一種車載北斗導(dǎo)航儀的車輛丟失找回方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種車載北斗導(dǎo)航儀的車輛丟失找回方法，包括以下步驟：北斗導(dǎo)航儀上電后，系統(tǒng)進(jìn)行初始化，中央處理模塊、LCD觸摸模塊、藍(lán)牙模塊、倒車影像模塊、音頻模塊、北斗導(dǎo)航模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、指令解析模塊和3G通信模塊啟動；北斗導(dǎo)航儀與車主手機(jī)號碼綁定成功；指令解析模塊對3G通信模塊接收到短信進(jìn)行監(jiān)測，并對短信內(nèi)容進(jìn)行解析，判斷是否為車主手機(jī)號碼發(fā)出車輛找回指令，如果“是”，則車輛丟失找回模塊啟動，綁定車主手機(jī)號碼請求找回；若“否”，則北斗導(dǎo)航儀正常工作；后臺啟動找回服務(wù)，每隔半小時對當(dāng)前的位置進(jìn)行定位，并將精確至經(jīng)度和緯度的位置信息以短信的形式發(fā)送至車主手機(jī)上，且前臺處于正常工作狀態(tài)。
【專利說明】一種車載北斗導(dǎo)航儀的車輛丟失找回方法發(fā)明領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種車載北斗導(dǎo)航儀的車輛丟失找回方法。

【背景技術(shù)】
[0002]北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自主研發(fā)的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)，定位精度為10米，授時精度為50納秒，測速精度為0.2米/秒，目前國內(nèi)已廣泛應(yīng)用于軍事用途，相信很快將惠及至民用，特別是車載北斗導(dǎo)航儀將得到普遍應(yīng)用。
[0003]隨著移動對象定位技術(shù)快速的發(fā)展，北斗導(dǎo)航等原本用于軍事領(lǐng)域的定位系統(tǒng)很快將在民用方面得到了快速的發(fā)展；特別是，北斗導(dǎo)航儀也將在汽車等交通工具上得到了普遍的應(yīng)用。普通北斗導(dǎo)航儀一般由電源模塊、中央處理模塊、北斗導(dǎo)航模塊、音頻模塊和IXD觸摸模塊組成。
[0004]本發(fā)明提供一種新的車載北斗導(dǎo)航儀的車輛丟失找回方法，主要是在行車過程中提供北斗導(dǎo)航功能，借助于北斗導(dǎo)航模塊的定位功能以及北斗導(dǎo)航儀內(nèi)載有電子地圖的數(shù)據(jù)存儲模塊，主要為車輛提供精確至經(jīng)度和緯度的位置信息，可以對短信內(nèi)容進(jìn)行解析的指令解析模塊、車輛丟失找回模塊和3G通信模塊，在車輛發(fā)生丟失情況下，通過短信方式告知車主，當(dāng)前車輛所處精確至經(jīng)度和緯度的位置信息。
[0005]本發(fā)明所提供的方法，通過指令解析模塊對3G通信模塊接收到短信進(jìn)行監(jiān)測，并對短信內(nèi)容進(jìn)行解析，判斷是否為車主手機(jī)號碼發(fā)出車輛找回指令，如果“是”，則車輛丟失找回模塊啟動，綁定車主手機(jī)號碼請求找回；若“否”，則北斗導(dǎo)航儀正常工作；后臺啟動找回服務(wù)，每隔半小時對當(dāng)前的位置進(jìn)行定位，并將精確至經(jīng)度和緯度的位置信息以短信的形式發(fā)送至車主手機(jī)上，且前臺處于正常工作狀態(tài)，讓車主知道車輛目前所處位置，便于向警方提供線索，及時找回車輛。
