一種阻尼裝置性能測(cè)試系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種阻尼裝置性能測(cè)試系統(tǒng)，包括電液伺服作動(dòng)器、電液伺服閥、位移傳感器、載荷傳感器、自反力架、液壓油源和電液伺服控制裝置，電液伺服閥、位移傳感器和載荷傳感器設(shè)置在電液伺服作動(dòng)器上，電液伺服作動(dòng)器設(shè)置在自反力架上，液壓油源與電液伺服作動(dòng)器連通，電液伺服控制裝置分別與電液伺服閥、位移傳感器、載荷傳感器和液壓油源連接。本實(shí)用新型成功解決了阻尼裝置快速試驗(yàn)的設(shè)計(jì)制作難題，能完成阻尼器的動(dòng)力性能試驗(yàn)，還能實(shí)現(xiàn)粘滯阻尼器的力學(xué)性能試驗(yàn)，耐久性試驗(yàn)，為阻尼裝置的研究提供了試驗(yàn)數(shù)據(jù)，為阻尼裝置的生產(chǎn)制造廠家提供了功能完善的試驗(yàn)設(shè)備。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種阻尼裝置性能測(cè)試系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種阻尼裝置的性能測(cè)試系統(tǒng)。
技術(shù)背景
[0002]利用阻尼來(lái)吸能減震不是什么新技術(shù)，在航天航空，軍工，槍炮，汽車(chē)等行業(yè)中早已應(yīng)用各種各樣的阻尼器來(lái)減振消能。從二十世紀(jì)七十年代后，人們開(kāi)始逐步地把這些技術(shù)轉(zhuǎn)用到建筑、橋梁、鐵路等工程中，其發(fā)展十分迅速。到二十世紀(jì)末，全世界已有近100多個(gè)結(jié)構(gòu)工程運(yùn)用了阻尼器來(lái)吸能減震。阻尼器產(chǎn)品的工程實(shí)踐帶動(dòng)了阻尼器試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的需求，而且要求在不斷提高。目前針對(duì)建筑結(jié)構(gòu)，尤其是橋梁的阻尼裝置動(dòng)力性能測(cè)試是目前國(guó)內(nèi)測(cè)試的空白。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種阻尼裝置性能測(cè)試系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)建筑結(jié)構(gòu)，尤其是橋梁用阻尼裝置的性能測(cè)試，成功解決了阻尼裝置快速試驗(yàn)的設(shè)計(jì)制作難題。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種阻尼裝置性能測(cè)試系統(tǒng)，包括電液伺服作動(dòng)器、電液伺服閥、位移傳感器、載荷傳感器、自反力架、液壓油源和電液伺服控制裝置，電液伺服閥、位移傳感器和載荷傳感器設(shè)置在電液伺服作動(dòng)器上，電液伺服作動(dòng)器設(shè)置在自反力架上，液壓油源與電液伺服作動(dòng)器通過(guò)管路連接，電液伺服控制裝置分別與電液伺服閥、位移傳感器和載荷傳感器連接。
[0006]具體地，所述自反力架包括前端梁、后端梁、拉梁、中間梁、動(dòng)橫梁、固定底座和絲杠，前端梁、中間梁、動(dòng)端梁和后端梁依次設(shè)置在固定底座上，拉梁連接前端梁和中間梁，絲杠穿過(guò)動(dòng)端梁連接中間梁和后端梁。
[0007]進(jìn)一步地，所述電液伺服作動(dòng)器的非作用端固定設(shè)置在前端梁上。
[0008]進(jìn)一步地，所述電液伺服作動(dòng)器設(shè)置方向與固定底座平行。
[0009]進(jìn)一步地，所述動(dòng)橫梁由液壓馬達(dá)和絲杠螺母副驅(qū)動(dòng)。
[0010]進(jìn)一步地，所述自反力架還設(shè)置自動(dòng)調(diào)心機(jī)構(gòu)，設(shè)置在動(dòng)端梁和中間梁之間并固定在固定底座上，所述自動(dòng)調(diào)心機(jī)構(gòu)包括活動(dòng)抱箍。
[0011]具體地，所述電液伺服閥至少為一個(gè)，當(dāng)電液伺服閥的個(gè)數(shù)為多個(gè)時(shí)，電液伺服控制裝置分別與每個(gè)電液伺服閥連接。
