信號(hào)檢測(cè)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種信號(hào)檢測(cè)裝置。該裝置包括：電源端、信號(hào)接收端、信號(hào)發(fā)送端、控制端和檢測(cè)電路，檢測(cè)電路包括第一端、第二端和第三端，其中，第一端連接至電源端；第二端連接在信號(hào)接收端和信號(hào)發(fā)送端之間；第三端連接至控制端，控制端用于接收控制信號(hào)，當(dāng)控制信號(hào)處于第一狀態(tài)時(shí)，第一端和第二端之間的電阻值為第一電阻值，當(dāng)控制信號(hào)處于第二狀態(tài)時(shí)，第一端和第二端之間的電阻值為第二電阻值，其中，第一電阻值與第二電阻值不相等。該信號(hào)檢測(cè)裝置解決了現(xiàn)有技術(shù)中地分離而造成的阻值信號(hào)受到地電壓差影響的問題，達(dá)到了準(zhǔn)確檢測(cè)阻值信號(hào)所表示的待測(cè)電阻值的技術(shù)效果。
【專利說明】信號(hào)檢測(cè)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及信號(hào)檢測(cè)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種信號(hào)檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車用傳感器是車載電子控制系統(tǒng)的輸入裝置，用于感測(cè)機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)行中的各類工況信息，例如車速、各介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，并將這些信息轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)發(fā)送到控制系統(tǒng)，以使車輛處于最佳的工作狀態(tài)。其中，油壓傳感器、水溫傳感器和空氣溫度傳感器等傳感器的工作原理通常是利用壓敏電阻或熱敏電阻等電阻式的敏感元件將對(duì)應(yīng)的測(cè)量值轉(zhuǎn)變?yōu)樽柚敌盘?hào)，并通過傳感器的輸出端發(fā)送出去，該阻值信號(hào)用于表示傳感器輸出端與傳感器地之間的電阻值。因此，準(zhǔn)確檢測(cè)上述電阻式傳感器所發(fā)送的阻值信號(hào)所表示的待測(cè)電阻值是車輛控制中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中，通常通過微處理器等數(shù)據(jù)采集模塊直接采集上述阻值信號(hào)。在這種工作模式下，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確檢測(cè)該阻值信號(hào)所表示的待測(cè)電阻值的前提是該阻值信號(hào)的發(fā)送裝置與采集裝置共地，例如，對(duì)于車輛控制，要求各傳感器與車載電子控制系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)采集模塊共地。然而，在車身地與傳感器地分離的情況下，上述各傳感器與上述數(shù)據(jù)采集模塊的地之間通常會(huì)存在電壓差。在這種情形下，輸入到處理器的阻值信號(hào)通常會(huì)受到上述地之間的電壓差的影響，從而無法準(zhǔn)確地表示待測(cè)電阻值。在車輛控制領(lǐng)域外，上述的問題還廣泛存在于信號(hào)檢測(cè)領(lǐng)域。
[0004]針對(duì)上述的問題，目前尚未提出有效的解決方案。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種信號(hào)檢測(cè)裝置，以至少解決現(xiàn)有技術(shù)中由于地分離而造成的阻值信號(hào)受到地電壓差影響的問題。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的信號(hào)檢測(cè)裝置包括:電源端、信號(hào)接收端、信號(hào)發(fā)送端、控制端和檢測(cè)電路，上述檢測(cè)電路包括第一端、第二端和第三端，其中，上述第一端連接至電源端，上述電源端用于連接電源，上述電源與第一地之間的電壓值恒定；上述第二端連接在上述信號(hào)接收端和上述信號(hào)發(fā)送端之間，上述信號(hào)接收端用于接收阻值信號(hào)，上述阻值信號(hào)用于表示上述信號(hào)接收端與第二地之間的待測(cè)電阻值，上述信號(hào)發(fā)送端用于發(fā)送電壓信號(hào)，上述電壓信號(hào)用于表示上述信號(hào)發(fā)送端與上述第一地之間的電壓值，其中，上述第一地與上述第二地之間存在電壓差；上述第三端連接至上述控制端，上述控制端用于接收控制信號(hào)，當(dāng)上述控制信號(hào)處于第一狀態(tài)時(shí)，上述第一端和上述第二端之間的電阻值為第一電阻值，當(dāng)上述控制信號(hào)處于第二狀態(tài)時(shí)，上述第一端和上述第二端之間的電阻值為第二電阻值，其中，上述第一電阻值與上述第二電阻值不相等。
[0007]優(yōu)選地，上述信號(hào)檢測(cè)裝置還包括:處理器，上述處理器的輸入端與上述信號(hào)發(fā)送端相連，用于根據(jù)上述第一電阻值、上述第二電阻值、第一電壓值以及第二電壓值得出上述待測(cè)電阻值，其中，上述第一電壓值為上述控制信號(hào)處于上述第一狀態(tài)時(shí)上述電壓信號(hào)的電壓值，上述第二電壓值為上述控制信號(hào)處于上述第二狀態(tài)時(shí)上述電壓信號(hào)的電壓值。
[0008]優(yōu)選地，上述處理器用于根據(jù)以下公式得出上述待測(cè)電阻值:
【權(quán)利要求】
