用于車身控制模塊保險(xiǎn)絲安裝位置的檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于車身控制模塊保險(xiǎn)絲安裝位置的檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法，檢測(cè)裝置包括底座以及垂直安裝在底座上的支柱，且支柱安裝在底座的兩端，兩支柱上設(shè)有橫臂，且橫臂的兩端分別安裝在不同的支柱上，橫臂的一側(cè)設(shè)有攝像頭固定板，攝像頭固定板的尾部安裝有攝像頭，橫臂的另一側(cè)設(shè)有LED光源；底座上且位于攝像頭的下方設(shè)有用于固定車身控制模塊的車身控制模塊定位柱；檢測(cè)裝置還包括顯示保險(xiǎn)絲安裝位置是否正確的控制及顯示盒。具有上述特殊結(jié)構(gòu)的該種用于車身控制模塊保險(xiǎn)絲安裝位置的檢測(cè)裝置將被測(cè)車身控制模塊、攝像頭通過機(jī)械裝置連接固定成一個(gè)機(jī)械整體，可以有效的防止外界震動(dòng)的干擾,提高了測(cè)試的可靠性。
【專利說明】 用于車身控制模塊保險(xiǎn)絲安裝位置的檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車電子領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于車身控制模塊保險(xiǎn)絲安裝位置的檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車車身的電子控制有很多功能，把這些功能部分或全部集合在一起的車身控制模塊上就需要安裝不同規(guī)格(可能大小一樣只是顏色不同)的保險(xiǎn)絲(可以多達(dá)幾十個(gè)五六種保險(xiǎn)絲)，保險(xiǎn)絲極易被裝錯(cuò)位置，而判斷這些保險(xiǎn)絲是否安裝到正確的位置，目前主要依靠人眼比照標(biāo)準(zhǔn)樣卡來判斷保險(xiǎn)絲安裝位置的對(duì)誤，不但效率很低而且非常容易出錯(cuò)。利用圖象識(shí)別技術(shù)雖然能夠解決人工識(shí)別判斷效率低的問題，但是圖象識(shí)別裝置往往不穩(wěn)定，甚至花費(fèi)數(shù)十萬(wàn)的設(shè)備，僅僅因?yàn)橥饨缯饎?dòng)，光照等問題而導(dǎo)致性能不可靠，準(zhǔn)確性無法得到有效的保證，最終無法在生產(chǎn)線上被使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題提供一種用于車身控制模塊保險(xiǎn)絲安裝位置的檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法，其目的是能夠準(zhǔn)確檢測(cè)車身控制模塊上保險(xiǎn)絲的安裝位置，提高檢測(cè)效率的同時(shí)，大幅度提升測(cè)試可靠性。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是該種用于車身控制模塊保險(xiǎn)絲安裝位置的檢測(cè)裝置包括底座以及垂直安裝在底座上的支柱，且支柱安裝在底座的兩端，所述的兩支柱上設(shè)有橫臂，且橫臂的兩端分別安裝在不同的支柱上，所述的橫臂的一側(cè)設(shè)有攝像頭固定板，攝像頭固定板的尾部安裝有攝像頭，橫臂的另一側(cè)設(shè)有LED光源；所述的底座上且位于攝像頭的下方設(shè)有用于固定車身控制模塊的車身控制模塊定位柱；所述的檢測(cè)裝置還包括顯示保險(xiǎn)絲安裝位置是否正確的控制及顯示盒。
[0005]所述的LED光源安裝在LED光源調(diào)節(jié)座，LED光源調(diào)節(jié)座通過定位板安裝在橫臂上。
[0006]所述的LED光源調(diào)節(jié)座上設(shè)有若干個(gè)孔，其中一個(gè)孔為中心孔，其余孔以該中心孔為圓心均勻分布在圓周上。
[0007]所述的攝像頭固定板上用于安裝攝像頭的位置設(shè)有若干個(gè)孔，其中一個(gè)與攝像頭上的固定孔配合的孔為中心孔，其余孔以該中心孔為圓心均勻分布在圓周上。
