陸地探測與信號處理裝置制造方法
【專利摘要】陸地探測與信號處理裝置,涉及脈沖多普勒雷達(dá)【技術(shù)領(lǐng)域】。包括雙排座貨車；還包括脈沖多普勒雷達(dá)天線、電機(jī)、發(fā)送接收機(jī)、信號處理裝置和電腦；在雙排座貨車后部的貨箱的上面有一圓形凹槽,脈沖多普勒雷達(dá)天線的底座設(shè)置于圓形凹槽上面，在圓形凹槽正下方的貨箱中設(shè)置有電機(jī),電機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接脈沖多普勒雷達(dá)天線的底座；雙排座貨車貨箱內(nèi)還設(shè)置有發(fā)送接收機(jī)；雙排座貨車駕駛倉的前排為駕駛座和副駕駛座，雙排座貨車駕駛倉的后排安裝有信號處理裝置、電腦和座椅；所述脈沖多普勒雷達(dá)天線連接發(fā)送接收機(jī),發(fā)送接收機(jī)連接信號處理裝置,信號處理裝置連接電腦。本實用新型解決了現(xiàn)有的脈沖多普勒雷達(dá)一般是固定式，不用移動進(jìn)行探測的問題。
【專利說明】陸地探測與信號處理裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及脈沖多普勒雷達(dá)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及脈沖多普勒雷達(dá)的陸地探測與信號處理裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]多普勒效應(yīng)所形成的頻率變化叫做多普勒頻移，它與相對速度V成正比，與振動的頻率成反比。脈沖多普勒雷達(dá)是利用多普勒效應(yīng)制成的雷達(dá)。脈沖多普勒雷達(dá)的工作原理可表述如下:當(dāng)雷達(dá)發(fā)射一固定頻率的脈沖波對空掃描時，多普勒雷達(dá)如遇到活動目標(biāo)，回波的頻率與發(fā)射波的頻率出現(xiàn)頻率差，稱為多普勒頻率。根據(jù)多普勒頻率的大小，可測出目標(biāo)對雷達(dá)的徑向相對運動速度；根據(jù)發(fā)射脈沖和接收的時間差，可以測出目標(biāo)的距離。同時用頻率過濾方法檢測目標(biāo)的多普勒頻率譜線，濾除干擾雜波的譜線，可使雷達(dá)從強(qiáng)雜波中分辨出目標(biāo)信號。所以脈沖多普勒雷達(dá)比普通雷達(dá)的抗雜波干擾能力強(qiáng)，能探測出隱蔽在背景中的活動目標(biāo)。
[0003]脈沖多普勒雷達(dá)主要由天線、發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、伺服系統(tǒng)、數(shù)字信號處理機(jī)、雷達(dá)數(shù)據(jù)處理機(jī)和數(shù)據(jù)總線等組成。機(jī)載脈沖多普勒雷達(dá)通常采用相干體制，有著極高的載頻穩(wěn)定度和頻譜純度以及極低的天線，并采取先進(jìn)的數(shù)字信號處理技術(shù)。脈沖多普勒雷達(dá)通常采用較高以及多種的重復(fù)頻率和多種發(fā)射信號形式，以在數(shù)據(jù)處理機(jī)中利用代數(shù)方法，并可應(yīng)用濾波理論在數(shù)據(jù)處理機(jī)中對目標(biāo)坐標(biāo)數(shù)據(jù)作進(jìn)一步濾波或預(yù)測。
[0004]現(xiàn)有的脈沖多普勒雷達(dá)一般是固定式，不用移動進(jìn)行探測。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型提供陸地探測與信號處理裝置，本實用新型解決了現(xiàn)有的脈沖多普勒雷達(dá)一般是固定式，不用移動進(jìn)行探測的問題。
[0006]為解決上述問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:陸地探測與信號處理裝置，包括雙排座貨車8 ;還包括脈沖多普勒雷達(dá)天線1、電機(jī)3、發(fā)送接收機(jī)4、信號處理裝置5和電腦6 ;在雙排座貨車8后部的貨箱的上面有一圓形凹槽2，脈沖多普勒雷達(dá)天線I的底座設(shè)置于圓形凹槽2上面，在圓形凹槽2正下方的貨箱中設(shè)置有電機(jī)3，電機(jī)3的轉(zhuǎn)軸連接脈沖多普勒雷達(dá)天線I的底座；雙排座貨車8貨箱內(nèi)還設(shè)置有發(fā)送接收機(jī)4 ;雙排座貨車8駕駛倉的前排為駕駛座和副駕駛座，雙排座貨車8駕駛倉的后排安裝有信號處理裝置5、電腦6和座椅；所述脈沖多普勒雷達(dá)天線I連接發(fā)送接收機(jī)4，發(fā)送接收機(jī)4連接信號處理裝置5，信號處理裝置5連接電腦6。