[0012]具體地，所述液壓油源包括電機(jī)泵組、油箱、油源電控箱和油源遠(yuǎn)程控制柜，油箱與電機(jī)泵組連通，電機(jī)泵組對(duì)應(yīng)設(shè)置油源電控箱，油源遠(yuǎn)程控制柜與油源電控箱通過(guò)電纜連接。
[0013]具體地，所述電液伺服控制裝置由工業(yè)計(jì)算機(jī)和數(shù)字伺服控制器組成，工業(yè)計(jì)算機(jī)和數(shù)字伺服控制器連接，數(shù)字伺服控制器與電液伺服閥、位移傳感器和載荷傳感器連接。
[0014]進(jìn)一步地，本實(shí)用新型的阻尼裝置性能測(cè)試系統(tǒng)還包括蓄能器組，蓄能器組設(shè)置在液壓油源與電液伺服作動(dòng)器之間，連接液壓油源與電液伺服作動(dòng)器。[0015]本實(shí)用新型針對(duì)建筑結(jié)構(gòu)，尤其是橋梁的阻尼裝置動(dòng)力性能測(cè)試是目前國(guó)內(nèi)測(cè)試的空白的問(wèn)題，提供了一種阻尼裝置性能測(cè)試系統(tǒng)，成功解決了阻尼裝置快速試驗(yàn)的設(shè)計(jì)制作難題。本實(shí)用新型的阻尼裝置性能測(cè)試系統(tǒng)能完成阻尼裝置的動(dòng)力性能試驗(yàn)，還能實(shí)現(xiàn)粘滯阻尼器的力學(xué)性能試驗(yàn)，耐久性試驗(yàn)，填補(bǔ)了阻尼裝置試驗(yàn)設(shè)備的空白，為阻尼裝置的研究提供了試驗(yàn)數(shù)據(jù)，為阻尼裝置的生產(chǎn)制造廠家提供了功能完善的試驗(yàn)設(shè)備。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1是本實(shí)用新型的阻尼裝置性能測(cè)試系統(tǒng)的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是本實(shí)用新型的阻尼裝置性能測(cè)試系統(tǒng)中自反力架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中，1、電液伺服作動(dòng)器，11、位移傳感器，12、載荷傳感器，2、電液伺服閥，3、自反力架，31、前端梁，32、后端梁，33、拉梁，34、中間梁，35、動(dòng)橫梁，36、固定底座，37、絲杠，38、自動(dòng)調(diào)心機(jī)構(gòu)，4、液壓油源，41、油源電控箱，51、工業(yè)計(jì)算機(jī)，52、數(shù)字伺服控制器，6、油源遠(yuǎn)程控制柜，7、阻尼裝置，8、液壓馬達(dá)，9、鎖緊螺母，10、蓄能器組。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面將結(jié)合本實(shí)用新型的附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0021]根據(jù)圖1和圖2所示，說(shuō)明本實(shí)用新型的一種阻尼裝置性能測(cè)試系統(tǒng)。
[0022]一種阻尼裝置性能測(cè)試系統(tǒng)，包括電液伺服作動(dòng)器、電液伺服閥、位移傳感器、載荷傳感器、自反力架、液壓油源、蓄能器組和電液伺服控制裝置；
[0023]所述自反力架包括前端梁、后端梁、拉梁、中間梁、動(dòng)橫梁、固定底座和絲杠，前端梁、中間梁、動(dòng)端梁和后端梁依次設(shè)置在固定底座上，其中，前端梁、中間梁和后端梁固定設(shè)置在固定底座上，動(dòng)端梁活動(dòng)設(shè)置在固定底座上，拉梁連接前端梁和中間梁，絲杠穿過(guò)動(dòng)端梁連接中間梁和后端梁，所述動(dòng)橫梁由液壓馬達(dá)和絲杠螺母副驅(qū)動(dòng)活動(dòng)，自反力架采用固定焊接拉梁和絲杠螺母副配備動(dòng)橫梁的結(jié)構(gòu)，通過(guò)中間梁的垂向支撐，提高自反力架整體剛度，同時(shí)降低了絲杠加工難度，提高了設(shè)備性?xún)r(jià)比，能承受水平動(dòng)載4000kN的載荷，整體結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，試驗(yàn)室基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工簡(jiǎn)單。所述動(dòng)橫梁由液壓馬達(dá)、絲杠螺母副驅(qū)動(dòng)其移動(dòng)，滿(mǎn)足試驗(yàn)空間3.1π 9.1m的自動(dòng)調(diào)整，液壓馬達(dá)通過(guò)板鏈帶動(dòng)兩個(gè)螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，螺母推動(dòng)所述動(dòng)橫梁在絲杠上移動(dòng)，到達(dá)所需位置后將鎖緊螺母鎖緊。