[0008]沿所述的攝像頭固定板的長(zhǎng)度方向設(shè)有若干個(gè)安裝孔，沿所述的橫臂的長(zhǎng)度方向也設(shè)有若干個(gè)安裝孔，保證攝像頭固定板與橫臂具有不同的相對(duì)安裝位置。
[0009]所述的檢測(cè)裝置還包括支撐支柱穩(wěn)定性的支柱撐柱。
[0010]一種利用上述用于車身控制模塊保險(xiǎn)絲安裝位置的檢測(cè)裝置進(jìn)行檢測(cè)的方法包括:
[0011]I)將帶有保險(xiǎn)絲的車身控制模塊安裝在車身控制模塊定位柱上；
[0012]2)根據(jù)車身控制模塊的高度和形狀，并通過調(diào)整攝像頭固定板的高度，以及攝像頭的角度獲取合適的取像范圍；
[0013]3)調(diào)整LED光源的角度獲取滿足要求的光照條件，形成可以固化的標(biāo)準(zhǔn)圖像；
[0014]4)將車身控制模塊放入車身控制模塊定位柱，通過圖像軟件與采樣的標(biāo)準(zhǔn)軟件比對(duì)，并在控制及顯示盒上顯示結(jié)果，從而確定被檢測(cè)的車身控制模塊的保險(xiǎn)絲是否安裝正確。
[0015]具有上述結(jié)構(gòu)的該種用于車身控制模塊保險(xiǎn)絲安裝位置的檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0016]1.該種用于車身控制模塊保險(xiǎn)絲安裝位置的檢測(cè)裝置將被測(cè)車身控制模塊、攝像頭通過機(jī)械裝置連接固定成一個(gè)機(jī)械整體，同時(shí)保證車身控制模塊可以快速更換，這樣就可以防止外界震動(dòng)的干擾，即使很大的震動(dòng)，因?yàn)樗械难b置通過機(jī)械連接成一個(gè)整體，也不會(huì)對(duì)測(cè)試結(jié)果產(chǎn)生干擾，提高了測(cè)試的可靠性。
[0017]2.該種用于車身控制模塊保險(xiǎn)絲安裝位置的檢測(cè)裝置將LED光源和測(cè)試臺(tái)也連接為一個(gè)整體，且LED光源可以在幾個(gè)固定角度旋轉(zhuǎn)，保證了光照不足或者反光給測(cè)試結(jié)果造成的干擾，大大降低了設(shè)備受到周圍光線的干擾，也無須專門做昂貴的暗箱，適用環(huán)境能力明顯提聞；同時(shí)，操作方便，提聞了檢測(cè)的效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
[0019]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為圖1所示結(jié)構(gòu)的俯視圖。
[0021]圖3為本發(fā)明中LED光源調(diào)節(jié)座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖4為圖3所示結(jié)構(gòu)的左視圖。
[0023]圖5為本發(fā)明中攝像頭固定板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]在圖1-5中，1:支柱；2:車身控制模塊；3:攝像頭；4:車身控制模塊定位柱；5:攝像頭固定板；6:橫臂；7:控制及顯示盒；8:底座；9:支柱撐柱；10:定位板；11 =LED光源調(diào)節(jié)座；12 =LED光源。
【具體實(shí)施方式】
[0025]圖1為本發(fā)明用于車身控制模塊保險(xiǎn)絲安裝位置的檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1所示結(jié)構(gòu)的俯視圖，圖3為本發(fā)明中LED光源調(diào)節(jié)座的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為圖3所示結(jié)構(gòu)的左視圖，圖5為本發(fā)明中攝像頭固定板的結(jié)構(gòu)示意圖。由圖1-圖5所示結(jié)構(gòu)結(jié)合可知，該種用于車身控制模塊保險(xiǎn)絲安裝位置的檢測(cè)裝置包括底座8以及垂直安裝在底座8上的支柱1，且支柱I安裝在底座8的兩端，兩支柱I上設(shè)有橫臂6，且橫臂6的兩端分別安裝在不同的支柱I上，橫臂6的一側(cè)設(shè)有攝像頭固定板5，攝像頭固定板5的尾部安裝有攝像頭3，橫臂6的另一側(cè)設(shè)有LED光源12 ;底座8上且位于攝像頭3的下方設(shè)有用于固定車身控制模塊2的車身控制模塊定位柱4 ;檢測(cè)裝置還包括顯示保險(xiǎn)絲安裝位置是否正確的控制及顯示盒7。