[0006]目前，尚未見文獻(xiàn)報道具備上述功能的車載北斗導(dǎo)航儀，及所述車載北斗導(dǎo)航儀的車輛丟失找回方法，在車子被盜后，若盜竊者對車輛的外表進(jìn)行改變，警察想要追查到丟失車輛難度比較大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種車載北斗導(dǎo)航儀的車輛丟失找回方法，它可以在行車過程中提供北斗導(dǎo)航功能，借助于北斗導(dǎo)航模塊的定位功能以及北斗導(dǎo)航儀內(nèi)載有電子地圖的數(shù)據(jù)存儲模塊，主要為車輛提供精確至經(jīng)度和緯度的位置信息，可以對短信內(nèi)容進(jìn)行解析的指令解析模塊、車輛丟失找回模塊和3G通信模塊，在車輛發(fā)生丟失情況下，通過短信方式告知車主，當(dāng)前車輛所處精確至經(jīng)度和緯度的位置信息。
[0008]本發(fā)明為解決其技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案:
[0009]一方面，本發(fā)明涉及一種具有車輛丟失找回功能的北斗導(dǎo)航儀，包括中央處理模塊、LCD觸摸模塊、藍(lán)牙模塊、倒車影像模塊、音頻模塊、北斗導(dǎo)航模塊和電源模塊，其中所述中央處理模塊分別與LCD觸摸模塊、藍(lán)牙模塊、倒車影像模塊、音頻模塊和北斗導(dǎo)航模塊連接，其特征在于，所述北斗導(dǎo)航儀還包括指令解析模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、3G通信模塊和車輛丟失找回模塊，其中，所述指令解析模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、3G通信模塊和車輛丟失找回模塊分別與中央處理模塊連接；指令解析模塊對3G通信模塊接收到短信進(jìn)行監(jiān)測，并對短信內(nèi)容進(jìn)行解析，判斷是否為車主手機(jī)號碼發(fā)出車輛找回指令，如果“是”，則車輛丟失找回模塊啟動，綁定車主手機(jī)號碼請求找回；若“否”，則北斗導(dǎo)航儀正常工作；后臺啟動找回服務(wù)，每隔半小時對當(dāng)前的位置進(jìn)行定位，并將精確至經(jīng)度和緯度的位置信息以短信的形式發(fā)送至車主手機(jī)上，且前臺處于正常工作狀態(tài)。電源模塊對中央處理模塊、IXD觸摸模塊、藍(lán)牙模塊、倒車影像模塊、音頻模塊、北斗導(dǎo)航模塊、指令解析模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、3G通信模塊和車輛丟失找回模塊提供電源。
[0010]另一方面，本發(fā)明涉及一種車載北斗導(dǎo)航儀的車輛丟失找回方法，包含如下步驟:
[0011](I)北斗導(dǎo)航儀上電后，系統(tǒng)進(jìn)行初始化，中央處理模塊、LCD觸摸模塊、藍(lán)牙模塊、倒車影像模塊、音頻模塊、北斗導(dǎo)航模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、指令解析模塊和3G通信模塊啟動;
[0012](2)在北斗導(dǎo)航儀的設(shè)置菜單中設(shè)置車主的手機(jī)號碼，并且向該手機(jī)發(fā)送隨機(jī)的6位數(shù)字驗證碼，綁定車主手機(jī)收到該驗證碼后，輸入驗證碼到北斗導(dǎo)航儀的確認(rèn)框中，驗證成功后，車主手機(jī)號碼和北斗導(dǎo)航儀綁定成功；
[0013](3)指令解析模塊對3G通信模塊接收到短信進(jìn)行監(jiān)測，3G通信模塊上報接收到新短信，指令解析模塊對短信內(nèi)容進(jìn)行解析，判斷是否為車主手機(jī)號碼發(fā)出車輛找回指令；
[0014](4)如果確定是車主手機(jī)號碼發(fā)出車輛丟失找回指令，則車輛丟失找回模塊啟動，綁定車主手機(jī)號碼請求找回；若確定不是車主手機(jī)號碼發(fā)出車輛丟失找回指令，則北斗導(dǎo)航儀正常工作；