[0007]本實用新型的優(yōu)點:采用雙排座貨車為移動裝置，通過合理的設(shè)置，可以根據(jù)需要將脈沖多普勒雷達(dá)裝置移動至任何需要探測的地方，使用方便；車內(nèi)設(shè)置電腦及信號處理裝置，可以實現(xiàn)現(xiàn)場的探測。
【專利附圖】

【附圖說明】[0008]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中符號說明:脈沖多普勒雷達(dá)天線1、圓形凹槽2、電機(jī)3、發(fā)送接收機(jī)4、信號處理裝置5、電腦6、蓄電池7、雙排座貨車8。
【具體實施方式】
[0010]下面用最佳的實施例對本實用新型做詳細(xì)的說明。
[0011]如圖1所示，陸地探測與信號處理裝置，包括雙排座貨車8 ;還包括脈沖多普勒雷達(dá)天線1、電機(jī)3、發(fā)送接收機(jī)4、信號處理裝置5和電腦6 ;在雙排座貨車8后部的貨箱的上面有一圓形凹槽2，脈沖多普勒雷達(dá)天線I的底座設(shè)置于圓形凹槽2上面，在圓形凹槽2正下方的貨箱中設(shè)置有電機(jī)3，電機(jī)3的轉(zhuǎn)軸連接脈沖多普勒雷達(dá)天線I的底座；雙排座貨車8貨箱內(nèi)還設(shè)置有發(fā)送接收機(jī)4 ;雙排座貨車8駕駛倉的前排為駕駛座和副駕駛座，雙排座貨車8駕駛倉的后排安裝有信號處理裝置5、電腦6和座椅；所述脈沖多普勒雷達(dá)天線I連接發(fā)送接收機(jī)4，發(fā)送接收機(jī)4連接信號處理裝置5，信號處理裝置5連接電腦6。
[0012]在雙排座貨車8貨箱內(nèi)還設(shè)置有用于向電機(jī)3、發(fā)送接收機(jī)4、信號處理裝置5和電腦6供電的蓄電池7。
[0013]信號處理裝置包括脈沖多普勒雷達(dá)的頻率跟蹤器、解算器等設(shè)備。電機(jī)用于調(diào)整脈沖多普勒雷達(dá)天線的角度。電腦用于人員對雷達(dá)裝置輸入和輸出信息。
[0014]本實用新型可以通過改變脈沖多普勒雷達(dá)的發(fā)射帶寬，提高發(fā)射頻率，從而實現(xiàn)提高傳統(tǒng)的脈沖雷達(dá)原有的特性。現(xiàn)有的雷達(dá)一般只對金屬類物體產(chǎn)生回波，對非金屬及人和動物沒有作用。通過增加上述技術(shù)，本實用新型還可以探測到地面上8 — IOKM內(nèi)行走的人和動物。
[0015]本實用新型對防范區(qū)域內(nèi)人的行為，包括金屬車輛的行為進(jìn)行實時監(jiān)測，可在風(fēng)、雨、雪、霧霾等任何惡劣天氣下使用，對邊防、油田礦山、水利等場所都可以探測。
[0016]最后應(yīng)說明的是:顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護(hù)范圍之中。
【權(quán)利要求】
1.陸地探測與信號處理裝置，包括雙排座貨車(8);其特征在于，還包括脈沖多普勒雷達(dá)天線⑴、電機(jī)(3)、發(fā)送接收機(jī)(4)、信號處理裝置(5)和電腦(6);在雙排座貨車⑶后部的貨箱的上面有一圓形凹槽(2)，脈沖多普勒雷達(dá)天線(I)的底座設(shè)置于圓形凹槽(2)上面，在圓形凹槽(2)正下方的貨箱中設(shè)置有電機(jī)(3)，電機(jī)(3)的轉(zhuǎn)軸連接脈沖多普勒雷達(dá)天線(I)的底座；雙排座貨車(8)貨箱內(nèi)還設(shè)置有發(fā)送接收機(jī)(4);雙排座貨車(8)駕駛倉的前排為駕駛座和副駕駛座，雙排座貨車(8)駕駛倉的后排安裝有信號處理裝置(5)、電腦(6)和座椅；所述脈沖多普勒雷達(dá)天線(I)連接發(fā)送接收機(jī)(4)，發(fā)送接收機(jī)(4)連接信號處理裝置(5)，信號處理裝置(5)連接電腦(6)。
2.如權(quán)利要求1所述陸地探測與信號處理裝置，其特征在于，在雙排座貨車(8)貨箱內(nèi)還設(shè)置有用于向電機(jī)(3)、發(fā)送接收機(jī)(4)、信號處理裝置(5)和電腦(6)供電的蓄電池⑵。
【文檔編號】G01S13/50GK203551777SQ201320600653
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
【發(fā)明者】齊小峰, 趙明 申請人:陜西晟輝投資有限公司