[0026]LED光源12安裝在LED光源調(diào)節(jié)座11，LED光源調(diào)節(jié)座11通過定位板10安裝在橫臂6上，LED光源調(diào)節(jié)座11上設(shè)有若干個(gè)孔，其中一個(gè)孔為中心孔，其余孔以該中心孔為圓心均勻分布在圓周上。
[0027]攝像頭固定板5上用于安裝攝像頭3的位置設(shè)有若干個(gè)孔，其中一個(gè)與攝像頭3上的固定孔配合的孔為中心孔，其余孔以該中心孔為圓心均勻分布在圓周上。
[0028]沿?cái)z像頭固定板5的長(zhǎng)度方向設(shè)有若干個(gè)安裝孔，沿所述的橫臂6的長(zhǎng)度方向也設(shè)有若干個(gè)安裝孔，保證攝像頭固定板5與橫臂6具有不同的相對(duì)安裝位置。
[0029]檢測(cè)裝置還包括支撐支柱I穩(wěn)定性的支柱撐柱9。
[0030]一種利用上述用于車身控制模塊保險(xiǎn)絲安裝位置的檢測(cè)裝置進(jìn)行檢測(cè)的方法包括:
[0031]I)將帶有保險(xiǎn)絲的車身控制模塊2安裝在車身控制模塊定位柱4上；
[0032]2)根據(jù)車身控制模塊2的高度和形狀，并通過調(diào)整攝像頭固定板5的高度，以及攝像頭3的角度獲取合適的取像范圍；
[0033]3)調(diào)整LED光源12的角度獲取滿足要求的光照條件，形成可以固化的標(biāo)準(zhǔn)圖像；
[0034]4)將車身控制模塊2放入車身控制模塊定位柱4，通過圖像軟件與采樣的標(biāo)準(zhǔn)軟件比對(duì)，并在控制及顯示盒7上顯示結(jié)果，從而確定被檢測(cè)的車身控制模塊2的保險(xiǎn)絲是否安裝正確。
[0035]攝像頭3可以以自己的固定孔為圓的中心以15度或30度順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)安裝在攝像頭固定板5上，共五種安裝方式可以滿足不同的車身控制模塊2所需要的共五種測(cè)試角度的標(biāo)準(zhǔn)取像；攝像頭固定板5上每距離IOmm打兩個(gè)Φ4.5的安裝孔，共45排，這樣攝像頭固定板5可以在橫臂6上下移動(dòng)以確定的距離安裝，滿足高矮不同的車身控制模塊2的要求，另外攝像頭固定板5也可以在橫臂6上向左或者向右移動(dòng)。以上機(jī)械安裝方式滿足了攝像頭3以多角度，上下左右等多個(gè)方位的確定數(shù)值的固定安裝，從而可以精確調(diào)試圖像，滿足多種車身控制模塊2的檢測(cè)需要。
[0036]LED光源12被安裝在LED光源調(diào)節(jié)座11的后部，且LED光源12可以以水平角度為中心向內(nèi)或外以18度、36度旋轉(zhuǎn)安裝在LED光源調(diào)節(jié)座11上，共五種安裝方式，滿足在不同光照條件下的給予車身控制模塊2合適的照度，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)取像。
[0037]各個(gè)支架、攝像頭、LED光源均在被精確加工的機(jī)械零件上連接成一個(gè)整體，每一步的調(diào)試都有可以記錄的精確數(shù)值為依據(jù)，從而形成統(tǒng)一數(shù)字化的測(cè)試系統(tǒng)，大大提高調(diào)試效率和測(cè)試的可靠性。
[0038]該種用于車身控制模塊保險(xiǎn)絲安裝位置的檢測(cè)裝置將被測(cè)車身控制模塊、攝像頭通過機(jī)械裝置連接固定成一個(gè)機(jī)械整體，同時(shí)保證車身控制模塊可以快速更換，這樣就可以防止外界震動(dòng)的干擾，即使很大的震動(dòng)，因?yàn)樗械难b置通過機(jī)械連接成一個(gè)整體，也不會(huì)對(duì)測(cè)試結(jié)果產(chǎn)生干擾，提高了測(cè)試的可靠性；同時(shí)，將LED光源和測(cè)試臺(tái)也連接為一個(gè)整體，且LED光源可以在幾個(gè)固定角度旋轉(zhuǎn)，保證了光照不足或者反光給測(cè)試結(jié)果造成的干擾，大大降低了設(shè)備受到周圍光線的干擾，也無須專門做昂貴的暗箱，適用環(huán)境能力明顯提高；同時(shí)，操作方便，提高了檢測(cè)的效率。
