燃油箱快速抽油裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種燃油箱快速抽油裝置，包括加油試驗(yàn)機(jī)、燃油箱和抽油機(jī)，加油試驗(yàn)機(jī)的出油管與燃油箱加油槍相連接，燃油箱加油槍的槍口插入燃油箱的進(jìn)油管的管口，燃油箱的底壁最低處設(shè)有排油孔，排油孔與燃油箱抽油管相連接，燃油箱抽油管的出口接入抽油機(jī)的吸口，抽油機(jī)的出口連接有抽油機(jī)出油管，抽油機(jī)出油管的出口連接有試驗(yàn)機(jī)加油槍，試驗(yàn)機(jī)加油槍的槍口插入加油試驗(yàn)機(jī)的進(jìn)油口，燃油箱抽油管上安裝有球閥。試驗(yàn)結(jié)束后打開球閥，燃油箱內(nèi)的燃油通過抽油機(jī)回到加油試驗(yàn)機(jī)內(nèi)，最后關(guān)閉球閥進(jìn)行下一次加油試驗(yàn)。采用抽油機(jī)抽油可以在5分鐘內(nèi)將60升燃油箱內(nèi)的燃油抽完，而用燃油泵抽油需要30分鐘，效率提高6倍，大大提高試驗(yàn)效率。
【專利說明】燃油箱快速抽油裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種燃油箱的試驗(yàn)裝置，特別涉及一種燃油箱快速抽油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]燃油箱成品后需要進(jìn)行加油試驗(yàn)，每次進(jìn)行加油試驗(yàn)后，必須清空燃油箱內(nèi)的燃油，才能進(jìn)行下一次加油試驗(yàn)。傳統(tǒng)的汽車油箱燃油的清空方式是采用接通燃油箱內(nèi)置的燃油泵電源，從燃油泵的供油管抽出燃油。由于燃油箱自帶燃油泵用于向發(fā)動(dòng)機(jī)供油，流量較小，采用燃油泵抽油耗時(shí)比較長，一只裝有60L燃油的燃油箱采用燃油泵抽油，抽完一箱燃油約需要30分鐘，導(dǎo)致兩次加油試驗(yàn)之間的時(shí)間間隔比較長，影響了試驗(yàn)效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種燃油箱快速抽油裝置，能夠縮短燃油箱內(nèi)燃油的清空時(shí)間，提高試驗(yàn)效率。
[0004]為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型的一種燃油箱快速抽油裝置，包括加油試驗(yàn)機(jī)、燃油箱和抽油機(jī)，所述加油試驗(yàn)機(jī)的出油管與燃油箱加油槍相連接，所述燃油箱加油槍的槍口插入所述燃油箱的進(jìn)油管的管口，所述燃油箱的底壁最低處設(shè)有排油孔，所述排油孔與燃油箱抽油管相連接，所述燃油箱抽油管的出口接入所述抽油機(jī)的吸口，所述抽油機(jī)的出口連接有抽油機(jī)出油管，所述抽油機(jī)出油管的出口連接有試驗(yàn)機(jī)加油槍，所述試驗(yàn)機(jī)加油槍的槍口插入加油試驗(yàn)機(jī)的進(jìn)油口，所述燃油箱抽油管上安裝有球閥。
[0005]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型取得了以下有益效果:試驗(yàn)前，關(guān)閉球閥；試驗(yàn)時(shí)，開啟加油試驗(yàn)機(jī)，通過燃油箱加油槍向燃油箱進(jìn)行加油試驗(yàn)；試驗(yàn)結(jié)束，停止加油試驗(yàn)機(jī)，記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)，然后打開球閥，開啟抽油機(jī)開始抽油，燃油箱內(nèi)的燃油通過抽油機(jī)及試驗(yàn)機(jī)加油槍回到加油試驗(yàn)機(jī)內(nèi)，最后關(guān)閉球閥，可以進(jìn)行燃油箱的下一次加油試驗(yàn)。采用抽油機(jī)抽油可以在5分鐘內(nèi)將60升燃油箱內(nèi)的燃油抽完，而傳統(tǒng)用燃油泵抽油抽完需要30分鐘，節(jié)省時(shí)間5/6，效率提高6倍，大大提高試驗(yàn)效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，附圖僅提供參考與說明用，非用以限制本實(shí)用新型。
