離合器摩擦片工作溫度測(cè)量裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種離合器摩擦片工作溫度測(cè)量裝置，包括離合器工藝卡具、離合器摩擦片、左離合器壓力板、右離合器壓力板，所述的離合器工藝卡具左端固定在機(jī)架上，右端內(nèi)部設(shè)有油室，油室右端設(shè)有活塞，活塞與左離合器壓力板靠接，所述的左離合器壓力板、右離合器壓力板卡接在油室內(nèi)壁的卡槽中，內(nèi)部分別鑲嵌有溫度傳感器，溫度傳感器與溫度顯示器連接，左離合器壓力板和右離合器壓力板中間空隙中還安裝有離合器摩擦片，離合器摩擦片與電機(jī)的輸出軸固定連接，所述的油室通過壓力油管路和壓力油控制單元與油槽連通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，拆裝方便，結(jié)構(gòu)直觀，維護(hù)成本低，故障率低，測(cè)量準(zhǔn)確，通用性強(qiáng)。
【專利說明】離合器摩擦片工作溫度測(cè)量裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種溫度測(cè)量裝置，特別是涉及一種離合器摩擦片工作溫度測(cè)量
>J-U ρ?α裝直。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，濕式離合器是一種廣泛應(yīng)用于自動(dòng)變速器(AT)與雙離合式自動(dòng)變速器(DCT)內(nèi)的傳遞動(dòng)力的部件，而離合器摩擦片的工作特性尤其是耐熱特性與整個(gè)變速器的可靠性直接相關(guān)。公知的離合器摩擦片試驗(yàn)，一般只能在試驗(yàn)前后，通過觀察試驗(yàn)?zāi)Σ疗臒齻麪顟B(tài)進(jìn)行分析，缺少對(duì)離合器摩擦片在摩擦過程中實(shí)時(shí)的工作溫度監(jiān)控，實(shí)驗(yàn)結(jié)果不可信，無法有效指導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)，因此急需一種新型的離合器摩擦片的工作溫度測(cè)量裝置來彌補(bǔ)這種不足。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，拆裝方便，安全可靠，可實(shí)時(shí)測(cè)量離合器摩擦片工作溫度的離合器摩擦片工作溫度
測(cè)量裝置。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:包括離合器工藝卡具、離合器摩擦片、左離合器壓力板、右離合器壓力板，所述的離合器工藝卡具左端固定在機(jī)架上，右端內(nèi)部設(shè)有油室，油室右端設(shè)有 活塞，活塞與左離合器壓力板靠接，所述的左離合器壓力板、右離合器壓力板卡接在油室內(nèi)壁的卡槽中，內(nèi)部分別鑲嵌有溫度傳感器，溫度傳感器與溫度顯示器連接，左離合器壓力板和右離合器壓力板中間空隙中還安裝有離合器摩擦片，離合器摩擦片與電機(jī)的輸出軸固定連接，所述的油室通過壓力油管路和壓力油控制單元與油槽連通。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0006]結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，拆裝方便，結(jié)構(gòu)直觀，維護(hù)成本低，故障率低，測(cè)量準(zhǔn)確，通用性強(qiáng)，可實(shí)時(shí)測(cè)量離合器摩擦片與左離合器壓力板、右離合器壓力板在結(jié)合摩擦?xí)r的工作溫度及摩擦生熱情況，可以用來檢測(cè)離合器摩擦片在實(shí)際工作溫度下的耐熱性能及可靠性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0009]由圖1可知，本實(shí)用新型包括離合器工藝卡具4、離合器摩擦片11、左離合器壓力板7、右離合器壓力板9，所述的離合器工藝卡具4左端固定在機(jī)架14上，右端內(nèi)部設(shè)有油室5，油室5右端設(shè)有活塞6，活塞6與左離合器壓力板7靠接，所述的左離合器壓力板7、右離合器壓力板9卡接在油室5內(nèi)壁的卡槽中，內(nèi)部分別鑲嵌有溫度傳感器8，溫度傳感器8與溫度顯示器12連接，左離合器壓力板7和右離合器壓力板9中間空隙中還安裝有離合器摩擦片11，離合器摩擦片11與電機(jī)13的輸出軸10固定連接，所述的油室5通過壓力油管路3和壓力油控制單元2與油槽I連通。
