測(cè)量工裝，其特征在于，所述副氣孔的數(shù)量為4個(gè)，所述副氣孔均勻分布在主氣孔四周。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪軸組件不平衡值測(cè)量工裝，其特征在于，所述氣浮軸承上配合設(shè)置有工件，所述多個(gè)端面氣孔位于工件的下方，所述端面氣孔的數(shù)量為8個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪軸組件不平衡值測(cè)量工裝，其特征在于，所述安裝主體通過螺釘固定連接在動(dòng)平衡測(cè)試機(jī)上。
【文檔編號(hào)】G01M1/14GK103743523SQ201310742674
【公開日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
【發(fā)明者】朱永偉, 劉沖 申請(qǐng)人:漢捷機(jī)械部件（常州）有限公司