[0024]所述電液伺服閥、位移傳感器和載荷傳感器設(shè)置在電液伺服作動(dòng)器上，電液伺服作動(dòng)器的非作用端設(shè)置在自反力架的前端梁上，并與自反力架的固定底座平行，所述電液伺服閥至少為一個(gè)，當(dāng)電液伺服閥的個(gè)數(shù)為多個(gè)時(shí)，電液伺服控制裝置分別與每個(gè)電液伺服閥連接。[0025]所述液壓油源包括電機(jī)泵組、油箱、油源電控箱和油源遠(yuǎn)程控制柜，油箱與電機(jī)泵組連通，電機(jī)泵組可以設(shè)置多組，例如6組，可以根據(jù)不同液壓動(dòng)力的需要開(kāi)啟不同組數(shù)的電機(jī)泵組，以節(jié)約能源，每個(gè)電機(jī)泵組對(duì)應(yīng)設(shè)置油源電控箱，油源遠(yuǎn)程控制柜與油源電控箱通過(guò)電纜連接，用于對(duì)液壓油源的遠(yuǎn)程控制。
[0026]所述蓄能器組設(shè)置在液壓油源與電液伺服作動(dòng)器之間，通過(guò)管路連接液壓油源與電液伺服作動(dòng)器，其中，蓄能器組與液壓油源中的電機(jī)泵組對(duì)應(yīng)連接，蓄能器組為快速阻尼試驗(yàn)提供瞬時(shí)大流量液壓源。
[0027]所述電液伺服控制裝置由工業(yè)計(jì)算機(jī)和數(shù)字伺服控制器組成，工業(yè)計(jì)算機(jī)和數(shù)字伺服控制器連接，數(shù)字伺服控制器與電液伺服閥、位移傳感器和載荷傳感器連接。
[0028]所述油源遠(yuǎn)程控制柜和電液伺服控制裝置設(shè)置在一個(gè)地方，比如控制室，完成阻尼裝置性能測(cè)試的遠(yuǎn)程控制與數(shù)據(jù)分析。
[0029]作為優(yōu)化的技術(shù)方案，為了滿(mǎn)足長(zhǎng)阻尼裝置的支撐，及不同直徑的阻尼裝置的固定，自反力架還設(shè)置了自動(dòng)調(diào)心機(jī)構(gòu)，包括活動(dòng)抱箍，設(shè)置在動(dòng)端梁和中間梁之間并固定在固定底座上。
[0030]實(shí)施本實(shí)用新型時(shí)，將阻尼裝置置于電液伺服作動(dòng)器的作用端與動(dòng)橫梁之間，保持阻尼裝置與電液伺服作動(dòng)器在同一直線上，對(duì)于長(zhǎng)阻尼裝置，在阻尼裝置的中間部位設(shè)置自動(dòng)調(diào)心機(jī)構(gòu)，活動(dòng)抱箍調(diào)整至與該長(zhǎng)阻尼裝置直徑相同，以支撐長(zhǎng)阻尼裝置，安裝完畢，然后進(jìn)行測(cè)試，電液伺服控制裝置發(fā)出控制信號(hào)，液壓油源通過(guò)蓄能器組將液壓動(dòng)力源送到電液伺服作動(dòng)器，電液伺服控制裝置驅(qū)動(dòng)多臺(tái)電液伺服閥，控制電液伺服作動(dòng)器的運(yùn)動(dòng)和向被試件加載，同時(shí)位移傳感器及載荷傳感器向電液伺服控制裝置反饋相應(yīng)的位移和載荷信號(hào)，保證試驗(yàn)隨動(dòng)系統(tǒng)的快速與精準(zhǔn)度。實(shí)時(shí)記錄和顯示信號(hào)的動(dòng)態(tài)過(guò)程，并分析數(shù)據(jù)，得到阻尼裝置相應(yīng)的性能測(cè)試結(jié)果，例如阻尼裝置的動(dòng)力性能。
