一種鋼板超聲波探傷方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種鋼板超聲波探傷方法，將多個探頭在鋼板下表面的反射波擬合成一個信號，通過擬合后的一個信號反射波對探傷小車進(jìn)行校準(zhǔn)，并將校準(zhǔn)后的探傷小車中的多個探頭反射信號擬合成的信號重新分解成獨(dú)立的反射信號顯示在探傷小車屏幕上，根據(jù)被檢工件的厚度，調(diào)整探傷小車的檢測范圍，對工件進(jìn)行檢測。本發(fā)明可有效解決探傷小車對鋼板進(jìn)行探傷時，將多通道的鋼板底面回波擬合成一個信號導(dǎo)致對鋼板底面回波信號監(jiān)控不準(zhǔn)的問題，通過對多個獨(dú)立信號的觀察及識別判斷底波消失的缺陷情況，在不影響其它缺陷判斷的同時，極大提高探傷準(zhǔn)確性，避免漏檢現(xiàn)象。
【專利說明】一種鋼板超聲波探傷方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明屬于檢化驗(yàn)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種用于鋼板超聲波探傷檢測的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]長期以來，國內(nèi)軋鋼企業(yè)大多使用多通道鋼板手動探傷小車進(jìn)行鋼板探傷檢驗(yàn)，探傷時通過調(diào)整探傷小車位置，將各通道的鋼板底面回波信號調(diào)整為反射強(qiáng)度相同的信號，并在顯示屏上出現(xiàn)位置相同信號，這樣便將多通道檢測信號擬合成一個信號，由于這種檢測方法對于引起地面反射波消失且其他反射不明顯的缺陷不敏感，因此經(jīng)常導(dǎo)致鋼板底面回波信號監(jiān)控不準(zhǔn)而出現(xiàn)漏檢現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在提供一種簡單易行，可消除鋼板底面信號回波監(jiān)控不準(zhǔn)確，避免漏檢現(xiàn)象，提高探傷準(zhǔn)確性的鋼板超聲波探傷方法。
[0004]為此，本發(fā)明所采取的解決方案是:
一種鋼板超聲波探傷方法，是將多個探頭在鋼板下表面的反射波擬合成一個信號，通過擬合后的一個信號反射波對探傷小車進(jìn)行校準(zhǔn)，并將校準(zhǔn)后的探傷小車中的多個探頭反射信號擬合成的信號重新分解成獨(dú)立的反射信號顯示在儀器上。其具體方法和步驟為:
1、探傷小車探頭零點(diǎn)校準(zhǔn):首先，調(diào)整探傷小車信號轉(zhuǎn)換裝置為第一通道探頭分配信號；然后將第一通道探頭放至CB I1-2試塊上表面，調(diào)整探傷小車顯示范圍，使探傷小車上顯示出試塊下表面的第二次反射回波，根據(jù)下表面第一次反射回波與第二次反射回波的位置校準(zhǔn)探頭的零點(diǎn)及超聲波在工件中的傳播速度；最后按照上述方法校準(zhǔn)其他通道探頭的零點(diǎn)。
[0005]2、將探傷小車放置在被檢工件上，調(diào)整信號轉(zhuǎn)換裝置為第一通道分配信號，將第一通道探頭放置在被檢工件上表面，調(diào)整探傷小車顯示范圍，探傷小車顯示出被檢工件下表面的第一次反射回波，利用信號放大器調(diào)整鋼板下表面第一次回波高度，使其達(dá)到顯示屏幕的50%高，然后使用相同辦法調(diào)整其他通道探頭的底波反射高度。
[0006]3、將探傷小車放置在被檢工件上不動，調(diào)整信號轉(zhuǎn)換裝置，對第一通道探頭檢測到的底波反射信號位置進(jìn)行調(diào)整，并將其位置設(shè)定為目標(biāo)位置，調(diào)整其他通道信號與第一通道信號重合。
[0007]4、根據(jù)鋼板探傷檢測標(biāo)準(zhǔn)，校準(zhǔn)系統(tǒng)靈敏度。
[0008]5、調(diào)整信號轉(zhuǎn)換裝置，按照步驟(3)的方法重新將各通道底波反射信號位置設(shè)置在便于觀察的距離上。
[0009]6、根據(jù)被檢工件的厚度，調(diào)整探傷小車的檢測范圍，對工件進(jìn)行檢測。
[0010]所述探頭為四個。
[0011]本發(fā)明的有益效果為:
本發(fā)明可有效解決探傷小車對鋼板進(jìn)行探傷時，將多通道的鋼板底面回波擬合成一個信號導(dǎo)致對鋼板底面回波信號監(jiān)控不準(zhǔn)的問題，通過對多個獨(dú)立信號的觀察及識別判斷底波消失的缺陷情況，在不影響其它缺陷判斷的同時，極大提高探傷準(zhǔn)確性，避免漏檢現(xiàn)象。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面以四通道探傷小車為例，對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0013]本發(fā)明鋼板超聲波探傷方法，主要是將四個探頭在鋼板下表面的反射波擬合成一個信號，通過擬合后的一個信號反射波對探傷小車進(jìn)行校準(zhǔn)，并將校準(zhǔn)后的探傷小車中的四個探頭反射信號擬合成的信號重新分解成獨(dú)立的反射信號顯示在探傷小車屏幕上。其具體方法和步驟為:
