橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置，包括分節(jié)伸縮探桿，分節(jié)伸縮探桿的各節(jié)探桿直徑依次縮小，探桿直徑最小的一節(jié)頂部設(shè)置有拍攝機(jī)構(gòu)，拍攝機(jī)構(gòu)外部設(shè)置防水罩，拍攝機(jī)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置有無(wú)線信號(hào)發(fā)射器，橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置還包括有接收機(jī)構(gòu)，接收機(jī)構(gòu)為帶有顯示屏的遙控設(shè)備，所述遙控設(shè)備內(nèi)部設(shè)置有無(wú)線信號(hào)接收器。通過在可伸縮探桿前端設(shè)置拍攝設(shè)備，并具有防水的措施，實(shí)現(xiàn)了在水下的拍攝檢測(cè)功能，通過有線或者無(wú)線信號(hào)，將拍攝的現(xiàn)場(chǎng)工況傳輸給接收設(shè)備，實(shí)時(shí)了解橋梁的使用情況；并且整套設(shè)備的制造成本較低，適宜大規(guī)模的推廣開發(fā)；同時(shí)設(shè)備操作簡(jiǎn)單，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員的設(shè)備操作技能要求不高，方便了檢測(cè)工作的開展。
【專利說明】橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種土木橋梁檢測(cè)裝置，尤其涉及一種橋梁外觀檢測(cè)的輔助裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的建筑物，稱為橋。橋梁一般由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬構(gòu)造物組成，上部結(jié)構(gòu)主要指橋跨結(jié)構(gòu)和支座系統(tǒng)；下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái)、橋墩和基礎(chǔ)；附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等。橋梁使道路、鐵路或人行道跨越河流、湖泊、河谷、峽谷或其他道路。橋梁大多是固定的，但有些橋梁可以升起或旋轉(zhuǎn)。無(wú)論是哪一類橋梁，工程師面對(duì)的設(shè)計(jì)及建筑問題是使橋梁結(jié)構(gòu)牢固，不會(huì)因承受重量而下陷或破裂。
[0003]隨著使用年限的增長(zhǎng)，對(duì)橋梁外觀、結(jié)構(gòu)、性能方面的檢測(cè)周期也逐漸在縮短。為了有效及時(shí)的掌握橋梁的使用狀況，簡(jiǎn)單的望遠(yuǎn)鏡等觀察設(shè)備已經(jīng)不能滿足要求。目前監(jiān)測(cè)橋梁的設(shè)備有橋梁檢測(cè)車，檢測(cè)車將技術(shù)人員送到相應(yīng)需要檢查的部位，但是這種檢測(cè)車存在著幾方面的缺陷:
[0004]1.檢測(cè)車造價(jià)比較昂貴，目前配備有專門橋梁檢測(cè)車的單位很少，市面上能夠提供相應(yīng)租賃條件的單位更少，制約了它的發(fā)展。
[0005]2.檢測(cè)車的檢測(cè)效率較低，實(shí)際操作過程中，需要不斷移動(dòng)檢測(cè)車才能到達(dá)相應(yīng)的部位進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)過程較復(fù)雜，效率比較低。
[0006]3.影響交通，對(duì)于正在運(yùn)營(yíng)的橋梁路面，由于檢測(cè)車一般是大型的卡車，檢測(cè)過程中，需要占用1.5?2個(gè)車道，影響交通暢通，不方便使用。
[0007]中國(guó)專利(CN201473886U)公開一種橋梁檢測(cè)車，包括車體、活動(dòng)桁架平臺(tái)、桁架系統(tǒng)和檢測(cè)裝置，活動(dòng)桁架平臺(tái)設(shè)置在車體上，桁架系統(tǒng)安裝在活動(dòng)桁架平臺(tái)上，其中桁架系統(tǒng)包括可伸縮桁架臂和驅(qū)動(dòng)裝置，檢測(cè)裝置中設(shè)有攝像和測(cè)量系統(tǒng)，攝像和測(cè)量系統(tǒng)安裝在桁架臂的前端。但是整個(gè)裝置需要自己重新設(shè)計(jì)車體及相關(guān)的配套設(shè)施，投入較大，生產(chǎn)周期比較長(zhǎng)。
[0008]中國(guó)專利(CN202298459U)公開一種橋梁檢測(cè)裝置，包括一呈C字型支架，支架可伸縮，在支架的兩端分別設(shè)置有目鏡和探測(cè)鏡，通過導(dǎo)光光纖將探測(cè)鏡檢測(cè)的圖像傳輸給目鏡，雖然解決了不需要技術(shù)人員實(shí)際檢測(cè)就能了解現(xiàn)場(chǎng)狀況的問題，但是C字型支架不能實(shí)現(xiàn)多角度全面的檢測(cè)，限制了它的使用范圍。
[0009]而且在橋梁的檢測(cè)過程中，水下檢測(cè)也是檢測(cè)工作中的重點(diǎn)，目前還沒有專門針對(duì)橋梁水下部位檢測(cè)的儀器，且尚無(wú)實(shí)用的檢測(cè)手段，多依靠潛水員潛入水下接近結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行觀察，效率較低，代價(jià)高昂。
[0010]有鑒于上述現(xiàn)有的橋梁檢測(cè)裝置存在的缺陷，本設(shè)計(jì)人，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置，使其更具有實(shí)用性。實(shí)用新型內(nèi)容
[0011]本實(shí)用新型的主要目的在于，克服現(xiàn)有的橋梁檢測(cè)裝置存在的缺陷，而提供一種新型橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置，造價(jià)低、適于水下檢測(cè)，從而更加適于實(shí)用，且具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。
[0012]本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本實(shí)用新型提出的一種橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置，包括分節(jié)伸縮探桿，所述分節(jié)伸縮探桿的每一節(jié)探桿的直徑依次縮小，所述探桿直徑最小的一節(jié)頂部設(shè)置有拍攝機(jī)構(gòu)，所述拍攝機(jī)構(gòu)外部設(shè)置防水罩，所述拍攝機(jī)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置有信號(hào)發(fā)射器，所述橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置還包括有接收機(jī)構(gòu)，所述接收機(jī)構(gòu)為帶有顯示屏的遙控設(shè)備，所述遙控設(shè)備內(nèi)部設(shè)置有信號(hào)接收器。
