用于測(cè)量汽輪發(fā)電機(jī)組的靠背輪螺栓的測(cè)量尺的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于測(cè)量汽輪發(fā)電機(jī)組的靠背輪螺栓的測(cè)量尺，包括尺身（1）和測(cè)量桿（2），該尺身包括本體部分（11）、定位端（12）和測(cè)量端（13），該定位端和測(cè)量端分別從本體部分的兩端朝向該本體部分的同一側(cè)延伸并且形成為彼此平行或相互靠近，測(cè)量桿貫穿測(cè)量端且朝向定位端可移動(dòng)地設(shè)置。其中，尺身輪廓設(shè)計(jì)成使得在定位端與測(cè)量端之間的測(cè)量開(kāi)口（W）能夠卡入靠背輪（10）中進(jìn)行測(cè)量的基礎(chǔ)上，就能夠避免測(cè)量尺與靠背輪的安裝結(jié)構(gòu)之間發(fā)生機(jī)械干涉，從而使得定位端能夠準(zhǔn)確定位在靠背輪螺栓（20）的端面的中心軸線(xiàn)位置上，另外還結(jié)合了常規(guī)的外徑千分尺和測(cè)量表（3）如百分表等的優(yōu)勢(shì)，方便測(cè)量且提高測(cè)量精度。
【專(zhuān)利說(shuō)明】用于測(cè)量汽輪發(fā)電機(jī)組的靠背輪螺栓的測(cè)量尺
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種測(cè)量尺，尤其是用于測(cè)量汽輪發(fā)電機(jī)組的靠背輪螺栓的測(cè)量尺。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示，在大型汽輪發(fā)電機(jī)組中，靠背輪(或稱(chēng)聯(lián)軸器)10用于將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子30和負(fù)載轉(zhuǎn)子40聯(lián)接以傳遞動(dòng)力，靠背輪螺栓20將三者緊固連接在一起。當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)子40為低壓轉(zhuǎn)子時(shí)，低發(fā)靠背輪傳遞的扭矩最大，因而靠背輪螺栓20的螺栓緊力要求很高。在大型汽輪發(fā)電機(jī)組的解體檢修中，需要對(duì)靠背輪螺栓進(jìn)行檢修和預(yù)緊加固。而各靠背輪螺栓的螺栓緊力是靠螺栓伸長(zhǎng)量(即螺栓緊固之后的長(zhǎng)度與緊固之前的長(zhǎng)度之差，通常為毫米級(jí))來(lái)計(jì)算的。
[0003]一種方式是采用常規(guī)的外徑千分尺測(cè)量靠背輪螺栓的伸長(zhǎng)量。由于汽輪發(fā)電機(jī)組中的靠背輪10的徑向尺寸大而軸向尺寸短，靠背輪螺栓20長(zhǎng)度小，而相應(yīng)規(guī)格的外徑千分尺的尺身輪廓呈大致半圓形形狀。在測(cè)量時(shí)，外徑千分尺的尺身容易與靠背輪10的安裝結(jié)構(gòu)的邊緣部分產(chǎn)生機(jī)械干涉，即卡邦現(xiàn)象，使得外徑千分尺的定位端難以接觸到靠背輪螺栓20的端面中心，造成測(cè)量不準(zhǔn)確。而且，外徑千分尺的定位端和測(cè)量端需要反復(fù)調(diào)整，以獲得靠背輪螺栓20的兩端面之間的最小長(zhǎng)度，耗時(shí)較長(zhǎng)，測(cè)量精度不高。此外用于測(cè)量靠背輪螺栓的外徑千分尺較為笨重且購(gòu)置成本較高。
[0004]還有一種方式是通過(guò)靠背輪螺栓20的擰緊力來(lái)反映靠背輪螺栓20的螺栓緊力，例如通過(guò)液壓操作系統(tǒng)對(duì)靠背輪螺栓20進(jìn)行擰緊操作時(shí)，液壓操作系統(tǒng)的輸出力矩即可反映靠背輪螺栓20的螺栓緊力。然而，這種方式存在的問(wèn)題是靠背輪螺栓20的螺帽在旋進(jìn)過(guò)程中需要克服螺帽與靠背輪10的接觸面之間的摩擦力，從而消耗了部分力矩。這樣，在預(yù)定的擰緊力作用下造成螺栓伸長(zhǎng)量降低，螺栓緊力偏小，達(dá)不到預(yù)定伸長(zhǎng)量。在機(jī)組大負(fù)荷運(yùn)行和負(fù)荷突變時(shí)，容易發(fā)生靠背輪錯(cuò)位，相鄰軸頸振動(dòng)值增加，降低了機(jī)組運(yùn)行的安全穩(wěn)定性。