一種玻璃鋼管道的多級(jí)水壓檢測(cè)裝置制造方法
【專利摘要】一種玻璃鋼管道的多級(jí)水壓檢測(cè)裝置，包括機(jī)架、左推箱、測(cè)壓箱、托架液壓站、高壓水泵，其特征在于：機(jī)架縱向梁二端頭分別向二邊各延展3米，機(jī)架左段縱向梁四條縱滑軌向左延展3米，在四根縱向梁的單元組銷位孔左鍘水平向分別設(shè)置三個(gè)單元組鎖位孔，相鄰的兩個(gè)單元組鎖位孔間距為1米；在機(jī)架四條縱向梁右段上設(shè)置有與機(jī)架左段對(duì)稱的四個(gè)單元組鎖位孔及四條縱滑軌，機(jī)架右段最左側(cè)單元組鎖位孔處于原右定位箱的縱向空間方位；機(jī)架右段安裝有與左推箱對(duì)稱的右推箱，右推箱的右行程油缸安裝在右墻板上，右行程油缸的活塞柱左端頭與右箱體縱立框架右端面板中央部位實(shí)現(xiàn)鉸接，外凸套封頭固定在右推箱縱立框架左端面板上。單機(jī)檢測(cè)多級(jí)管道水壓。
【專利說明】一種玻璃鋼管道的多級(jí)水壓檢測(cè)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實(shí)用新型涉及管道壓力檢測(cè)裝置，特別是一種玻璃鋼管道的多級(jí)水壓檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】:
[0002]現(xiàn)有大型玻璃鋼管道結(jié)構(gòu)為管狀體，其一端口外圓設(shè)置有環(huán)形槽，槽內(nèi)安裝有環(huán)形橡膠密封圈，另一端口為錐形狀。兩根管道對(duì)接時(shí)將一根管道帶有密封圈端口套入另一根管道的錐形口內(nèi)圓中實(shí)現(xiàn)兩根管密封對(duì)接。玻璃鋼管道在生產(chǎn)廠內(nèi)要在水壓檢測(cè)裝置上進(jìn)行耐壓檢測(cè)，測(cè)出參數(shù)是否達(dá)標(biāo)。
[0003]水壓檢測(cè)裝置由機(jī)架、左推箱、測(cè)壓箱、右定位箱、托架、液壓站、高壓水栗組成。機(jī)架結(jié)構(gòu)為四條截面為矩形框的水平縱向梁呈空間平行方陣布設(shè)，其兩端分別與左、右鋼墻固定連接，四條縱向梁分別在距左鋼墻等距離方位分別設(shè)置有一個(gè)水平向鎖位孔形成一個(gè)單元組鎖位孔，單個(gè)鎖位孔形狀為中間矩形、兩頭半圓孔，設(shè)計(jì)這種長(zhǎng)槽孔為了活塞銷便于套入有調(diào)節(jié)空間；兩根下縱向梁上表面左段、兩根上縱向梁下表面左段分別對(duì)稱設(shè)置有一條矩形截面的縱滑軌。
[0004]左推箱由左行程油缸、左箱體組成，左行程油缸為低壓油缸。左箱體的上下部分別為一個(gè)截面呈矩形框的上、下橫梁，上、下橫梁間通過一個(gè)截面為矩形框的縱立框架固定連接，上、下橫梁內(nèi)空分別安裝一組鎖位油缸，每組鎖位油缸分別由兩個(gè)互為反向的油缸組成。當(dāng)油缸中的活塞銷伸出時(shí)，可套入機(jī)架縱向梁對(duì)應(yīng)的鎖位孔中，當(dāng)活塞銷收縮時(shí)，則退回橫梁側(cè)邊端口內(nèi)?？v立框架兩邊側(cè)板上下部分別固定一個(gè)滑輪座，滑輪座上的凹槽形滑輪分別套合在機(jī)架的四條縱滑軌上；左行程油缸安裝固定在機(jī)架的左墻板上，左行程油缸的活塞柱右端頭與左箱體左端面板中央部位實(shí)現(xiàn)鉸接。左行程油缸、四個(gè)鎖位油缸分別通過閥門與液壓站管路連通。
[0005]測(cè)壓箱為箱形體，箱形體兩側(cè)面與左推箱一樣固定有滑輪座，凹槽形滑輪套合在機(jī)架的四條縱滑軌上。測(cè)壓箱右端面板外壁固定內(nèi)套凹封頭，四個(gè)空間四角點(diǎn)位均布的高壓測(cè)壓油缸其缸筒底座固定在左推箱縱立框架右端面板上，四個(gè)缸筒分別穿過測(cè)壓箱箱形體左端面板外壁對(duì)應(yīng)孔，四個(gè)活塞柱右端頭分別與測(cè)壓箱箱形體右端面板內(nèi)壁實(shí)施鉸接。測(cè)壓箱內(nèi)腔設(shè)有進(jìn)、排水管與內(nèi)套凹封頭中央孔連通，該進(jìn)、排水管同時(shí)分別通過閥門與測(cè)壓箱外的高壓水栗、放水管管路連通，以便為測(cè)壓時(shí)給玻璃鋼管注水加壓及放水卸壓，四個(gè)測(cè)壓油缸分別通過閥門與測(cè)壓箱外的液壓站管路連通，為測(cè)壓油缸注油加壓及放油卸壓。四個(gè)測(cè)壓油缸安裝有油壓表及壓力傳感器，壓力傳感器與電腦線路連接，以便運(yùn)算顯示測(cè)試數(shù)據(jù)。
