自行車對準(zhǔn)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明是一種用于自行車車把的對準(zhǔn)裝置，該對準(zhǔn)裝置使車把能夠相對于自行車的前輪準(zhǔn)確地對準(zhǔn)。裝置包括整體式本體和激光束發(fā)射器。整體式本體包括基部，該基部使整體式本體能夠至少安置在車把上?；繛檠b置提供穩(wěn)定和準(zhǔn)確底座，在該穩(wěn)定和準(zhǔn)確底座上裝置能夠由使用者操作。每當(dāng)光束與前輪、或自行車車架、或連結(jié)到自行車車架上的另一個元件相接觸時，激光束發(fā)射器形成可見光點(diǎn)。激光束與車把相垂直。激光束發(fā)射器能夠在整體式本體內(nèi)部轉(zhuǎn)動，從而激光束相對于車把的傾斜角度或斜度能夠由使用者改變，由此使可見光點(diǎn)能夠由使用者移動。使用激光束，并且通過調(diào)整光束的傾斜角度或斜度，使用者然后能夠?qū)τ谲嚢严鄬τ谇拜啞⒑?或安裝在自行車車架上的另一個元件相對于自行車車架的對準(zhǔn)進(jìn)行微調(diào)。
【專利說明】自行車對準(zhǔn)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及自行車、和用來將車把相對于自行車前輪對準(zhǔn)的裝置、以及用來將其它連結(jié)元件與自行車車架對準(zhǔn)的裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)組裝自行車、或?qū)M裝的自行車加以維護(hù)時，重要的是，將車把與前輪準(zhǔn)確地對準(zhǔn)，并且將連結(jié)到自行車車架上的其它元件，例如自行車車座，精確地對準(zhǔn)。在許多自行車工坊中，這是通過眼睛進(jìn)行的，而沒有準(zhǔn)確地確定車把是否與前輪適當(dāng)對準(zhǔn)的方式。
[0003]這關(guān)于用在競賽中的自行車是更為顯著的問題，在這種場合，自行車需要適當(dāng)?shù)貙?zhǔn)，以保證來自騎車人的最大性能。不僅車把需要適當(dāng)?shù)貙?zhǔn)，而且自行車的其它元件，包括車座和前輪和后輪，都需要適當(dāng)?shù)貙?zhǔn)。
[0004]本發(fā)明的目的是提供自行車對準(zhǔn)裝置，該自行車對準(zhǔn)裝置能夠至少改善上述問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]相應(yīng)地，本發(fā)明是一種用來將自行車的車把相對于自行車的前輪對準(zhǔn)的裝置，裝置包括整體式本體和激光束發(fā)射器。整體式本體包括基部，該基部使整體式本體能夠至少安置在車把上。基部為裝置提供穩(wěn)定和準(zhǔn)確底座，在該穩(wěn)定和準(zhǔn)確底座上裝置能夠由使用者操作。激光束發(fā)射器產(chǎn)生在可見光譜中的光束，從而每當(dāng)光束與前輪、或自行車車架、或連結(jié)到自行車車架上的另一個元件相接觸時，它形成可見光點(diǎn)。激光束發(fā)射器安裝在整體式本體內(nèi)部在第一橫向軸上，并且第一橫向軸與車把平行地延伸，從而從所述激光束發(fā)射器發(fā)射的激光束與第一橫向軸相垂直。激光束發(fā)射器能夠在整體式本體內(nèi)部繞第一橫向軸轉(zhuǎn)動，從而由激光束發(fā)射器產(chǎn)生的發(fā)射激光束相對于車把形成的傾斜角度或斜度能夠由使用者改變，由此使可見光點(diǎn)能夠由使用者移動。使用所產(chǎn)生的光束，并且通過調(diào)整光束的傾斜角度或斜度，使用者就能夠?qū)τ谲嚢严鄬τ谇拜喌膶?zhǔn)進(jìn)行微調(diào)、和/或?qū)τ诎惭b在自行車車架上的另一個元件相對于自行車車架的對準(zhǔn)進(jìn)行微調(diào)。
[0006]優(yōu)選地，基部布置在整體式本體的下部端部處，并且包括一對分叉，這對分叉疊加在車把的頂部上。
[0007]選擇性地，整體式本體包括可選式接合部分，該可選式接合部分相對于整體式本體的豎向軸線沿橫向延伸，并且當(dāng)使用時，可選式接合部分容許使用者將裝置放置到車把的前部或后部上，同時保證相對于車把對于裝置的穩(wěn)定支承，并且也保證橫向軸保持與車把相平行。