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于測(cè)量汽輪發(fā)電機(jī)組的靠背輪螺栓的測(cè)量尺，測(cè)量方便且精度高。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種用于測(cè)量汽輪發(fā)電機(jī)組的靠背輪螺栓的測(cè)量尺，該測(cè)量尺包括尺身和測(cè)量桿，該尺身包括本體部分、定位端和測(cè)量端，該定位端和測(cè)量端分別從所述本體部分的兩端朝向該本體部分的同一側(cè)延伸并且形成為彼此平行或相互靠近，所述測(cè)量桿貫穿所述測(cè)量端且朝向所述定位端可移動(dòng)地設(shè)置。
[0007]優(yōu)選地，所述定位端的末端與所述測(cè)量端的末端之間形成為測(cè)量開(kāi)口，該測(cè)量開(kāi)口的寬度不小于510mm。
[0008]優(yōu)選地，所述尺身形成為一邊開(kāi)口的矩形形狀。[0009]優(yōu)選地，該測(cè)量尺還包括用于尺寸測(cè)量的測(cè)量表，該測(cè)量表的測(cè)桿貫穿所述定位端且朝向所述測(cè)量端設(shè)置。
[0010]優(yōu)選地，所述測(cè)量表為百分表或千分表。
[0011]優(yōu)選地，所述定位端上設(shè)有第一緊固件，所述測(cè)量表通過(guò)該第一緊固件可拆卸地安裝在所述定位端上。
[0012]優(yōu)選地，所述測(cè)量端上設(shè)有第二緊固件以將可移動(dòng)的所述測(cè)量桿固定在所述測(cè)量端上。
[0013]優(yōu)選地，所述第一緊固件和/或第二緊固件為元寶螺栓。
[0014]優(yōu)選地，所述測(cè)量桿與所述測(cè)量表的測(cè)桿相對(duì)設(shè)置并處于同一中心軸線(xiàn)上。
[0015]優(yōu)選地，所述測(cè)量桿包括帶有尺寸刻度的刻度桿段和與該刻度桿段相連的操作端，所述測(cè)量端上設(shè)有相應(yīng)的貫穿孔，該貫穿孔的尺寸大小設(shè)置為能夠供所述刻度桿段穿過(guò)并將所述操作端阻隔在所述貫穿孔之外。
[0016]通過(guò)上述技術(shù)方案，根據(jù)本實(shí)用新型的用于測(cè)量汽輪發(fā)電機(jī)組的靠背輪螺栓的測(cè)量尺中，測(cè)量尺的尺身輪廓設(shè)計(jì)成定位端和測(cè)量端分別從本體部分的兩端向外延伸并且彼此平行或相互靠近，從而在定位端與測(cè)量端之間的測(cè)量開(kāi)口能夠卡入靠背輪中進(jìn)行測(cè)量的基礎(chǔ)上，就能夠避免測(cè)量尺與靠背輪的安裝結(jié)構(gòu)之間發(fā)生機(jī)械干涉，從而使得定位端能夠準(zhǔn)確定位在螺栓的端面的中心軸線(xiàn)位置上，另外還結(jié)合了常規(guī)的外徑千分尺和測(cè)量表如百分表等的優(yōu)勢(shì)，方便測(cè)量且提高測(cè)量精度。
[0017]本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說(shuō)明。 【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]附圖是用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：
[0019]圖I為常規(guī)的汽輪發(fā)電機(jī)組中的靠背輪的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式的用于測(cè)量汽輪發(fā)電機(jī)組的靠背輪螺栓的測(cè)量尺的主視圖；以及
[0021]圖3為圖2所示的測(cè)量尺中的測(cè)量端上的局部右側(cè)視圖，圖中為清楚顯示貫穿孔等結(jié)構(gòu)，省略了測(cè)量桿及其操作端。
[0022]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0023]I 尺身2 測(cè)量桿
[0024]3 測(cè)量表4 第一緊固件
[0025]5 第二緊固件
[0026]10 靠背輪20 靠背輪螺栓
[0027]30 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子 40 負(fù)載轉(zhuǎn)子
[0028]11 本體部分 12 定位端
[0029]13 測(cè)量端131 貫穿孔