[0006]右定位箱為一個(gè)箱形體固定在機(jī)架右段的四根縱向梁上，處于鄰近右鋼墻的左側(cè)空間，其左端面上固定一個(gè)外套凸封頭。
[0007]托架上表面為V形板，V形板下表面與一個(gè)機(jī)械升降架連接，V形板的作用在于能托住待測(cè)管升降到位，利于測(cè)試，托架處于機(jī)架二封頭下部中段方位。[0008]測(cè)試時(shí)，將管道先放在托架上，升降托架調(diào)節(jié)高度使管道與左右兩個(gè)封頭同一軸心線，而后開動(dòng)左行程油缸行進(jìn)，測(cè)壓箱同步隨動(dòng)行進(jìn)，將管道兩端口同時(shí)套入內(nèi)套凹封頭、外套凸封頭中，這種套入封頭行程有限，所以左行程油缸行程也有限。套入兩個(gè)封頭后管道二頭密封對(duì)接，通過四個(gè)測(cè)壓油缸調(diào)節(jié)左推箱4與測(cè)壓箱7間距，將左推箱上的四個(gè)鎖位油缸調(diào)節(jié)到單元組鎖位孔的同等橫向方位，再將四個(gè)活塞銷伸出，分別套入單元組鎖位孔的四個(gè)方位孔中。而后高壓水栗通過進(jìn)水管、內(nèi)套凹封頭中央孔給管道內(nèi)腔注水，注水滿腔后繼續(xù)注水，則管內(nèi)水壓升高、管道拉長(zhǎng)。由于右定位箱無法后退，則測(cè)壓箱、左箱體、左行程油缸的活塞柱同時(shí)向左后退，此時(shí)左行程油缸承壓不大。當(dāng)四個(gè)活塞銷退到緊貼鎖位孔左半圓壁時(shí)，則使左推箱定位無法向左后退，此時(shí)由四個(gè)活塞銷承力，而左行程油缸則不承力了。若繼續(xù)給管道注水，則管道會(huì)發(fā)生膨脹現(xiàn)象，此時(shí)注水可以停止也可以繼續(xù)注水加壓。當(dāng)注水停止后若四個(gè)測(cè)壓油缸開始注油，則四個(gè)測(cè)壓油缸通過測(cè)壓箱7箱形體右端面板給管道施壓，只要觀測(cè)到測(cè)壓箱7產(chǎn)生位移，則四個(gè)測(cè)壓油管的油壓就是此時(shí)待測(cè)管道所承載的水壓。此時(shí)若管道爆水，則此時(shí)油壓就是管道所能承載的極限壓力。
[0009]這種裝置的缺陷在于:一般玻璃鋼管道常用的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為6米，所以單元鎖位孔與右定位箱空間間距設(shè)置為6.5米左右，只能測(cè)試6米長(zhǎng)的管道，而不少?gòu)S家還生產(chǎn)8、10、12米的管道，則只能分別專門制作檢測(cè)定長(zhǎng)的單機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0010]本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種玻璃鋼管道的多級(jí)水壓檢測(cè)裝置。
[0011]本實(shí)用新型的方案是:包括機(jī)架、左推箱、測(cè)壓箱、托架、液壓站、高壓水栗；四個(gè)測(cè)壓油缸其缸筒底座固定在左推箱縱立框架右端面板上、其四個(gè)活塞柱右端頭分別與測(cè)壓箱箱形體右端面板內(nèi)壁實(shí)施鉸接，測(cè)壓箱與左推箱固定有凹槽形滑輪座，所述滑輪套合在機(jī)架的四條縱滑軌上；測(cè)壓箱進(jìn)、排水管分別通過閥門與測(cè)壓箱外的高壓水栗、放水管管路連通，四個(gè)測(cè)壓油缸分別通過閥門與測(cè)壓箱外的液壓站管路連通；托架處于機(jī)架二封頭下部中段方位；其特征在于:在機(jī)架四條縱向梁的左端設(shè)有四個(gè)單元組鎖位孔，相鄰的兩個(gè)單元組鎖位孔間距為I米；四條縱向梁右段上設(shè)置有與左段對(duì)稱的四個(gè)單元組鎖位孔；機(jī)架右段安裝有與左推箱對(duì)稱的右推箱，右推箱結(jié)構(gòu)與左推箱相同，右推箱的滑輪同樣套合在機(jī)架的四條縱滑軌上，右推箱的右行程油缸安裝固定在機(jī)架的右墻板上，右行程油缸的活塞柱左端頭與右推箱縱立框架右端面板中央部位實(shí)現(xiàn)鉸接，外凸套封頭固定在右推箱縱立框架左端面板上，內(nèi)凸套封頭固定在測(cè)壓箱右端面上。
