船用機(jī)械試驗(yàn)平臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種船用機(jī)械試驗(yàn)平臺(tái)，屬船舶制造【技術(shù)領(lǐng)域】，該船用機(jī)械試驗(yàn)平臺(tái)，包括有底座平臺(tái)，所述底座平臺(tái)其一端的工作面上開設(shè)有多個(gè)通孔，并通過所述通孔連接有支承座，所述支承座為多個(gè)中間開有螺紋孔的硬質(zhì)塊拼接而成；所述底座平臺(tái)的另一端固定連接有銷軸。本實(shí)用新型的底座平臺(tái)采用梁型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理；能夠方便的按照試驗(yàn)產(chǎn)品類型，通過更換支承座，對(duì)試驗(yàn)臺(tái)架進(jìn)行變換，可用于多種類型產(chǎn)品試驗(yàn)，如錨機(jī)止鏈器，滑車，油缸，小型吊機(jī)等。
【專利說明】船用機(jī)械試驗(yàn)平臺(tái)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及船舶制造【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種船用機(jī)械的試驗(yàn)臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]在船舶制造業(yè)中，船用的錨機(jī)止鏈器、滑車、油缸、小型吊機(jī)等機(jī)械設(shè)備制造完成后都要經(jīng)過拉伸臺(tái)架試驗(yàn)，試驗(yàn)后其性能合格才能使用；現(xiàn)有的船用機(jī)械拉伸臺(tái)架試驗(yàn)是在地面上設(shè)置牢固、可靠、水平面的鋼筋混凝土地基，在地基的水平端面之上，用地腳螺栓固定安裝針對(duì)所要試驗(yàn)的機(jī)械設(shè)備專門設(shè)計(jì)的試驗(yàn)臺(tái)架，并對(duì)此機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)；由于對(duì)不同的船用機(jī)械要采用不同的試驗(yàn)臺(tái)架，而船用機(jī)械產(chǎn)品類型多，所以這樣的試驗(yàn)方法存在著試驗(yàn)臺(tái)架的數(shù)量多，臺(tái)架建造成本高、不便管理的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種船用機(jī)械試驗(yàn)平臺(tái)，這種船用機(jī)械試驗(yàn)平臺(tái)可以解決試驗(yàn)臺(tái)架的數(shù)量多，臺(tái)架建造成本高、不便管理的問題。
[0004]為了解決上述問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:這種船用機(jī)械試驗(yàn)平臺(tái)，包括有底座平臺(tái)，所述底座平臺(tái)其一端的工作面上開設(shè)有多個(gè)孔，并通過所述孔連接有支承座，所述支承座為多個(gè)中間開有通孔的硬質(zhì)塊拼接而成；所述底座平臺(tái)的另一端固定連接有銷軸。
[0005]上述船用機(jī)械試驗(yàn)平臺(tái)技術(shù)方案中，更具體的技術(shù)方案還可以是:所述底座平臺(tái)的所述工作面兩側(cè)設(shè)有翼板，所述翼板上開設(shè)有多個(gè)孔，并通過所述孔連接有所述支承座。
[0006]進(jìn)一步的:所述底座平臺(tái)由四周的側(cè)板、水平的上板作為工作面及底板圍合構(gòu)成，所述底座平臺(tái)其內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)筋。
[0007]進(jìn)一步的:所述硬質(zhì)塊為正方體或長(zhǎng)方體，所述正方體的邊長(zhǎng)為170mm?180mm、高為180mm?190臟；所述長(zhǎng)方體的長(zhǎng)為680臟?700臟、寬為250mm?260mm、高為180mm?190mmo