[0007]圖1為本實(shí)用新型燃油箱快速抽油裝置的示意圖。
[0008]圖中:1.加油試驗(yàn)機(jī)；2.燃油箱加油槍；3.燃油箱；4.球閥；5.燃油箱抽油管；
6.抽油機(jī)；7.抽油機(jī)出油管；8.試驗(yàn)機(jī)加油槍。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示，本實(shí)用新型的燃油箱快速抽油裝置，包括加油試驗(yàn)機(jī)1、燃油箱3和抽油機(jī)6，加油試驗(yàn)機(jī)I的出油管與燃油箱加油槍2相連接，燃油箱加油槍2的槍口插入燃油箱3的進(jìn)油管的管口，燃油箱3的底壁最低處設(shè)有排油孔，排油孔處焊接有塑料接頭，該塑料接頭與燃油箱抽油管5相連接，燃油箱抽油管5的出口接入抽油機(jī)6的吸口，抽油機(jī)6的出口連接有抽油機(jī)出油管7，抽油機(jī)出油管7的出口連接有試驗(yàn)機(jī)加油槍8，試驗(yàn)機(jī)加油槍8的槍口插入加油試驗(yàn)機(jī)I的進(jìn)油口，燃油箱抽油管5上安裝有球閥4。
[0010]試驗(yàn)前，關(guān)閉球閥4 ;試驗(yàn)時(shí)，開啟加油試驗(yàn)機(jī)1，通過燃油箱加油槍2向燃油箱3進(jìn)行加油試驗(yàn)；試驗(yàn)結(jié)束，停止加油試驗(yàn)機(jī)1，記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)，然后打開球閥4，開啟抽油機(jī)6開始抽油，燃油箱內(nèi)的燃油通過抽油機(jī)6及試驗(yàn)機(jī)加油槍8回到加油試驗(yàn)機(jī)I內(nèi)，最后關(guān)閉球閥4，可以進(jìn)行燃油箱3的下一次加油試驗(yàn)。
[0011]加油試驗(yàn)機(jī)I可以選用德國Weiss實(shí)驗(yàn)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的200KT型加油試驗(yàn)機(jī)，抽油機(jī)6可以選用德萊賽穩(wěn)加油設(shè)備有限公司生產(chǎn)的1751P型抽油機(jī)。
[0012]以上所述僅為本實(shí)用新型之較佳可行實(shí)施例而已，非因此局限本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。本實(shí)用新型未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過或采用現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在此不再贅述。
【權(quán)利要求】
1.一種燃油箱快速抽油裝置，包括加油試驗(yàn)機(jī)和燃油箱，所述加油試驗(yàn)機(jī)的出油管與燃油箱加油槍相連接，所述燃油箱加油槍的槍口插入所述燃油箱的進(jìn)油管的管口，其特征在于:還包括抽油機(jī)，所述燃油箱的底壁最低處設(shè)有排油孔，所述排油孔與燃油箱抽油管相連接，所述燃油箱抽油管的出口接入所述抽油機(jī)的吸口，所述抽油機(jī)的出口連接有抽油機(jī)出油管，所述抽油機(jī)出油管的出口連接有試驗(yàn)機(jī)加油槍，所述試驗(yàn)機(jī)加油槍的槍口插入加油試驗(yàn)機(jī)的進(jìn)油口，所述燃油箱抽油管上安裝有球閥。
【文檔編號(hào)】G01D21/00GK203461806SQ201320532061
【公開日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月29日
【發(fā)明者】孫巖, 姜林, 劉亮, 項(xiàng)宏友, 楊燕, 李進(jìn) 申請(qǐng)人:亞普汽車部件股份有限公司