[0010]本實(shí)用新型離合器工裝卡具4左端固定，其內(nèi)部包含油室5和活塞6，活塞6右端靠接左離合器壓力板7，左離合器壓力板7和右離合器壓力板9中間空隙中還安裝有離合器摩擦片11，模擬真實(shí)的離合器摩擦片的裝配狀態(tài)。電機(jī)13通過其輸出軸10與離合器摩擦片11相聯(lián)并可帶動(dòng)其旋轉(zhuǎn)，用來模擬離合器輸出端與輸入端結(jié)合前的轉(zhuǎn)速差，即模擬離合器結(jié)合前的工作狀態(tài)。壓力油控制單元2通過壓力油管路3，將油槽I內(nèi)的液壓油注入油室5，來推動(dòng)活塞6運(yùn)動(dòng)，由活塞6去壓緊左離合器壓力板7、離合器摩擦片11和右離合器壓力板9，以模擬離合器的結(jié)合動(dòng)作。溫度傳感器8分別鑲嵌在左離合器壓力板7、右離合器壓力板9內(nèi)部，用來測(cè)量左離合器壓力板7、離合器摩擦片11和右離合器壓力板9完成一次結(jié)合動(dòng)作后摩擦表面的工作溫度。溫度傳感器8的測(cè)量結(jié)果通過顯示器12輸出。離合器摩擦片11兩側(cè)左離合器壓力板7、右離合器壓力板9內(nèi)的溫度傳感器8，分別能測(cè)量出離合器摩擦片11兩個(gè)摩擦表面的工作溫度。
[0011]本實(shí)用新型的工作原理是:開始由電機(jī)13通過輸入軸10與離合器摩擦片11相聯(lián)并使摩擦片達(dá)到預(yù)定轉(zhuǎn)速后，電機(jī)13斷電使離合器摩擦片11連同輸入軸10空轉(zhuǎn)。此時(shí)，離合器摩擦片11與兩側(cè)左離合器壓力板7、右離合器壓力板9之間形成轉(zhuǎn)速差，模擬真實(shí)離合器在結(jié)合動(dòng)作之前輸入軸與輸出軸之間的差速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。壓力油控制單元2通過壓力油管路3，將油槽I內(nèi)的液壓油注入油室5，來推動(dòng)活塞6運(yùn)動(dòng)，由活塞6去壓緊左離合器壓力板7、右離合器壓力板9和離合器摩擦片11，以模擬離合器活塞壓緊摩擦片的結(jié)合動(dòng)作。在左離合器壓力板7、右離合器壓力板9與離合器摩擦片11被壓緊的過程中，自由旋轉(zhuǎn)的離合器摩擦片11與不能旋轉(zhuǎn)的左離合器壓力板7、右離合器壓力板9的表面發(fā)生摩擦，直至活塞6將左離合器壓力板7、右離合器壓力板9徹底壓緊時(shí)，離合器摩擦片11的旋轉(zhuǎn)速度被剎住直至停轉(zhuǎn)，原離合器摩擦片11連同輸入軸10的旋轉(zhuǎn)能量全部轉(zhuǎn)化為左離合器壓力板7、右離合器壓力板9和離合器摩擦片11之間的摩擦生熱，并造成左離合器壓力板7、右離合器壓力板9和離合器摩擦片11接觸表面溫度升高，鑲嵌在左離合器壓力板7、右離合器壓力板9內(nèi)部的溫度傳感器8將測(cè)量這一溫度，并作為試驗(yàn)結(jié)果在顯示器12上輸出。實(shí)現(xiàn)了對(duì)離合器摩擦片在摩擦過程中實(shí)時(shí)的工作溫度監(jiān)控。
[0012]本實(shí)用新型通過對(duì)離合器摩擦片在摩擦過程中實(shí)時(shí)的工作溫度監(jiān)控，使得在簡(jiǎn)單的零部件試驗(yàn)平臺(tái)上即可測(cè)量到摩擦片在不同相對(duì)轉(zhuǎn)速、活塞壓力下的工作溫度。相對(duì)于該部件搭載變速器總成上試驗(yàn)，本實(shí)用新型有效降低了其它試驗(yàn)條件的干擾；提高了試驗(yàn)的準(zhǔn)確度和科研效率，大大節(jié)約了試驗(yàn)成本。經(jīng)過多次的試驗(yàn)證明，該裝置對(duì)離合器摩擦片在摩擦過程中實(shí)時(shí)工作溫度的試驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算值基本相符。
【權(quán)利要求】
1.一種離合器摩擦片工作溫度測(cè)量裝置，包括離合器工藝卡具(4)、離合器摩擦片(11)、左離合器壓力板(7)、右離合器壓力板(9)，其特征在于:所述的離合器工藝卡具(4)左端固定在機(jī)架(14)上，右端內(nèi)部設(shè)有油室(5)，油室(5)右端設(shè)有活塞(6)，活塞(6)與左離合器壓力板(7)靠接，所述的左離合器壓力板(7)、右離合器壓力板(9)卡接在油室(5)內(nèi)壁的卡槽中，內(nèi)部分別鑲嵌有溫度傳感器(8)，溫度傳感器(8)與溫度顯示器(12)連接，左離合器壓力板(7)和右離合器壓力板(9)中間空隙中還安裝有離合器摩擦片(11)，離合器摩擦片(11)與電機(jī)(13)的輸出軸(10)固定連接，所述的油室(5)通過壓力油管路(3)和壓力油控制單元(2)與·油槽(I)連通。
【文檔編號(hào)】G01K13/00GK203432716SQ201320475815
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月31日
【發(fā)明者】呂小龍, 趙志剛, 張新亮, 楊金民, 吳鵬, 劉波, 李曉龍, 高佰慶, 李日成, 趙長(zhǎng)春 申請(qǐng)人:哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司