一種小型直管空速管的取氣裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于取氣裝置，具體涉及一種小型直管空速管的取氣裝置。一種小型直管空速管的取氣裝置，其中，金屬管、位于金屬管內(nèi)的引氣結(jié)構(gòu)、位于金屬管內(nèi)的引氣結(jié)構(gòu)、連接體，此外還有毛細(xì)不銹鋼管、尼龍管、密封圈等。本新型的有益效果是：在小尺寸情況下，采用一系列零件，組裝構(gòu)成空速管的取氣裝置；取氣裝置的小型化輕質(zhì)化，進(jìn)而帶動了空速管的小型化、輕質(zhì)化。
【專利說明】一種小型直管空速管的取氣裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本新型屬于取氣裝置，具體涉及一種小型直管空速管的取氣裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前大氣傳感技術(shù)應(yīng)用最為廣泛的是基于空速管的探針式(侵入式)大氣傳感技術(shù)。探針式大氣傳感技術(shù)是通過空速管和角度傳感器組合實(shí)現(xiàn)大氣數(shù)據(jù)測量的，空速管一般安裝在機(jī)頭或機(jī)翼翼梢。這種技術(shù)是目前最成熟，應(yīng)用最為廣泛的大氣數(shù)據(jù)測量技術(shù)。
[0003]空速管的基本結(jié)構(gòu)示意圖見圖1，其取氣結(jié)構(gòu)包括一個總壓口，一個或者多個靜壓口。在飛行器的飛行過程中，外界大氣從前端的總壓口、側(cè)面的靜壓分別進(jìn)入空速管中，經(jīng)過總壓管路和靜壓管路，最后到達(dá)傳感器上。
[0004]針對小型飛機(jī)、無人機(jī)等飛行器，空速管的體積和質(zhì)量應(yīng)盡量小。目前在亞聲速的飛行器上所使用的空速管，體積和質(zhì)量一般較大，有進(jìn)一步小型化的必要；空速管小型化的關(guān)鍵在于取氣裝置和內(nèi)部的管路設(shè)計?？账俟艿捏w積越小，其內(nèi)部的空間越狹小，取氣裝置和管路布置越困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本新型的目的是針對目前空速管取氣裝置核心零件多、總體尺寸大和組裝工藝復(fù)雜、拆卸維修困難的問題，提出一種小型直管空速管的取氣裝置。
[0006]本新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種小型直管空速管的取氣裝置，其中，金屬管、位于金屬管內(nèi)的引氣結(jié)構(gòu)、位于金屬管內(nèi)的引氣結(jié)構(gòu)、連接體，此外還有毛細(xì)不銹鋼管、尼龍管、密封圈等。
[0007]如上所述的一種小型直管空速管的取氣裝置，其中，中空的金屬管與連接體密封連接，在連接體后部設(shè)有中空腔體，在該腔體中設(shè)置尼龍管，在尼龍管中設(shè)置毛細(xì)不銹鋼管，毛細(xì)不銹鋼管伸入金屬管中空的腔體中，在連接體后部中空腔體上開有螺紋孔，毛細(xì)不銹鋼管伸入金屬管中部分的外圍設(shè)置引氣結(jié)構(gòu)，引氣結(jié)構(gòu)的前端不密封，在引氣結(jié)構(gòu)外設(shè)置兩道密封圈，以該兩道密封圈為兩個端面，以引氣結(jié)構(gòu)和金屬管為內(nèi)外側(cè)壁，形成密封的環(huán)形柱體，該密封環(huán)形柱體為靜壓室，在靜壓室的側(cè)壁上設(shè)置若干靜壓孔，在引氣結(jié)構(gòu)前端的金屬管空間形成總壓室。
[0008]如上所述的一種小型直管空速管的取氣裝置，其中，密封膠用于填充在連接體后部中空腔體中。
