專利名稱：一種集成衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種集成衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置。
背景技術(shù)：
一方面，現(xiàn)有的衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置，通常包括本體以及封裝在本體內(nèi)的集成電路，該集成電路包括中央控制器以及與該中央控制器相連的衛(wèi)星信號接收器、電子地圖存儲器以及用以提供操作和指示的人機交互裝置，該人機交互裝置通常則包括液晶顯示器和觸摸屏。該中央控制器將其通過該衛(wèi)星信號接收器獲取的定位信息與電子地圖存儲器中的信息結(jié)合，以通過該人機交互裝置為使用車提供導(dǎo)航信息。另一方面，最常使用衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置的車輛中，通常還要通過專門的無線通訊裝置與安防系統(tǒng)聯(lián)系起來，以提供必要的安全保障。而車輛內(nèi)部的空間是非常寶貴的，這些不同功能的電子設(shè)備在車輛中的分立設(shè)置則會造成資源的浪費。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提出一種集成衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置，在充分利用車輛內(nèi)部空間的前提下，能將衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置的功能與車輛安防系統(tǒng)的定位報警系統(tǒng)有機地結(jié)合起來。本實用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是，一種集成衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置，包括本體以及封裝在本體內(nèi)的集成電路，所述集成電路包括中央控制器以及與該中央控制器相連的衛(wèi)星信號接收器、電子地圖存儲器以及用以提供操作和指示的人機交互裝置，所述集成電路還包括與該中央控制器相連的通用分組無線服務(wù)通訊模塊，所述中央控制器將其通過該衛(wèi)星信號接收器獲取的定位信息通過該通用分組無線服務(wù)通訊模塊發(fā)送出去以報告該導(dǎo)航裝置所處的地理位置。進一步的，所述本體包括相互配合的上蓋、中殼以及下蓋。進一步的，所述集成電路還包括一電路板，該中央控制器、衛(wèi)星信號接收器、電子地圖存儲器以及人機交互裝置設(shè)置于該電路板上。進一步的，所述通用分組無線服務(wù)通訊模塊包括一內(nèi)置于該本體中的天線。進一步的，還包括一電源轉(zhuǎn)換電路，用以將外接電源轉(zhuǎn)換為該集成電路的工作電源。進一步的，還包括一鋰電池，用以為該集成電路提供后備的工作電源。同現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的一種集成衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置，將衛(wèi)星定位技術(shù)與移動通訊技術(shù)有機結(jié)合，在實現(xiàn)衛(wèi)星導(dǎo)航的同時，可通過移動通訊技術(shù)的通用分組無線服務(wù)網(wǎng)連接至互聯(lián)網(wǎng)上城市機動車聯(lián)網(wǎng)防盜、防劫報警系統(tǒng)的監(jiān)控中心服務(wù)器，提供該機動車的實時狀態(tài)和衛(wèi)星實時定位數(shù)據(jù)。
圖1為本實用新型的一種集成衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置的實施例的電路結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的一種集成衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置的實施例的空間結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合各附圖所示之最佳實施例作進一步詳述。本實用新型的一種集成衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置的集成電路，如圖1所示，包括中央控制器11以及與該中央控制器11相連的電子地圖存儲器12、衛(wèi)星信號接收器13、用以提供操作和指示的人機交互裝置14以及通用分組無線服務(wù)通訊模塊15，該中央控制器11可以將其通過該衛(wèi)星信號接收器15獲取的定位信息通過該通用分組無線服務(wù)通訊模塊15發(fā)送出去以報告該一種集成衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置所處的地理位置。本實用新型不同車輛中裝配的導(dǎo)航裝置可以通過集成電路中的通用分組無線服務(wù)通訊模塊15經(jīng)由移動通信網(wǎng)絡(luò)而將各自的定位信息傳送給城市機動車聯(lián)網(wǎng)防盜、防劫報警系統(tǒng)的監(jiān)控平臺，該監(jiān)控平臺再將這些定位信息通過定位信息顯示與存儲予以展示和保存。這里，監(jiān)控平臺為服務(wù)器，定位信息顯示與存儲則是終端設(shè)備。