【權(quán)利要求】
1.用于車身控制模塊保險(xiǎn)絲安裝位置的檢測(cè)裝置，其特征在于:所述的檢測(cè)裝置包括底座(8)以及垂直安裝在底座(8)上的支柱(1)，且支柱(I)安裝在底座(8)的兩端，所述的兩支柱(I)上設(shè)有橫臂(6)，且橫臂(6)的兩端分別安裝在不同的支柱(I)上，所述的橫臂(6)的一側(cè)設(shè)有攝像頭固定板(5),攝像頭固定板(5)的尾部安裝有攝像頭(3),橫臂(6)的另一側(cè)設(shè)有LED光源(12);所述的底座(8)上且位于攝像頭(3)的下方設(shè)有用于固定車身控制模塊(2)的車身控制模塊定位柱(4);所述的檢測(cè)裝置還包括顯示保險(xiǎn)絲安裝位置是否正確的控制及顯示盒(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車身控制模塊保險(xiǎn)絲安裝位置的檢測(cè)裝置，其特征在于:所述的LED光源(12)安裝在LED光源調(diào)節(jié)座(11)，LED光源調(diào)節(jié)座(11)通過定位板(10)安裝在橫臂(6)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車身控制模塊保險(xiǎn)絲安裝位置的檢測(cè)裝置，其特征在于:所述的LED光源調(diào)節(jié)座(11)上設(shè)有若干個(gè)孔，其中一個(gè)孔為中心孔，其余孔以該中心孔為圓心均勻分布在圓周上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的用于車身控制模塊保險(xiǎn)絲安裝位置的檢測(cè)裝置，其特征在于:所述的攝像頭固定板(5)上用于安裝攝像頭(3)的位置設(shè)有若干個(gè)孔，其中一個(gè)與攝像頭(3)上的固定孔配合的孔為中心孔，其余孔以該中心孔為圓心均勻分布在圓周上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車身控制模塊保險(xiǎn)絲安裝位置的檢測(cè)裝置，其特征在于:沿所述的攝像頭固定板(5)的長(zhǎng)度方向設(shè)有若干個(gè)安裝孔，沿所述的橫臂(6)的長(zhǎng)度方向也設(shè)有若干個(gè)安裝孔，保證攝像頭固定板(5)與橫臂(6)具有不同的相對(duì)安裝位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車身控制模塊保險(xiǎn)絲安裝位置的檢測(cè)裝置，其特征在于:所述的檢測(cè)裝置還包括支撐支柱(I)穩(wěn)定性的支柱撐柱(9)。
7.一種利用權(quán)利要求6所述用于車身控制模塊保險(xiǎn)絲安裝位置的檢測(cè)裝置進(jìn)行檢測(cè)的方法，其特征在于:所述的檢測(cè)方法包括， 1)將帶有保險(xiǎn)絲的車身控制模塊(2)安裝在車身控制模塊定位柱(4)上； 2)根據(jù)車身控制模塊(2)的高度和形狀，并通過調(diào)整攝像頭固定板(5)的高度，以及攝像頭(3)的角度獲取合適的取像范圍； 3)調(diào)整LED光源(12)的角度獲取滿足要求的光照條件，形成可以固化的標(biāo)準(zhǔn)圖像； 4)將車身控制模塊(2)放入車身控制模塊定位柱(4)，通過圖像軟件與采樣的標(biāo)準(zhǔn)軟件比對(duì)，并在控制及顯示盒(7)上顯示結(jié)果，從而確定被檢測(cè)的車身控制模塊(2)的保險(xiǎn)絲是否安裝正確。
【文檔編號(hào)】G01N21/88GK103759636SQ201310753398
【公開日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】陳澤堅(jiān) 申請(qǐng)人:埃泰克汽車電子(蕪湖)有限公司