一種鼓式剎車片比重檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種檢測裝置，特別是指一種鼓式剎車片比重檢測裝置。本實用新型采用如下技術(shù)方案：包括電子稱、干重稱量組件及濕重稱量組件，所述的干重稱量組件及濕重稱量組件分別位于電子稱的稱量處，還包括置物臺，該置物臺置于電子稱的稱量處，所述的干重稱量組件及濕重稱量組件沿豎直方向分別與置物臺連接；本實用新型在于：通過分別測試鼓式剎車片的干重及浮重，再經(jīng)過干重與浮重的對比，能簡單的測試出比重，檢測時間較短，大大增加了抽查范圍，能及時控制不合格品的生產(chǎn)數(shù)量，節(jié)約了原料及人工，能體現(xiàn)出產(chǎn)品的平均水平。
【專利說明】—種鼓式剎車片比重檢測裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種檢測裝置，特別是指一種鼓式剎車片比重檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。為了保證鼓式剎車片的質(zhì)量，提高產(chǎn)品合格率，定速測試(內(nèi)在性能檢測)是一項重要的測試手段，然而由于定速測試環(huán)節(jié)測試所用時間長，抽查范圍小，檢測對象只能局限于一臺機器和一種規(guī)格產(chǎn)品，不適用于大批量產(chǎn)品的檢測，而且還會延誤不合格品的控制時機，往往等測試報告出來，產(chǎn)品已經(jīng)生產(chǎn)了數(shù)百片，這樣既浪費了原料又浪費了人工，體現(xiàn)不出產(chǎn)品的平均水平。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種檢測時間較短且適于大批量測試的鼓式剎車片比重檢測裝置。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種鼓式剎車片比重檢測裝置，包括電子稱、干重稱量組件及濕重稱量組件，所述的干重稱量組件及浮重稱量組件分別位于電子稱的稱量處，還包括置物臺，該置物臺置于電子稱的稱量處，所述的干重稱量組件及浮重稱量組件沿豎直方向分別與置物臺連接。
[0005]通過采用上述技術(shù)方案，通過分別測試鼓式剎車片的干重及浮重，再經(jīng)過干重與浮重的對比，能簡單的測試出比重，檢測時間較短，大大增加了抽查范圍，能及時控制不合格品的生產(chǎn)數(shù)量，節(jié)約了原料及人工，能體現(xiàn)出產(chǎn)品的平均水平。
[0006]本實用新型進一步設(shè)置為:所述的干重稱量組件為第一稱量板，所述的浮重稱量組件包括第二稱量板及水桶，所述的第二稱量板位于水桶內(nèi)，水桶內(nèi)裝有液體，且第二稱量板通過支桿與第一稱量板連接。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，該結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)。
[0008]本實用新型進一步設(shè)置為:還包括基座，所述的水桶放置于基座上，且基座與電子稱分離。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，易于固定水桶，使整體結(jié)構(gòu)布局更加合理，便于操作者操作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本實用新型【具體實施方式】結(jié)構(gòu)主視圖；[0012]圖2為本實用新型【具體實施方式】結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]如圖1一圖2所示，本實用新型公開了一種鼓式剎車片比重檢測裝置，在本實用新型具體實施例中，包括電子稱1、干重稱量組件及浮重稱量組件，其中電子稱I起到稱量的作用，干重稱量組件用于測量鼓式剎車片干燥的重量，浮重稱量組件用于測量鼓式稱量組件在的浮重，干重稱量組件及濕重稱量組件分別位于電子稱的稱量處，還包括置物臺，該置物臺置于電子稱的稱量處，所述的干重稱量組件及浮重稱量組件沿豎直方向分別與置物臺連接，通過分別測試鼓式剎車片的干重及浮重，再經(jīng)過干重與浮重的對比，能簡單的測試出比重，檢測時間較短，大大增加了抽查范圍，能及時控制不合格品的生產(chǎn)數(shù)量，節(jié)約了原料及人工，能體現(xiàn)出產(chǎn)品的平均水平。
[0015]在本實用新型具體實施例中，其中干重稱量組件為第一稱量板4，浮重稱量組件包括第二稱量板5及水桶3，所述的第二稱量板5位于水桶3內(nèi)，為了便于固定水桶，使整體結(jié)構(gòu)布局更加合理，便于操作者操作，還包括基座2，基座2架設(shè)于地面上，電子稱I置于基座2下部，該水桶3放置于基座2上,使基座2與電子稱I分離,水桶3內(nèi)裝有液體,該液體為蒸餾水，其中置物臺包括基體6、連接桿7及固定桿8，基體6設(shè)置于電子稱I的稱量處，連接桿7分別連接基體6及固定桿8，該固定桿8水平設(shè)置，第一稱量板4固定連接于固定桿8上，第二稱量板5通過四根支桿9連接于第一稱量板4，且第二稱量板5位于蒸餾水中，且第二稱量板5上設(shè)置有透水孔，便于測試鼓式剎車片的浮重，上述該結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)。
[0016]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鼓式剎車片比重檢測裝置，其特征在于:包括電子稱、干重稱量組件及浮重稱量組件，所述的干重稱量組件及浮重稱量組件分別位于電子稱的稱量處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鼓式剎車片比重檢測裝置，其特征在于:還包括置物臺，該置物臺置于電子稱的稱量處，所述的干重稱量組件及浮重稱量組件沿豎直方向分別與置物臺連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鼓式剎車片比重檢測裝置，其特征在于:所述的干重稱量組件為第一稱量板。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鼓式剎車片比重檢測裝置，其特征在于:所述的浮重稱量組件包括第二稱量板及水桶，所述的第二稱量板位于水桶內(nèi)，水桶內(nèi)裝有液體，且第二稱量板通過支桿與第一稱量板連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鼓式剎車片比重檢測裝置，其特征在于:還包括基座，所述的水桶放置于基座上，且基座與電子稱分離。
【文檔編號】G01N9/08GK203572735SQ201320495761
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月14日
【發(fā)明者】吳建英 申請人:紹興韋德汽配有限公司