[0013]為了提高檢測(cè)人員的操作舒適度，前述的橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置，所述分節(jié)伸縮探桿直徑最大的一節(jié)下部外表面設(shè)置有握持把手。
[0014]為了降低檢測(cè)操作人員的負(fù)重，前述的橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置，所述分節(jié)伸縮探桿直徑最大的一節(jié)底端活動(dòng)鏈接在底座中部，所述底座沿著與所述底端的連接處90度旋轉(zhuǎn)，所述底座的下表面設(shè)置有萬(wàn)向輪。
[0015]為了實(shí)現(xiàn)全方位多角度的檢測(cè)橋梁的工況，前述的橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置，所述拍攝機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接在所述探桿直徑最小的一節(jié)頂部，所述拍攝機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)。
[0016]前述的橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置，所述分節(jié)伸縮探桿為中空結(jié)構(gòu)。
[0017]作為一種實(shí)現(xiàn)方式，前述的橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置，所述信號(hào)發(fā)射器為無(wú)線信號(hào)發(fā)射器，所述信號(hào)接收器為無(wú)線信號(hào)接收器。
[0018]作為另一種實(shí)現(xiàn)方式，前述的橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置，所述拍攝機(jī)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置的信號(hào)發(fā)射器為有線信號(hào)發(fā)射器，所述遙控設(shè)備內(nèi)部設(shè)置的信號(hào)接收器為有線信號(hào)接收器，所述有線信號(hào)發(fā)射器通過設(shè)置在分節(jié)伸縮探桿內(nèi)部的傳輸線與所述有線信號(hào)接收器相連接。
[0019]前述的橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置，所述拍攝機(jī)構(gòu)為攝像機(jī)。
[0020]前述的橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置，所述分節(jié)伸縮探桿為3?7節(jié)。
[0021]前述的橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置，所述分節(jié)伸縮探桿直徑最小的一節(jié)直徑大于所述傳輸線的直徑。
[0022]借由上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置至少具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0023]本實(shí)用新型的橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置，通過在可伸縮探桿前端設(shè)置拍攝設(shè)備，并具有防水的措施，實(shí)現(xiàn)了在水下的拍攝檢測(cè)功能，通過有線或者無(wú)線信號(hào)，將拍攝的現(xiàn)場(chǎng)工況傳輸給接收設(shè)備，實(shí)時(shí)了解橋梁的使用情況；并且整套設(shè)備的制造成本較低，適宜大規(guī)模的推廣開發(fā)；同時(shí)設(shè)備操作簡(jiǎn)單，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員的設(shè)備操作技能要求不高，方便了檢測(cè)工作的開展。
[0024]上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；[0026]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定實(shí)用新型目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】詳細(xì)說明如后。
[0028]實(shí)施例1
[0029]如圖1所示的本實(shí)用新型橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置，包括三節(jié)伸縮探桿，每節(jié)伸縮探桿的直徑依次縮小，其中直徑最小的伸縮探桿為第一伸縮探桿101，頂部360度活動(dòng)連接有攝像機(jī)102，其中攝像機(jī)102的外部被密封的全透明防水罩103所包裹，攝像機(jī)102內(nèi)部具有無(wú)線信號(hào)發(fā)射器。橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置還包括帶顯示屏的遙控設(shè)備104作為接收機(jī)構(gòu)，用于接收攝像機(jī)102傳輸?shù)囊曨l或者照片信息，其中遙控設(shè)備104內(nèi)部具有無(wú)線信號(hào)接收器。
[0030]為了提高檢測(cè)人員的操作舒適度，其中伸縮探桿直徑最大的一節(jié)為第三伸縮探桿105,在第三伸縮探桿105下部的外表面設(shè)置有橡膠材質(zhì)的握持把手106。
[0031]更進(jìn)一步的，為了降低檢測(cè)操作人員的負(fù)重，在第三伸縮探桿105底部活動(dòng)鏈接有底座107，底座107為長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，其中底座107可以沿著與第三伸縮探桿105的連接處做90度旋轉(zhuǎn)，為了便于將橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置整體移動(dòng)，在底座107的下表面設(shè)置萬(wàn)向輪108，在應(yīng)用于檢測(cè)狀況較平穩(wěn)的工況時(shí)，可以依靠萬(wàn)向輪108整體移動(dòng)橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置，更有效地降低現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員的勞動(dòng)量，而且操作方便。