1.一種信號(hào)檢測(cè)裝置，其特征在于，包括:電源端(108)、信號(hào)接收端(102)、信號(hào)發(fā)送端(104)、控制端(106)和檢測(cè)電路(110)，所述檢測(cè)電路(110)包括第一端(112)、第二端(114)和第三端(116)，其中， 所述第一端(112)連接至電源端(108)，所述電源端(108)用于連接電源，所述電源與第一地之間的電壓值恒定； 所述第二端(114)連接在所述信號(hào)接收端(102)和所述信號(hào)發(fā)送端(104)之間，所述信號(hào)接收端(102)用于接收阻值信號(hào)，所述阻值信號(hào)用于表示所述信號(hào)接收端(102)與第二地之間的待測(cè)電阻值，所述信號(hào)發(fā)送端(104)用于發(fā)送電壓信號(hào)，所述電壓信號(hào)用于表示所述信號(hào)發(fā)送端(104)與所述第一地之間的電壓值，其中，所述第一地與所述第二地之間存在電壓差； 所述第三端(116)連接至所述控制端(106)，所述控制端(106)用于接收控制信號(hào)，當(dāng)所述控制信號(hào)處于第一狀態(tài)時(shí)，所述第一端(112)和所述第二端(114)之間的電阻值為第一電阻值，當(dāng)所述控制信號(hào)處于第二狀態(tài)時(shí)，所述第一端(112)和所述第二端(114)之間的電阻值為第二電阻值，其中，所述第一電阻值與所述第二電阻值不相等。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信號(hào)檢測(cè)裝置，其特征在于，還包括: 處理器(180)，所述處理器(180)的輸入端與所述信號(hào)發(fā)送端(104)相連，用于根據(jù)所述第一電阻值、所述第二電阻值、第一電壓值以及第二電壓值得出所述待測(cè)電阻值，其中，所述第一電壓值為所述控制信號(hào)處于所述第一狀態(tài)時(shí)所述電壓信號(hào)的電壓值，所述第二電壓值為所述控制信號(hào)處于所述第二狀態(tài)時(shí)所述電壓信號(hào)的電壓值。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的信號(hào)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述處理器(180)的輸出端與所述控制端(106)相連，用于將所述控制信號(hào)發(fā)送至所述控制端(106)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的信號(hào)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述檢測(cè)電路(110)包括: 開關(guān)電路(120)和第一電阻器(130)，所述開關(guān)電路(120)與所述第一電阻器(130)以串聯(lián)或者并聯(lián)的方式連接在所述第一端(112)和所述第二端(114)之間，其中，所述開關(guān)電路(120)的控制輸入端與所述第三端(116)相連，當(dāng)所述控制信號(hào)處于所述第一狀態(tài)時(shí)，所述開關(guān)電路(120)導(dǎo)通，當(dāng)所述控制信號(hào)處于所述第二狀態(tài)時(shí)，所述開關(guān)電路(120)關(guān)斷。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的信號(hào)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述檢測(cè)電路(110)還包括: 第二電阻器(132)，當(dāng)所述開關(guān)電路(120)與所述第一電阻器(130)以串聯(lián)的方式連接在所述第一端(112)和所述第二端(114)之間時(shí)，所述第二電阻器(132)相對(duì)于所述開關(guān)電路(120)以及所述第一電阻器(130)的組合以并聯(lián)的方式連接在所述第一端(112)和所述第二端(114)之間，當(dāng)所述開關(guān)電路(120)與所述第一電阻器(130)以并聯(lián)的方式連接在所述第一端(112)和所述第二端(114)之間時(shí)，所述第二電阻器(132)相對(duì)于所述開關(guān)電路(120)以及所述第一電阻器(130)的組合以串聯(lián)的方式連接在所述第一端(112)和所述第二端(I 14)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的信號(hào)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述檢測(cè)電路(110)還包括: 一個(gè)或多個(gè)第三電阻器(134)，并聯(lián)在所述第一電阻器(130)的兩端。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的信號(hào)檢測(cè)裝置，其特征在于，包括: 散熱機(jī)構(gòu)(160)，與所述第一電阻器(130)以及所述第三電阻器(134)相鄰。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的信號(hào)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述開關(guān)電路(120)包括晶體管開關(guān)電路。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的信號(hào)檢測(cè)裝置，其特征在于，所述檢測(cè)電路(110)還包括以下至少之一: 限流部件(140)，連接在所述第二端(114)和所述信號(hào)發(fā)送端(104)之間； 上拉電阻(142)，所述上拉電阻(142)的一端連接在所述第二端(114)和所述信號(hào)發(fā)送端(104)之間，所述上拉電阻(142)的另一端與所述電源端(108)相連； 鉗位電路(150)，所述鉗位電路(150)的一端連接在所述第二端(114)和所述信號(hào)發(fā)送端(104)之間，所述鉗位電路(150)的另一端用于連接所述第一地，所述鉗位電路(150)的又一端與所述電源端(108)相連； 第一電容器(144)，所述 第一電容器(144)的一端連接在所述第二端(114)和所述信號(hào)發(fā)送端(104)之間，所述第一電容器(144)的另一端用于連接所述第一地； 第二電容器(146 )，所述第二電容器(146 )的一端連接在所述信號(hào)接收端(102 )和所述第二端(114)之間，所述第二電容器(146)的另一端用于連接所述第一地； 第四電阻器(148)，所述第四電阻器(148)的一端連接在所述信號(hào)接收端(102)和所述第二端(114)之間，所述第四電阻器(148)的另一端用于連接所述第一地。
【文檔編號(hào)】G01D5/16GK203489891SQ201320390875
【公開日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年7月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月2日
【發(fā)明者】柯友恒, 秦峰, 胡卓敏 申請(qǐng)人:大陸汽車電子(蕪湖)有限公司