一種車輛外廓尺寸測(cè)量系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種車輛外廓尺寸測(cè)量系統(tǒng),其特征在于包括龍門架、兩組或兩組以上的光幕立桿、一個(gè)或一個(gè)以上的二維激光測(cè)距儀、光幕控制板、數(shù)據(jù)處理終端，所述光幕立桿由發(fā)射立柱和接收立柱構(gòu)成，發(fā)射立柱和接收立柱平行設(shè)置；發(fā)射立柱上設(shè)有光信號(hào)發(fā)射管，與光幕控制板相連接；接收立柱上設(shè)有光信號(hào)接收管，與光幕控制板相連接；光幕控制板和二維激光測(cè)距儀與數(shù)據(jù)處理終端相連接。通過采用二維激光測(cè)距儀和多組光幕掃描待測(cè)車輛的三個(gè)面的數(shù)據(jù)，進(jìn)行汽車的三維數(shù)據(jù)的重組，達(dá)到自動(dòng)計(jì)算待測(cè)車輛的長寬高數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)快速測(cè)量汽車外廓尺寸測(cè)量的目的，大大提高了檢測(cè)部分的工作效率和節(jié)約大量的人力，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種車輛測(cè)量系統(tǒng)，特別是對(duì)車輛整體外輪廓尺寸的測(cè)量系統(tǒng)。 一種車輛外廓尺寸測(cè)量系統(tǒng)

【背景技術(shù)】
[0002] 傳統(tǒng)的汽車長寬高測(cè)量都是以工人的方法，用尺子去測(cè)量汽車的長寬高，這樣人 工檢測(cè)的方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不好測(cè)量，并且測(cè)量精度不高。隨著社會(huì)車輛的發(fā)展，汽車的增多， 改裝車輛也隨之增加，在檢測(cè)站上對(duì)車輛長寬高檢測(cè)的要求隨著國家標(biāo)準(zhǔn)的更新與要求也 增加新的檢測(cè)項(xiàng)目。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，全部貨運(yùn)車輛及6米以上的客車在新車上戶時(shí) 都要對(duì)車輛的外廓尺寸進(jìn)行檢測(cè)，判定車輛外廓長寬高是否超出規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。檢測(cè)站上，被 測(cè)量的車輛很多，人工檢測(cè)的方法顯然不能滿足檢測(cè)的要求，電子科學(xué)技術(shù)在檢測(cè)站對(duì)汽 車的檢測(cè)要求隨之提上了日程。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是如何提供一種自動(dòng)高精度快速測(cè)量機(jī)車外形 的技術(shù)解決方案。
[0004] 為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種車輛外廓尺寸測(cè)量系統(tǒng)，其特征 在于包括龍門架、兩組或兩組以上的光幕立桿、一個(gè)或一個(gè)以上的二維激光測(cè)距儀、光幕控 制板、數(shù)據(jù)處理終端，所述光幕立桿由發(fā)射立柱和接收立柱構(gòu)成，發(fā)射立柱和接收立柱平行 設(shè)置；發(fā)射立柱上設(shè)有光信號(hào)發(fā)射管，與光幕控制板相連接；接收立柱上設(shè)有光信號(hào)接收 管，與光幕控制板相連接；光幕控制板和二維激光測(cè)距儀與數(shù)據(jù)處理終端相連接。
[0005] 在于光幕控制板包括電源模塊、通訊模塊、MCU、光信號(hào)控制輸出端口、光信號(hào)輸入 端口，電源模塊通訊模塊、光信號(hào)控制輸出端口、光信號(hào)輸入端口與MCU相連接。
[0006] 在于所述兩組或兩組以上的光幕立桿等間隔設(shè)置，發(fā)射立柱和接收立柱之間間隔 為2至10米距離。
[0007] 在于所述的二維激光測(cè)距儀為兩個(gè)，分別設(shè)置在龍門架的兩端。
[0008] 在于所述數(shù)據(jù)處理終端上還設(shè)有顯示終端，可實(shí)時(shí)顯示測(cè)量數(shù)據(jù)。
[0009] 實(shí)施本實(shí)用新型具有如下有益效果：通過采用二維激光測(cè)距儀和多組光幕掃描待 測(cè)車輛的三個(gè)面的數(shù)據(jù)，進(jìn)行汽車的三維數(shù)據(jù)的重組，達(dá)到自動(dòng)計(jì)算待測(cè)車輛的長寬高數(shù) 據(jù)，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)快速測(cè)量汽車外廓尺寸測(cè)量的目的，大大提高了檢測(cè)部分的工作效率和節(jié) 約大量的人力，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1是車輛外廓尺寸測(cè)量系統(tǒng)的模塊圖；。
[0011] 圖2是光幕控制板的系統(tǒng)框圖。