[0032]實(shí)施例2
[0033]如圖2所示的本實(shí)用新型橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置，包括五節(jié)伸縮探桿，伸縮探桿為中空結(jié)構(gòu)，每節(jié)伸縮探桿的直徑依次縮小，其中直徑最小的伸縮探桿為第一伸縮探桿101，第一伸縮探桿101的直徑大于傳輸線109的直徑，在第一伸縮探桿101頂部360度活動(dòng)連接有攝像機(jī)102，其中攝像機(jī)102的外部被密封的全透明防水罩103所包裹，攝像機(jī)102內(nèi)部具有信號(hào)發(fā)射器。橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置還包括帶顯示屏的遙控設(shè)備104作為接收機(jī)構(gòu)，用于接收攝像機(jī)102傳輸?shù)囊曨l或者照片信息，其中遙控設(shè)備104內(nèi)部具有信號(hào)接收器。信號(hào)發(fā)射器通過設(shè)置在分節(jié)伸縮探桿內(nèi)部的傳輸線109與遙控設(shè)備104內(nèi)部的信號(hào)接收器相連接。有線信號(hào)傳輸方式可以保證信號(hào)傳遞的可靠性以及穩(wěn)定性。
[0034]為了提高檢測(cè)人員的操作舒適度，其中伸縮探桿直徑最大的一節(jié)為第五伸縮探桿105,在第五伸縮探桿105下部的外表面設(shè)置有橡膠材質(zhì)的握持把手106。
[0035]更進(jìn)一步的，為了降低檢測(cè)操作人員的負(fù)重，在第五伸縮探桿105底部活動(dòng)鏈接有底座107，底座107為長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，其中底座107可以沿著與第五伸縮探桿105的連接處做90度旋轉(zhuǎn)，為了便于將橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置整體移動(dòng)，在底座107的下表面設(shè)置萬(wàn)向輪108，在應(yīng)用于檢測(cè)狀況較平穩(wěn)的工況時(shí)，可以依靠萬(wàn)向輪108整體移動(dòng)橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置，更有效地降低現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員的勞動(dòng)量，而且操作方便。
[0036]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置，其特征在于:包括分節(jié)伸縮探桿，所述分節(jié)伸縮探桿的每一節(jié)探桿的直徑依次縮小，所述探桿直徑最小的一節(jié)頂部設(shè)置有拍攝機(jī)構(gòu)，所述拍攝機(jī)構(gòu)外部設(shè)置防水罩，所述拍攝機(jī)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置有信號(hào)發(fā)射器，所述橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置還包括有接收機(jī)構(gòu)，所述接收機(jī)構(gòu)為帶有顯示屏的遙控設(shè)備，所述遙控設(shè)備內(nèi)部設(shè)置有信號(hào)接收器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置，其特征在于:所述分節(jié)伸縮探桿直徑最大的一節(jié)下部外表面設(shè)置有握持把手。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置，其特征在于:所述分節(jié)伸縮探桿直徑最大的一節(jié)底端活動(dòng)鏈接在底座中部，所述底座沿著與所述底端的連接處90度旋轉(zhuǎn)，所述底座的下表面設(shè)置有萬(wàn)向輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置，其特征在于:所述拍攝機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接在所述探桿直徑最小的一節(jié)頂部，所述拍攝機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置，其特征在于:所述分節(jié)伸縮探桿為中空結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置，其特征在于:所述信號(hào)發(fā)射器為無(wú)線信號(hào)發(fā)射器，所述信號(hào)接收器為無(wú)線信號(hào)接收器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置，其特征在于:所述拍攝機(jī)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置的信號(hào)發(fā)射器為有線信號(hào)發(fā)射器，所述遙控設(shè)備內(nèi)部設(shè)置的信號(hào)接收器為有線信號(hào)接收器，所述有線信號(hào)發(fā)射器通過設(shè)置在分節(jié)伸縮探桿內(nèi)部的傳輸線與所述有線信號(hào)接收器相連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置，其特征在于:所述拍攝機(jī)構(gòu)為攝像機(jī)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置，其特征在于:所述分節(jié)伸縮探桿為3~7節(jié)。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的橋梁外觀輔助檢測(cè)裝置，其特征在于:所述分節(jié)伸縮探桿直徑最小的一節(jié)直徑大于所述傳輸線的直徑。
【文檔編號(hào)】G01C11/00GK203550951SQ201320737107
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月20日
【發(fā)明者】朱曉文, 傅斌, 賴廣勝, 王敏, 張行 申請(qǐng)人:江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司