[0008]進(jìn)一步的:所述銷軸連接有至少I個(gè)油缸，所述油缸伸縮臂的一端連接有連接板，所述連接板的另一端通過連接件與船用機(jī)械的受力部件相連。
[0009]進(jìn)一步的:所述連接板包括至少一個(gè)拉桿和一個(gè)拉板，所述拉桿通過銷軸或者環(huán)形皮帶與拉板連接；所述連接件為鏈條或鋼絲繩。
[0010]進(jìn)一步的:所述銷軸連接有至少I個(gè)油缸，所述油缸伸縮臂的一端連接有連接板，所述連接板的另一端通過連接件與船用機(jī)械的受力部件相連。
[0011]進(jìn)一步的:所述連接板包括至少一個(gè)拉桿和一個(gè)拉板，所述拉桿通過銷軸或者環(huán)形皮帶與拉板連接；所述連接件為鏈條或鋼絲繩。
[0012]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:
[0013]1、本實(shí)用新型所承受的試驗(yàn)負(fù)載拉力大，最大承受的負(fù)載拉力為540t。
[0014]2、本實(shí)用新型采用可拆式設(shè)計(jì)，不需要用地腳螺栓將試驗(yàn)臺(tái)架固定在牢固的地基上，只需將本實(shí)用新型的平臺(tái)放在平整的地面，便于搬運(yùn)與放置。能夠方便的按照試驗(yàn)產(chǎn)品類型，通過更換支承座，對(duì)試驗(yàn)臺(tái)架進(jìn)行變換，可用于多種類型產(chǎn)品試驗(yàn)，如錨機(jī)止鏈器，滑車，油缸，小型吊機(jī)等。
[0015]3、本實(shí)用新型的底座平臺(tái)采用梁型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是圖1的俯視圖。
[0018]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例1小型吊機(jī)負(fù)載試驗(yàn)時(shí)的示意圖。
[0019]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例2油缸耐壓試驗(yàn)時(shí)的示意圖。
[0020]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例3滑車?yán)煸囼?yàn)時(shí)的示意圖。
[0021]圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例4錨機(jī)止鏈器拉伸試驗(yàn)時(shí)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述:
[0023]實(shí)施例一
[0024]圖1、圖2、所示的船用機(jī)械試驗(yàn)平臺(tái)，包括有底座平臺(tái)2，底座平臺(tái)2由四周的側(cè)板、水平的上板及底板圍合構(gòu)成，在底座平臺(tái)內(nèi)縱橫交錯(cuò)設(shè)置有多塊鋼板的加強(qiáng)筋4。底座平臺(tái)2上端面一端開設(shè)有多個(gè)螺紋孔，對(duì)應(yīng)這些螺紋孔處連接有支承座3，支承座3是由中間開有螺紋通孔的12個(gè)正方體鋼塊拼接而成，正方體的邊長(zhǎng)為170皿1、高為180皿1，如圖3所示的小型吊機(jī)負(fù)載試驗(yàn)，小型吊機(jī)7設(shè)置在支承座3之上，此小型吊機(jī)7底座上開有多個(gè)對(duì)應(yīng)于支承座3及底座平臺(tái)2的螺紋孔，螺釘將小型吊機(jī)7的底座、支承座3固定在底座平臺(tái)2上，試驗(yàn)時(shí)，將小型吊機(jī)7的起吊頭與負(fù)載重塊連接，開動(dòng)小型吊機(jī)7即可測(cè)試小型吊機(jī)7的起重能力。
[0025]實(shí)施例二