[0012]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:單機(jī)可檢測(cè)多級(jí)管道水壓。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0013]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為圖1的A-A剖視放大圖。
【具體實(shí)施方式】:
[0015]本實(shí)用新型包括機(jī)架⑴、左推箱⑷、測(cè)壓箱(7)、托架(10)、液壓站、高壓水栗；四個(gè)測(cè)壓油缸(5)其缸筒底座固定在左推箱(4)縱立框架右端面板上、其四個(gè)活塞柱右端頭分別與測(cè)壓箱(7)箱形體端右面板內(nèi)壁實(shí)施鉸接，測(cè)壓箱(7)與左推箱(4)固定有凹槽形滑輪座，所述滑輪套合在機(jī)架(I)的四條縱滑軌(15)上；測(cè)壓箱(7)進(jìn)、排水管分別通過閥門與測(cè)壓箱(7)外的高壓水栗、放水管管路連通，四個(gè)測(cè)壓油缸(5)分別通過閥門與測(cè)壓箱(7)外的液壓站管路連通；托架(10)處于機(jī)架(I) 二封頭下部中段方位；其特征在于:在機(jī)架四條縱向梁的左端設(shè)有四個(gè)單元組鎖位孔，相鄰的兩個(gè)單元組鎖位孔間距為I米；四條縱向梁右段上設(shè)置有與左段對(duì)稱的四個(gè)單元組鎖位孔；機(jī)架(I)右段安裝有與左推箱
(4)對(duì)稱的右推箱(8)，右推箱(8)結(jié)構(gòu)與左推箱(4)相同，右推箱(8)的滑輪同樣套合在機(jī)架(I)的四條縱滑軌(15)上，右推箱(8)的右行程油缸(9)安裝固定在機(jī)架(I)的右墻板上，右行程油缸(9)的活塞柱左端頭與右推箱(8)縱立框架右端面板中央部位實(shí)現(xiàn)鉸接，外凸套封頭(13)固定在右推箱(8)縱立框架左端面板上，內(nèi)凸套封頭(11)固定在測(cè)壓箱
(7)右端面上。
[0016]以右推箱8取代右定位箱，可在機(jī)架I右段四個(gè)單元組鎖位孔中的任一單元組選擇鎖位有3米的伸縮調(diào)節(jié)空間。機(jī)架I左右段對(duì)稱有6米的調(diào)節(jié)空間。
[0017]機(jī)架I左段加設(shè)三個(gè)單元組鎖位孔后，機(jī)架I右段定位箱若不改動(dòng)則可檢測(cè)6-9米管道，若在機(jī)架I左段增設(shè)六個(gè)單元組鎖位孔則可檢測(cè)6-12米管道；但是左行程油缸3活塞柱行程要大于6米，油缸過長(zhǎng)精度要求高、制作工藝難度大，所以機(jī)架I右段與左段對(duì)稱設(shè)置，左行程油缸3、右行程油缸9各分擔(dān)一半行程則油缸尺寸縮短一半。圖1為檢測(cè)11米管道時(shí)活塞銷6套合二個(gè)左右方位單元組鎖位孔2的結(jié)構(gòu)示意圖，若檢測(cè)6米管道左右二行程油缸活塞柱則伸出較長(zhǎng)。
[0018]機(jī)架I以原單元組銷位孔2空間方位左側(cè)為機(jī)架I左段，以原右定位箱的縱向空間方位右側(cè)為機(jī)架I右段，二者之間為機(jī)架I中段。
[0019]處于機(jī)架I中段內(nèi)空的托架10設(shè)置為兩個(gè)，每個(gè)托架10底部設(shè)置有四個(gè)滑行輪，四個(gè)滑行輪套合在托架10底部設(shè)置的二條“工”字形導(dǎo)軌上。
[0020]由于測(cè)試長(zhǎng)管道時(shí)，尤其是9-12米管道時(shí)，單個(gè)托架10托管托位窄，兩個(gè)托架10相隔分置左、右托點(diǎn)托位寬?！肮ぁ弊中螌?dǎo)軌的設(shè)置是為了對(duì)于不同長(zhǎng)度管道，托架10可調(diào)節(jié)托點(diǎn)方位。