[0008]選擇性地，可選式接合部分包括一對用彈簧偏壓的可滑動夾具，這對用彈簧偏壓的可滑動夾具能夠由操作人員打開，允許操作人員將裝置放置到車把上，使車把的一部分布置在夾具對內(nèi)，從而當(dāng)釋放夾具時，在車把的部分上形成的夾持作用足以將裝置保持就位。
[0009]優(yōu)選地，至少裝置的車把接觸表面由一種材料構(gòu)造，這種材料減輕在裝置與車把之間的接觸將損壞或損傷車把的表面光潔度的可能性，而與構(gòu)造車把的材料無關(guān)。
[0010]優(yōu)選地，一旦車把相對于前輪精確地對準(zhǔn)，并且前輪相對于自行車精確地對準(zhǔn)，所發(fā)射的激光束然后就能夠用來對準(zhǔn)連結(jié)到自行車車架上的其它元件，例如自行車車座。
[0011]優(yōu)選地，設(shè)有用以調(diào)整第一橫向軸相對于車把的角度的微調(diào)裝置，以使得使用者能夠調(diào)整發(fā)射激光束的方向，以保證它在全部傾斜角度和斜度下都與車把的線相垂直。
[0012]優(yōu)選地，整體式本體包括輔助連結(jié)裝置，該輔助連結(jié)裝置使裝置能夠可除去地連結(jié)到車把上。
[0013]優(yōu)選地，輔助連結(jié)裝置是彈性帶條，所述彈性帶條在一個端部處連結(jié)到整體式本體上，并且然后一旦將裝置放置成與車把相接觸，彈性帶條就能夠繞車把伸展，然后在另一個端部處重新連結(jié)到整體式本體上，由此將整體式本體保持成與車把相接觸。
[0014]選擇性地，第一反射鏡可安裝在自行車上的所需位置處，從而從激光束發(fā)射器發(fā)射的激光束能被反射離開第一反射鏡而到達(dá)在自行車車架、或連結(jié)到車架上的元件上的特定位置，所述特定位置是激光發(fā)射器產(chǎn)生的直接光束由于自行車車架、或連結(jié)到車架上的元件的阻礙而不能直接接觸的位置。
[0015]優(yōu)選地，第一反射鏡連結(jié)到第二橫向軸上，并且第二橫向軸被校準(zhǔn)成與車把平行地延伸，從而反射離開反射鏡的激光束保持與車把垂直。
[0016]優(yōu)選地，第一反射鏡能夠繞第二橫向軸而轉(zhuǎn)動，從而反射激光束的傾斜角度或斜度能被使用者調(diào)整，由此使得由所反射的激光束在車架、或連結(jié)到車架上的元件上產(chǎn)生的光點(diǎn)是可移動的。
[0017]選擇性地，第二反射鏡安裝在自行車上的另一個所需位置處，從而來自第一反射鏡的反射激光束能被引導(dǎo)到第二反射鏡上，從而從激光束發(fā)射器發(fā)射的激光束能被反射離開第二反射鏡而到達(dá)在車架、或連結(jié)到車架上的元件上的給定位置，所述給定位置是激光發(fā)射器產(chǎn)生的直接光束、或反射離開第一反射鏡的光束由于自行車車架、或連結(jié)到車架上的元件的阻礙而不能直接接觸的位置。
[0018]優(yōu)選地，第二反射鏡連結(jié)到第三橫向軸上，并且第三橫向軸被校準(zhǔn)成也與車把平行地延伸，從而反射離開第二反射鏡的激光束保持與車把垂直。
[0019]優(yōu)選地，第二反射鏡能夠繞第三橫向軸而轉(zhuǎn)動，從而離開第二反射鏡的反射激光束的傾斜角度或斜度能被使用者調(diào)整，由此使得由所反射的激光束在車架、或連結(jié)到車架上的元件上產(chǎn)生的光點(diǎn)是可移動的。
[0020]優(yōu)選地，第一反射鏡布置在自行車車架、或連結(jié)到車架上的元件的前部部分，如前叉，的附近，并且第二反射鏡布置在自行車車架、或連結(jié)到車架上的元件的后部部分的附近，從而由激光束發(fā)射器產(chǎn)生的激光束可用來檢查自行車車架的“方正度”。
[0021]優(yōu)選地，裝置使用在車把桿柄上的中心螺栓作為其安裝位置。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1是本發(fā)明的側(cè)視圖，示出選擇性可選式接合部分。
[0023]圖2是本發(fā)明的俯視圖，沒有示出選擇性可選式接合部分。
[0024]圖3是本發(fā)明的側(cè)視圖，表明發(fā)射激光束的圓弧。
