用于檢測(cè)t型電梯導(dǎo)軌的自動(dòng)綜合檢測(cè)設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于檢測(cè)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種用于檢測(cè)T型電梯導(dǎo)軌的自動(dòng)綜合檢測(cè)設(shè)備。它解決了現(xiàn)有技術(shù)實(shí)用性差等技術(shù)問(wèn)題。包括機(jī)架，在機(jī)架上設(shè)有傳輸通道，在傳輸通道底部設(shè)有若干升降臺(tái)，升降臺(tái)與能驅(qū)動(dòng)其在豎直方向升降的升降驅(qū)動(dòng)裝置相連，在機(jī)架上設(shè)有若干分別位于傳輸通道內(nèi)且間隔均勻的傳輸托輥，若干傳輸托輥中的一位于傳輸通道進(jìn)口端的傳輸托輥與能驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置相連，在機(jī)架上設(shè)有呈U形的固定架，在固定架的一端設(shè)有第一直線傳感器，在固定架的另一端設(shè)有第二直線傳感器與扭曲傳感器，所述的固定架與能驅(qū)動(dòng)其沿T型電梯導(dǎo)軌軸向方向水平往復(fù)移動(dòng)的水平驅(qū)動(dòng)裝置相連。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說(shuō)明】用于檢測(cè)T型電梯導(dǎo)軌的自動(dòng)綜合檢測(cè)設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于檢測(cè)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種用于檢測(cè)T型電梯導(dǎo)軌的自動(dòng)綜合檢測(cè)設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯導(dǎo)軌是電梯的關(guān)鍵部件，其加工精度對(duì)電梯的平穩(wěn)性運(yùn)行有著至關(guān)重要的作用；τ型導(dǎo)軌的豎部導(dǎo)向面為其工作面，與電梯橋廂滑動(dòng)配合，該工作面包括T型豎部頂端的頂工作面和兩側(cè)的側(cè)工作面。這些工作面的直線度及整個(gè)導(dǎo)軌的扭曲度和垂直度對(duì)電梯的平穩(wěn)性運(yùn)行其非常重要的作用，因此要對(duì)加工好的T型導(dǎo)軌進(jìn)行直線度、扭曲度和垂直度的檢測(cè)；現(xiàn)有的檢測(cè)手段多是人工持百分表在工作面表面移動(dòng)來(lái)分別檢測(cè)直線度、扭曲度和垂直度，該檢測(cè)方式在一定程度上能滿足生產(chǎn)要求，但是該方式還是存在以下缺陷:不僅效率低，而且穩(wěn)定性差，無(wú)法滿足生產(chǎn)的要求；為此，人們進(jìn)行了長(zhǎng)期的探索，提出了各種各樣的解決方案。
[0003]例如，中國(guó)專利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種T型導(dǎo)軌側(cè)工作面激光指向儀[申請(qǐng)?zhí)?03284584.7]，包括殼體，在殼體上固定有激光器和卡具，卡具上設(shè)有測(cè)試基準(zhǔn)面，激光器的光束中心線與所述的測(cè)試基準(zhǔn)面共面。該方案具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易攜帶和使用方便的優(yōu)點(diǎn)。上述的方案在一定程度上改進(jìn)了現(xiàn)有技術(shù)，但是，該方案還至少存在以下缺陷:設(shè)計(jì)不合理，整機(jī)的工作穩(wěn)定性差，不僅檢測(cè)效率低，而且實(shí)用性差，無(wú)法滿足檢測(cè)要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種實(shí)用性強(qiáng)的用于檢測(cè)T型電梯導(dǎo)軌的自動(dòng)綜合檢測(cè)設(shè)備。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:本用于檢測(cè)T型電梯導(dǎo)軌的自動(dòng)綜合檢測(cè)設(shè)備包括機(jī)架，在機(jī)架上設(shè)有用于輸送T型電梯導(dǎo)軌的傳輸通道，在傳輸通道底部設(shè)有若干升降臺(tái)，在每個(gè)升降臺(tái)上分別設(shè)有豎直設(shè)置的滑塊，在機(jī)架上設(shè)有與所述的滑塊相配合的導(dǎo)軌，所述的升降臺(tái)與能驅(qū)動(dòng)其在豎直方向升降的升降驅(qū)動(dòng)裝置相連，所述的機(jī)架上設(shè)有若干分別位于傳輸通道內(nèi)且間隔均勻的傳輸托輥，所述的傳輸托輥分布在同一平面內(nèi)，若干傳輸托輥中的一位于傳輸通道進(jìn)口端的傳輸托輥與能驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置相連，在機(jī)架上設(shè)有呈U形的固定架，在固定架的一端設(shè)有用于檢測(cè)T型電梯導(dǎo)軌頂面的第一直線傳感器，在固定架的另一端設(shè)有分別用于檢測(cè)T型電梯導(dǎo)軌側(cè)面直線度和扭曲度的第二直線傳感器與扭曲傳感器，所述的固定架與能驅(qū)動(dòng)其沿T型電梯導(dǎo)軌軸向方向水平往復(fù)移動(dòng)的水平驅(qū)動(dòng)裝置相連。
