一種定位檢具的制作方法
【專利摘要】為了解決現(xiàn)有技術(shù)圓柱定位銷帶來帶來的工件裝夾不方便和檢測精度差的問題，本實(shí)用新型提出一種定位檢具，該檢具的底座位于基座下方并與基座相連接，軸套貫入基座和底座的安裝孔中，軸套和基座之間設(shè)有第一軸承和第二軸承支撐固定，軸套上端設(shè)有徑向凸起，徑向凸起下面與第一軸承上端形成抵靠關(guān)系，端蓋設(shè)置在軸套的徑向凸起上面并與基座相連接，定位銷位于端蓋上方并套裝在膨脹芯軸上，膨脹芯軸上端為倒錐形，氣缸位于底座下方并與底座連接。本實(shí)用新型的有益效果是在檢測工件的時(shí)候，無需裝卸工件，操作方便簡單，檢測效率極大的提升，由于氣缸帶動(dòng)拉桿，使定位銷膨脹定位，定位銷不會(huì)發(fā)生磨損，定位精度得以提高，降低了定位誤差。
【專利說明】一種定位檢具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及到檢具【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及到一種定位檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)綜合檢具檢測工件的位置度都是采用圓柱定位銷，采用圓柱定位銷檢測位置定位有如下弊端:首先，工件的在綜合檢具上裝夾不方便，需要人工裝卸，當(dāng)工件的體積和重量大時(shí)，更是顯的效率低下。第二，用圓柱定位銷，在經(jīng)常裝卸工件的過程，會(huì)發(fā)生圓柱銷磨損，從而造成定位誤差大，對工件的檢測誤差也就大，甚至失去圓柱定位銷的檢測的意義。顯然，現(xiàn)有技術(shù)存在著工件裝夾不方便和檢測精度差的等問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的工件裝夾不方便和檢測精度差的問題，本實(shí)用新型提出一種定位檢具。
[0004]本實(shí)用新型定位檢具，該檢具包括氣缸、膨脹芯軸、定位銷、端蓋、第一軸承、第二軸承，底座、軸套和基座，所述底座位于基座下方并與基座相連接，軸套貫入基座和底座的安裝孔中，軸套和基座之間設(shè)有第一軸承和第二軸承支撐固定，軸套上端設(shè)有徑向凸起，徑向凸起下面與第一軸承上端形成抵靠關(guān)系，端蓋設(shè)置在軸套的徑向凸起上面并與基座相連接，定位銷位于端蓋上方并套裝在膨脹芯軸上，膨脹芯軸上端為倒錐形，氣缸位于底座下方并與底座連接。
[0005]進(jìn)一步的，端蓋兩端均設(shè)有徑向凸起，并在徑向凸起上用螺釘與基座連接。
[0006]進(jìn)一步的,底座設(shè)有向上軸向凸起，軸向凸起插入基座內(nèi)，形成過盈連接。
[0007]進(jìn)一步的，底座上插入基座內(nèi)的軸向凸起與第二軸承下端形成抵靠關(guān)系。
[0008]進(jìn)一步的，底座的下端的直徑與氣缸直徑相同。
[0009]進(jìn)一步的，氣缸內(nèi)設(shè)有拉桿。
[0010]本實(shí)用新型定位檢具的有益效果是在檢測工件的時(shí)候，無需裝卸工件，操作方便簡單，檢測效率極大的提升。由于氣缸帶動(dòng)拉桿，使定位銷膨脹定位，定位銷不會(huì)發(fā)生磨損，定位精度得以提高，降低了定位誤差。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]附圖1為本實(shí)用新型定位檢具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型定位檢具進(jìn)一步的說明。
【具體實(shí)施方式】