[0025]圖4示出本發(fā)明的一個可選實(shí)施例，該可選實(shí)施例使用反射鏡增強(qiáng)本發(fā)明的有效性。
[0026]圖5示出本發(fā)明的一個可選實(shí)施例的側(cè)視圖，該可選實(shí)施例包括調(diào)整裝置。
[0027]圖6示出本發(fā)明的一個可選實(shí)施例的側(cè)視圖，該可選實(shí)施例包括一對夾具。
[0028]圖7示出本發(fā)明的一個可選實(shí)施例的前視圖，該可選實(shí)施例具有可變寬度接合裝置。
[0029]圖8示出本發(fā)明的另一個可選實(shí)施例的前視圖，該另一個可選實(shí)施例具有可選式接合裝置，該可選式接合裝置適用于非標(biāo)準(zhǔn)形車把，如在鐵人三項自行車上使用的那些車把。

【具體實(shí)施方式】
[0030]首先來看圖1，我們可以看到本發(fā)明的自行車對準(zhǔn)裝置。在這個視圖中所示的實(shí)施例中，裝置具有整體式本體3,該整體式本體3包括基部9。在這個實(shí)施例中,所示的基部9是一對分叉17。當(dāng)在使用中時，裝置的使用者能夠?qū)⒀b置定位在車把7上的適當(dāng)位置中，該車把7用虛線示出。使用者將分叉17放置在車把7的頂部上。這給予裝置穩(wěn)定支承，在該穩(wěn)定支承上裝置可由使用者操作。優(yōu)選地，在車把7上的適當(dāng)位置由中心螺栓的位置確定，該中心螺栓將桿柄連接到車把上。
[0031]一旦裝置就位，它就可通過一對彈性帶條25的使用而選擇性地可除去地固定就位。彈性帶條25的一個端部固定到整體式本體3上，并且另一個端部對于連接銷27是可除去地可連接的。每個彈性帶條25具有多個孔37，這些孔37與連接銷27相接合。為了將裝置臨時安裝到車把7上，使用者首先將裝置布置在車把7上的適當(dāng)位置中，然后使每個彈性帶條25繞車把7的下側(cè)伸展，并且然后通過將在帶條25中的最適當(dāng)孔37連結(jié)到連接銷27上而臨時固定帶條25的自由端部。
[0032]激光束發(fā)射器5容納在整體式本體內(nèi)在第一橫向軸13上(在圖2中最清楚地示出)。在這個視圖中，所示的激光束發(fā)射器5直接向下指。但激光束發(fā)射器5能夠通過光束角度調(diào)整旋扭15的直接操縱而繞第一橫向軸13自由地轉(zhuǎn)動。對旋扭15施加旋轉(zhuǎn)，使激光束發(fā)射器5繞第一橫向軸13轉(zhuǎn)動。
[0033]由激光束發(fā)射器5發(fā)射的激光束在可見光譜中，因此每當(dāng)光束與物體，如前輪、或自行車車架、或連結(jié)到自行車車架上的某個其它元件，進(jìn)行接觸時，它在接觸點(diǎn)處產(chǎn)生可見光點(diǎn)。對旋扭施加旋轉(zhuǎn)使得這個可見光點(diǎn)移動到在前輪、自行車車架、或連結(jié)到車架上的元件上的任何所需位置。
[0034]通過操縱光束角度調(diào)整旋扭15，使用者可以使光束沿前輪的輪胎運(yùn)動，由此保證車把與前輪精確地對準(zhǔn)。
[0035]一旦將車把7相對于前輪調(diào)整就位，并且然后當(dāng)前輪相對于自行車車架精確地對準(zhǔn)時，那么使用者就可調(diào)整光束的角度，從而可將連結(jié)到自行車車架上的其它元件，例如自行車車座，精確地對準(zhǔn)。
[0036]在一些情況下，由于多個因素，例如車把的形狀，將裝置放置在車把7的頂部上并非總是符合希望的。在這個實(shí)施例中，示出了可選式接合部分19，該可選式接合部分19使得使用者能夠?qū)⒀b置放置在車把7的前部或后部上，而不是頂部上。
[0037]參看圖2，我們看到本發(fā)明的另一個實(shí)施例的俯視圖，該俯視圖用虛線示出第一橫向軸13，激光發(fā)射器5安裝在該第一橫向軸13上。我們可以看到，軸13延伸到整體式本體3外部，并且連接到旋轉(zhuǎn)旋扭15上。
[0038]參看圖3，我們可以看到本發(fā)明的一個簡單實(shí)施例的側(cè)視圖，該側(cè)視圖示出激光束可操縱的整個圓弧的一部分。這個圓弧由大箭頭示出。