[0015](5)后臺啟動找回服務(wù)，每隔半小時對當(dāng)前的位置進(jìn)行定位，并將精確至經(jīng)度和緯度的位置信息以短信的形式發(fā)送至車主手機(jī)上，且前臺處于正常工作狀態(tài)。
[0016]本發(fā)明有益技術(shù)效果在于:
[0017]I)本發(fā)明北斗導(dǎo)航儀內(nèi)置有載有電子地圖的數(shù)據(jù)存儲模塊，可以為車輛提供精確至經(jīng)度和緯度的位置信息，通過車主手機(jī)號碼與北斗導(dǎo)航儀綁定，啟動找回服務(wù)后，在后臺并每隔半小時向綁定手機(jī)號碼發(fā)送一次車輛當(dāng)前精確至經(jīng)度和緯度的位置信息，使車主及時掌握車輛所處位置，并且車輛中的駕駛?cè)藛T從界面上并不會發(fā)現(xiàn)任何異常狀況，便于找回車輛。
[0018]2)行車過程中提供北斗導(dǎo)航功能，借助于北斗導(dǎo)航模塊的定位功能以及北斗導(dǎo)航儀內(nèi)載有電子地圖的數(shù)據(jù)存儲模塊，主要為車輛提供精確至經(jīng)度和緯度的位置信息，可以對短信內(nèi)容進(jìn)行解析的指令解析模塊、車輛丟失找回模塊和3G通信模塊，在車輛發(fā)生丟失情況下，通過短信方式告知車主，當(dāng)前車輛所處精確至經(jīng)度和緯度的位置信息。
[0019]3)通過指令解析模塊對3G通信模塊接收到短信進(jìn)行監(jiān)測，并對短信內(nèi)容進(jìn)行解析，判斷是否為車主手機(jī)號碼發(fā)出車輛找回指令，如果“是”，則車輛丟失找回模塊啟動，綁定車主手機(jī)號碼請求找回；若“否”，則北斗導(dǎo)航儀正常工作；后臺啟動找回服務(wù)，每隔半小時對當(dāng)前的位置進(jìn)行定位，并將精確至經(jīng)度和緯度的位置信息以短信的形式發(fā)送至車主手機(jī)上，且前臺處于正常工作狀態(tài)，讓車主知道車輛目前所處位置，便于向警方提供線索，及時找回車輛。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0021]圖1為具有車輛丟失找回功能的北斗導(dǎo)航儀的結(jié)構(gòu)示意框圖。
[0022]圖中，1.中央處理模塊，2.電源模塊，3.1XD觸摸模塊，4.藍(lán)牙模塊，5.倒車影像模塊，6.音頻模塊，7.指令解析模塊，8.數(shù)據(jù)存儲模塊，9.北斗導(dǎo)航模塊，10.車輛丟失找回模塊，11.3G通信模塊。
[0023]圖2為車載北斗導(dǎo)航儀的車輛丟失找回方法的原理示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0024]由附圖1可以看出，本發(fā)明所述具有車輛丟失找回功能的北斗導(dǎo)航儀，包括中央處理模塊、LCD觸摸模塊、藍(lán)牙模塊、倒車影像模塊、音頻模塊、北斗導(dǎo)航模塊和電源模塊，其中所述中央處理模塊分別與LCD觸摸模塊、藍(lán)牙模塊、倒車影像模塊、音頻模塊和北斗導(dǎo)航模塊連接，其特征在于，所述北斗導(dǎo)航儀還包括指令解析模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、3G通信模塊和車輛丟失找回模塊，其中，所述指令解析模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、3G通信模塊和車輛丟失找回模塊分別與中央處理模塊連接；指令解析模塊對3G通信模塊接收到短信進(jìn)行監(jiān)測，并對短信內(nèi)容進(jìn)行解析，判斷是否為車主手機(jī)號碼發(fā)出車輛找回指令，如果“是”，則車輛丟失找回模塊啟動，綁定車主手機(jī)號碼請求找回；若“否”，則北斗導(dǎo)航儀正常工作；后臺啟動找回服務(wù)，每隔半小時對當(dāng)前的位置進(jìn)行定位，并將精確至經(jīng)度和緯度的位置信息以短信的形式發(fā)送至車主手機(jī)上，且前臺處于正常工作狀態(tài)。電源模塊對中央處理模塊、IXD觸摸模塊、藍(lán)牙模塊、倒車影像模塊、音頻模塊、北斗導(dǎo)航模塊、指令解析模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、3G通信模塊和車輛丟失找回模塊提供電源。