1、探傷小車探頭零點(diǎn)校準(zhǔn):首先，調(diào)整探傷小車信號轉(zhuǎn)換裝置為第一通道探頭分配信號；然后將第一通道探頭放至CB I1-2試塊上表面，調(diào)整探傷小車顯示范圍，使探傷小車上顯示出試塊下表面的第二次反射回波，根據(jù)下表面第一次反射回波與第二次反射回波的位置校準(zhǔn)探頭的零點(diǎn)及超聲波在工件中的傳播速度；最后按照上述方法校準(zhǔn)其他三個通道探頭的零點(diǎn)。
[0014]2、將探傷小車放置在被檢工件上，調(diào)整信號轉(zhuǎn)換裝置為第一通道分配信號，將第一通道探頭放置在被檢工件上表面，調(diào)整探傷小車顯示范圍，探傷小車屏幕顯示出被檢工件下表面的第一次反射回波，利用信號放大器調(diào)整鋼板下表面第一次回波高度，使其達(dá)到顯示屏幕的50%高，然后使用相同辦法調(diào)整其他三個通道探頭的底波反射高度。
[0015]3、將探傷小車放置在被檢工件上不動，調(diào)整信號轉(zhuǎn)換裝置，對第一通道探頭檢測到的底波反射信號位置進(jìn)行調(diào)整，并將其位置設(shè)定為目標(biāo)位置，調(diào)整其他三個通道信號與第一通道信號重合。
[0016]4、根據(jù)鋼板探傷檢測標(biāo)準(zhǔn)，校準(zhǔn)系統(tǒng)靈敏度。
[0017]5、調(diào)整信號轉(zhuǎn)換裝置，按照步驟3的方法重新將各通道底波反射信號位置設(shè)置在便于觀察的距離上。
[0018]6、根據(jù)被檢工件的厚度，調(diào)整好探傷小車的檢測范圍，即可對工件進(jìn)行探傷檢測。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼板超聲波探傷方法，其特征在于，將多個探頭在鋼板下表面的反射波擬合成一個信號，通過擬合后的一個信號反射波對探傷小車進(jìn)行校準(zhǔn)，并將校準(zhǔn)后的探傷小車中的多個探頭反射信號擬合成的信號重新分解成獨(dú)立的反射信號顯示在探傷小車屏幕上；其具體方法和步驟為: (1)、探傷小車探頭零點(diǎn)校準(zhǔn):首先，調(diào)整探傷小車信號轉(zhuǎn)換裝置為第一通道探頭分配信號；然后將第一通道探頭放至CB I1-2試塊上表面，調(diào)整探傷小車顯示范圍，使探傷小車上顯示出試塊下表面的第二次反射回波，根據(jù)下表面第一次反射回波與第二次反射回波的位置校準(zhǔn)探頭的零點(diǎn)及超聲波在工件中的傳播速度；最后按照上述方法校準(zhǔn)其他通道探頭的零點(diǎn)； (2)、將探傷小車放置在被檢工件上，調(diào)整信號轉(zhuǎn)換裝置為第一通道分配信號，將第一通道探頭放置在被檢工件上表面，調(diào)整探傷小車顯示范圍，探傷小車顯示出被檢工件下表面的第一次反射回波，利用信號放大器調(diào)整鋼板下表面第一次回波高度，使其達(dá)到顯示屏幕的50%高，然后使用相同辦法調(diào)整其他通道探頭的底波反射高度； (3)、將探傷小車放置在被檢工件上不動，調(diào)整信號轉(zhuǎn)換裝置，對第一通道探頭檢測到的底波反射信號位置進(jìn)行調(diào)整，并將其位置設(shè)定為目標(biāo)位置，調(diào)整其他通道信號與第一通道信號重合； (4)、根據(jù)鋼板探傷檢測標(biāo)準(zhǔn)，校準(zhǔn)系統(tǒng)靈敏度； (5)、調(diào)整信號轉(zhuǎn)換裝置，按照步驟(3)的方法重新將各通道底波反射信號位置設(shè)置在便于觀察的距離上； (6)、根據(jù)被檢工件的厚度，調(diào)整探傷小車的檢測范圍，對工件進(jìn)行檢測。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼板超聲波探傷方法，其特征在于，所述探頭為四個。
【文檔編號】G01N29/04GK103760235SQ201410008675
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2014年1月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月9日
【發(fā)明者】孟祥世, 李靖年, 徐勇智, 張健, 應(yīng)傳濤, 王明林, 張紫茵, 陳付振, 孫鐵彪 申請人:鞍鋼股份有限公司