[0031]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種阻尼裝置性能測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:包括電液伺服作動(dòng)器、電液伺服閥、位移傳感器、載荷傳感器、自反力架、液壓油源和電液伺服控制裝置，電液伺服閥、位移傳感器和載荷傳感器設(shè)置在電液伺服作動(dòng)器上，電液伺服作動(dòng)器設(shè)置在自反力架上，液壓油源與電液伺服作動(dòng)器通過(guò)管路連接，電液伺服控制裝置分別與電液伺服閥、位移傳感器和載荷傳感器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種阻尼裝置性能測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:所述自反力架包括前端梁、后端梁、拉梁、中間梁、動(dòng)橫梁、固定底座和絲杠，前端梁、中間梁、動(dòng)端梁和后端梁依次設(shè)置在固定底座上，拉梁連接前端梁和中間梁，絲杠穿過(guò)動(dòng)端梁連接中間梁和后端
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種阻尼裝置性能測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:所述電液伺服作動(dòng)器的非作用端固定設(shè)置在前端梁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種阻尼裝置性能測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:所述電液伺服作動(dòng)器設(shè)置方向與固定底座平行。
5.根據(jù)權(quán)利要求2、3或4所述的一種阻尼裝置性能測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:所述動(dòng)橫梁由液壓馬達(dá)和絲杠螺母副驅(qū)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種阻尼裝置性能測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:所述自反力架還設(shè)置自動(dòng)調(diào)心機(jī)構(gòu)，設(shè)置在動(dòng)端梁和中間梁之間并固定在固定底座上，所述自動(dòng)調(diào)心機(jī)構(gòu)包括活動(dòng)抱箍。
7.根據(jù)權(quán)利要求2、3、4或`6所述的一種阻尼裝置性能測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:所述電液伺服閥的個(gè)數(shù)為至少一個(gè)，電液伺服閥的個(gè)數(shù)為多個(gè)時(shí)，電液伺服控制裝置分別與每個(gè)電液伺服閥連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4或6所述的一種阻尼裝置性能測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:所述液壓油源包括電機(jī)泵組、油箱、油源電控箱和油源遠(yuǎn)程控制柜，油箱與電機(jī)泵組連通，電機(jī)泵組對(duì)應(yīng)設(shè)置油源電控箱，油源遠(yuǎn)程控制柜與油源電控箱通過(guò)電纜連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種阻尼裝置性能測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:所述電液伺服控制裝置由工業(yè)計(jì)算機(jī)和數(shù)字伺服控制器組成，工業(yè)計(jì)算機(jī)和數(shù)字伺服控制器連接，數(shù)字伺服控制器與電液伺服閥、位移傳感器和載荷傳感器連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4、6或9所述的一種阻尼裝置性能測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:還包括蓄能器組，蓄能器組設(shè)置在液壓油源與電液伺服作動(dòng)器之間，連接液壓油源與電液伺服作動(dòng)器。
【文檔編號(hào)】G01M13/00GK203385548SQ201320494151
【公開(kāi)日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月14日
【發(fā)明者】趙蒙懷 申請(qǐng)人:北京市佛力系統(tǒng)公司