[0006]在上述的用于檢測(cè)T型電梯導(dǎo)軌的自動(dòng)綜合檢測(cè)設(shè)備中，所述的水平驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在固定架上的驅(qū)動(dòng)套，在驅(qū)動(dòng)套內(nèi)穿設(shè)有與其螺紋相連的驅(qū)動(dòng)桿，所述的驅(qū)動(dòng)桿與能驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器相連。旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器為電機(jī)。
[0007]在上述的用于檢測(cè)T型電梯導(dǎo)軌的自動(dòng)綜合檢測(cè)設(shè)備中，所述的機(jī)架上還設(shè)有若干分別位于所述的傳輸通道兩側(cè)壁且兩兩對(duì)應(yīng)設(shè)置的塑料校正輪，所述的機(jī)架上設(shè)有用于調(diào)節(jié)相鄰的兩個(gè)塑料校正輪之間距離的間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
[0008]在上述的用于檢測(cè)T型電梯導(dǎo)軌的自動(dòng)綜合檢測(cè)設(shè)備中，所述的間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括定位板，定位板的一端與設(shè)有塑料校正輪，另一端與機(jī)架鉸接相連，在機(jī)架和定位板之間設(shè)有間距調(diào)節(jié)板，在定位板和間距調(diào)節(jié)板之間設(shè)有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
[0009]在上述的用于檢測(cè)T型電梯導(dǎo)軌的自動(dòng)綜合檢測(cè)設(shè)備中，所述的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在定位板中部的條形孔，在間距調(diào)節(jié)板上穿設(shè)有插于所述的條形孔內(nèi)的緊固件。
[0010]在上述的用于檢測(cè)T型電梯導(dǎo)軌的自動(dòng)綜合檢測(cè)設(shè)備中，所述的升降驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在每塊升降臺(tái)下端的螺桿，在每根螺桿上套設(shè)有與機(jī)架軸向固定且周向可轉(zhuǎn)動(dòng)的螺套，在每個(gè)螺套上分別固定有鏈輪，各個(gè)鏈輪均與環(huán)形的傳動(dòng)鏈條嚙合，所述的傳動(dòng)鏈條與能夠驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)鏈條動(dòng)作的升降電機(jī)相連。
[0011 ] 在上述的用于檢測(cè)T型電梯導(dǎo)軌的自動(dòng)綜合檢測(cè)設(shè)備中，所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置包括旋轉(zhuǎn)電機(jī)，在旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸上設(shè)有第一傘齒輪，在傳輸托輥上設(shè)有與所述的第一傘齒輪相嚙合的第二傘齒輪。
[0012]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本用于檢測(cè)T型電梯導(dǎo)軌的自動(dòng)綜合檢測(cè)設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)在于:
1、設(shè)計(jì)更合理，穩(wěn)定性好，通用性強(qiáng)，可以根據(jù)不同規(guī)格的導(dǎo)軌進(jìn)行調(diào)整間距，提高了整機(jī)的檢測(cè)效率；2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且實(shí)用性強(qiáng)，易于推廣應(yīng)用。3、使用壽命長(zhǎng)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型提供的升降驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型提供的間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4是本實(shí)用新型提供的導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖5是本實(shí)用新型提供的另一視角結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖6是本實(shí)用新型提供的檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中，機(jī)架1、升降臺(tái)2、滑塊2a、導(dǎo)軌2b、螺桿21、螺套22、鏈輪23、傳動(dòng)鏈條24、升降電機(jī)25、傳輸托輥3、旋轉(zhuǎn)電機(jī)31、第一傘齒輪32、第二傘齒輪33、固定架4、第一直線傳感器41、第二直線傳感器42、扭曲傳感器43、水平驅(qū)動(dòng)裝置5、驅(qū)動(dòng)套51、驅(qū)動(dòng)桿52、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器53、塑料校正輪6、定位板61、條形孔61a、間距調(diào)節(jié)板62、緊固件62a、T型電梯導(dǎo)軌