[0039]圖4示出本發(fā)明的又一個實(shí)施例。在這個實(shí)施例中，第一遠(yuǎn)程反射鏡29和第二遠(yuǎn)程反射鏡33固定在自行車車架11的所需位置處。第一遠(yuǎn)程反射鏡29經(jīng)第一反射鏡安裝裝置41連結(jié)到自行車車架11上。第一遠(yuǎn)程反射鏡29安裝在第二橫向軸31上，該第二橫向軸31允許使用者轉(zhuǎn)動第一遠(yuǎn)程反射鏡29，從而可調(diào)整反射離開反射鏡的任何激光束39的方向。
[0040]選擇性地，第二遠(yuǎn)程反射鏡33也安裝到車架11上。它由第二反射鏡安裝裝置43連接到車架11上。正像關(guān)于第一反射鏡29那樣，第二遠(yuǎn)程反射鏡33安裝在第三橫向軸35上，該第三橫向軸35使得使用者能夠調(diào)整反射離開第二反射鏡33的任何激光束39的方向。
[0041]使用這種布置，使用者可以使光束指向在車架11上、或在連結(jié)到車架上的元件上的一些位置，這些位置不能由光束39直接到達(dá)。這種布置給予使用者檢查車架11的完整性和檢查是否有任何彎扭或翹曲的措施。
[0042]參看圖5，其中示出一個選擇性實(shí)施例，其中，為第一橫向軸13提供微調(diào)裝置23。這允許裝置的使用者對于第一橫向軸13相對于整體式本體3形成的角度進(jìn)行微調(diào)。為了使本發(fā)明有效地工作，需要校準(zhǔn)，以使得由激光束發(fā)射器5產(chǎn)生的光束與車把7垂直。為了實(shí)現(xiàn)這個目的，第一橫向軸13需要與車把平行。微調(diào)裝置23允許使用者補(bǔ)償影響第一橫向軸13相對于車把的角度的任何異常。第一橫向軸13的一個端部容納在襯套內(nèi)，并且襯套連接到螺紋調(diào)整軸47上，該螺紋調(diào)整軸47穿過整體式本體豎向地延伸，并且延伸到裝置的頂部外。螺紋調(diào)整軸47的端部連接到調(diào)整旋扭45上。在一個方向上旋轉(zhuǎn)旋扭，使第一橫向軸13升高一點(diǎn),而在另一個方向上旋轉(zhuǎn)旋扭,使第一橫向軸13降低一點(diǎn)。
[0043]在圖6中，我們可以看到又一個實(shí)施例，其中，包括一對夾具21。這給予使用者將裝置臨時連接到車把7的前部或后部側(cè)上的另一種途徑。當(dāng)使用時，使用者可經(jīng)夾具致動器49強(qiáng)迫夾具21的部分向上。夾具的上部爪可滑動地接合在整體式本體3中的凹槽內(nèi)。在整體式本體3內(nèi)是彈簧51，從而當(dāng)使用者強(qiáng)迫夾具21的頂部爪向上時，它壓縮彈簧51。一旦裝置放置在車把7上在適當(dāng)位置處，使用者就可以釋放致動器49，使夾具在車把7上閉合。夾持作用足以在裝置的操作期間將裝置保持就位。
[0044]在圖7中，我們示出本發(fā)明的又一個實(shí)施例。這個實(shí)施例包括可調(diào)整接合裝置，該可調(diào)整接合裝置允許使用者調(diào)整在分叉17之間的距離。激光束發(fā)射器5安置在第一橫向軸13上，并且光束39的角度仍然可通過對旋扭45施加旋轉(zhuǎn)而被調(diào)整。在這個實(shí)施例中，包括有橫向?qū)?zhǔn)桿53。橫向?qū)?zhǔn)桿53具有正方形、矩形或三角形輪廓，其保證每對分叉17相對于彼此對準(zhǔn)。
[0045]最后在圖8中，不出了一個可選實(shí)施例,其中，分叉用一對鞍架55替換。這使得易于將裝置放置到非標(biāo)準(zhǔn)形狀的車把7上，例如在鐵人三項自行車上使用的那些車把。
[0046]與車把7直接接觸的整體式本體3的至少部分由適當(dāng)材料構(gòu)造,該適當(dāng)材料減輕車把7的表面光潔度的損壞、損傷或損害的危險。
[0047]在使用中，使用者能夠?qū)募す馐l(fā)射器5發(fā)射的垂直光束39的方向控制到在自行車車架11、前輪和后輪、自行車車座等等上的各種各樣的位置。
[0048]各種連結(jié)模式使裝置能夠用在各種各樣的樣式和形狀的車把7上。
[0049]盡管以上描述包括本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，但要理解，多種變化、變更、修改及/或添加可以引入到上文描述的部分的構(gòu)造和布置中，而不脫離本發(fā)明的基本特征或精神或范圍。