[0013]附圖1為本實(shí)用新型定位檢具的結(jié)構(gòu)不意圖，圖中，I為基座，2為定位銷，3為端蓋，4為第一軸承,5為第二軸承,6為氣缸,7為拉桿,8為底座,9為膨脹芯軸，10為軸套。由圖可知，本實(shí)用新型定位檢具的氣缸6位于底座8的下方，底座8下端的直徑與氣缸6的直徑相同而且氣缸6與底座8相貼合并通過內(nèi)螺釘連接，軸套10貫穿在基座I的安裝孔內(nèi)，軸套10和基座I之間設(shè)有第一軸承4和第二軸承5支撐固定。軸套10上端設(shè)有徑向凸起，徑向凸起下面與第一軸承4上端形成抵靠關(guān)系；端蓋3蓋壓在軸套10的徑向凸起上，端蓋3兩端設(shè)有徑向凸起，并在徑向凸起上用螺釘與基座I連接，膨脹芯軸9套入軸套10中，膨脹芯軸10上端呈倒錐形，拉桿7安裝在氣缸6內(nèi)，由氣缸6帶動(dòng)。底座8設(shè)有向上軸向凸起，軸向凸起插入基座I內(nèi)，形成過盈連接。第二軸承5下端跟底座6上插入基座I內(nèi)的軸向凸起形成抵靠關(guān)系。定位銷2位于端蓋3上方并套在膨脹芯軸9上。本實(shí)用新型定位檢具的工作過程是氣缸6將氣壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能帶動(dòng)拉桿7上下運(yùn)動(dòng)，拉桿7通過與膨脹芯軸9形成的聯(lián)動(dòng)關(guān)系，帶動(dòng)膨脹芯軸9，膨脹芯軸9在下行的過程中，由于錐形端的結(jié)構(gòu)大端下行，使得所述定位銷2膨脹開，進(jìn)行準(zhǔn)確定位。當(dāng)膨脹芯軸9上行時(shí)，由于錐形端的結(jié)構(gòu)大端上行，使得定位銷2復(fù)位。這樣的定位方式方便快捷，而且精確，誤差小。
[0014]本實(shí)用新型定位檢具的有益效果是在檢測工件的時(shí)候，無需裝卸工件，操作方便簡單，檢測效率極大的提升。由于氣缸帶動(dòng)拉桿，使定位銷膨脹定位，定位銷不會(huì)發(fā)生磨損，定位精度得以提高，降低了定位誤差。
[0015]盡管這里參照本實(shí)用新型的一個(gè)解釋性實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但是，應(yīng)該理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以設(shè)計(jì)出很多其他的修改和實(shí)施方式，這些修改和實(shí)施方式將落在本申請公開的原則范圍和精神之內(nèi)。更具體地說，在本申請公開、附圖和權(quán)利要求的范圍內(nèi)，可以對主題組合布局的組成部件和/或布局進(jìn)行多種變型和改進(jìn)。除了對組成部件和/或布局進(jìn)行的變型和改進(jìn)外，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，其他的用途也將是明顯的。
【權(quán)利要求】
1.一種定位檢具，其特征在于，該檢具包括氣缸、膨脹芯軸、定位銷、端蓋、第一軸承、第二軸承，底座、軸套和基座，所述底座位于基座下方并與基座相連接，軸套貫入基座和底座的安裝孔中，軸套和基座之間設(shè)有第一軸承和第二軸承支撐固定，軸套上端設(shè)有徑向凸起，徑向凸起下面與第一軸承上端形成抵靠關(guān)系，端蓋設(shè)置在軸套的徑向凸起上面并與基座相連接，定位銷位于端蓋上方并套裝在膨脹芯軸上，膨脹芯軸上端為倒錐形，氣缸位于底座下方并與底座連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位檢具，其特征在于，所述端蓋兩端均設(shè)有徑向凸起，并在徑向凸起上用螺釘與基座連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位檢具，其特征在于，所述底座設(shè)有向上軸向凸起，軸向凸起插入基座內(nèi)，形成過盈連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的定位檢具，其特征在于，所述的軸向凸起與第二軸承下端形成抵靠關(guān)系。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位檢具，其特征在于，所述底座的下端的直徑與氣缸直徑相同。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位檢具，其特征在于，所述氣缸內(nèi)設(shè)有拉桿。
【文檔編號(hào)】G01B5/00GK203432487SQ201320550214
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月5日
【發(fā)明者】景路紅, 管昌明, 鄧世祿 申請人:重慶華崗實(shí)業(yè)有限公司