a、傳輸通道b。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0021]如圖1-6所示，本用于檢測(cè)T型電梯導(dǎo)軌的自動(dòng)綜合檢測(cè)設(shè)備包括機(jī)架1，在機(jī)架I上設(shè)有用于輸送T型電梯導(dǎo)軌a的傳輸通道b，在傳輸通道b底部設(shè)有若干升降臺(tái)2，在每個(gè)升降臺(tái)2上分別設(shè)有豎直設(shè)置的滑塊2a，在機(jī)架I上設(shè)有與所述的滑塊2a相配合的導(dǎo)軌2b，所述的升降臺(tái)2與能驅(qū)動(dòng)其在豎直方向升降的升降驅(qū)動(dòng)裝置相連，所述的機(jī)架I上設(shè)有若干分別位于傳輸通道b內(nèi)且間隔均勻的傳輸托輥3，所述的傳輸托輥3分布在同一平面內(nèi)，若干傳輸托輥3中的一位于傳輸通道b進(jìn)口端的傳輸托輥3與能驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置相連，在機(jī)架I上設(shè)有呈U形的固定架4，在固定架4的一端設(shè)有用于檢測(cè)T型電梯導(dǎo)軌a頂面的第一直線傳感器41，在固定架4的另一端設(shè)有分別用于檢測(cè)T型電梯導(dǎo)軌a側(cè)面直線度和扭曲度的第二直線傳感器42與扭曲傳感器43，所述的固定架4與能驅(qū)動(dòng)其沿T型電梯導(dǎo)軌a軸向方向水平往復(fù)移動(dòng)的水平驅(qū)動(dòng)裝置5相連。
[0022]具體地說(shuō)，本實(shí)施例的水平驅(qū)動(dòng)裝置5包括設(shè)置在固定架4上的驅(qū)動(dòng)套51，在驅(qū)動(dòng)套51內(nèi)穿設(shè)有與其螺紋相連的驅(qū)動(dòng)桿52，所述的驅(qū)動(dòng)桿與能驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器53相連。旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器為電機(jī)。
[0023]在機(jī)架I上還設(shè)有若干分別位于所述的傳輸通道b兩側(cè)壁且兩兩對(duì)應(yīng)設(shè)置的塑料校正輪6，所述的機(jī)架I上設(shè)有用于調(diào)節(jié)相鄰的兩個(gè)塑料校正輪6之間距離的間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
[0024]另外，本實(shí)施例的間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括定位板61，定位板61的一端與設(shè)有塑料校正輪6，另一端與機(jī)架I鉸接相連，在機(jī)架I和定位板61之間設(shè)有間距調(diào)節(jié)板62，在定位板61和間距調(diào)節(jié)板之間設(shè)有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步的，該調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在定位板61中部的條形孔61a，在間距調(diào)節(jié)板62上穿設(shè)有插于所述的條形孔61a內(nèi)的緊固件62a。
[0025]升降驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在每塊升降臺(tái)2下端的螺桿21，在每根螺桿21上套設(shè)有與機(jī)架I軸向固定且周向可轉(zhuǎn)動(dòng)的螺套22，在每個(gè)螺套22上分別固定有鏈輪23，各個(gè)鏈輪23均與環(huán)形的傳動(dòng)鏈條24嚙合，所述的傳動(dòng)鏈條24與能夠驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)鏈條24動(dòng)作的升降電機(jī)25相連；旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置包括旋轉(zhuǎn)電機(jī)31，在旋轉(zhuǎn)電機(jī)31的輸出軸上設(shè)有第一傘齒輪32，在傳輸托輥3上設(shè)有與所述的第一傘齒輪32相嚙合的第二傘齒輪33。
[0026]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0027]盡管本文較多地使用了機(jī)架1、升降臺(tái)2、滑塊2a、導(dǎo)軌2b、螺桿21、螺套22、鏈輪23、傳動(dòng)鏈條24、升降電機(jī)25、傳輸托輥3、旋轉(zhuǎn)電機(jī)31、第一傘齒輪32、第二傘齒輪33、固定架4、第一直線傳感器41、第二直線傳感器42、扭曲傳感器43、水平驅(qū)動(dòng)裝置5、驅(qū)動(dòng)套51、驅(qū)動(dòng)桿52、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器53、塑料校正輪6、定位板61、條形孔61a、間距調(diào)節(jié)板62、緊固件62a、T型電梯導(dǎo)軌a、傳輸通道b等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1.