[0026]圖1、圖2所示的船用機(jī)械試驗(yàn)平臺(tái)，包括有底座平臺(tái)2，底座平臺(tái)2由四周的側(cè)板及水平的上板及底板圍合構(gòu)成，在底座平臺(tái)內(nèi)縱橫交錯(cuò)設(shè)置有多塊鋼板的加強(qiáng)筋4。底座平臺(tái)2上端面一端開設(shè)有多個(gè)螺紋孔，對(duì)應(yīng)這些螺紋孔處連接有支承座3，支承座3是由中間開有螺紋通孔的8個(gè)正方體鋼塊拼接而成，正方體的邊長(zhǎng)為180皿1、高為190皿1，如圖4所示的油缸耐壓試驗(yàn)，在支承座2上一端設(shè)置有油缸試驗(yàn)座9，此試驗(yàn)座9由兩側(cè)耳板、底板及筋板焊接而成，試驗(yàn)座9的底板上開有多個(gè)對(duì)應(yīng)于支承座3及底座平臺(tái)2的螺紋孔，螺栓將油缸試驗(yàn)座9、支承座3固定在底座平臺(tái)2上，在底座平臺(tái)2上端面的另一側(cè)安裝有銷軸1，油缸8的固定端與銷軸I鉸接，然后啟動(dòng)油缸8將油缸的伸縮臂伸出一截，再將油缸8的伸縮臂端與油缸試驗(yàn)座9鉸接，試驗(yàn)時(shí)啟動(dòng)油缸8的液壓系統(tǒng)對(duì)油缸8加載拉力和壓縮力達(dá)到油缸8承受拉、伸力的額定值即可。
[0027]實(shí)施例三
[0028]圖1、圖2所示的船用機(jī)械試驗(yàn)平臺(tái)，包括有底座平臺(tái)2，底座平臺(tái)2由四周的側(cè)板及水平的上板及底板圍合構(gòu)成，在底座平臺(tái)2內(nèi)縱橫交錯(cuò)設(shè)置有多塊鋼板的加強(qiáng)筋4。底座平臺(tái)2上端面一端開設(shè)有多個(gè)螺紋孔，對(duì)應(yīng)這些螺紋孔處連接有支承座3，支承座3是由中間開有螺紋通孔的10個(gè)長(zhǎng)方體鋼塊拼接而成，長(zhǎng)方體的長(zhǎng)為680皿1、寬為250皿1，高為180mm，如圖5所示的滑車?yán)煸囼?yàn)，在支承座3上一端設(shè)置有滑車試驗(yàn)座11，此試驗(yàn)座由支撐板、底板、筋板、銷軸及滑輪構(gòu)成，滑車試驗(yàn)座11底板上開有多個(gè)對(duì)應(yīng)于支承座3及底座平臺(tái)2的螺紋孔，螺釘將滑車試驗(yàn)座11、支承座3固定在底座平臺(tái)2上，滑車試驗(yàn)座11通過鋼絲繩與滑車10 —端連接；在底座平臺(tái)2上端面的另一側(cè)安裝銷軸1，銷軸I與油缸6的固定端鉸接，油缸6的伸縮臂端與連接板5的拉桿5-1 —端連接，拉桿5-1的另一端與拉板5-3 一端通過銷軸鉸接，拉板5-3另一端通過鋼絲繩與滑車10另一端固定連接，試驗(yàn)時(shí)油缸6對(duì)滑車10加載拉力達(dá)到滑車10承受拉力的額定值即可。
[0029]實(shí)施例四
[0030]圖1、圖2所示的船用機(jī)械試驗(yàn)平臺(tái)，包括有底座平臺(tái)2，底座平臺(tái)2由四周的側(cè)板、水平的上板及底板圍合構(gòu)成，在底座平臺(tái)內(nèi)縱橫交錯(cuò)設(shè)置有多塊鋼板的加強(qiáng)筋4。底座平臺(tái)2上端面一端開設(shè)有多個(gè)螺紋孔，對(duì)應(yīng)這些螺紋孔處連接有支承座3，支承座3是由中間開有螺紋通孔的5個(gè)正方體鋼塊拼接而成，長(zhǎng)方體的邊長(zhǎng)為700皿1、寬為260 mm、高為190mm,如圖6所示的錨機(jī)止鏈器拉伸試驗(yàn)，正方體依照錨機(jī)止鏈器試驗(yàn)座13的底面形狀依次排列為長(zhǎng)方體的支承座3，錨機(jī)止鏈器試驗(yàn)座13由四周的側(cè)板、水平的底板及傾斜設(shè)置的上板圍合構(gòu)成，上板與水平的傾斜角度為23°，在此試驗(yàn)座13的腔體內(nèi)設(shè)置有多塊鋼板加強(qiáng)筋，此試驗(yàn)座13設(shè)置在支承座3之上，底板上開有多個(gè)對(duì)應(yīng)于支承座3及底座平臺(tái)2的螺紋孔，通過螺釘將錨機(jī)止鏈器試驗(yàn)座13、支承座3固定在底座平臺(tái)2上，在錨機(jī)止鏈器試驗(yàn)座13的上板端面通過螺栓固定連接錨機(jī)止鏈器14 ;在底座平臺(tái)2上端面的另一側(cè)平行安裝3個(gè)銷軸1，此3個(gè)銷軸分別與3個(gè)油缸的固定端鉸接，3個(gè)油缸的伸縮臂端分別與連接板5的3個(gè)拉桿5-1連接，3個(gè)拉桿5-1的另一端串裝有一根環(huán)形皮帶5-2，環(huán)形皮帶5-2同時(shí)套裝在拉板5-3 —端，拉板5-3另一端與安裝在錨機(jī)止鏈器14上的鏈條12固定連接，試驗(yàn)時(shí)油缸6對(duì)錨機(jī)止鏈器14的鏈條12加載拉力達(dá)到錨機(jī)止鏈器14承受拉力的額定值即可。
【權(quán)利要求】
1.一種船用機(jī)械試驗(yàn)平臺(tái)，包括有底座平臺(tái)，其特征在于:所述底座平臺(tái)其一端的工作面上開設(shè)有多個(gè)孔，并通過所述孔連接有支承座，所述支承座為多個(gè)中間開有通孔的硬質(zhì)塊拼接而成；所述底座平臺(tái)的另一端固定連接有銷軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用機(jī)械試驗(yàn)平臺(tái)，其特征在于:所述底座平臺(tái)的所述工作面兩側(cè)設(shè)有翼板，所述翼板上開設(shè)有多個(gè)孔，并通過所述孔連接有所述支承座。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的船用機(jī)械試驗(yàn)平臺(tái)，其特征在于:所述底座平臺(tái)由四周的側(cè)板、水平的上板作為工作面及底板圍合構(gòu)成，所述底座平臺(tái)其內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)筋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的船用機(jī)械試驗(yàn)平臺(tái)，其特征在于:所述硬質(zhì)塊為正方體或長(zhǎng)方體，所述正方體的邊長(zhǎng)為170mm?180mm、高為180mm?190mm ;所述長(zhǎng)方體的長(zhǎng)為680謹(jǐn)?700謹(jǐn)、寬為250謹(jǐn)?260謹(jǐn)、高為180謹(jǐn)?19(Mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的船用機(jī)械試驗(yàn)平臺(tái)，其特征在于:所述銷軸連接有至少I個(gè)油缸，所述油缸伸縮臂的一端連接有連接板，所述連接板的另一端通過連接件與船用機(jī)械的受力部件相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的船用機(jī)械試驗(yàn)平臺(tái)，其特征在于:所述連接板包括至少一個(gè)拉桿和一個(gè)拉板，所述拉桿通過銷軸或者環(huán)形皮帶與拉板連接；所述連接件為鏈條或鋼絲繩。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船用機(jī)械試驗(yàn)平臺(tái)，其特征在于:所述銷軸連接有至少I個(gè)油缸，所述油缸伸縮臂的一端連接有連接板，所述連接板的另一端通過連接件與船用機(jī)械的受力部件相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的船用機(jī)械試驗(yàn)平臺(tái)，其特征在于:所述連接板包括至少一個(gè)拉桿和一個(gè)拉板，所述拉桿通過銷軸或者環(huán)形皮帶與拉板連接；所述連接件為鏈條或鋼絲繩。
【文檔編號(hào)】G01M13/00GK203606116SQ201320668660
【公開日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月28日
【發(fā)明者】王海江, 彭克俊, 江力 申請(qǐng)人:中船華南船舶機(jī)械有限公司