[0050]也將理解，在本說明書中使用詞“包括”之類的變形的場合，除非上下文要求相反，這樣的使用意味著對于所指出的特征(一個或更多個)的包括，但并非意味著排除其它特征(一個或更多個)的存在。
[0051]在本說明書中對于任何現(xiàn)有技術(shù)的參考并非是、并且不應(yīng)該看作如下認(rèn)可或任何形式的如下建議:這樣的現(xiàn)有技術(shù)形成普通一般知識的部分。
【權(quán)利要求】
1.一種用來將自行車的車把相對于自行車的前輪對準(zhǔn)的裝置，所述裝置包括: -整體式本體，以及 -激光束發(fā)射器， 其中，所述整體式本體包括基部，該基部使所述整體式本體能夠至少安置在所述車把上，并且所述基部為所述裝置提供穩(wěn)定和準(zhǔn)確底座，在該穩(wěn)定和準(zhǔn)確底座上所述裝置能夠由使用者操作，并且其中，所述激光束發(fā)射器產(chǎn)生在可見光譜中的光束，從而每當(dāng)所述光束與所述前輪、或自行車車架、或連結(jié)到所述自行車車架上的另一個元件相接觸時，它形成可見光點(diǎn)，所述激光束發(fā)射器安裝在所述整體式本體內(nèi)部在第一橫向軸上，并且所述第一橫向軸與所述車把平行地延伸，從而從所述激光束發(fā)射器發(fā)射的激光束與所述第一橫向軸相垂直，并且所述激光束發(fā)射器能夠在所述整體式本體內(nèi)部繞所述第一橫向軸轉(zhuǎn)動，從而由所述激光束發(fā)射器產(chǎn)生的發(fā)射激光束相對于所述車把形成的傾斜角度或斜度能夠由使用者改變，由此使所述可見光點(diǎn)能夠由使用者移動，使用者然后能夠?qū)τ谒鲕嚢严鄬τ谒銮拜喌膶?zhǔn)進(jìn)行微調(diào)、和/或?qū)τ诎惭b在所述自行車車架上的另一個元件相對于所述自行車車架的對準(zhǔn)進(jìn)行微調(diào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其中，所述基部布置在所述整體式本體的下部端部處，并且包括一對分叉，這對分叉疊加在所述車把的頂部上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其中，所述整體式本體包括可選式接合部分，該可選式接合部分相對于所述整體式本體的豎向軸線沿橫向延伸，并且當(dāng)使用時，所述可選式接合部分容許使用者將所述裝置放置到所述車把的前部或后部上，同時保證相對于所述車把對于所述裝置的穩(wěn)定支承，并且也保證所述橫向軸保持與所述車把相平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝置，其中，所述可選式接合部分包括一對用彈簧偏壓的可滑動夾具，這對用彈簧偏壓的可滑動夾具能夠由操作人員打開，以允許操作人員將所述裝置放置到所述車把上，使所述車把的一部分布置在一對夾具內(nèi)，從而當(dāng)釋放所述夾具時，在所述車把的部分上形成的夾持作用足以將所述裝置保持就位。
5.根據(jù)權(quán)利要求2、3或4所述的裝置，其中，至少所述裝置的車把接觸表面由一種材料構(gòu)造，這種材料減輕在所述裝置與所述車把之間的接觸將損壞或損傷所述車把的表面光潔度的可能性，而與構(gòu)造所述車把的材料無關(guān)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其中，一旦所述車把相對于所述前輪精確地對準(zhǔn)，并且所述前輪相對于所述自行車車架精確地對準(zhǔn)，所發(fā)射的激光束然后就能夠用來對準(zhǔn)連結(jié)到所述自行車車架上的其它元件，例如自行車車座。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其中，設(shè)有用以相對于所述車把調(diào)整所述第一橫向軸的微調(diào)裝置，以使得使用者能夠調(diào)整所發(fā)射的激光束的方向，以保證它在全部傾斜角度和斜度下都與所述車把的線相垂直。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其中，所述整體式本體包括輔助連結(jié)裝置，該輔助連結(jié)裝置使所述裝置能夠可除去地連結(jié)到所述車把上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的裝置，其中，所述輔助連結(jié)裝置是彈性帶條，所述彈性帶條在一個端部處連結(jié)到所述整體式本體上，并且然后一旦將所述裝置放置成與所述車把相接觸，所述彈性帶條就能夠繞所述車把伸展，然后在另一個端部處重新連結(jié)到所述整體式本體上，由此將所述整體式本體保持成與所述車把相接觸。