[0030]21 刻度桿段 22 操作端
[0031]31 測(cè)桿W 測(cè)量開(kāi)口【具體實(shí)施方式】
[0032]以下，將參照附圖詳細(xì)說(shuō)明根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施方式。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0033]在本實(shí)用新型中，在未作相反說(shuō)明的情況下，使用的方位詞如“上、下、頂、底”通常是針對(duì)附圖所示的方向而言的或者是針對(duì)豎直、垂直或重力方向上而言的各部件相互位置關(guān)系描述用詞。“左、右”通常是針對(duì)紙面寬度方向或橫向而言的方位用詞。
[0034]如圖2所示，本實(shí)用新型提供了一種用于測(cè)量汽輪發(fā)電機(jī)組的靠背輪螺栓的測(cè)量尺，該測(cè)量尺包括尺身I和測(cè)量桿2，該尺身I包括本體部分U、定位端12和測(cè)量端13，該定位端12和測(cè)量端13分別從本體部分11的兩端向外延伸并且形成為彼此平行或相互靠近，測(cè)量桿2貫穿測(cè)量端13且朝向定位端12可移動(dòng)地設(shè)置。本實(shí)用新型的測(cè)量尺的設(shè)計(jì)要點(diǎn)是對(duì)測(cè)量尺的尺身I進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)，使之適于在汽輪發(fā)電機(jī)組的靠背輪中使用。如前所述，考慮到常規(guī)外徑千分尺的尺身輪廓通常為大致半圓形，容易與靠背輪的安裝結(jié)構(gòu)的邊緣部分產(chǎn)生機(jī)械干涉的問(wèn)題，本實(shí)用新型中將尺身I的定位端12和測(cè)量端13設(shè)計(jì)為彼此靠近或平行，這樣在能夠卡入靠背輪中進(jìn)行測(cè)量的基礎(chǔ)上，即定位端12的末端與測(cè)量端13的末端之間的測(cè)量開(kāi)口 W大于靠背輪螺栓的長(zhǎng)度的情況下，尺身I的定位端12和測(cè)量端13均相對(duì)于靠背輪平行或向外延伸，從而避免了產(chǎn)生機(jī)械干涉。從而使得在測(cè)量時(shí)定位端12能夠準(zhǔn)確定位在靠背輪螺栓的端面的任何位置上，尤其是在中心軸線(xiàn)位置上。因而，此測(cè)量尺非常適用于測(cè)量汽輪發(fā)電機(jī)組的靠背輪螺栓，測(cè)量方便且精度高。
[0035]其中，為適于大型汽輪發(fā)電機(jī)組的靠背輪螺栓的長(zhǎng)度，根據(jù)本實(shí)用新型的測(cè)量尺的定位端12的末端與測(cè)量端13的末端之間的測(cè)量開(kāi)口 W的寬度應(yīng)不小于510mm，從而適于進(jìn)行靠背輪螺栓的測(cè)量。如圖1所示，其展示了一種優(yōu)選形狀結(jié)構(gòu)的測(cè)量尺，其尺身I形成為一邊開(kāi)口的矩形形狀。該矩形的開(kāi)口邊即測(cè)量開(kāi)口 W。從圖可見(jiàn)，在測(cè)量時(shí)將測(cè)量尺從測(cè)量開(kāi)口 W—側(cè)卡入圖1所示的靠背輪螺栓20的兩端，定位端12與測(cè)量端13均與靠背輪10的安裝結(jié)構(gòu)的邊緣端平行，而不會(huì)輕易產(chǎn)生卡邦現(xiàn)象，容易操作。
[0036]由于大型汽輪發(fā)電機(jī)中的靠背輪及其靠背輪螺栓的尺寸較大,所承受扭矩大,力口工要求不高，因此靠背輪螺栓的端面加工精度不高，端面形狀往往不規(guī)則。這樣，在測(cè)量時(shí)要求測(cè)量尺反復(fù)測(cè)量以獲得螺栓長(zhǎng)度的最小值。針對(duì)此情況，本實(shí)施方式中的測(cè)量尺中還設(shè)計(jì)了測(cè)量表3，如圖2所示，該測(cè)量表3的測(cè)桿31貫穿定位端12且朝向測(cè)量端13設(shè)置。在進(jìn)行測(cè)量時(shí)，測(cè)量端13的測(cè)量桿2粗測(cè)并定位在螺栓端面的軸線(xiàn)中心點(diǎn)后，可將測(cè)量表3的測(cè)桿31在螺栓的另一端端面上反復(fù)移動(dòng)以尋找最小長(zhǎng)度測(cè)量點(diǎn)。