本實用新型的一種集成衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置的本體2，如圖2所示，包括相互配合的上蓋21、中殼22以及下蓋23，以及封裝在內(nèi)部的電路板24、天線25、鋰電池26以及跟蹤定位功能單元27。實際，集成電路I中的中央控制器11、衛(wèi)星信號接收器13、電子地圖存儲器12以及人機交互裝置14設(shè)置于該電路板24上。天線25為集成電路中的通用分組無線服務(wù)通訊模塊15提供無線信號的輸入輸出。鋰電池26用以為該集成電路提供后備的工作電源，該集成電路的正常供電可以通過一電源轉(zhuǎn)換電路將外接電源，比如:汽車電瓶提供的電源轉(zhuǎn)換為該集成電路的工作電源。跟蹤定位功能單元27則是通用分組無線服務(wù)通訊模塊15及其安裝結(jié)構(gòu)的組合。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的一種集成衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置，在類似衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置的本體內(nèi)，額外地封裝進一跟蹤定位功能單元27，并將其中的通用分組無線服務(wù)通訊模塊15與衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置中的電路板24中的中央控制器11連接起來，從而可在花費很少空間的前提下，能將衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置的功能與車輛安防系統(tǒng)的定位報警系統(tǒng)有機地結(jié)合起來。本實用新型之實施，并不限于以上最佳實施例所公開的方式，凡基于上述設(shè)計思路，進行簡單推演與替換，得到的具體的一種集成衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置，都屬于本實用新型的實施。
權(quán)利要求1. 一種集成衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置，其特征在于:包括本體以及封裝在本體內(nèi)的集成電路，所述集成電路包括中央控制器以及與該中央控制器相連的衛(wèi)星信號接收器、電子地圖存儲器以及用以提供操作和指示的人機交互裝置，所述集成電路還包括與該中央控制器相連的通用分組無線服務(wù)通訊模塊，所述中央控制器將其通過該衛(wèi)星信號接收器獲取的定位信息通過該通用分組無線服務(wù)通訊模塊發(fā)送出去以報告該導(dǎo)航裝置所處的地理位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置，其特征在于:所述本體包括相互配合的上蓋、中殼以及下蓋。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集成衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置，其特征在于:所述集成電路還包括一電路板，該中央控制器、衛(wèi)星信號接收器、電子地圖存儲器以及人機交互裝置設(shè)置于該電路板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集成衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置，其特征在于:所述通用分組無線服務(wù)通訊模塊包括一內(nèi)置于該本體中的天線。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的集成衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置，其特征在于:還包括一電源轉(zhuǎn)換電路，用以將外接電源轉(zhuǎn)換為該集成電路的工作電源。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的集成衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置，其特征在于:還包括一鋰電池，用以為該集成電路提供后備的工作電源。
專利摘要本實用新型屬于衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種集成衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置。包括本體以及封裝在本體內(nèi)的集成電路，所述集成電路包括中央控制器以及與該中央控制器相連的衛(wèi)星信號接收器、電子地圖存儲器以及用以提供操作和指示的人機交互裝置，所述集成電路還包括與該中央控制器相連的通用分組無線服務(wù)通訊模塊，所述中央控制器將其通過該衛(wèi)星信號接收器獲取的定位信息通過該通用分組無線服務(wù)通訊模塊發(fā)送出去以報告該導(dǎo)航裝置所處的地理位置。本實用新型可在充分利用車輛內(nèi)部空間的前提下，能將衛(wèi)星定位導(dǎo)航裝置的功能與車輛安防系統(tǒng)的定位報警系統(tǒng)有機地結(jié)合起來。
文檔編號G01C21/26GK203163744SQ201320228499
公開日2013年8月28日 申請日期2013年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月17日
發(fā)明者勵土峰 申請人:慈溪遠志工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計有限公司