[0009]本新型的有益效果是:在小尺寸情況下，采用一系列零件，組裝構(gòu)成空速管的取氣裝置；取氣裝置的小型化輕質(zhì)化，進(jìn)而帶動了空速管的小型化、輕質(zhì)化。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是傳統(tǒng)技術(shù)中空速管基本結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0011]圖2是本申請?zhí)峁┑娜庋b置的結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖3是密封膠填充區(qū)域的局部放大示意圖。
[0013]圖中:1.總壓口、2.靜壓口、3.總壓接頭、4.靜壓接頭、5.總壓室、6.靜壓室、7.靜壓孔、8.螺紋孔、9.尼龍管、10.毛細(xì)不銹鋼管、11.連接體、12.支撐管、13.密封圈、14.靜壓孔、15.引氣結(jié)構(gòu)、16.密封圈、17.金屬管、18.密封膠。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如附圖2所示，一種小型直管空速管的取氣裝置包括:金屬管17、位于金屬管17內(nèi)的引氣結(jié)構(gòu)15、位于金屬管17內(nèi)的引氣結(jié)構(gòu)15、連接體11，此外還有毛細(xì)不銹鋼管10、尼龍管9、密封圈14等。
[0015]具體的說:中空的金屬管17與連接體11密封連接，在連接體11后部設(shè)有中空腔體，在該腔體中設(shè)置尼龍管9，在尼龍管9中設(shè)置毛細(xì)不銹鋼管10，毛細(xì)不銹鋼管10伸入金屬管17中空的腔體中，在連接體11后部中空腔體上開有螺紋孔8。毛細(xì)不銹鋼管10伸入金屬管17中部分的外圍設(shè)置引氣結(jié)構(gòu)15，引氣結(jié)構(gòu)15的前端不密封，在引氣結(jié)構(gòu)15外設(shè)置兩道密封圈(13，16)，以該兩道密封圈為兩個端面，以引氣結(jié)構(gòu)15和金屬管17為內(nèi)外側(cè)壁，形成密封的環(huán)形柱體，該密封環(huán)形柱體為靜壓室6，在靜壓室6的側(cè)壁上設(shè)置若干靜壓孔(7，14)。在引氣結(jié)構(gòu)15前端的金屬管17空間形成總壓室5。
[0016]密封膠18用于填充在連接體11后部中空腔體中。
【權(quán)利要求】
1.一種小型直管空速管的取氣裝置，其特征在于:金屬管(17)、位于金屬管(17)內(nèi)的引氣結(jié)構(gòu)(15)、位于金屬管(17)內(nèi)的引氣結(jié)構(gòu)(15)、連接體(11)，此外還有毛細(xì)不銹鋼管(10)、尼龍管(9)、密封圈(14)，中空的金屬管(17)與連接體(11)密封連接，在連接體(11)后部設(shè)有中空腔體，在該腔體中設(shè)置尼龍管(9)，在尼龍管(9)中設(shè)置毛細(xì)不銹鋼管(10)，毛細(xì)不銹鋼管(10)伸入金屬管(17)中空的腔體中，在連接體(11)后部中空腔體上開有螺紋孔(8)，毛細(xì)不銹鋼管(10)伸入金屬管(17)中部分的外圍設(shè)置引氣結(jié)構(gòu)(15)，引氣結(jié)構(gòu)(15)的前端不密封，在引氣結(jié)構(gòu)(15)外設(shè)置兩道密封圈(13，16)，以該兩道密封圈為兩個端面，以引氣結(jié)構(gòu)(15)和金屬管(17)為內(nèi)外側(cè)壁，形成密封的環(huán)形柱體，該密封環(huán)形柱體為靜壓室(6)，在靜壓室(6)的側(cè)壁上設(shè)置若干靜壓孔(7，14)，在引氣結(jié)構(gòu)(15)前端的金屬管(17)空間形成總壓室(5)。
【文檔編號】G01N1/22GK203572690SQ201320225127
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年4月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月27日
【發(fā)明者】管青春, 柏楠, 時兆峰, 苑景春, 王希洋 申請人:北京自動化控制設(shè)備研究所