檢測發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪間溫度的熱電偶匹配盒的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開的一種檢測發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪間溫度的熱電偶匹配盒，包括與電子控制器相連的偏差電阻組合線陣和斜率電阻組合線陣。其中，偏差電阻組合線陣由電阻R1～R8串聯(lián)而成，斜率電阻組合線陣由電阻R9～R16串聯(lián)而成，且每只電阻兩端端均由印制導(dǎo)線短接為獨(dú)立的并聯(lián)回路，在每只電阻印制導(dǎo)線輸入端上均設(shè)有供現(xiàn)場實(shí)際測量，接入電路中測量電阻的截?cái)喙?jié)點(diǎn)；電子控制器通過斜率電阻檢測電路測量斜率電阻R9～R16的不同組合值，獲得相應(yīng)的斜率電阻R斜，測量偏差電阻R1～R8的不同組合值，獲得相應(yīng)的偏差電阻R偏。利用本發(fā)明可獲得該臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的偏差修正系數(shù)和斜率修正系數(shù)，避免每一次更換發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器都需要與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的麻煩，顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)外場保障的效率。
【專利說明】檢測發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪間溫度的熱電偶匹配盒
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種適用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)鉁u輪和自由渦輪之間溫度(T45)檢測的熱電偶匹配盒。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)鉁u輪出口溫度T4過高使現(xiàn)場監(jiān)測困難，故改用監(jiān)測燃?xì)鉁u輪和自由渦輪之間的溫度T45，隨著負(fù)荷增大，T4和T45都隨之上升，它們之間有一定關(guān)系，限制了T45，就等于限制了 T4，因此T45溫度測量的精度就決定了 T4溫度。通常T45溫度是采用熱電偶測量取平均值而得，在發(fā)動(dòng)機(jī)的T45截面平均分布有8支熱電偶并聯(lián)用以檢測T45截面的溫度，然而，這8支熱電偶測到的溫度平均值不能夠準(zhǔn)確地反應(yīng)T45截面的實(shí)際溫度值，從而影響T45測量精度并最終影響T4的限制，不能及時(shí)準(zhǔn)確地控制發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油流量。每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的T45測量溫度與T45截面的實(shí)際溫度之間的誤差是不一樣的，可通過T45匹配盒進(jìn)行T45測量溫度和T45截面實(shí)際溫度之間的校準(zhǔn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的任務(wù)是提供一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)T45熱電偶匹配盒設(shè)計(jì)方法，通過發(fā)動(dòng)機(jī)T45熱電偶匹配盒，可以避免每一次更換發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器都需要與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的麻煩，顯著提高外場保障的效率。
[0004]本發(fā)明的上述目的可以通過以下措施來達(dá)到，一種檢測發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪間溫度的熱電偶匹配盒，包括與電子控制器相連的偏差電阻組合線陣和斜率電阻組合線陣，其特征在于:偏差電阻組合線陣由電阻Rl~R8串聯(lián)而成，斜率電阻組合線陣由電阻R9~R16串聯(lián)而成，且每只電阻兩端端均由印制導(dǎo)線短接為獨(dú)立的并聯(lián)回路，在每只電阻印制導(dǎo)線輸入端上均設(shè)有供現(xiàn)場實(shí)際測量，接入電路中測量電阻的截?cái)喙?jié)點(diǎn)；電子控制器通過斜率電阻檢測電路測量斜率電阻R9~R16的不同組合值，獲得相應(yīng)的斜率電阻R?，測量偏差電阻Rl~R8的不同組合值，獲得相應(yīng)的偏差電阻并根據(jù)下式計(jì)算斜率修正系數(shù)a和偏差修正系數(shù)b:
【權(quán)利要求】
1.一種檢測發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪間溫度的熱電偶匹配盒，包括與電子控制器相連的偏差電阻組合線陣和斜率電阻組合線陣，其特征在于:偏差電阻組合線陣由電阻Rl~R8串聯(lián)而成，斜率電阻組合線陣由電阻R9~R16串聯(lián)而成，且每只電阻兩端均由印制導(dǎo)線短接為獨(dú)立的并聯(lián)回路，在每只電阻印制導(dǎo)線輸入端上均設(shè)有供現(xiàn)場實(shí)際測量，接入電路中測量電阻的截?cái)喙?jié)點(diǎn)；電子控制器通過斜率電阻檢測電路測量斜率電阻R9~R16的不同組合值，獲得相應(yīng)的斜率電阻1?，測量偏差電阻Rl~R8的不同組合值，獲得相應(yīng)的偏差電阻RiS，并根據(jù)下式計(jì)算斜率修正系數(shù)a和偏差修正系數(shù)b:

2.如權(quán)利要求1所述的檢測發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪間溫度的熱電偶匹配盒，其特征在于:偏差電阻組合線陣由獨(dú)立并聯(lián)回路中的偏差電阻Rl~R8串聯(lián)而成。
3.如權(quán)利要求2所述的檢測發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪間溫度的熱電偶匹配盒，其特征在于:在偏差電阻組合線陣中，每只電阻均由印制導(dǎo)線短接，印制導(dǎo)線上設(shè)有I~8編號(hào)截?cái)喙?jié)點(diǎn)，根據(jù)節(jié)點(diǎn)對應(yīng)電阻的并聯(lián)關(guān)系，選擇獨(dú)立并聯(lián)回路截?cái)喙?jié)點(diǎn)I~8中的某一節(jié)點(diǎn)，即可將該節(jié)點(diǎn)對應(yīng)的電阻接入在上述偏差電阻組合線陣電路中，組合值獲得需要的偏差電阻Rft。
4.如權(quán)利要求2所述的檢測發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪間溫度的熱電偶匹配盒，其特征在于:根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際測量值需要，在偏差電阻組合線陣電路中，選擇其中一個(gè)或幾個(gè)選擇獨(dú)立并聯(lián)回路截?cái)喙?jié)點(diǎn)，組合獲得所需要的總偏差電阻Rft。
5.如權(quán)利要求1所述的檢測發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪間溫度的熱電偶匹配盒，其特征在于:斜率電阻組合線陣由獨(dú)立并聯(lián)回路中的斜率電阻R9~R16串聯(lián)而成。
6.如權(quán)利要求5所述的檢測發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪間溫度的熱電偶匹配盒，其特征在于:在斜率電阻組合線陣中，每只電阻均由印制導(dǎo)線短接，印制導(dǎo)線上設(shè)有9~16編號(hào)截?cái)喙?jié)點(diǎn)，根據(jù)節(jié)點(diǎn)對應(yīng)電阻的并聯(lián)關(guān)系，選擇獨(dú)立并聯(lián)回路截?cái)喙?jié)點(diǎn)9~16中的某一節(jié)點(diǎn)，即可將該節(jié)點(diǎn)對應(yīng)的電阻接入在上述偏差電阻組合線陣電路中，組合獲得所需要的斜率電阻R?。
7.如權(quán)利要求5所述的檢測發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪間溫度的熱電偶匹配盒，其特征在于:根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際測量值需要，在斜率電阻組合線陣中，選擇其中一個(gè)或幾個(gè)選擇獨(dú)立并聯(lián)回路截?cái)喙?jié)點(diǎn)，組合獲得所需要的總斜率電阻R?。
【文檔編號(hào)】G01K7/04GK104019926SQ201410264224
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年6月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月13日
【發(fā)明者】楊東, 鄭德華, 鄭志高 申請人:四川亞美動(dòng)力技術(shù)有限公司