這樣就相當(dāng)于結(jié)合了常規(guī)外徑千分尺的優(yōu)點(diǎn)加以粗測(cè)量，并結(jié)合測(cè)量表3的精確測(cè)量?jī)?yōu)勢(shì)，對(duì)測(cè)量結(jié)果精確化。測(cè)量表3優(yōu)選為便于操作且測(cè)量精度高的百分表或千分表等。其中，定位端12上可設(shè)有第一緊固件4，測(cè)量表3通過(guò)該第一緊固件4可拆卸地安裝在定位端12上。在測(cè)量使用時(shí)，測(cè)量表3的測(cè)桿31頂觸在靠背輪螺栓的端面上，通過(guò)移動(dòng)定位端12以帶動(dòng)測(cè)桿31在靠背輪螺栓的端面上進(jìn)行移動(dòng)測(cè)量。需要說(shuō)明的是，根據(jù)本實(shí)用新型的上述測(cè)量尺的定位端12和測(cè)量端13均是參照外徑千分尺而定義的。由以上可見(jiàn)，測(cè)量尺的定位端12在安裝測(cè)量表3之后同樣具有測(cè)量功能，相對(duì)的，在測(cè)量桿2進(jìn)行粗測(cè)并固定位置后，測(cè)量端13的作用形同于定位端。因此，定位端12和測(cè)量端13的名稱(chēng)僅是為了區(qū)分二者，但并不對(duì)各自的作用做任何限定。[0037]同樣的，參見(jiàn)圖3，測(cè)量端13上也設(shè)有第二緊固件5以將可移動(dòng)的測(cè)量桿(圖中省略)固定在測(cè)量端13上。如圖2或圖3所示，這種第一緊固件4或第二緊固件5優(yōu)選為元寶螺栓，測(cè)量端13分為兩部分并且兩部分上對(duì)應(yīng)地設(shè)有供測(cè)量桿2 (圖中的測(cè)量桿2的刻度桿段21部分)穿過(guò)的貫穿孔131，通過(guò)元寶螺栓擰緊，則可將測(cè)量端13的兩部分夾緊，從而將穿過(guò)貫穿孔131的測(cè)量桿2固定。從圖2可見(jiàn)，測(cè)量桿2包括帶有尺寸刻度的刻度桿段21和操作端22，刻度桿段21被元寶螺栓固定位置后，其刻度讀數(shù)可反映出靠背輪螺栓的粗測(cè)長(zhǎng)度。而由于操作端22的端面尺寸大于貫穿孔131的端面尺寸，難以通過(guò)該孔，因此操作人員可操縱該操作端22，使得刻度桿段21的端部緊靠在靠背輪螺栓的端面中心上以進(jìn)行粗測(cè)量。測(cè)量桿2的刻度桿段21可設(shè)計(jì)較長(zhǎng)，以適應(yīng)不同長(zhǎng)度范圍的靠背輪螺栓的長(zhǎng)度測(cè)量。
[0038]另外，為確保測(cè)量精度，在對(duì)測(cè)量尺的尺身I進(jìn)行加工時(shí)，可對(duì)定位端12和測(cè)量端13上的兩個(gè)貫穿孔一起加工，使之具有同一中心軸線(xiàn)。這樣，在安裝測(cè)量表3和測(cè)量桿2后，能夠保證測(cè)量桿2與測(cè)量表3的測(cè)桿31相對(duì)設(shè)置并處于同一中心軸線(xiàn)上，確保測(cè)量精度。
[0039]還需要說(shuō)明的是，根據(jù)本實(shí)用新型的測(cè)量尺雖然是針對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)中的靠背輪螺栓而設(shè)計(jì)的，但是其結(jié)合了外徑千分尺和百分尺的共同優(yōu)勢(shì)，具有方便操作和精度高的優(yōu)點(diǎn)，因而也可應(yīng)用到其他合適的測(cè)量場(chǎng)合中，尤其是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、容易與尺身產(chǎn)生機(jī)械干涉的測(cè)量場(chǎng)合中。
[0040]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡(jiǎn)單變型，這些簡(jiǎn)單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0041]另外需要說(shuō)明的是，在上述【具體實(shí)施方式】中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過(guò)任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對(duì)各種可能的組合方式不再另行說(shuō)明。