10.根據(jù)權(quán)利要求7或9所述的裝置，其中，第一反射鏡選擇性地安裝在所述自行車上的所需位置處，從而從所述激光束發(fā)射器發(fā)射的激光束能被反射離開所述第一反射鏡而到達(dá)在所述自行車車架、或連結(jié)到所述車架上的元件上的特定位置，所述特定位置是所述激光發(fā)射器產(chǎn)生的直接光束由于所述自行車車架、或連結(jié)到所述車架上的元件的阻礙而不能直接接觸的位置。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的裝置，其中，所述第一反射鏡連結(jié)到第二橫向軸上，并且所述第二橫向軸被校準(zhǔn)成與車把平行地延伸，從而反射離開所述反射鏡的激光束保持與所述車把垂直。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的裝置，其中，所述第一反射鏡能夠繞第二橫向軸而轉(zhuǎn)動，從而所述反射激光束的傾斜角度或斜度能被使用者調(diào)整，由此使得由所反射的激光束在所述車架、或連結(jié)到所述車架上的元件上產(chǎn)生的光點(diǎn)是可移動的。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的裝置，其中，所述第二反射鏡選擇性地安裝在自行車上的另一個所需位置處，從而來自所述第一反射鏡的反射激光束能被引導(dǎo)到所述第二反射鏡上，從而從所述激光束發(fā)射器發(fā)射的激光束能被反射離開所述第二反射鏡而到達(dá)在所述車架、或連結(jié)到所述車架上的元件上的給定位置，所述給定位置是所述激光發(fā)射器產(chǎn)生的直接光束、或反射離開所述第一反射鏡的光束由于自行車車架、或連結(jié)到所述車架上的元件的阻礙而不能直接接觸的位置。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的裝置，其中，所述第二反射鏡連結(jié)到第三橫向軸上，并且所述第三橫向軸被校準(zhǔn)成也與所述車把平行地延伸，從而反射離開所述第二反射鏡的激光束保持與所述車把垂直。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的裝置，其中，所述第二反射鏡能夠繞所述第三橫向軸而轉(zhuǎn)動，從而離開所述第二反射鏡的反射激光束的傾斜角度或斜度能被使用者調(diào)整，由此使得由所反射的激光束在所述車架、或連結(jié)到所述車架上的元件上產(chǎn)生的光點(diǎn)是可移動的。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的裝置，其中，所述第一反射鏡布置在所述自行車車架、或連結(jié)到所述車架上的元件的前部部分，如前叉，的附近，并且所述第二反射鏡布置在所述自行車車架、或連結(jié)到所述車架上的元件的后部部分的附近，從而由所述激光束發(fā)射器產(chǎn)生的激光束可用來檢查所述自行車車架的“方正度”。
17.根據(jù)以上權(quán)利要求中的任一項所述的裝置，其中，所述裝置使用在所述車把安裝桿柄上的中心螺栓作為其安裝位置。
【文檔編號】G01C15/00GK104344815SQ201410282734
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年6月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月23日
【發(fā)明者】M·D·凱特爾 申請人:布拉特工業(yè)股份有限公司