一種汽車耳旁噪聲測(cè)量試驗(yàn)工具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車耳旁噪聲測(cè)量試驗(yàn)工具，屬于汽車領(lǐng)域。該工具應(yīng)用于汽車性能測(cè)試試驗(yàn)，包括：能夠套設(shè)于座椅頭枕上的第一固定部分；設(shè)置于所述第一固定部分上，用于固定噪聲測(cè)試傳感器傳聲器的第二固定部分。解決了現(xiàn)有的測(cè)試工具攜帶不方便，測(cè)試時(shí)容易磕碰設(shè)備或損壞傳聲器等問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】一種汽車耳旁噪聲測(cè)量試驗(yàn)工具【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車領(lǐng)域，特別涉及一種汽車耳旁噪聲測(cè)量試驗(yàn)工具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高，汽車保有量大幅增加，已經(jīng)占據(jù)了人們的生活的方方面面，給人們帶來(lái)了方便與快捷。同時(shí)汽車性能也越來(lái)越受到汽車用戶的關(guān)注，尤其是汽車噪音、震動(dòng)和聲震粗糙度NVH (noise vibration harshness)性能。汽車NVH性能是非常容易直接被消費(fèi)者感知的，當(dāng)用戶坐在車上，車體的任何部位發(fā)出令人煩躁的聲音時(shí)，不僅讓駕乘者感到不舒服而且影響了安全駕駛。所以噪聲測(cè)試也越來(lái)越頻繁的用于整車的研發(fā)。
[0003]整車研發(fā)噪聲測(cè)試中，各種工況，包括怠速噪聲，加速噪聲都會(huì)用到這種工具。通常工程師會(huì)自制各種各樣的固定傳聲器的小支架或者用膠帶綁定。自制支架通常為金屬板塊拼接而成，攜帶時(shí)沉重，測(cè)試時(shí)容易磕碰設(shè)備；膠粘的比較容易損壞傳聲器。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車耳旁噪聲測(cè)量試驗(yàn)工具，實(shí)現(xiàn)攜帶方便，且能夠保護(hù)設(shè)備，避免傳聲器的損壞的目的。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種汽車耳旁噪聲測(cè)量試驗(yàn)工具，應(yīng)用于汽車性能測(cè)試試驗(yàn)，包括:
[0006]能夠套設(shè)于座椅頭枕上的第一固定部分；
[0007]設(shè)置于所述第一固定部分上，用于固定噪聲測(cè)試傳感器傳聲器的第二固定部分。
[0008]其中，所述第一固定部分`和第二固定部分均由軟彈性寬皮筋制成。
[0009]其中，所述第二固定部分至少為兩個(gè)。
[0010]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0011]本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車耳旁噪聲測(cè)量試驗(yàn)工具，在試驗(yàn)時(shí)，只需將第一固定部分套設(shè)在座椅頭枕上，然后將試驗(yàn)用噪聲測(cè)試傳感器傳聲器插入第二固定部分即可，該工具攜帶簡(jiǎn)易、輕便且保護(hù)設(shè)備。而汽車噪聲測(cè)試時(shí)用的傳感器比較昂貴且屬于易損件，所以材質(zhì)為軟彈性寬皮筋，綁定設(shè)備時(shí)不會(huì)磕碰到設(shè)備。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的示意圖。
[0013]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0014]1-座椅頭枕；2_第一固定部分；3_噪聲測(cè)試傳感器傳聲器；4_第二固定部分。【具體實(shí)施方式】
[0015]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0016]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的測(cè)試試驗(yàn)工具攜帶沉重且測(cè)試時(shí)容易磕碰設(shè)備或損壞傳聲器的問(wèn)題，提供一種汽車耳旁噪聲測(cè)量試驗(yàn)工具。
[0017]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車耳旁噪聲測(cè)量試驗(yàn)工具，應(yīng)用于汽車性能測(cè)試試驗(yàn)，包括:
[0018]能夠套設(shè)于座椅頭枕I上的第一固定部分2 ；
[0019]設(shè)置于所述第一固定部分2上，用于固定噪聲測(cè)試傳感器傳聲器3的第二固定部分4。
[0020]本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車耳旁噪聲測(cè)量試驗(yàn)工具，在試驗(yàn)時(shí)，只需將第一固定部分2套設(shè)在座椅頭枕I上，然后將試驗(yàn)用噪聲測(cè)試傳感器傳聲器3插入第二固定部分4即可，該工具操作簡(jiǎn)單且攜帶方便。
[0021]本實(shí)用新型另一實(shí)施例的汽車耳旁噪聲測(cè)量試驗(yàn)工具在上述實(shí)施例的舉出上，所述第一固定部分和第二固定部分均由軟彈性寬皮筋制成。
[0022]使用軟彈性寬皮筋不僅可以利用其彈性來(lái)進(jìn)行固定，而且由于其材質(zhì)柔軟在綁定設(shè)備時(shí)不會(huì)磕碰到設(shè)備，起到保護(hù)作用。當(dāng)然，第一固定部分和第二固定部分也可以選用皮帶綁定的方式或其它材質(zhì)的方式實(shí)現(xiàn)，在此不一一列舉。
[0023]眾所周知，如設(shè)置在第一固定部分上的第二固定部分，只有一個(gè)的情況下是不能很好的固定住噪聲測(cè)試傳感器傳聲器的，因此，所述第二固定部分至少為兩個(gè)。
[0024]綜上，本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車耳旁噪聲測(cè)量試驗(yàn)工具攜帶簡(jiǎn)易、輕便且保護(hù)設(shè)備。而汽車噪聲測(cè)試時(shí)用的傳感器比較昂貴且屬于易損件，所以材質(zhì)為軟彈性寬皮筋，綁定設(shè)備時(shí)不會(huì)磕碰到設(shè)備。
[0025]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車耳旁噪聲測(cè)量試驗(yàn)工具，應(yīng)用于汽車性能測(cè)試試驗(yàn)，其特征在于，包括: 能夠套設(shè)于座椅頭枕上的第一固定部分； 設(shè)置于所述第一固定部分上，用于固定噪聲測(cè)試傳感器傳聲器的第二固定部分。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車耳旁噪聲測(cè)量試驗(yàn)工具，其特征在于，所述第一固定部分和第二固定部分均由軟彈性寬皮筋制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車耳旁噪聲測(cè)量試驗(yàn)工具，其特征在于，所述第二固定部分至少為兩個(gè)。
【文檔編號(hào)】G01H1/00GK203502106SQ201320598982
【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月26日
【發(fā)明者】張海娟, 張楊, 李坤 申請(qǐng)人:北京汽車股份有限公司