[0025]本發(fā)明所述車載北斗導(dǎo)航儀的車輛丟失找回方法，如附圖2所示，包含如下步驟:
[0026](I)北斗導(dǎo)航儀上電后，系統(tǒng)進(jìn)行初始化，中央處理模塊、IXD觸摸模塊、藍(lán)牙模塊、倒車影像模塊、音頻模塊、北斗導(dǎo)航模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、指令解析模塊和3G通信模塊啟動;
[0027](2)在北斗導(dǎo)航儀的設(shè)置菜單中設(shè)置車主的手機(jī)號碼，并且向該手機(jī)發(fā)送隨機(jī)的6位數(shù)字驗證碼，綁定車主手機(jī)收到該驗證碼后，輸入驗證碼到北斗導(dǎo)航儀的確認(rèn)框中，驗證成功后，車主手機(jī)號碼和北斗導(dǎo)航儀綁定成功；
[0028](3)指令解析模塊對3G通信模塊接收到短信進(jìn)行監(jiān)測，3G通信模塊上報接收到新短信，指令解析模塊對短信內(nèi)容進(jìn)行解析，判斷是否為車主手機(jī)號碼發(fā)出車輛找回指令；
[0029](4)如果確定是車主手機(jī)號碼發(fā)出車輛丟失找回指令，則車輛丟失找回模塊啟動，綁定車主手機(jī)號碼請求找回；若確定不是車主手機(jī)號碼發(fā)出車輛丟失找回指令，則北斗導(dǎo)航儀正常工作；
[0030](5)后臺啟動找回服務(wù)，每隔半小時對當(dāng)前的位置進(jìn)行定位，并將精確至經(jīng)度和緯度的位置信息以短信的形式發(fā)送至車主手機(jī)上，且前臺處于正常工作狀態(tài)。
【權(quán)利要求】
1.一種車載北斗導(dǎo)航儀的車輛丟失找回方法，包含如下步驟: (1)北斗導(dǎo)航儀上電后，系統(tǒng)進(jìn)行初始化，中央處理模塊、LCD觸摸模塊、藍(lán)牙模塊、倒車影像模塊、音頻模塊、北斗導(dǎo)航模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、指令解析模塊和3G通信模塊啟動； (2)在北斗導(dǎo)航儀的設(shè)置菜單中設(shè)置車主的手機(jī)號碼，并且向該手機(jī)發(fā)送隨機(jī)的6位數(shù)字驗證碼，綁定車主手機(jī)收到該驗證碼后，輸入驗證碼到北斗導(dǎo)航儀的確認(rèn)框中，驗證成功后，車主手機(jī)號碼和北斗導(dǎo)航儀綁定成功； (3)指令解析模塊對3G通信模塊接收到短信進(jìn)行監(jiān)測，3G通信模塊上報接收到新短信，指令解析模塊對短信內(nèi)容進(jìn)行解析，判斷是否為車主手機(jī)號碼發(fā)出車輛找回指令； (4)如果確定是車主手機(jī)號碼發(fā)出車輛丟失找回指令，則車輛丟失找回模塊啟動，綁定車主手機(jī)號碼請求找回；若確定不是車主手機(jī)號碼發(fā)出車輛丟失找回指令，則北斗導(dǎo)航儀正常工作； (5)后臺啟動找回服務(wù)，每隔半小時對當(dāng)前的位置進(jìn)行定位，并將精確至經(jīng)度和緯度的位置信息以短信的形式發(fā)送至車主手機(jī)上，且前臺處于正常工作狀態(tài)。
【文檔編號】G01S19/42GK104133229SQ201410321073
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月7日
【發(fā)明者】范云陽 申請人:安徽永達(dá)物聯(lián)網(wǎng)股份有限公司