一種用于檢測(cè)T型電梯導(dǎo)軌的自動(dòng)綜合檢測(cè)設(shè)備，包括機(jī)架(1)，其特征在于，所述的機(jī)架(I)上設(shè)有用于輸送T型電梯導(dǎo)軌(a)的傳輸通道(b)，在傳輸通道(b)底部設(shè)有若干升降臺(tái)(2)，在每個(gè)升降臺(tái)(2)上分別設(shè)有豎直設(shè)置的滑塊(2a)，在機(jī)架(I)上設(shè)有與所述的滑塊(2a)相配合的導(dǎo)軌(2b)，所述的升降臺(tái)(2)與能驅(qū)動(dòng)其在豎直方向升降的升降驅(qū)動(dòng)裝置相連，所述的機(jī)架(I)上設(shè)有若干分別位于傳輸通道(b)內(nèi)且間隔均勻的傳輸托輥(3)，所述的傳輸托輥(3)分布在同一平面內(nèi)，若干傳輸托輥(3)中的一位于傳輸通道(b)進(jìn)口端的傳輸托輥⑶與能驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置相連，在機(jī)架⑴上設(shè)有呈U形的固定架(4)，在固定架(4)的一端設(shè)有用于檢測(cè)T型電梯導(dǎo)軌(a)頂面的第一直線傳感器(41)，在固定架(4)的另一端設(shè)有分別用于檢測(cè)T型電梯導(dǎo)軌(a)側(cè)面直線度和扭曲度的第二直線傳感器(42)與扭曲傳感器(43)，所述的固定架(4)與能驅(qū)動(dòng)其沿T型電梯導(dǎo)軌(a)軸向方向水平往復(fù)移動(dòng)的水平驅(qū)動(dòng)裝置(5)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于檢測(cè)T型電梯導(dǎo)軌的自動(dòng)綜合檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，所述的水平驅(qū)動(dòng)裝置(5)包括設(shè)置在固定架(4)上的驅(qū)動(dòng)套(51)，在驅(qū)動(dòng)套(51)內(nèi)穿設(shè)有與其螺紋相連的驅(qū)動(dòng)桿(52)，所述的驅(qū)動(dòng)桿與能驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器(53)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于檢測(cè)T型電梯導(dǎo)軌的自動(dòng)綜合檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，所述的機(jī)架(I)上還設(shè)有若干分別位于所述的傳輸通道(b)兩側(cè)壁且兩兩對(duì)應(yīng)設(shè)置的塑料校正輪(6)，所述的機(jī)架(I)上設(shè)有用于調(diào)節(jié)相鄰的兩個(gè)塑料校正輪(6)之間距離的間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于檢測(cè)T型電梯導(dǎo)軌的自動(dòng)綜合檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，所述的間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括定位板(61)，定位板(61)的一端與設(shè)有塑料校正輪(6)，另一端與機(jī)架(I)鉸接相連，在機(jī)架(I)和定位板(61)之間設(shè)有間距調(diào)節(jié)板(62)，在定位板(61)和間距調(diào)節(jié)板(62)之間設(shè)有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于檢測(cè)T型電梯導(dǎo)軌的自動(dòng)綜合檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，所述的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在定位板(61)中部的條形孔(61a)，在間距調(diào)節(jié)板(62)上穿設(shè)有插于所述的條形孔(61a)內(nèi)的緊固件(62a)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于檢測(cè)T型電梯導(dǎo)軌的自動(dòng)綜合檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，所述的升降驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在每塊升降臺(tái)(2)下端的螺桿(21)，在每根螺桿(21)上套設(shè)有與機(jī)架(I)軸向固定且周向可轉(zhuǎn)動(dòng)的螺套(22)，在每個(gè)螺套(22)上分別固定有鏈輪(23)，各個(gè)鏈輪(23)均與環(huán)形的傳動(dòng)鏈條(24)嚙合，所述的傳動(dòng)鏈條(24)與能夠驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)鏈條(24)動(dòng)作的升降電機(jī)(25)相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于檢測(cè)T型電梯導(dǎo)軌的自動(dòng)綜合檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置包括旋轉(zhuǎn)電機(jī)(31)，在旋轉(zhuǎn)電機(jī)(31)的輸出軸上設(shè)有第一傘齒輪(32)，在傳輸托輥(3)上設(shè)有與所述的第一傘齒輪(32)相嚙合的第二傘齒輪(33)。
【文檔編號(hào)】G01B21/00GK203605923SQ201320692831
【公開(kāi)日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月5日
【發(fā)明者】張佳明 申請(qǐng)人:張佳明