[0042]此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開(kāi)的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種用于測(cè)量汽輪發(fā)電機(jī)組的靠背輪螺栓的測(cè)量尺，其特征在于，該測(cè)量尺包括尺身（I)和測(cè)量桿（2 )，該尺身（I)包括本體部分（11)、定位端（12 )和測(cè)量端（13)，該定位端(12)和測(cè)量端（13)分別從所述本體部分（11)的兩端朝向該本體部分（11)的同一側(cè)延伸并且形成為彼此平行或相互靠近，所述測(cè)量桿（2)貫穿所述測(cè)量端（13)且朝向所述定位端(12)可移動(dòng)地設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于測(cè)量汽輪發(fā)電機(jī)組的靠背輪螺栓的測(cè)量尺，其特征在于，所述定位端（12)的末端與所述測(cè)量端（13)的末端之間形成為測(cè)量開(kāi)口（W)，該測(cè)量開(kāi)口（W)的寬度不小于510mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于測(cè)量汽輪發(fā)電機(jī)組的靠背輪螺栓的測(cè)量尺，其特征在于，所述尺身（I)形成為一邊開(kāi)口的矩形形狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于測(cè)量汽輪發(fā)電機(jī)組的靠背輪螺栓的測(cè)量尺，其特征在于，該測(cè)量尺還包括用于尺寸測(cè)量的測(cè)量表（3)，該測(cè)量表（3)的測(cè)桿（31)貫穿所述定位端(12)且朝向所述測(cè)量端（13)設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于測(cè)量汽輪發(fā)電機(jī)組的靠背輪螺栓的測(cè)量尺，其特征在于，所述測(cè)量表（3)為百分表或千分表。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于測(cè)量汽輪發(fā)電機(jī)組的靠背輪螺栓的測(cè)量尺，其特征在于，所述定位端（12)上設(shè)有第一緊固件（4)，所述測(cè)量表（3)通過(guò)該第一緊固件（4)可拆卸地安裝在所述定位端（12)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于測(cè)量汽輪發(fā)電機(jī)組的靠背輪螺栓的測(cè)量尺，其特征在于，所述測(cè)量端（13)上設(shè)有第二緊固件（5)以將可移動(dòng)的所述測(cè)量桿（2)固定在所述測(cè)量端（13)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于測(cè)量汽輪發(fā)電機(jī)組的靠背輪螺栓的測(cè)量尺，其特征在于，所述第一緊固件（4)和/或第二緊固件（5)為元寶螺栓。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于測(cè)量汽輪發(fā)電機(jī)組的靠背輪螺栓的測(cè)量尺，其特征在于，所述測(cè)量桿（2)與所述測(cè)量表（3)的測(cè)桿（31)相對(duì)設(shè)置并處于同一中心軸線(xiàn)上。
10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于測(cè)量汽輪發(fā)電機(jī)組的靠背輪螺栓的測(cè)量尺，其特征在于，所述測(cè)量桿（2)包括帶有尺寸刻度的刻度桿段（21)和與該刻度桿段（21)相連的操作端(22)，所述測(cè)量端（13)上設(shè)有相應(yīng)的貫穿孔（131)，該貫穿孔（131)的尺寸大小設(shè)置為能夠供所述刻度桿段（21)穿過(guò)并將所述操作端（22)阻隔在所述貫穿孔（131)之外。
【文檔編號(hào)】G01B3/22GK203405142SQ201320515978
【公開(kāi)日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月22日
【發(fā)明者】安洪坤 申請(qǐng)人:中國(guó)神華能源股份有限公司, 北京國(guó)華電力有限責(zé)任公司, 河北國(guó)華滄東發(fā)電有限責(zé)任公司