[0012] 圖3是發(fā)射立柱和接收立柱部分的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的 實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下 所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014] 圖1是車輛外廓尺寸測(cè)量系統(tǒng)的模塊圖，光幕由多組發(fā)射立柱和接收立柱構(gòu)成， 每組發(fā)射立柱與接收立柱與光幕控制板相連接；光幕控制板控制發(fā)射立柱的信號(hào)并接收接 收立柱，并將相應(yīng)的信號(hào)輸入數(shù)據(jù)處理終端，同時(shí)二維激光測(cè)距儀也將采集到的待測(cè)車輛 的二維信號(hào)輸入到數(shù)據(jù)處理終端。
[0015] 圖2是光幕控制板的系統(tǒng)框圖，圖3是發(fā)射立柱和接收立柱部分的示意圖，光幕控 制板由電源模塊、通訊模塊、MCU、光信號(hào)控制輸出端口和光信號(hào)輸入端口構(gòu)成；光幕由多組 發(fā)射立柱1和接收立柱2組成，發(fā)射立柱1上設(shè)有多組光信號(hào)發(fā)射管，接收立柱2上設(shè)有和 發(fā)射立柱1相對(duì)應(yīng)的光信號(hào)接收管，光信號(hào)發(fā)射管與光信號(hào)接收管配對(duì)使用，光信號(hào)發(fā)射 管與光幕控制板3上的光信號(hào)控制輸出端口相連接，光信號(hào)接收管與光幕控制板3上的光 信號(hào)輸入端口相連接。
[0016] 發(fā)射立柱1和接收立柱2分別設(shè)置在測(cè)試通道兩側(cè)，優(yōu)選9組以上；一般設(shè)有兩個(gè) 二維激光測(cè)距儀，分別設(shè)置在測(cè)試通道的兩端。對(duì)于需要檢測(cè)器外廓尺寸的車輛，要求其勻 速的通過測(cè)試通道。當(dāng)待車車輛開始進(jìn)入測(cè)試通道時(shí)并進(jìn)入設(shè)有光幕區(qū)域時(shí)，行進(jìn)到不同 的區(qū)域?qū)Σ煌瑓^(qū)域的光幕進(jìn)行阻斷，光幕控制板實(shí)時(shí)采集光信號(hào)接收管的數(shù)據(jù)，進(jìn)而技術(shù) 出車輛的長度。通過二維激光測(cè)距儀采集的汽車通過的各個(gè)面上的數(shù)據(jù)，計(jì)算各個(gè)掃描面 的長度間隔，按照組成的長度和二維激光測(cè)距儀器采集的二維數(shù)據(jù)，進(jìn)行汽車三維數(shù)據(jù)的 重組，并計(jì)算被測(cè)量車輛的長寬高。
[0017] 以上所揭露的僅為本實(shí)用新型一種實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本實(shí)用新型 之權(quán)利范圍，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解實(shí)現(xiàn)上述實(shí)施例的全部或部分流程，并依本實(shí) 用新型權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬于實(shí)用新型所涵蓋的范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種車輛外廓尺寸測(cè)量系統(tǒng)，其特征在于包括龍門架、兩組或兩組以上的光幕立 桿、一個(gè)或一個(gè)以上的二維激光測(cè)距儀、光幕控制板、數(shù)據(jù)處理終端，所述光幕立桿由發(fā)射 立柱和接收立柱構(gòu)成，發(fā)射立柱和接收立柱平行設(shè)置；發(fā)射立柱上設(shè)有光信號(hào)發(fā)射管，與光 幕控制板相連接；接收立柱上設(shè)有光信號(hào)接收管，與光幕控制板相連接；光幕控制板和二 維激光測(cè)距儀與數(shù)據(jù)處理終端相連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛外廓尺寸測(cè)量系統(tǒng)，其特征在于光幕控制板包括電源模 塊、通訊模塊、MCU、光信號(hào)控制輸出端口、光信號(hào)輸入端口，電源模塊通訊模塊、光信號(hào)控制 輸出端口、光信號(hào)輸入端口與MCU相連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛外廓尺寸測(cè)量系統(tǒng)，其特征在于所述兩組或兩組以上的 光幕立桿等間隔設(shè)置，發(fā)射立柱和接收立柱之間間隔為2至10米距離。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛外廓尺寸測(cè)量系統(tǒng)，其特征在于所述的二維激光測(cè)距儀 為兩個(gè)，分別設(shè)置在龍門架的兩端。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)所述的車輛外廓尺寸測(cè)量系統(tǒng)，其特征在于所述數(shù)據(jù) 處理終端上還設(shè)有顯示終端，可實(shí)時(shí)顯示測(cè)量數(shù)據(jù)。
【文檔編號(hào)】G01B11/04GK203869667SQ201320881271
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2013年12月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月27日
【發(fā)明者】敬天龍 申請(qǐng)人:深圳市安車檢測(cè)股份有限公司