[0021]標(biāo)準(zhǔn)管長(zhǎng)一般以整數(shù)米為量長(zhǎng)，所以縱向梁左段段內(nèi)、右段段內(nèi)相鄰的二單元組鎖位孔以I米間距為量度。
[0022]檢測(cè)時(shí)二托架10先移動(dòng)到位，玻璃鋼管道12放在二托架10后升降調(diào)節(jié)中軸線；開動(dòng)左行程油缸3、右行程油缸9，推動(dòng)左推箱4、右推箱8位移，測(cè)壓箱隨左推箱4行進(jìn)，各箱凹槽形滑輪14在縱滑軌15上移動(dòng)將玻璃鋼管道12 二端套入外套凸封頭13、內(nèi)套凹封頭11，四個(gè)測(cè)壓油缸5可以注油調(diào)節(jié)左推箱4與測(cè)壓箱7間距，同時(shí)調(diào)節(jié)左推箱4、右推箱8的單元組活塞銷6伸入縱向梁對(duì)應(yīng)的單元組鎖位孔；而后高壓水栗通過進(jìn)水管給待測(cè)管道內(nèi)腔注水，注水滿腔后繼續(xù)注水，則待測(cè)管道內(nèi)水壓升高、管道拉長(zhǎng)，使左右二單元組活塞銷6退行分別緊貼左右單元組鎖位孔后半圓壁，此時(shí)注水可以停止或繼續(xù)注水加壓。當(dāng)注水停止后若四個(gè)測(cè)壓油缸5開始注油，則四個(gè)測(cè)壓油缸5通過測(cè)壓箱7箱形體右端面板給管道施壓，只要觀測(cè)到測(cè)壓箱7產(chǎn)生位移，則四個(gè)測(cè)壓油管的油壓就是此時(shí)待測(cè)管道所承載的水壓。若待測(cè)管道爆水，則此時(shí)油壓就是待測(cè)管道所能承載的極限壓力。四個(gè)測(cè)壓油缸5也可以注油預(yù)調(diào)左推箱4與測(cè)壓箱7間距，達(dá)到非整數(shù)尺寸管道測(cè)壓目的，實(shí)現(xiàn)無級(jí)差測(cè)壓。
【權(quán)利要求】
1.一種玻璃鋼管道的多級(jí)水壓檢測(cè)裝置，包括機(jī)架(I)、左推箱(4)、測(cè)壓箱(7)、托架(10)、液壓站、高壓水栗；四個(gè)測(cè)壓油缸(5)其缸筒底座固定在左推箱(4)縱立框架右端面板上、其四個(gè)活塞柱右端頭分別與測(cè)壓箱(7)箱形體端右面板內(nèi)壁實(shí)施鉸接，測(cè)壓箱(7)與左推箱(4)固定有凹槽形滑輪座，所述滑輪套合在機(jī)架(I)的四條縱滑軌(15)上；測(cè)壓箱(7)進(jìn)、排水管分別通過閥門與測(cè)壓箱(7)外的高壓水栗、放水管管路連通，四個(gè)測(cè)壓油缸(5)分別通過閥門與測(cè)壓箱(7)外的液壓站管路連通；托架(10)處于機(jī)架⑴二封頭下部中段方位；其特征在于:在機(jī)架四條縱向梁的左端設(shè)有四個(gè)單元組鎖位孔，相鄰的兩個(gè)單元組鎖位孔間距為I米；四條縱向梁右段上設(shè)置有與左段對(duì)稱的四個(gè)單元組鎖位孔；機(jī)架(I)右段安裝有與左推箱(4)對(duì)稱的右推箱(8)，右推箱(8)結(jié)構(gòu)與左推箱(4)相同，右推箱(8)的滑輪同樣套合在機(jī)架(I)的四條縱滑軌(15)上，右推箱(8)的右行程油缸(9)安裝固定在機(jī)架(I)的右墻板上，右行程油缸(9)的活塞柱左端頭與右推箱(8)縱立框架右端面板中央部位實(shí)現(xiàn)鉸接，外凸套封頭(13)固定在右推箱(8)縱立框架左端面板上，內(nèi)凸套封頭(11)固定在測(cè)壓箱(7)右端面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求(I)所述的一種玻璃鋼管道的多級(jí)水壓檢測(cè)裝置，其特征在于:托架(10)設(shè)置為兩個(gè)，每個(gè)托架(10)底部設(shè)置有四個(gè)滑行輪，四個(gè)滑行輪套合在托架(10)底部設(shè)置的二條“工”字形導(dǎo)軌上。
【文檔編號(hào)】G01N3/12GK203606230SQ201320593765
【公開日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月18日
【發(fā)明者】吳義濤 申請(qǐng)人:福建捷創(chuàng)機(jī)械有限公司